Yamaha TDM 900: ulasan, spesifikasi, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Yamaha TDM 900 memiliki keserbagunaan yang sama dengan pendahulunya, Yamaha TDM 850. Tetapi perbedaan utama dari versi lama adalah peningkatan komponen teknis sepeda motor, pengurangan konsumsi oli, peningkatan ukuran mesin dan modernisasi banyak bagian kecil lainnya.

Deskripsi singkat

"Yamaha TDM 900" dirilis pada tahun 2002. Versi ini mulai diproduksi segera setelah "TDM 850". Diyakini bahwa "TDM 900" adalah generasi baru dari versi 850. Namun kesamaan desain belum berarti apa-apa, karena "TDM 900" telah mengalami banyak perubahan:

• rangka baja telah diganti dengan rangka aluminium yang 20 persen lebih ringan untuk menambah penanganan dan dinamika berkendara;
• ukuran mesin bertambah dan berat berkurang;
• sistem tenaga sekarang dikendalikan oleh injektor, bukan karburator;
• gearbox enam kecepatan (untuk "TDM 850" -lima kecepatan);
• pinjam dari rem baru R1;
• modifikasi baru dengan awalan "A";
• berat roda berkurang;
• bobot pembatas berkurang 11 kilogram.

Tapi bukan itu yang terpenting. Dalam versi baru, semua area masalah TDM 850 dihilangkan dan diperbaiki, yaitu: kaliper belakang diganti dengan yang lebih baik, karburator diganti dengan injektor, bahan yang lebih kuat dan lebih ringan digunakan, baik di rangka maupun di mesin.

Ada dua versi sepeda motor ini: versi standar "TDM 900" dan versi "TDM 900A" (berbeda secara eksternal dari versi standar hanya dalam warna bingkai).

Spesifikasi

Spesifikasi "Yamaha TDM 900" jauh dari R1. Namun kendaraan ini tidak mengklaim sebagai yang paling kuat karena keserbagunaannya.

Mesin	2 silinder, 4 langkah, 5 katup
Volume, cm3	897
Daya, HP	86
Clutch	Disc dengan pegas
Transmisi	Enam kecepatan
Berkendara	Rantai
Rama	Aluminium
Rem	Cakram hidrolik
Ban depan	120/70
Ban belakang	160/60
Tangki bensin, l	20
Panjang cm	218
Berat, kg	226

Fitur

Dasar dari versi baru "Yamaha TDM 900" adalah mesin 2 silinder 900 cm³ dengan tenaga 87 tenaga kuda. Poros engkol mesin baru tidak berubah - semuanya sama 270 derajat. Berkat poros engkol, bahan bakar tidak tersulut secara simetris, sehingga membuat mesin ini terlihat seperti mesin berbentuk V.

Fitur penting lainnya adalah rangka aluminium, yang membuat sepeda motor lebih ringan 11 kilogram.

Produksi "Yamaha TDM 900" resmi berakhir pada tahun 2012. Seri ini tidak dirilis dalam bentuk model baru. Namun pada tahun 2015 mereka merilis sepeda motor serupa - "Yamaha MT-09 Tracer", meskipun ini adalah sepeda motor yang sama sekali berbeda.

Fitur "Yamaha TDM 900", dilihat dari reviewnya, adalah sebagai berikut:

• motor perpindahan besar besar;
• fit nyaman, salah satu yang terbaik di jajaran Yamaha;
• spesifikasi bagus;
• desain.

Rangka dan suspensi terbuat dari aluminium. Suspensi dapat disesuaikan tergantung pada kecepatan mengemudi, beban. Pada model lama, menurut pemiliknya, sepeda motor kehilangan stabilitas pada kecepatan melebihi yang diizinkan. Sekarang masalah ini hilang berkat suspensi yang ditingkatkan.

Perlindungan angin pada "Yamaha TDM 900" sangat baik. Berkat bodi ramping dan pendaratan rendah, pengemudi tidak merasakan angin sama sekali. Angin sakal bukanlah halangan, tapi air samping sudah menjadi masalah.

Setiap item di panelinstrumen jelas menonjol, mudah dibaca. Meskipun sepeda motor ini termasuk kelas jalan raya, namun memiliki layar besar yang menunjukkan kecepatan mesin, kecepatan, ketinggian bahan bakar, ketinggian oli, dan indikasi lainnya.

Dimodifikasi setelah rem "TDM 850" sekarang bekerja dengan sempurna. Rem pada roda depan sama seperti pada Yamaha P1. Tidak ada yang istimewa untuk berat di atas 400 kilogram. Itu tidak akan menyakitkan, dan dalam beberapa kasus bahkan akan membantu. Karena semua massa terletak di gandar depan, rem yang kuat di gandar belakang tidak akan seefektif di gandar depan.

Mesin

Sebelumnya, dalam produksi model pertama, mesin dirancang untuk berkendara di luar jalan raya, dan sama sekali tidak di jalan raya yang datar. Itu menjadi lebih banyak, mencapai 900 meter kubik, tetapi ini bukan batasnya. Ini juga sekarang memiliki sistem injeksi bahan bakar, mesin menjadi lebih mudah diatur pada kecepatan rendah. Suara knalpot sangat mirip dengan knalpot mesin berbentuk V. Respons untuk memutar throttle, menurut ulasan, menjadi jauh lebih halus, bahkan jika gigi dipilih secara tidak benar. Ada juga sedikit getaran, tetapi tidak mengganggu seperti sebelumnya, bahkan pemandangan di cermin tidak mengubah kualitasnya.

Sistem pendukung rantai telah dipasang untuk mengurangi kebisingan dan getaran.

Gearbox juga mengalami perubahan, menjadi enam percepatan. Dibandingkan dengan versi lama, gigi awal menjadi lebih lincah, dan bahkan di atasnyaAnda dapat mempercepat hingga ratusan, roda gigi lain menjadi "lebih dekat" satu sama lain.

Ulasan

Ulasan pemilik Yamaha TDM 900 sangat positif, mengingat sepeda motor telah melalui banyak tes, menjadi unit yang hampir sempurna bagi banyak pengendara. Dia jatuh cinta terutama karena keserbagunaan. Dan semua pemilik membicarakannya.

Ulasan tentang "Yamaha TDM 900". dapat dibagi menjadi positif dan berisi keluhan. Inilah kelebihannya:

• rangka kuat ringan yang menambahkan penanganan dan dinamika;
• design, yaitu elemen yang membuatnya menjadi sepeda jalan raya dan sepeda off-road;
• motor sempurna untuk dikendarai di Rusia;
• konsumsi bahan bakar rendah;
• kenyamanan;
• nyaman pas;
• perawatan sepeda motor murah;
• gearbox gesit;
• keandalan;
• patency;
• visibilitas.

Kekurangan:

• tidak ada stand tengah;
• kaca depan standar;
• Fork depan standar untuk sepeda motor kelas ini.

Kesimpulan

"Yamaha TDM 900" adalah sepeda motor yang ideal untuk berkendara off-road, serta untuk pengendaraan terukur yang tenang di trek karena ukurannya yang pas, pelindung angin, dan posisi kaki yang nyaman. Desainer telah mencoba dan membuatnya sangat berkesan. Ini cocok untuk sebagian besar pengendara.untuk keserbagunaannya.