Apa yang harus dilakukan jika starter mengklik atau tidak menghidupkan VAZ-2107? Perbaikan dan penggantian starter pada VAZ-2107

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

VAZ-2107, atau "Lada", "tujuh" klasik - mobilnya cukup tua, tetapi dapat diandalkan. Lebih dari satu generasi pengemudi "tumbuh" di belakang kemudi mobil ini. Seperti semua jenis transportasi, VAZ cenderung rusak dari waktu ke waktu. Cukup sering, kerusakan terjadi pada sistem pengapian, khususnya, bagian seperti starter.

Starter: perangkat dan prinsip operasinya

Di semua mobil, termasuk VAZ-2107, starter melakukan salah satu fungsi utama - menghidupkan mesin. Untuk menghidupkan mesin, Anda perlu memutar poros engkol dan, dengan demikian, membuat kilatan campuran bahan bakar di salah satu silinder. Untuk ini, starter diperlukan - motor listrik di mana arus bolak-balik selalu berada.

Saat kunci kontak ditutup, arus mengalir melalui koil. Inti elektromagnet ditarik, dan tuas yang terhubung dengannya menggerakkan gigi bendix. Pada saat yang sama, inti menciptakan tekanan pada pelat, yang menutup kontak pada saat roda gigi bergerak denganroda gila. Arus melalui kontak tertutup memasuki belitan motor dan menciptakan medan magnet yang memutar poros engkol. Saat mesin sudah hidup, starter harus dimatikan. Kunci pada kunci kontak diputar kembali, medan magnet menghilang, dan perangkat dalam keadaan diam.

Secara struktural, starter terdiri dari elemen-elemen berikut: motor listrik, relai retraktor, dan kopling overrunning dengan roda gigi (bendix). Setiap komponen menjalankan fungsi tertentu, dan jika ada yang gagal, seluruh sistem tidak akan berfungsi.

Starter VAZ-2107 tidak menyala: penyebab malfungsi

Saat starter rusak, mesin tidak bisa dihidupkan lagi, sehingga mobil tidak bisa bergerak. Sebelum "melakukan dosa" perangkat ini, Anda perlu memastikan bahwa baterai terisi daya dan dalam kondisi kerja. Seringkali pelepasan baterai sederhana dikacaukan dengan berbagai kerusakan. Jika baterai terisi daya, penyebab kerusakan starter harus dicari di tempat lain. Yaitu:

• Koneksi kabel longgar pada relai solenoida atau ground kendaraan.
• Starter memiliki mount yang buruk.
• Kontak relai retraktor telah teroksidasi.
• Bagian starter yang aus (bantalan, jangkar, busing).
• Pelat kontak di dalam relai terbakar.
• Gulungan jangkar telah ditutup.
• Kabel yang menghubungkan relay bantu ke retraktor starter putus.
• Gulungan relai solenoida putus.

Bagaimana cara mengenali kegagalan starter?

Tidak selalu alasankerusakan bisa menjadi tempat yang mereka cari. Jika mobil tidak menyala, jangan langsung menyalahkan starter. Mungkin alasannya berbeda. Untuk memastikan bahwa perangkat yang disebutkan masih harus disalahkan, Anda harus memperhatikan poin-poin seperti itu dalam pengoperasian VAZ-2107:

• Starter berputar tapi mobil tidak mau hidup (masalah dengan relay retraktor).
• Saat kunci kontak diputar, starter "diam".
• Perangkat menyala setelah beberapa kali gagal.
• Mesin menyala tetapi starter terus berjalan.
• Suara aneh datang dari mobil saat mengemudi (suara berisik, ketukan, gerinda).

Bila setidaknya salah satu dari tanda-tanda ini diamati, starter harus dilepas dan diperiksa lebih detail untuk kerusakan. Perangkat mungkin perlu diperbaiki atau bahkan diganti.

Perbaiki starter VAZ-2107

Masa pakainya adalah 5-6 tahun. Jika bagian itu sudah lama berfungsi, tidak ada gunanya memperbaikinya. Lebih mudah dan lebih aman untuk membeli yang baru. Rata-rata, biayanya 2500-3000 rubel. Namun, juga terjadi bahwa tidak selalu ada uang untuk membeli perangkat baru, atau starter tidak cukup tua dan masih dapat melayani pemiliknya. Kemudian, tentu saja, Anda dapat mencoba memperbaiki suku cadangnya.

Untuk mengetahui dengan tepat di mana kerusakan terjadi, unit harus dibongkar dan diperiksa secara visual, khususnya, memeriksa relai traksi, belitan starter, dan angker.

Relai starter VAZ 2107 diperiksa dengan baterai. Penting untuk menghubungkan output "50" dengan positifterminal baterai, dan rumah starter itu sendiri - dengan yang negatif. Jika relai berfungsi dengan baik, Anda akan mendengar bunyi klik dan roda gigi akan keluar melalui penutup depan. Jika tidak ada perubahan yang terjadi, relai rusak dan harus diganti. Biaya suku cadang baru adalah 600–700 rubel.

Anda dapat memeriksa belitan armature dan starter dengan multimeter. Untuk melakukan ini, satu probe perangkat terhubung ke bodi, dan yang kedua - ke keluaran belitan atau ke pelat kontak jangkar. Hambatan belitan, di mana tidak ada hubungan pendek, harus 10 unit atau lebih. Resistansi rendah menunjukkan korsleting. Tidak mungkin untuk mengatasi kerusakan seperti itu sendirian. Yang tersisa hanyalah membeli starter baru.

Untuk memeriksa overrunning clutch, Anda perlu memutar gigi. Di satu arah, itu harus bergulir dengan bebas, dan di sisi lain - bersama dengan jangkar. Setiap penyimpangan menunjukkan kerusakan pada bagian ini.

Sebelum memasang starter di tempatnya, Anda juga harus memeriksa keausan pada sikatnya. Ketinggian kerja harus 12mm.

Setiap bagian komponen perangkat yang bersangkutan harus dibersihkan dari kotoran dan oksidasi dengan amplas sebelum dirakit.

Ubah starter dengan tangan Anda sendiri

Pada mobil VAZ-2107, starter adalah salah satu bagian yang dapat diganti sendiri oleh setiap pengemudi. Untuk melepas suku cadang lama dan memasang yang baru, ikuti prosedur ini:

• Lepaskan baterai (terminal negatif).
• Menggunakan Kunci 10buka baut bawah yang menahan starter.
• Tiga baut berikutnya dibuka dengan kunci 13 sehingga unit dapat dipindahkan.
• Lepas rumah filter udara.
• Lepaskan pelindung, cabut kabel dari terminal positif starter. Hal yang sama harus dilakukan dengan relai traksi.
• Hapus starter.
• Pemasangan perangkat baru dilakukan dalam urutan terbalik.

Seperti yang Anda lihat, mengganti starter (VAZ-2107 atau model lainnya - tidak masalah) adalah tugas yang cukup sederhana.

Kesimpulan

Setiap pengemudi harus dapat mendiagnosis kendaraannya dan memecahkan masalah tepat waktu. Pada mobil VAZ-2107, starter adalah bagian yang, meskipun jarang, masih rusak. Tidak sulit untuk memperbaiki atau mengganti perangkat bahkan untuk pengemudi pemula. Plus, ini adalah penghemat uang yang baik. Memang, untuk penggantian sederhana di bengkel mobil, mereka bisa “menipu” dengan harga selangit!