2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Untuk memastikan keselamatan perjalanan, Anda harus selalu memantau kondisi sistem rem mobil Anda. Dan salah satu komponen utamanya adalah kampas rem. Penggantian suku cadang ini pada semua mobil modern, baik domestik maupun asing, harus dilakukan setiap sepuluh ribu kilometer.
Jika tidak, tingkat keamanan perjalanan akan turun menjadi nol. Hari ini kita akan membahas tentang kondisi spare part ini dan cara menggantinya sendiri.
Berapa kualitas kampas rem yang seharusnya?
Bagian-bagian ini diganti hanya ketika mobil, ketika Anda menekan pedal rem, mulai memekik dan membuat derit yang mengerikan. Ini menunjukkan kualitas bahan gesekan yang buruk - komponen utama bagian ini. Jika tanda-tanda seperti itu tidak diperhatikan, dan mobil memiliki jarak pengereman yang dapat diterima, ini menunjukkan bahwa penggantian bantalan rem (Nissan atau VAZ - tidak masalah) tidak diperlukan. Tapi tetap saja, setelah beberapa saat, kendaraan mulai melambat dengan buruk, bunyi berderak muncul danmasalah lainnya. Dalam hal ini, Anda harus segera memperbaiki mobil.
Apakah mungkin mengganti bantalan rem belakang (VAZ) dengan tangan Anda sendiri?
Seperti yang Anda ketahui, mobil domestik terkenal dengan kemudahan pengoperasiannya (dapat diperbaiki bahkan di lapangan), tetapi Anda dapat mengganti suku cadang ini dengan tangan Anda sendiri tidak hanya untuk pemilik VAZ, tetapi juga untuk pemilik mobil asing, dan tidak peduli berapa usia mobil ini atau itu.
Alat
Jadi, untuk melakukan perbaikan ini, Anda perlu menyiapkan dongkrak, kaleng semprot, penjepit, dan drift baja 6-8 sentimeter. Hanya dengan seperangkat alat seperti itu Anda dapat secara mandiri mengganti bantalan rem. Penggantian dilakukan dalam beberapa tahap. Kami akan menganalisis masing-masing dari mereka:
Pertama-tama Anda harus meletakkan mobil di permukaan yang rata dan kering (yang utama bukan jalan layang) dan gunakan dongkrak untuk menaikkan mobil beberapa sentimeter agar ban tidak bersentuhan dengan permukaan jalan. Maka Anda perlu mengambil kunci pas balon dan membuka baut pada roda. Pada saat yang sama, jangan lupa bahwa kendaraan harus di rem tangan atau di gigi. Dalam hal transmisi otomatis, pindahkan tuas perpindahan gigi ke posisi “P”. Jika tidak, mobil akan keluar dari dongkrak dan mungkin menggelinding ke bawah (inilah sebabnya Anda harus memilih permukaan yang rata). Kemudian, menggunakan sikat, Anda perlu membersihkan caliper dari kotoran yang terkumpul selama pengoperasian mobil dan membuka baut yang menahan bantalanrem.
Mengganti bagian ini tidak berakhir di situ. Sebelum melepasnya, Anda perlu mengalirkan minyak rem (sebaiknya dalam jarum suntik 100 ml). Setelah memasang bantalan baru, itu harus dituangkan kembali dalam jumlah yang sama.
Suku cadang baru harus dirawat dengan minyak grafit dan baru dipasang di mobil. Instalasi dalam urutan terbalik.
Direkomendasikan:
Penggantian bantalan rem belakang sendiri pada VAZ-2109
Hentikan mesin apa pun karena gesekan. Ini terjadi antara bantalan dan permukaan logam dari disk atau drum. Pada mobil VAZ seri Samara, rem cakram dipasang di gandar depan, dan rem tromol dipasang di gandar belakang. Yang terakhir memiliki masa pakai yang tinggi karena fakta bahwa mereka menyumbang sekitar 30% dari total beban saat mobil berhenti. Tapi tetap saja mereka perlu terus diperiksa dan diubah
Penggantian bantalan hub depan Chevrolet Niva. Tips dan Trik Penggantian
Apakah Anda memutuskan untuk mengganti bantalan hub depan pada Chevrolet Niva? Maka artikel ini khusus untuk Anda. Berikut adalah tips dan trik untuk mengganti bantalan sendiri
Sensor keausan bantalan rem: prinsip pengoperasian, penggantian, pemasangan
Sistem rem adalah salah satu komponen terpenting dari setiap mobil. Elemen utamanya adalah disk dan bantalan. Pengereman didasarkan pada gaya gesekan. Bantalan bersentuhan dengan disk, menghasilkan resistensi terhadap torsi. Mobil mulai melambat. Namun, seiring waktu, bahan gesekan aus dan bantalan perlu diganti
Mengganti rem tromol dengan rem cakram. Rem mana yang lebih baik - cakram atau tromol?
Kebanyakan mobil modern dilengkapi dengan rem cakram depan dan belakang. Pada model anggaran, as roda belakang masih tromol. Mekanisme ini dianggap usang
Ketebalan bantalan rem minimum. Cara menentukan keausan bantalan rem
Sistem rem bertanggung jawab atas pengereman mobil yang aman. Efisiensi proses tergantung pada kemudahan servisnya. Jumlah mekanisme di rem cukup besar, dan semuanya harus bekerja seperti jarum jam, karena kegagalan satu akan memerlukan setidaknya konsekuensi yang tidak menyenangkan. Mari kita bicara tentang apa yang seharusnya menjadi ketebalan minimum bantalan rem, serta cara memeriksa keausan
