Wiper VAZ-2110: penggantian do-it-yourself

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Siapa pun yang pernah mengendarai mobil dengan wiper rusak saat hujan lebat atau salju dapat memberi tahu Anda betapa sulit dan berbahayanya itu. Agar tidak mengalami situasi serupa, Anda perlu memantau kondisi bilah penghapus dan menggantinya tepat waktu.

Pada artikel ini kita akan berbicara tentang apa itu wiper VAZ-2110. Kami juga akan melihat desain mekanisme wiper kaca depan dan menangani masalah yang paling umum dengannya.

Cara kerja wiper kaca depan “puluhan”

Mekanisme wiper kaca depan mobil VAZ-2110 terdiri dari elemen-elemen berikut:

• motor listrik;
• trapeze (penggerak mekanis);
• modul kontrol (pengalihan mode);
• elemen proteksi listrik;
• leash wiper;
• kuas.

Motor listrik

Wiper VAZ-2110 digerakkan oleh motor listrik. Desainnya mencakup gearbox dan tiga sikat pembawa arus, berkat itu ia dapat beroperasi dalam tiga mode kecepatan. Motor wiper VAZ-2110 terletak di kompartemen khusus di bawah kisi-kisi dekoratif di bagian bawah kaca depan.

Penggerak mekanis

Penggerak bilah penghapus adalah sistem tuas dan batang yang saling terhubung secara bergerak dalam bentuk trapesium. Itu terletak di kompartemen mesin di bawah kaca depan dan dirancang untuk mengubah gerakan rotasi poros motor menjadi bolak-balik dan sebaliknya. Dengan demikian, trapeze wiper VAZ-2110 membuat sikat bergerak secara serempak dan pada bidang yang sama.

Modul kontrol

Mekanisme wiper dikendalikan oleh sakelar terpisah yang terletak di kolom kemudi di sebelah kanan. Ini memiliki empat mode:

• tidak aktif (wiper VAZ-2110 dalam keadaan diam);
• intermiten (kuas bergerak secara berkala);
• cepat;
• sangat cepat.

Elemen keamanan

Karena penggerak wiper adalah listrik, sirkuitnya dilindungi oleh sekering. Itu terletak di blok pemasangan utama dan memiliki penunjukan F-5. Jika wiper VAZ-2110 tidak berfungsi, lebih baik selalu memulai pemecahan masalah dengannya.

Frekuensi sapuan kuas dalam mode intermiten diatur oleh relai terpisah. Itu juga terletak di blok pemasangan utama dan ditetapkan sebagai K-2. Jika terjadi pelanggaran frekuensi pengoperasian wiper "sepuluh", itu harus diganti. Mencoba mendiagnosis atau memperbaiki relai tidak praktis, karena biayanya sedikit lebih dari 200 rubel.

Leashes

Wiper memimpin VAZ-2110- ini adalah elemen mekanisme yang mentransmisikan gaya dari engkol trapesium langsung ke sikat. Dengan kata lain, ini adalah rel yang, pada kenyataannya, menggerakkan wiper di kaca depan. Mereka melekat pada trapesium dengan slot dan mur pengikat. Pada ujung tali wiper "puluhan" terdapat pengikat khusus berupa pengait.

Kuas

Kuas biasa VAZ-2110 terdiri dari tiga elemen:

• bingkai;
• dari kuas itu sendiri;
• gunung.

Bingkai perangkat terbuat dari logam dan memiliki struktur komposit, yang mencakup satu rel utama dan dua rel tambahan yang terletak di atasnya. Sikat terbuat dari karet lembut. Di tengah permukaan kerjanya ada tonjolan memanjang (keel), yang sebenarnya membersihkan kaca. Sikat melekat pada dua rel tambahan dari bingkai, memasuki alurnya. Agar wiper dapat meluncur dengan mudah pada kaca, beberapa produsen menutupi bagian kerjanya dengan grafit.

Di tengah rel utama ada mekanisme pengikat yang dipasang pada tali. Ini adalah panduan untuk mengaitkan pengait tali dan kait plastik yang memperbaiki sambungan.

Wiper tanpa bingkai

Ada juga kuas tanpa bingkai yang dijual. Fitur utama dari desain mereka adalah tidak adanya bingkai logam. Perannya dimainkan oleh pelat tekanan plastik. Sikat seperti itu dibedakan oleh kelembutan gerakan, tidak adanya derit yang disebabkan oleh sambungan yang longgar, korosi. Selain itu, mereka tidak "bersiul" ketikamengemudi dengan kecepatan tinggi.

Kapan harus mengganti wiper

Sumber daya kuas "desimal" adalah 500 ribu siklus kerja. Jika Anda menerjemahkan angka-angka itu ke area yang bisa mereka bersihkan, itu akan menjadi 50 lapangan sepak bola. Tapi, bagaimanapun, disarankan untuk mengganti wiper setahun sekali. Dan disarankan untuk melakukan ini sebelum awal cuaca dingin. Secara alami, wiper VAZ-2110 dapat kehilangan kinerjanya lebih awal. Hal ini dapat disebabkan, misalnya, oleh kerusakan akibat pembekuan pada kaca depan atau deformasi yang disebabkan oleh paparan sinar matahari secara terus-menerus. Dalam kasus seperti itu, kuas juga perlu diubah.

Ukuran

Wiper standar "puluhan" memiliki panjang standar 51 cm, dan itu sama untuk sikat yang terletak di sisi pengemudi, dan untuk sikat di sisi penumpang. Tetapi tidak perlu mematuhi standar ini. Pada VAZ-2110, Anda dapat memasang wiper dengan panjang berikut (sisi pengemudi / penumpang, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Anda tidak perlu mengikuti saran apa pun saat memilih panjang kuas. Andai saja setelah pemasangan mereka tidak menghalangi pandangan dan tidak menempel pada kisi pelindung.

Kuas mana yang harus dipilih

Setelah memutuskan ukuran wiper, jangan buru-buru membeli model pertama yang muncul. Faktanya adalah bahwa pasar suku cadang mobil saat ini penuh dengan barang palsu. Setelah menghabiskan sekitar 100 rubel, Anda bisabeli wiper yang akan bekerja secara efektif selama beberapa hari, dan setelah itu akan mulai berderit dan membiarkan air masuk. Lebih baik memberikan preferensi kepada produsen terkenal, dan melakukan pembelian di toko khusus. Untuk desain, terserah Anda mau membeli yang “tanpa bingkai” atau biasa. Yang penting tunggangannya pas.

Mengganti wiper VAZ-2110

Proses mengganti wiper pada "sepuluh", seperti halnya pada mobil lain, sangat sederhana, dan tidak akan memakan waktu lebih dari lima menit. Dan tidak ada alat yang diperlukan untuk ini. Urutan pekerjaan adalah sebagai berikut:

• kami menutupi kaca depan dengan kain tebal untuk melindunginya dari kemungkinan kerusakan;
• tekuk tali wiper dari kaca depan;
• angkat kait mekanisme lampiran ke atas, putar bingkai 90 derajat di sekitar pemandu dan geser ke bawah, lepaskan tali dari pengait;
• kami menempatkan pemandu wiper baru ke dalam kait pemasangan dan mengarahkannya ke ujung tikungan hingga kait berbunyi klik.

Cara merawat wiper agar awet

Agar wiper tahan lama, ikuti tips berikut:

• Lap sikat kotor dengan kain atau spons yang bersih dan lembab. Jadi Anda tidak hanya akan menghilangkan kotoran, tetapi juga melindungi kaca dari goresan.
• Jika kaca depan tertutup lapisan debu, dan cairan pencuci mobil sudah habis, jangan nyalakan pembersihnya. Ini juga akan menggores kaca.

• Di musim dingin, terutama saat hujan salju, jangan biarkan wiper bersandar pada kaca depan - wiper akan membeku. Lebih baik menaikkan tali pengikat agar sikatnya tertahan.
• Jika wiper masih membeku, jangan coba-coba merobeknya dengan paksa. Jadi Anda hanya akan merusak gusi. Nyalakan mesin, nyalakan pemanas untuk mencairkan kaca depan dan tunggu sampai mencair.
• Juga tidak mungkin untuk menjatuhkan es dari bingkai atau sikat. Tekuk elastis perlahan sampai terlepas menjadi potongan-potongan kecil.
• Saat mengganti wiper, letakkan kain tebal di kaca depan. Ini akan membuatnya tetap aman jika tali pengikat pegas terlepas dari tangan Anda.