Bagaimana cara menipu takograf? cara kerja

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Perangkat pengatur takograf adalah perangkat yang agak merepotkan, menurut banyak pengemudi dan perusahaan yang bergerak di bidang transportasi penumpang atau kargo. Oleh karena itu, tidak heran jika banyak pengendara yang ingin mencari cara untuk mengelabui tachograph. Jika Anda mengetahuinya, maka Anda dapat mengemudi dengan aman sebanyak yang Anda suka, dan ini akan memungkinkan pengemudi untuk mendapatkan lebih banyak uang.

Untuk memahami cara menipu takograf, Anda perlu mengetahui prinsip pengoperasiannya. Diketahui bahwa ia mendaftarkan mode kerja dan sisa pengemudi pada kartu khusus. Pengukuran tenaga kerja dilakukan berdasarkan jarak yang ditempuh mobil. Ini menerima data dari sensor kecepatan kendaraan. Oleh karena itu, perangkat ini terhubung ke sensor kecepatan. Mengetahui hal ini, Anda dapat mengambil tindakan apa pun.

Bagaimana cara menipu tachograph tipe analog?

Cara yang paling dapat diandalkan adalah memutuskan sambungan perangkat dari jaringan terpasang mobil, yaitu dari baterai. Dalam hal ini, tidak akan ada pencatatan istirahat, kerja, jarak tempuh, kecepatan. Olehsebenarnya, perangkat akan "berpikir" bahwa mobil dalam keadaan diam, karena data dari sensor kecepatan tidak akan diterima. Metode penipuannya sederhana: cukup pasang semacam sakelar di sirkuit antara perangkat dan baterai. Itu bisa berupa sakelar sakelar kecil apa pun di bawah dasbor, yang dapat dinyalakan dan dimatikan sesuai kebutuhan.

Cara kedua adalah melepaskan sensor kecepatan dari takograf atau membuat sakelar di antara keduanya untuk memutus sirkuit. Namun, perlu diingat bahwa meskipun tachograph tidak akan merekam cara kerja, kecepatan dan jarak yang ditempuh, akan ada kesalahan pada keping tentang kerusakan sensor kecepatan. Dengan kesalahan seperti itu, pengemudi harus pergi ke bengkel untuk diperbaiki. Setelah itu, bengkel akan mengeluarkan sertifikat untuk mengkalibrasi ulang perangkat setelah diperbaiki.

Perhatikan bahwa bengkel akan melepas segel dari takograf selama perbaikan, yang secara otomatis akan menghapus perangkat dari garansi. Oleh karena itu, metode penipuan ini sangat dipertanyakan. Selain itu, saat memeriksa perangkat selama 28 hari, inspektur mungkin menemukan catatan kesalahan pada salah satu pencuci tacho, yang akan segera mengungkapkan manipulasi penipuan dengan perangkat. Ingatlah bahwa denda untuk tachograph (kerusakan atau gangguan pada desain) harus dibayar dalam jumlah 1000-3000 rubel.

Cara ketiga adalah memasang magnet pada sensor kecepatan. Namun, dalam kasus ini, akan ada juga kesalahan, dan mereka dideteksi dengan cara yang mirip dengan metode sebelumnya.

Cara keempat adalah mengganggu desain perangkat mekanis. Anda dapat memasukkan ke dalamnyaklip kertas atau pin untuk memblokir roda gigi yang berputar. Tetapi perlu diingat bahwa ini kemungkinan akan menyebabkan kerusakan lebih lanjut, yang penuh dengan perbaikan yang mahal. Juga, kerusakan akan dicatat pada tacho washer, yang akan diidentifikasi secara akurat oleh inspektur. Dan denda diberikan untuk perangkat kontrol takograf yang rusak.

Penipuan takograf digital

Saat ini, tidak ada yang tahu cara menipu takograf tipe digital tanpa mengungkapkan konsekuensinya. Hampir tidak mungkin untuk melakukan ini. Faktanya adalah bahwa intervensi apa pun, apakah itu mematikan daya dari perangkat, memasang magnet pada sensor kecepatan, atau membuat pemutusan buatan di sirkuit antara sensor dan takograf itu sendiri, mudah dideteksi pada pemeriksaan pertama oleh inspektur polisi lalu lintas.

Pemeriksaan kesalahan

Perhatikan bahwa instrumen digital dikembangkan sehubungan dengan meningkatnya kasus penipuan takograf analog konvensional. Dalam model digital, semua informasi direkam pada memori internal, sehingga intervensi apa pun juga direkam. Anda bahkan dapat memeriksanya sendiri. Anda perlu menemukan item "Kesalahan" atau "Acara" di menu perangkat dan mencetak isinya. Ini akan dengan jelas menunjukkan ketika baterai dicabut, berapa lama daya hilang, apakah sensor kecepatan dimatikan, apakah mobil bergerak tanpa kartu pengemudi, apakah melebihi kecepatan dan mode operasi. Semua data akan segera terlihat oleh inspektur. Cara print out yang error bisa dilihat di petunjuk tachograph.

Tanggung jawab manipulasi

Menurut undang-undang saat ini, karena tidak adanya perangkat ini, pengemudi dikenakan denda 1000-3000 rubel. Hukuman yang sama akan berlaku untuk perangkat yang rusak, karena kurangnya segel di atasnya, untuk setiap perubahan struktural. Karena itu, Anda tidak boleh berharap dapat menipu tachograph. Saat ini tidak ada cara untuk melakukan ini.

Apakah takograf diperlukan?

Tentu saja, mereka dibutuhkan. Dengan diperkenalkannya perangkat ini, tingkat keselamatan di jalan Rusia telah meningkat. Oleh karena itu, penggunaan dana ini 100% dibenarkan. Oleh karena itu, Anda tidak boleh mencoba melewati perlindungan mereka, karena keberuntungan dalam hal ini dapat mengakibatkan kecelakaan karena koordinasi pengemudi yang buruk yang disebabkan oleh pemrosesan. Jadi penggunaan perangkat ini adalah untuk kepentingan pengemudi itu sendiri, meskipun dia tidak menyadarinya.