Cincin pengikis oli. Penggantian saat terjadi, dekarbonisasi, penunjukan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Seperti yang Anda ketahui, mobil tidak selalu dalam kondisi sempurna. Cukup sering, bagian gagal, dan bukan hanya karena kerusakan. Mereka memiliki kecenderungan untuk aus. Anda dapat mengganti suku cadang, seperti segel atau cincin batang katup, baik sendiri atau dengan menghubungi bengkel. Tentu saja, kesenangan ini tidak murah, tetapi dapat sangat menyederhanakan perbaikan kendaraan. Bagaimanapun, sangat penting bahwa semuanya berfungsi dengan baik di dalam mobil, karena keselamatan orang-orang yang berada di kursi penumpang sepenuhnya bergantung pada ini. Spesialis akan melakukan semua pekerjaan sendiri, setelah itu kendaraan akan seperti baru kembali.

Artikel ini ditujukan untuk orang-orang yang karena alasan tertentu ingin melakukan perawatan mobil sendiri. Yaitu, kita akan berbicara tentang cara mengganti cincin pengikis oli dengan benar.

Konsep umum

Bagi pengendara, konsep ring pengikis oli masih jauh dari kata baru. Bagian ini merupakan salah satu komponen terpenting dari mesin. Cincin piston, yang meliputi:pengikis minyak, terdiri dari beberapa elemen, seperti:

• pengikis oli bawah;
• kompresi atas;
• pengikis oli kompresi.

Banyak tergantung pada kondisi teknis mereka. Misalnya, cincin pengikis oli secara langsung memengaruhi jumlah bahan bakar atau oli yang dikonsumsi, tingkat toksisitas gas buang, dan daya yang dapat digunakan mobil untuk berakselerasi. Dan juga, yang paling penting, kondisi properti awal mesin.

Apa yang Anda butuhkan untuk mengganti cincin pengikis oli sendiri?

Untuk mengganti cincin, Anda memerlukan alat seperti

• penarik;
• pinset;
• bor dirancang untuk menekan;
• batang logam;
• kerupuk.

Sorotan Pembelian Suku Cadang

Sebelum memulai proses penggantian itu sendiri, Anda perlu membeli suku cadang baru. Anda harus membeli hanya cincin pengikis oli asli, yang harganya tidak lebih rendah dari 300-500 rubel, tergantung pada modelnya. Mengapa tidak disarankan untuk membeli suku cadang yang lebih murah? Sebagai aturan, biaya rendah menunjukkan produk berkualitas rendah atau palsu. Suku cadang semacam itu tidak dapat menjamin pengoperasian mesin yang benar, jadi mobil seperti itu tidak akan melaju lebih dari beberapa ribu kilometer. Dan yang paling tidak menyenangkan saat ini, kerusakannya bisa jauh lebih serius dan membutuhkan investasi finansial yang besar.

Cukup sering ahli perbaikanmobil, cincin pengikis oli dipilih secara khusus, terdiri dari bahan yang sepenuhnya konsisten dengan bahan pembuat mesin itu sendiri. Sedangkan untuk komponen lainnya (caps, dll), juga harus memenuhi semua kriteria.

Sorotan ring piston

Tidak semua pemilik kendaraan mengetahui semua nuansa penting tentang ring piston. Dan pengetahuan ini sangat diperlukan saat mengganti suku cadang sendiri. Misalnya, jarak bebas ring piston sangat penting untuk pengoperasian seluruh sistem. Mari kita coba mencari tahu apa itu dan untuk apa.

Pertama-tama, semua orang tahu dari pelajaran fisika bahwa benda memiliki kemampuan untuk memuai jika dipanaskan. Hal yang sama terjadi dengan mekanisme piston. Jika Anda tidak menahan celah, maka ini secara bertahap akan menyebabkan pelanggaran rotasi lingkaran. Dan ini, pada gilirannya, akan menyulitkan untuk menghilangkan panas.

Desain piston mencakup pengikis oli dan cincin kompresi. Masing-masing jenis ini memiliki fungsi tertentu. Cincin kompresi tidak memungkinkan gas yang terbakar melewatinya, cincin pengikis oli membersihkan silinder dari residu oli. Saat dipanaskan, bagian-bagian ini mengembang, yang dapat menyebabkan pelek terjepit. Untuk sepenuhnya mencegah hal ini, diperlukan celah ring piston dalam kisaran 0,3 hingga 0,6 mm. Kegagalan untuk melakukannya akan mengakibatkan kerusakan serius pada silinder.

Mengganti cincin: mulai dari mana?

Jadi part baru sudah dibeli, selanjutnya bisa langsung prosespengganti mereka. Hal pertama yang perlu dilakukan selanjutnya adalah pembongkaran semua node, serta mekanisme. Ini akan memberikan akses penuh ke bagian-bagian yang diperlukan, atau lebih tepatnya, memungkinkan Anda untuk dengan bebas mengganti cincin piston pengikis oli.

Apa yang termasuk dalam paket pembongkaran?

1. Filter udara harus dilepas, lalu pompa bahan bakar.
2. Jangan lupa tentang distributor di sistem pengapian. Untuk membongkar rumah drive, perlu untuk membongkar sambungan yang dibaut.
3. Setelah itu, lepaskan terminal "minus" dari baterai, serta katrol (roda gigi) dari camshaft. Pada bagian ini pekerjaan dapat dianggap berhasil diselesaikan.
4. Selanjutnya, untuk lebih dekat dengan penutup yang terletak di kepala blok, perlu untuk menghapus drive massal.
5. Hal terakhir yang dapat Anda lakukan adalah melepaskan mur yang menahan rumah bantalan poros bubungan.

Pekerjaan pembongkaran tahap kedua

Agar penggantian ring dan segel batang katup mengarah ke pengoperasian mesin yang benar, diagnosis umum mobil diperlukan. Sebagai aturan, pada saat ini, keausan bagian lain dan kualitasnya diperiksa. Dalam situasi apa pun posisi kunci camshaft tidak boleh diabaikan. Jika selama proses pembongkaran diketahui bahwa mereka ditanam tidak terlalu rapat, maka mereka juga harus dihilangkan. Ini harus dilakukan untuk menghindari kehilangan bagian saat kendaraan sedang bergerak.

Setelah semua yang telah dilakukan, benar-benarakses ke camshaft telah terbuka, yang harus ditarik keluar bersama dengan segel oli. Selanjutnya untuk mendapatkan ring pengikis oli, sebaiknya pasang spare part pada posisi dimana piston akan berada pada TMA. Setelah mengeluarkan lilin, perlu untuk memasukkan batang ke dalam lubang yang terbentuk. Kegagalan untuk melakukannya akan menyebabkan katup gagal dengan mudah.

Selanjutnya, gunakan alat khusus untuk menekan pegas pada katup dan mengeluarkan dua kerupuk. Anda bisa mendapatkannya dengan pinset. Setelah itu, menggunakan alat khusus, cincin harus ditekan. Ini menyelesaikan pekerjaan pembongkaran.

Proses Instalasi

Sekarang mari kita bicara tentang bagaimana menyelesaikan proses instalasi dengan benar. Pekerjaan ini akan terdiri dari beberapa tahap:

1. Pertama, lepaskan pegas dari bagian baru. Ini harus dilakukan dengan sangat hati-hati untuk menghindari kerusakan.
2. Selanjutnya, Anda harus menutupi semua elemen dengan oli mesin. Setelah itu, Anda dapat menekan mesin itu sendiri dan mengembalikan pegas ke tempat semula.

Penting: penggantian cincin pengikis oli dilakukan dengan mematuhi urutan secara ketat. Proses penghapusan rinci dijelaskan di atas. Berhati-hatilah agar sisi-sisinya berada di tempat yang seharusnya. Jika tidak, ini dapat menyebabkan peningkatan tajam dalam jumlah minyak yang dikonsumsi.

Dekarbonisasi ring piston dengan bahan kimia mobil

Bagi yang lebih suka merawat mobil sendiri, perlu tahu apa itu dekarbonisasicincin. Singkatnya, ini adalah penghilangan simpanan karbon dari suatu bagian. Sayangnya, tidak semua pengendara positif tentang prosedur ini. Beberapa dari mereka menganggapnya sebagai cara yang baik untuk mencegah mesin berjalan, sementara yang lain menganggapnya tidak pantas.

Namun, mari kita dengarkan para ahlinya. Mereka mengklaim bahwa selama dekarbonisasi, kelebihan minyak yang mengeras dihilangkan, yang berkontribusi pada keausan segel batang katup. Hasil dari prosedur ini adalah peningkatan yang signifikan dalam daya unit daya.

Juga, untuk menghindari kokas pada ring piston, yang mungkin disebabkan oleh bagian pengikis oli yang gagal, disarankan untuk melakukan prosedur ini. Ini akan membantu menghilangkan timbunan karbon, sehingga memperpanjang umur mesin untuk sementara waktu.

Tetapi untuk mengatasi masalah ini sepenuhnya, masih perlu mengganti segel dan cincin batang katup.

Cincin untuk mesin mobil VAZ

Di Rusia, merek mobil yang paling umum adalah VAZ. Oleh karena itu, membeli suku cadang pengganti tidak menjadi masalah. Mereka banyak dijual di semua toko khusus. Selama perombakan mesin, hal utama adalah memilih cincin kompresi dan pengikis oli yang tepat (VAZ adalah merek mesin yang bagian-bagiannya harus digabungkan). Pilihan mereka dipengaruhi oleh hasil akhir yang diinginkan. Misalnya, untuk mengembalikan operasi normal mesin, cukup memasang cincin biasa yang biasa, tetapi untuk meningkatkan karakteristik teknis, preferensi harus diberikan pada molibdenum atau krom.detail.