2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Kebetulan dalam sejarah, penemuan-penemuan besar sering kali terjadi melalui rangkaian kecelakaan. Karena kebetulan yang dangkal, mobil-mobil pertama muncul.
Banyak pemikir hebat bermimpi membangun "kereta swadaya". Bahkan Leonardo da Vinci mengerjakan gambar mobil pertama. Kereta pegasnya digunakan dalam parade dan festival rakyat selama Renaisans. Para ilmuwan di Florence pada tahun 2004 menciptakan kembali desain da Vinci menurut gambar dan sketsa yang masih ada. Ini jelas membuktikan bahwa mobil pertama bisa eksis di era penemu hebat.
Tetapi penggerak pegas Italia tidak menginspirasi kepercayaan pada keandalan mekanisme. Bekerja pada penciptaan model yang lebih maju tidak berhenti. Dan sekarang penemuan lain adalah penemuan mesin otomatis uap oleh mekanik Rusia Polzunov. Dengan sendirinya, mesin tidak bergerak, tetapi mampu mengubah energi bahan bakar menjadi energi panas, yang, pada gilirannya, berkontribusi pada proses penguapan di boiler. Dan uapnya bisa digunakan sesuka hati. Atas dasar mesin uap Polzunov, penemu Prancis N. Cugno menciptakan self-propelledkereta. Dia digunakan sebagai kendaraan untuk mengangkut meriam. Gerobak dengan pembangkit uap dalam hal berat dan ukuran dapat bersaing dengan truk modern. Yang berharga hanyalah berat bahan bakar dan air yang diperlukan untuk pergerakannya. Dengan massa sebesar itu, kecepatan mobil pertama nyaris mencapai 4 km/jam.
Mesin uap tidak hanya menghantui orang asing. Ivan Kulibin, seorang penemu otodidak terkenal, juga mengerjakan pembuatan mobil. Desainnya secara teknis lebih kompleks daripada desain orang Prancis itu. Gerobak skuter Kulibino memiliki bantalan gelinding yang secara signifikan mengurangi koefisien gesekan, roda gila yang memungkinkan peningkatan kecepatan poros, rem, dan bahkan semacam gearbox. Namun, mobil pertama Kulibin juga tidak menemukan aplikasi praktis.
Jadi sejarah industri otomotif akan berputar di sekitar mesin uap, jika Gottlieb Daimler dan Karl Benz tidak menciptakan mesin bensin. Tentu saja, tidak adil untuk sepenuhnya mengaitkan kejayaan penemuan mesin pembakaran dalam dengan dua orang hebat ini. Tidak adil bagi 400 rekan penulis lainnya, di antaranya adalah insinyur Nicholas Otto, yang menerima paten untuk mesin pembakaran internal.
Kemunculan mesin pembakaran internal merupakan titik balik dalam sejarah penciptaan kendaraan self-propelled. Sekarang Karl Benz kurang lebih secara akurat membayangkan mobil pertama mana yang dapat dengan kuat memantapkan dirinya dalam sejarah. Pada tahun 1886, Benz mematenkan kreasi barunya - kereta self-propelled. Sebagai kekuatan pendorong di dalamnyamesin bensin yang digunakan. Ironisnya, desainer Jerman lainnya, Gottlieb Daimler, menciptakan kru yang sama. Pada saat yang sama, kedua penemu bekerja secara independen satu sama lain. Terlepas dari kenyataan bahwa Daimler menciptakan karburator dan sepeda motor pertama setahun sebelumnya, Benz-lah yang mendapatkan kemenangan dari penemu mobil.
Mobil pertama Karl Benz adalah gerbong ganda beroda tiga. Alih-alih kuda, mereka didorong oleh mesin bensin berpendingin air. Mesin itu terletak dalam posisi horizontal di atas as roda belakang. Torsi ditransmisikan ke gandar melalui dua rantai dan satu penggerak sabuk. Untuk menghidupkan mesin, perancang memasang baterai galvanik. Terlepas dari kenyataan bahwa kerangka mobil terdiri dari tabung logam dan sangat rapuh, dan kecepatan maksimum yang dapat diandalkan pengemudi tidak melebihi 16 km / jam, ini adalah kemajuan nyata dalam sejarah teknik mesin. Kru inilah yang kemudian memungkinkan para desainer untuk membuat mobil modern berkecepatan tinggi.
Direkomendasikan:
Reno Scenic - van kompak pertama di dunia
Reno Scenic adalah mobil van kompak yang diluncurkan pada tahun 1996. Awalnya, itu didasarkan pada model Megan, tetapi seiring waktu ia mulai memiliki sedikit kemiripan dengan "nenek moyangnya". Sejarah mobil ini dibagi menjadi tiga generasi
Kapal perang terbesar di dunia. Kapal perang terbesar dari Perang Dunia II
Bahkan di abad ke-17 yang jauh, kapal perang pertama muncul. Untuk waktu tertentu, mereka secara signifikan lebih rendah dalam hal teknis dan persenjataan dibandingkan dengan armadillo yang bergerak lambat. Tetapi sudah di abad ke-20, negara-negara yang ingin memperkuat armada mereka mulai membuat kapal perang yang tidak ada bandingannya dalam hal daya tembak
Traktor ulat pertama di dunia
Traktor ulat pertama dirancang oleh pengrajin dan inovator Rusia F.A.Blinov. Mekanik yang luar biasa ini memiliki berbagai penemuan teknis
"Mercedes 123" - model pertama kelas-E yang menjadi perhatian dunia dan klasik industri mobil Jerman
"Mercedes 123" adalah mobil bagi para pecinta sejati. Banyak orang yang tidak terlalu berpengalaman dalam mobil percaya bahwa jika sebuah model dirilis pada tahun 70-an dan 80-an, maka kegunaannya sudah lama berlalu. Namun, ini bukan tentang Mercedes W123. Mesin ini dapat dengan mudah bertahan dalam jumlah yang sama jika dirawat dengan benar. Nah, topik ini sangat menarik, jadi ada baiknya berbicara lebih banyak tentang Mercedes yang legendaris dan semua fitur-fiturnya
Mobil "Marusya" - mobil sport domestik pertama dalam sejarah industri mobil Rusia
Mobil sport Marusya berasal dari tahun 2007. Saat itulah VAZ mengajukan ide untuk membuat mobil balap pertama di Rusia
