Pengalaman pertama: Yamaha TW200

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Yamaha TW200 adalah sepeda motor yang telah menjadi legenda nyata dan salah satu pemimpin dalam penjualan di pasar domestik. Model ini telah mendapatkan banyak perhatian karena keserbagunaan, keandalan, dan kinerjanya yang sangat baik di jalan dengan berbagai kualitas. Banyak pengendara mendapatkan pengalaman pertama mereka dengan motor Yamaha TW200, yang tidak kehilangan relevansinya hingga hari ini. Pengoperasiannya yang mudah dan mesin berkapasitas kecil membuatnya menarik bagi pemula untuk belajar.

Mesin dan suspensi

Model ini menerima mesin empat langkah silinder tunggal dengan dua katup, yang volumenya 196 cm3, mengeluarkan 16 hp. Dengan. Pendinginan motor - udara. Meski performanya sederhana, motor ini ternyata cukup lincah dan mampu dengan cepat mengembangkan kecepatan maksimum 120 km / jam. Transmisi manual - lima kecepatan, gigi utama - rantai. Berkat kopling yang lembut, perpindahan gigi menjadi mudah. Yamaha TW200 memiliki gigi rendah yang memberikan traksi luar biasa pada putaran rendah.

Penangguhan mendapat perjalanan singkat. Ini relatif tangguh dan andal, namun, setelah pergi off-road, membawa penumpang, Anda dapat menonaktifkannya. Jika sebuahjangan melebihi berat 150 kg yang diizinkan, maka suspensi sepenuhnya berfungsi dengan fungsinya. Kerugian utama adalah peredam kejut belakang, yang tidak dapat dipisahkan. Mengganti dengan yang baru akan memakan banyak biaya.

Rem dan ban

Sistem rem tidak layak mendapat nilai tinggi. Meski rem depan cukup bagus, namun pada kecepatan di atas 90 km/jam akan bermasalah untuk menghentikan sepeda motor. Banyak yang memasang selang rem yang diperkuat, yang sedikit meningkatkan efisiensi rem depan. Ada tromol rem di belakang, yang praktis tidak berguna.

Pas pada model ini sangat tidak nyaman, terutama bagi mereka yang tingginya di atas rata-rata. Setelah berkendara selama satu jam dengan Yamaha TW200, Anda akan mulai merasakan ketidaknyamanan. Panel instrumen tidak sepenuhnya dipikirkan. Di bawah sinar matahari yang cerah, sulit untuk melihat indikatornya. Saat berakselerasi lebih dari 80 km/jam, akan terasa getaran yang mengaburkan gambar di kaca spion.

Ban untuk sepeda ini harganya mahal, tapi itu sepadan. Pilihan terbaik adalah ban lumpur yang telah terbukti off-road. Mereka menangani lumpur dan pasir dengan baik, dan di jalan beraspal mereka berperilaku seperti ban hujan.

Legenda

Model TW telah menjadi sangat populer, yang mengarah ke replika Cina. Semua model dari lini ini sangat mirip satu sama lain. Ada sedikit perbedaan pada mesin pembakaran internal, sistem rem, body kit dan optik. Dengan ulasan positif, Yamaha TW200 tetap menjadi pilihan ideal bagi yang tidak berpengalaman.pengendara.