Katrol alternator: penunjukan, pemasangan, perbaikan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Generator adalah sistem kompleks yang mencakup banyak detail. Seperti komponen lainnya, ini rentan terhadap kerusakan, yang berdampak negatif pada pengoperasian mobil.

Penyebab kerusakan

Penyebab paling umum dari malfungsi adalah katrol alternator yang gagal. Ini dirancang untuk melindungi sistem dari getaran dan memberikan ketegangan sabuk yang diperlukan. Ketegangan penggerak sabuk dapat berubah bahkan dengan defleksi katrol yang minimal.

Tidak jarang bagian dalam katrol mulai aus, menyebabkan keretakan pada pengencang. Pada saat yang sama, serangan balik terjadi, yang berkontribusi pada gangguan kopling dan pecahnya sabuk itu sendiri. Juga di antara kerusakan umum adalah sebagai berikut:

• sabuk selip;
• mengubah geometri keseluruhan;
• kerusakan berlebihan pada bagian tengah;
• kelengkungan bidang;
• goresan dan retakan.

Peran apa yang dimainkan oleh katrol generator VAZ

Operasi mobil melibatkan gerakan terus menerusporos engkol, yang pengoperasiannya dapat terganggu bahkan karena getaran minimal. Katrol alternator melindungi alternator dan mengurangi kebisingan yang dihasilkan oleh gerakan penggerak sabuk. Selain itu, fungsinya untuk mengurangi beban pada generator, sehingga lebih lambat aus bahkan pada kecepatan tinggi. Inilah sebabnya mengapa pemeriksaan katrol secara teratur sangat penting untuk mencegah banyak kerusakan kendaraan dan memperpanjang umur suku cadang yang mahal.

Progres pekerjaan

Bersamaan dengan katrol, generator VAZ itu sendiri dilepas, jadi perhatian khusus harus diberikan saat bekerja. Sebelum membongkar perangkat, lepaskan drive dari terminal negatif dan lepaskan sabuk. Ini dapat dilakukan dengan melonggarkan baut penyetel dan membuka tutup dudukan radiator atas dan bawah. Selanjutnya generator digeser langsung ke blok silinder. Sekarang tinggal melepas sabuk dari puli dan poros engkol dengan hati-hati.

Steker dengan kabel dilepas dari konektor generator, tutupnya dilepas, dan murnya dibuka. Kemudian kabel dibongkar, yang merupakan elemen penghubung terminal "B" dan kait kontak. Anda juga perlu mendapatkan baut penegang, yang terletak di bagian depan dan diperlukan untuk memasang generator. Langkah selanjutnya adalah melepas mur dan selongsong berulir.

Bottom mount termasuk spacer dan mur. Untuk pekerjaan lebih lanjut, disarankan untuk menggunakan bantuan pihak ketiga untuk menyederhanakan pelepasan pengikat terakhir,terletak di bawah generator.

Kemungkinan masalah

Mengganti puli alternator dapat menjadi sangat rumit jika tidak diganti tepat waktu karena oksidasinya, akibatnya ia menempel pada generator itu sendiri. Anda dapat menyederhanakan tugas dengan alat dengan profil slot kecil. Untuk menghilangkan korosi, disarankan untuk menggunakan minyak rem atau alat khusus. Cukup dengan menerapkan sedikit komposisi sebelum menghilangkan elemen yang rusak.

Jika tidak ada kunci khusus, Anda harus menggunakan metode lain. Untuk memulainya, poros rotor dipasang untuk mencegahnya bergulir. Selanjutnya, mur dilepas, yang menahan puli sabuk alternator dan bagian itu sendiri yang akan diganti. Semua pekerjaan dilakukan dengan bantuan dua alat: segi enam dan ujung kepala dengan ukuran yang sesuai.

Fitur

Katrol generator, yang harganya dapat mencapai hingga 4 ribu rubel, adalah bagian yang agak rapuh dan karenanya dapat menjadi tidak dapat digunakan bahkan dengan kerusakan kecil. Ini disebabkan oleh fakta bahwa elemen ini tidak mengeras selama produksi. Kerusakan juga difasilitasi oleh reaksi kecil yang muncul selama pengoperasian mobil. Itulah sebabnya perhatian khusus diberikan pada keandalan pengikatan bagian selama pemasangan. Juga, selama produksi, goresan mikroskopis mungkin muncul di permukaan elemen, yang mengembang selama operasi dan mengurangi umur komponen.

Perlu dicatat bahwa Anda dapat memperbaiki katrol generatorhanya jika ada kerusakan minimal. Setelah melepas bagian tersebut, harus diperiksa dengan cermat dan memperhatikan kondisi genset itu sendiri agar segera menghilangkan kerusakan.

Fungsi katrol yang tepat berdampak langsung pada kinerja baterai. Di hadapan malfungsi, sering ada kebutuhan untuk mengisi baterai dan kegagalan cepat. Dengan memperbaiki atau mengganti puli alternator tepat waktu, Anda dapat mengubah rasio gigi dan mengurangi biaya bahan bakar, hal ini disebabkan karena bagian tersebut akan berputar lebih lambat saat idle daripada saat mobil bergerak.

Yang perlu Anda ketahui

Pemilik mobil sering menghadapi reaksi kecil, yang dapat diperbaiki oleh siapa saja. Perlu dicatat bahwa pengoperasian katrol yang sangat longgar tidak mungkin dilakukan dan harus diganti. Serangan balik dapat dihilangkan karena koneksi yang lebih erat antara generator dan baut pemasangan. Disarankan untuk memeriksa permukaan bagian, jika retakan kecil ditemukan, mereka harus disolder.

Penutup pelindung elemen hanya digunakan sekali dan untuk jangka waktu tertentu yang direkomendasikan oleh pabrikan. Penutup baru harus dibeli sebelum tanggal kedaluwarsa. Seperti disebutkan sebelumnya, memperbaiki dan mengganti katrol tidak memerlukan keahlian khusus dan bahkan pemilik yang tidak berpengalaman pun dapat melakukannya. Dalam hal ini, disarankan untuk menggunakan alat khusus yang dapat dilepas yang tidak hanya akan mempercepat tugas, tetapi juga menyederhanakannya.

Periksagenerator

Saat memeriksa generator VAZ untuk malfungsi dan kerusakan, pertama-tama harus dibersihkan dari kotoran dan debu. Untuk memulainya, ada baiknya memastikan bahwa kontak antara sikat dan output dapat diandalkan menggunakan tester. Cukup menghubungkan satu probe ke terminal, dan yang lainnya ke sikat itu sendiri, mengatur mode ohmmeter. Kegagalan kontak dideteksi oleh pemutusan dan resistensi yang tinggi. Dalam hal ini, perlu untuk menyolder titik koneksi terminal dan sikat.

Disarankan untuk membersihkan slip ring dengan pelarut. Lapisan hitam dari debu batubara tampak lebih intens jika ada goresan, lekukan atau injakan pada ring. Penyimpangan dapat dihilangkan dengan memutar elemen kontak, yang dipasang di mesin bubut.

Perlu dicatat bahwa seng klorida tidak dapat digunakan untuk menyolder. Ini tidak cocok untuk perbaikan elemen peralatan listrik apa pun, karena berkontribusi pada pengembangan korosi yang intensif dan penurunan masa pakai. Pilihan terbaik adalah damar biasa.

Tidak akan berlebihan untuk memeriksa dan mengeluarkan. Selama operasi, di bawah pengaruh suhu tinggi, elastisitasnya berkurang, yang membuatnya perlu untuk menggantinya. Untuk memeriksa, cukup tekan pada kuas yang terlihat dari bawah pemegang kuas.

Generator Rusia dan impor

Prinsip pengoperasian semua generator modern adalah sama dan didasarkan pada pembangkitan arus bolak-balik dan konversi selanjutnya menjadi energi langsung. Setiap model dilengkapi dengan jembatan dioda bawaan.

Perbedaan utamaantara generator produksi dalam dan luar negeri adalah kurangnya penyearah tambahan di perangkat Rusia yang digunakan untuk memberi daya pada belitan.