Overhaul mesin atau penggantian total? Apa yang lebih baik?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sayangnya, mesin mobil tidak bertahan selamanya. Cepat atau lambat, masing-masing akan membutuhkan perbaikan, bahkan mungkin yang besar. Sangat mudah untuk mengetahui kapan saatnya untuk mengganti/memperbaiki bagian ini.

Pertama, ada peningkatan kebisingan, ketukan aneh, kemudian konsumsi oli mobil meningkat tajam dan asap biru muncul dari knalpot. Selain itu, mobil seperti itu tidak dapat distarter dengan baik, dan saat dikendarai, tiba-tiba mulai mogok.

Overhaul mesin adalah serangkaian pekerjaan yang kompleks, yang mencakup pemulihan karakteristik teknisnya melalui pembongkaran lengkap dan perbaikan selanjutnya. Hampir semua bagian mesin dirombak: poros engkol, kepala silinder, serta blok silinder itu sendiri dan banyak lagi.

Faktor apa yang bisa menyebabkan jantung mobil mogok? Bahkan mesin-mesin itu terkadang sampai ke bengkel, yang jarak tempuhnya bahkan tidak seratus ribu. Mesin bukanlah bagian dari besi tua dan harus ditangani dengan hati-hati. Dan mereka yang tidak mematuhi aturan operasi yang diperlukan, kemudian membayarnya dengan pahit. Pertama-tama, kerusakan yang tidak terduga dapat disebabkan oleh pengabaian formal untuk penggantian oli dan oli secara teratur. Saring. Ini, pada pandangan pertama, detail kecil memainkan peran yang sangat penting dalam pengoperasian mesin.

Saat filter aus, oli tidak masuk ke mesin, akibatnya piston menjadi kering. Setelah beberapa menit bekerja seperti itu, motor akhirnya bisa macet. Hanya perombakan mesin lengkap yang bisa menyelamatkannya. Selain itu, motor dapat macet bahkan dengan filter yang baik, jika oli berkualitas rendah dituangkan ke dalamnya.

Ketika mesin "tidak lagi bernafas", pengendara bertanya pada diri sendiri pertanyaan: "Perbaiki yang lama atau lebih baik beli yang baru?" Tentu saja, motor baru akan bertahan lebih lama daripada yang baru diperbaiki, dan penggantiannya akan memakan waktu lebih sedikit - satu hari (maksimal dua). Tapi tidak semuanya sesederhana kelihatannya pada pandangan pertama.

Biaya mesin baru terkadang beberapa kali lebih mahal daripada biaya perbaikan pipa. Juga, saat mengganti bagian ini dengan yang baru, pengemudi akan mengalami banyak masalah dengan dokumen. Setelah penggantian, Anda perlu mendaftarkan nomor mesin baru ke polisi lalu lintas, dan ini tidak mudah, dan sangat mahal.

Biasanya, mesin "baru" dikeluarkan dari mobil darurat yang mengalami kecelakaan. Harga untuk mereka jauh lebih rendah daripada motor yang benar-benar baru. Namun karena pendaftaran polisi lalu lintas yang panjang dan mahal, banyak pengemudi memutuskan untuk merombak mesin.

Dengan demikian, permintaan akan pekerjaan perbaikan mesin di negara kita berkembang pesat setiap hari. Setiap hari semakin banyak stasiun teknislayanan yang menawarkan perbaikan mesin mendesak untuk Nissan, Volvo, Mercedes dan banyak mobil domestik. Beberapa dari mereka menawarkan layanan yang sangat berkualitas. Beberapa juga memperbaiki pompa bahan bakar mesin bertekanan tinggi, tetapi perlu diingat bahwa harga perbaikan yang rendah tidak selalu baik. Konsultasikan dengan mekanik yang sudah familiar, baca ulasan tentang bengkel, dan baru setelah itu putuskan di mana melakukan overhaul mesin mobil Anda.