Bagaimana cara membuat rem tangan hidrolik dengan tangan Anda sendiri di VAZ?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Anda dapat membuat rem tangan hidrolik untuk menyetel sendiri. VAZ model apa pun dilengkapi dengan sistem rem hidrolik, tetapi desain kabel parkir. Ini mengganggu kinerja, karena kabel cenderung meregang, sehingga efektivitas rem tangan berkurang. Dan rem tromolnya sendiri tidak terlalu bisa diandalkan.

Kinerja pengereman sangat buruk. Tetapi agar rem tangan hidraulik berfungsi penuh, rem cakram harus dipasang di roda belakang. Sisi negatif kedua - menurut peraturan lalu lintas, dilarang melakukan perubahan pada sistem rem. Oleh karena itu, dengan melakukan peningkatan seperti itu, Anda bertindak atas risiko dan risiko Anda sendiri.

Tujuan utama

Anda dapat secara mandiri memasang dan menyesuaikan rem tangan hidraulik pada VAZ-2109, dengan memiliki keterampilan dan alat tertentu. Terlepas dari larangannya, desain seperti itu dapat ditemukan dijual dan dapat dipasang pada merek dan model mobil apa pun. Semua karyadiinginkan untuk dilakukan pada lubang penglihatan atau lift. Dengan bantuan rem tangan hidrolik, Anda akan dapat sangat meningkatkan efisiensi sistem pengereman. Desainnya menyediakan keberadaan regulator yang memungkinkan Anda mendistribusikan gaya antara sirkuit depan dan belakang. Penyetel memungkinkan dan mencegah roda belakang terkunci sepenuhnya.

Apa yang bisa dilakukan rem tangan hidrolik?

Dengan desain rem tangan ini, Anda dapat memblokir roda belakang sepenuhnya untuk menghangatkan karet di gandar depan. Ini akan berguna untuk penggemar balap. Bagi pengendara biasa, penguncian akan berguna untuk mengurangi kemungkinan tergelincir saat menikung di jalan basah. Perangkat dipasang di dekat tuas rem tangan sehingga memiliki akses bebas. Jika pengatur diatur dengan benar, maka gaya pada mekanisme rem belakang akan terdistribusi dengan lancar, dan efisiensi pada rem depan akan meningkat.

Kit rem tangan hidrolik

Kit rem tangan hidrolik dapat dibeli di toko otomotif. Anda dapat menginstalnya dengan tangan Anda sendiri, tetapi Anda memerlukan beberapa elemen tambahan lagi:

1. 10 ring tembaga untuk mekanisme rem
2. Tabung besi jumlah 5 pcs. Untuk menghemat uang, Anda dapat membeli satu set lengkap mobil Gazelle.
3. Plug.
4. Memutar.
5. Selang rem untuk VAZ-2101-2107.
6. Tee untuk sistem rem.
7. Ikat plastik dijumlah 50 buah
8. Regulator rem untuk mobil VAZ model apapun.
9. GTZ untuk VAZ-2101. Jika tidak ada, maka silinder lain dapat digunakan.

Selain semua ini, Anda akan memerlukan minyak rem untuk pengisian bahan bakar sistem selanjutnya. Lagi pula, perubahan itu termasuk memasukkan sirkuit tambahan ke dalam saluran rem.

Pekerjaan persiapan

Sebelum menyetel, Anda harus menyingkirkan sistem lama yang tidak sempurna. Untuk melakukan ini, drive mekanis benar-benar dibongkar. Harap dicatat bahwa setelah memasang rem tangan hidraulik, pengoperasian penggerak caliper akan berubah total. Jika secara default mekanisme bekerja berpasangan, yang terletak di roda yang terletak secara diagonal, maka setelah perubahan skema akan menjadi aksial (belakang dan depan). Tetapi sebelum memasang rem tangan hidrolik, Anda harus melepas yang lama.

Cara melepas kabel rem tangan

Untuk membongkar rem tangan lama, Anda perlu melakukan beberapa langkah:

1. Pasang mobil di jalan layang, lubang pandang, atau lift. Itu semua tergantung pada fasilitas apa yang Anda miliki. Jika tidak ada fasilitas seperti itu, maka lebih baik tidak mulai bekerja.
2. Naikkan bagian belakang mobil dengan dongkrak, setelah sebelumnya memasang stop di bawah roda depan.
3. Pasang penyangga di bawah balok belakang.
4. Karena rem tangan hidrolik juga bisa dipasang dengan rem tromol, desainnya tidak bisa banyak diubah. syutingroda dan tromol dari poros belakang.
5. Agar tidak mengganggu, bongkar resonator dan knalpot.
6. Hapus equalizer dari tongkat.
7. Bongkar kabel dengan melepaskannya dari balok di kedua roda.
8. Sekarang Anda perlu melakukan beberapa manipulasi di dalam mobil. Buka akses ke tuas rem tangan dan buka pengencang. Kemudian lepaskan sepenuhnya dari kursi.

Sekarang Anda dapat mulai menginstal sistem baru Anda menggunakan salah satu dari dua metode populer.

Metode Instalasi 1

Ada dua cara memasang rem tangan hidrolik pada VAZ, menurut para ahli. Yang paling sederhana dan paling mudah diakses melibatkan manipulasi berikut:

1. Di kompartemen mesin perlu memasang silinder rem lain. Silinder master kopling dari mobil VAZ-2101 sangat ideal.
2. Lepaskan tangki ekspansi minyak rem.
3. Anda harus membuat adaptor kecil sendiri. Potong utas dan pasang mesin cuci (harus memiliki utas untuk pemasangan).

Merakit seluruh sistem dimulai dari GTZ asli ke silinder kopling, lalu ke regulator, rem tangan, sirkuit rem belakang. Untuk menghubungkan semua komponen bersama-sama, gunakan tabung dari mobil Gazelle. Tinggal pilih yang ukurannya pas. Pipa-pipa tersebut diikatkan ke tempat di mana kabel rem tangan dipasang.

Cara pemasangan 2

Pertama, Anda perlu melakukan beberapa manipulasi di bawah tenda:

1. Buka tabung yang menuju ke mekanisme rem kiri dan pasang sumbatnya.
2. Lepaskan tabung yang menuju ke roda kanan depan. Pasang di lubang yang didesain untuk rem belakang kanan.

Sebelum mulai bekerja, pastikan untuk mengalirkan semua cairan. Cobalah untuk melakukan semuanya dengan hati-hati agar tidak merusak mekanisme hidrolik. Cobalah untuk tidak membiarkan cairan mengenai logam, karena akan menimbulkan korosi. Langkah selanjutnya:

1. Pasang rem tangan baru di antara jok.
2. Pasang baut bukan bandul regulator. Sekrup ke bagian bawah tubuh. Untuk sementara disarankan melepas jok depan agar tidak mengganggu dan tidak kotor saat bekerja.
3. Dari kompartemen mesin, tabung diletakkan di sepanjang bagian bawah ke rem tangan baru.
4. Letakkan pipa dari regulator di sepanjang bagian bawah kabin.
5. Sesuaikan tabung dan pasang di gandar belakang.
6. Pasang selang fleksibel ke braket di balok belakang.
7. Pastikan untuk memasang cincin karet agar selang tidak bergesekan selama pengoperasian. Potong cincin ini agar lebih mudah dipakai.
8. Sambungkan selang ke tabung. Gunakan ikatan zip plastik untuk mengamankan tabung logam.

Penyelesaian pekerjaan dengan metode kedua

Berhati-hatilah untuk tidak memutar selang saat melakukan perbaikan. Mungkinmenyebabkan kerusakan dan kebocoran cairan. Pertama, Anda perlu mengencangkan tepi tempat utas berada di luar. Setelah itu, tepi dengan ulir internal dikencangkan. Bagaimana cara membuat rem tangan hidrolik sendiri? Tahap akhir terlihat seperti ini:

1. Perbaiki posisi sistem baru, periksa kekencangan semua koneksi berulir.
2. Isi tangki ekspansi dengan minyak rem.
3. Pompa sistem sesuai skema dari silinder jauh ke silinder dekat. Isi ulang cairan dalam tangki tepat waktu. Jika tidak, pemompaan perlu dilakukan lagi.
4. Periksa sistem pengereman. Apakah kaliper diperas secara normal.

Setelah itu, kumpulkan semua simpul yang dibongkar - pasang kembali roda. Sebelum perjalanan pertama, pastikan rem bekerja dengan baik. Jika ada masalah, segera perbaiki. Pada perjalanan pertama, jangan berakselerasi ke kecepatan tinggi agar Anda bisa menghentikan mobil setidaknya dengan mesin. Semua metode di atas cocok untuk memasang rem tangan hidrolik do-it-yourself pada VAZ model apa pun, serta pada mobil dari pabrikan lain (termasuk yang asing).

Biaya penyetelan

Sekarang saatnya membuat perkiraan rinci untuk suku cadang yang digunakan selama penyetelan sistem rem. Harga semua komponen dapat bervariasi, itu semua tergantung pada apakah Anda membeli yang baru atau bekas. Perkiraan biaya:

1. Perakitan rem hidrolik - biayanya sekitar 2.700 rubel. Anda juga dapat menemukan murahSalinan Cina, tetapi apakah akan mempercayainya - putuskan sendiri. Kualitas produk semacam itu sangat sering berada pada level yang rendah.
2. Regulator - 400-500 rubel.
3. Pipa rem untuk mobil Gazelle - 300-400 rubel.
4. Clutch cylinder (utama) untuk klasik - sekitar 450-500 rubel.
5. Dan bahan habis pakai kecil - pencuci tembaga, klem plastik, dasi, selang rem VAZ-2101, cairan - menghabiskan sekitar 500-600 rubel untuk semuanya.

Dengan standar sederhana, biaya penyetelan akan menelan biaya sekitar 5.000 rubel. Jika ini banyak untuk Anda, maka tinggalkan ide ini dan cukup pasang kabel rem tangan baru alih-alih yang lama. Disarankan agar sebelum mulai bekerja, baca saran dari spesialis, bicarakan dengan mereka yang telah melakukan pekerjaan serupa. Mereka akan dapat memberi Anda banyak saran praktis mengenai peningkatan sistem pengereman pada mobil tertentu.

Apakah saya perlu rem cakram belakang?

Jawabannya ambigu, karena rem cakram memiliki keunggulan yang jelas dibandingkan rem tromol. Jika Anda sudah melakukan penyetelan sistem, maka jangan malas dan letakkan cakram di as roda belakang. Keuntungannya bahkan dalam hal-hal kecil - jauh lebih mudah untuk mengganti bantalan daripada bantalan drum (dan biaya kit lebih rendah). Roda dari model 2109 ideal untuk roda belakang mobil VAZ dengan penggerak roda depan. Perubahan seminimal mungkin, semuanya menjadi seolah-olah "asli". Namun jika budget Anda untuk tuning terbatas, maka Anda bisa menggunakan sistem standar. Rem tromol relatif bagusbekerja, dan penggunaan hidrolik akan selamanya menyelamatkan Anda dari keharusan mengencangkan kabel. Dan di bawah kemiringan apa pun, mobil akan berdiri normal tanpa menggelinding.

Kesimpulan

Revisi ini sangat menarik, dan siapa pun dapat melakukannya, karena ada banyak bahan dan alat untuk ini yang dijual. Selain itu, Anda dapat membeli kit yang sudah jadi untuk mobil tertentu, yang tidak hanya mencakup rem tangan hidrolik, tetapi juga semua sistem tabung dan selang, yang tersisa hanyalah menyambungkan semuanya dan mengeluarkan rem. Biaya desain seperti itu akan lebih tinggi, tetapi keandalannya akan bagus. Jika Anda berpikir bahwa Anda tidak akan dapat menguasai pekerjaan itu, lebih baik menolaknya dan memberikan mobil kepada pengrajin berpengalaman yang akan melakukan segalanya di tingkat tertinggi. Bagaimanapun, hidup dan kesehatan Anda bergantung pada kualitas rem.