2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Honda CBR1100XX dirilis pada tahun 1996. Saat itu, ia langsung mengambil posisi terdepan dalam kecepatan, tetapi kemudian, lebih fokus pada pariwisata olahraga, pabrikan memberi jalan kepada Kawasaki dan Suzuki, yang mencapai indikator kecepatan lebih tinggi.
Sedikit sejarah
Jadi, Honda CBR1100XX yang performanya saat itu luar biasa, mendapatkan popularitas yang luar biasa, karena selain tenaganya juga memiliki kombinasi kualitas, handling yang baik, kehandalan dan kenyamanan.
Modifikasi yang muncul kemudian tidak banyak berubah, karena model awalnya dikembangkan dengan kualitas yang sangat tinggi.
Tetapi pada tahun 1999, perusahaan memutuskan untuk menambahkan opsi ke sepeda motor - sistem injeksi bahan bakar. Lampu depan, saluran masuk udara, sistem pendingin oli, dan kopling telah sedikit berubah. Warna utama sampai saat itu adalah hitam. Tapi tak lama kemudian, warna biru juga menyebar.
Setelah itu, tidak ada perubahan lagi selama empat tahun. Hanya pada tahun 2001 panel sedikit didesain ulangperalatan. Tapi mekaniknya tidak tersentuh.
Honda CBR1100XX Super Blackbird dan kompetitornya saat ini
Untuk sepeda motor, tenaga mungkin merupakan karakteristik utama yang menjadi pedoman saat membeli. Super Blackbird memimpin hingga 1999 ketika Suzuki merilis GSX 1300R Hayabusa mereka, meningkatkan kecepatan delapan kilometer per jam.
Selain itu, perusahaan lain, Kawasaki, juga mengeluarkan model mereka - ZZR 1400 dan ZZR 1200, mencapai hasil kecepatan yang lebih tinggi. Selanjutnya, perjuangan terjadi antara kedua pabrikan ini, sementara Honda meningkatkan gaya sport dan touring ke tingkat yang lebih besar.
Tampilan Sepeda Motor
Sebelum Honda Blackbird CBR1100XX dirilis, pabrikan berusaha mengurangi ukuran sepeda motor dan meningkatkan tenaga sebanyak mungkin. Tapi Honda pergi ke arah lain. Dia membuat sepeda motor yang sangat besar. Ekornya memiliki bentuk yang agak orisinal, melengkapi desain yang harmonis dan memberikan sejumlah agresivitas. Sejak rilis model dasar, tampilan sepeda motor hampir tidak berubah.
Spesifikasi
Honda CBR 1100XX memiliki mesin 4 silinder 1137 cc berpendingin cairan dengan 2 camshaft di atas kepala. Berkat karakteristik ini, sepeda motor memiliki pengendaraan yang mulus, dan saat dikendarai ada kenyamanan luar biasa untuk kelas ini. Kemudahan penggunaannya telah membuatnya menjadi favorit banyak orang.pengendara sepeda motor di seluruh dunia.
Transmisi, seperti model Honda lainnya, dibuat pada level tertinggi. Namun, perlu untuk memantau kondisi rantai penggerak akhir dan ketegangannya.
Rangkanya tidak terlalu kaku, dan terasa saat dikendarai. Namun untuk wisata cepat, semuanya sempurna di sini: perlindungan angin yang baik, kenyamanan yang pas, kuk yang kuat, dan mesin yang bertenaga - ini adalah segalanya yang hanya bisa diimpikan oleh turis.
Motor ini tersedia dalam tiga versi:
- injektor;
- karburator;
- injektor dengan katalis dan probe lambda.
Sistem pengereman memungkinkan penghentian cepat saat berkendara dengan kecepatan berapa pun. Namun, pengendara sepeda motor pemula hampir tidak layak membeli sepeda motor seperti itu segera. Banyak ahli tidak bosan mengulangi ini.
Pengendara sepeda motor tentang Honda CBR1100XX
Tetapi beberapa bikers yang telah mencoba motor ini berpikir sebaliknya. Mereka mengklaim bahwa mengendarai Honda CBR1100XX Super Blackbird sangat stabil baik di dalam kota maupun pada kecepatan yang layak di jalan raya. Pada kecepatan lebih dari seratus kilometer per jam, sepeda motor, menurut mereka, tetap dapat dikendalikan sepenuhnya. Itu juga membenarkan dirinya pada belokan, tetapi, tentu saja, seseorang tidak boleh melupakan kehati-hatian dalam hal apa pun.
Sejak munculnya "superthrush", demikian pengendara sepeda motor menyebutnya, ini telah menjadi yang paling populer di kelasnya. Saat ini, tiga ratus kilometer per jam bukan lagi sesuatu yang transendental, karenamodel keluar dengan potensi besar. Namun pada saat peluncurannya, pesaing utama Kawasaki ZZR 1100, dengan cepat turun dari podium, memberi jalan kepada Honda CBR 1100XX.
Saat ini, banyak pengendara motor lebih memilih untuk membeli model lain yang tidak hanya tidak kalah dengan kekuatannya, tetapi bahkan dapat melampauinya. Pada saat yang sama, mereka memiliki satu keunggulan yang sangat signifikan, yaitu penanganan yang sangat baik. Tentu saja, pengelolaan "sariawan" itu baik. Namun pada kecepatan di atas dua ratus kilometer per jam, kecemasan masih muncul, terutama saat menikung. Tentu saja, sistem pengereman yang sangat baik dapat menyelamatkan situasi. Namun untuk pengendaraan yang sporty, pengendara sepeda motor condong ke model penanganan yang lebih baik.
Direkomendasikan:
Traktor roda MAZ-538: deskripsi, spesifikasi, tujuan, dan sejarah pembuatan
Traktor roda MAZ-538: deskripsi, sejarah pembuatan, fitur desain, foto. MAZ-538: karakteristik teknis, tujuan, perangkat, jenis suspensi, mesin dan gearbox
Sportbike Suzuki GSX-R 1000: deskripsi, spesifikasi, sejarah model
Sejarah sepeda motor sport Suzuki GSX-R 1000 dimulai pada tahun 2001, ketika produksi massal model ini diluncurkan. Saat ini, sepeda motor ini dianggap sebagai andalan Suzuki dan sepeda motor kelas sport paling modern yang menggabungkan teknologi balap yang inovatif
LiAZ 677 bus: spesifikasi, sejarah pembuatan dan deskripsi
Saat ini, hanya sedikit orang yang mengingat bus LiAZ 677, tetapi cukup untuk mengatakan “truk ternak” atau “penjelajah bulan”, karena orang-orang mulai memahami dan mengingatnya. Seseorang akan mengingat bus ini dengan sedikit senyum ironis, seseorang akan tersenyum lebih menghina. Tetapi dalam kebanyakan kasus, nama-nama populer dan bus-bus ini bahagia sebagai anak-anak. Dan itu sangat mudah untuk dijelaskan
GAZ-63 adalah truk Soviet. Sejarah, deskripsi, spesifikasi
Meskipun faktanya tidak hanya bertahun-tahun telah berlalu sejak dimulainya produksi GAZ-63, tetapi juga dihentikan hampir setengah abad yang lalu, truk ini masih dapat dilihat di jalan. Dia bahkan berpartisipasi dalam kompetisi olahraga. Truk penggerak semua roda tentara ini tidak berpartisipasi dalam Perang Patriotik Hebat, tetapi mendapat pengakuan militer dan layak untuk diingat
M-2140: foto dan deskripsi, spesifikasi, sejarah pembuatan
"Moskvich-2140" (M-2140) adalah sedan penggerak roda belakang khas generasi keempat dari keluarga "satu setengah ribu". Itu diproduksi di AZLK (Moskow) selama 13 tahun, hingga 1988. Segera setelah akhir Olimpiade Musim Panas Moskow pada Agustus 1980, jumlah mobil tersebut melebihi tiga juta, dan dua tahun sebelum produksi model ini dihentikan, Moskvich-1500 SL berikutnya membuat rekor baru dan menjadi yang ke empat juta