Mengatur waktu pengapian: petunjuk

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mengatur waktu pengapian untuk kendaraan apa pun adalah parameter yang sangat penting, mengabaikannya akan menyebabkan beberapa sistem tidak berfungsi. Bagaimana cara melakukan operasi ini? Semua ini dan banyak lagi - lebih lanjut di artikel kami.

Alasan penyesuaian

Misalnya, jika kunci kontak tidak diatur dengan benar, akan sulit untuk menghidupkan mesin, konsumsi bahan bakar juga akan meningkat dan akan ada kehilangan tenaga. Dalam kasus lain, pengapian yang tidak dipasang dengan benar menyebabkan mesin terlalu panas atau meledak.

Oleh karena itu, penyetelan merupakan salah satu komponen dari perbaikan mobil saat ini. Saat ini, ada banyak cara untuk memasang kunci kontak pada mobil. Pengapian untuk mobil disetel baik dengan bantuan stroboskop maupun tanpa stroboskop.

Perintah kerja menggunakan stroboskop

Untuk melakukan penyetelan dengan stroboskop, Anda perlu menyiapkan stroboskop, car tool kit, sarung tangan dielektrik.

Acara untuk menyetel kunci kontak harus dilakukan padaruang terbuka, tanpa terlihat gangguan berupa sinar matahari. Stroboskop harus dalam kondisi baik, tidak ada kerusakan mekanis, karena selama bekerja Anda dapat tersengat listrik.

Tahapan kerja

Mengatur waktu pengapian dengan strobo cukup sederhana. Butuh:

1. Baca instruksi dengan seksama untuk pekerjaan yang aman dengan perangkat.
2. Matikan mesin.
3. Hubungkan perangkat ke baterai menggunakan klem khusus dengan polaritas ketat.
4. Pasang kabel sinyal ke kabel busi silinder pertama untuk membuat sambungan dengan perangkat.
5. Saat bekerja, perlu untuk mencegah kabel masuk ke unit yang berputar.
6. Temukan tanda putih pada katrol poros engkol (atau roda gila) dan rumah mesin.
7. Setel tuas perpindahan gigi ke netral.
8. Nyalakan mesin.
9. Menggunakan sarung tangan dielektrik dan menunggu kecepatan idle stabil, longgarkan sedikit baut putaran distributor.
10. Gunakan lampu strobo untuk menyorot tanda yang ditemukan sebelumnya.
11. Putar perlahan badan distributor agar sesuai dengan tanda.
12. Matikan mesin.
13. Matikan alat.
14. Memperbaiki tubuh distributor, Anda harus menguji kendaraan.

Perangkat pengganti strobo

Berkat penggunaan perangkat ini, cukup mudah untuk mengatur kunci kontak. Tetapi ada situasi di mana perlu untuk menyesuaikan sudut timah tanpa perangkat ini. Mengatur waktu pengapian tanpa stroboscopejuga mungkin. Dalam hal ini, pengemudi tidak perlu putus asa, karena Anda dapat menggunakan lampu neon biasa. Benar, Anda harus bekerja pada waktu yang lebih gelap.

Dilarang melakukan pekerjaan pengaturan sudut pengapian di ruang tertutup. Asap knalpot bisa menjadi sumber keracunan yang fatal. Selain itu, saat melakukan perbaikan, Anda memerlukan senter berukuran sedang untuk melindungi diri Anda agar tidak masuk ke bagian kerja mobil. Perangkat yang akan menggantikan stroboscope harus dibuat secara mandiri. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengambil sepotong pipa plastik 15 mm dan memperbaiki lensa konvergen di satu sisi. Lampu neon tipe TN-0,3 harus diletakkan di dalam tabung, bisa juga digunakan tipe lain. Yang utama adalah kecerahannya pas. Dua kabel harus dilepas dari lampu, salah satunya akan dihubungkan ke massa mobil, dan yang kedua akan dililitkan pada kabel tegangan tinggi lilin silinder pertama. Hal ini diperlukan untuk melilitkan 10 putaran di atas insulasi. Kabel harus dengan dinding isolasi yang tebal, sementara tidak disekrup ke lampu, tetapi disolder.

Saat bekerja dengan perangkat buatan sendiri, Anda tidak dapat memegangnya di tangan Anda, karena kerusakan isolasi kabel tegangan tinggi lilin dapat terjadi dan, akibatnya, Anda bisa mendapatkan cedera serius. Perangkat harus ditempatkan di tempat yang nyaman sehingga cahaya dari lampu neon, yang melewati lensa, mengenai sasaran. Dengan demikian, waktu pengapian diatur kemesin.

Prosedur kerja menggunakan pengganti

Saat bekerja pada pengaturan sudut maju, percikan api di kompartemen mesin tidak boleh dibiarkan.

Kerja pengaturan kunci kontak tergantung pada merek mesin. Pengaturan waktu pengapian tanpa menggunakan stroboskop dilakukan sesuai dengan prinsip yang sama dengan menggunakannya:

1. Harus menghidupkan mesin dalam posisi netral.
2. Kemudian, melihat tanda offset, perlahan-lahan putar penutup distributor.
3. Saat menyelaraskan tanda, proses harus dihentikan.

Catatan. Harus diingat bahwa bagian yang diterangi oleh cahaya berdenyut tampak statis.

Pemeriksaan pengapian pada unit diesel

Mesin diesel hampir tidak berbeda dari mesin bensin di beberapa properti, tetapi mereka juga menuntut pengaturan pengapian. Mengatur waktu pengapian Volkswagen T-4 akan menjadi contoh utama untuk mempertimbangkan pekerjaan perbaikan. Pekerjaan awal akan dilakukan dengan menggunakan stroboscope dan tachometer.

Penyetelan dilakukan segera setelah memasang distributor pengapian jika nilai waktu pengapian saat idle tidak sesuai dengan indikator yang diperlukan.

1. Jika mobil Anda memiliki AC, matikan. Mesin, pada gilirannya, harus dipanaskan hingga standar operasi rata-rata, yaitu suhu cairan pendingin harus 80 derajat.
2. Setelah pemanasan, matikan mesin.
3. Selanjutnya, tachometer dihubungkan ke terminal 1 dan 15 dari koil pengapian. Kunci kontak harus dimatikan pada saat ini.
4. Stroboskop terhubung sesuai dengan aturan polaritas ke baterai. Klem terpisah dihubungkan ke kabel I/O silinder pertama.
5. Selanjutnya, selang harus dilepas dari katup pengatur tekanan untuk mengalirkan udara ke mesin. Sebaiknya selang dialihkan agar pada akhirnya hanya udara bersih yang masuk.
6. Selanjutnya, Anda perlu menghidupkan mesin, secara bergantian membiarkannya berjalan baik saat idle maupun pada kecepatan tinggi. Setelah kipas masuk, biarkan hanya idle.
7. Lepaskan konektor sensor suhu cairan pendingin 2 kutub. Namun, mematikannya dapat menyebabkan mesin berhenti. Dalam hal ini, saat memulai ulang, konektor harus diganti. Jika ini tidak dilakukan, waktu pengapian akan salah.
8. Jika mesin tidak berhenti saat steker sensor dicabut, maka mesin harus dihidupkan pada kecepatan yang lebih tinggi.
9. Cahaya lampu strobo harus diarahkan ke bak mesin. Untuk menghindari kerusakan dari kipas, kipas dimatikan terlebih dahulu.
10. Jika selama kilatan risiko saat itu sesuai dengan tanda, maka tidak perlu menyesuaikan kunci kontak.

Penyetelan pengapian pada unit diesel

Dalam kasus lain, mungkin perlu untuk menyesuaikan waktu pengapian. Untuk melakukan ini, cukup dengan membuka sedikit sekrup pengunci dan mengatur posisi distributor sehingga tanda bertepatan dengan risiko. Kemudian kencangkan pengunciannyasekrup. Mereka harus dikencangkan menggunakan kunci momen untuk mengontrol gaya pengencangan. Nilai torsi harus 25 N/m.

Setelah itu, Anda perlu menghubungkan sensor suhu dan menekan pedal gas tiga kali dengan tajam. Kemudian lagi melihat kebetulan tanda. Dalam kombinasi keadaan yang positif, alat ukur harus dilepas. Jangan lupa tentang drive kipas yang sebelumnya dinonaktifkan.

Waktu Pengapian - Karburator

Pada kendaraan VAZ, pengaturan waktu pengapian cukup sederhana. Bahkan pengendara pemula dapat menangani penyesuaian.

Mesin, seperti apa pun, harus dimatikan. Selanjutnya, Anda perlu mengatur posisi piston silinder pertama ke TDC, setelah melepaskan dan melepas lilin, dan menutup lubang yang terbuka dengan kapas. Selanjutnya, tanda HF dan risiko pada penutup ICE digabungkan. Penjajaran dilakukan dengan memutar poros engkol dengan kunci khusus 38 searah jarum jam. Segera setelah wol didorong keluar dari lubang, poros diputar perlahan sampai tanda sejajar. Perlu diingat bahwa pada mobil VAZ ada tiga tanda yang sesuai dengan waktu pengapian. Misalnya, tanda pertama menunjukkan kemajuan pengapian 10 derajat, yang kedua adalah 50, dan yang ketiga menunjukkan nol derajat.

VAZ 2107 Mobil dengan mesin karburator dapat menggunakan bensin 92 dan 95. Oleh karena itu, untuk jenis bahan bakar ini,menyesuaikan pengapian. Untuk melakukan ini, Anda harus memilih sudut muka 5 derajat. Setelah itu, Anda perlu memasang lilin di tempatnya.

Apa selanjutnya?

Pengaturan waktu pengapian (tidak terkecuali karburator VAZ-2107) tidak berakhir di situ.

Selanjutnya, Anda perlu mengambil 13 kunci pas ujung terbuka dan sedikit membuka mur distributor pengapian. Anda dapat menggunakan bola lampu biasa atau mengambil voltmeter. Satu kawat terhubung ke massa, yang kedua ke outlet tegangan rendah koil. Setelah itu, Anda perlu menyalakan kunci kontak mobil dan perlahan-lahan putar penutupnya hingga lampu menyala, atau voltmeter menunjukkan voltase. Selanjutnya, Anda perlu mengencangkan mur pengikat. Ini melengkapi waktu pengapian untuk mobil dengan karburator.

Memeriksa kinerja

Pengaturan waktu pengapian VAZ-2106 diperiksa dengan cara sederhana: Anda perlu mempercepat mobil hingga kecepatan 40-50 km / jam, nyalakan gigi keempat dan tekan pedal gas dengan tajam. Jika penyesuaian pengapian dilakukan dengan benar, pada saat ini karakteristik ketukan akan muncul selama beberapa detik. Jika ketukan detonasi tidak terdengar, Anda perlu memutar rumah distributor searah jarum jam dan menyetel kunci kontak kembali.