2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Ford Transit adalah truk yang sangat umum di Rusia. Banyak yang memilihnya sebagai alternatif Sprinter. Biaya "Transit" lebih sedikit, dan karakteristik daya dukung dan kenyamanan berada pada tingkat yang sama. Ada berbagai modifikasi truk ini - dari minibus hingga van 20 cc dan lemari es. Biasanya pegas atau pegas daun ditempatkan pada as roda belakang Transit. Tetapi banyak pemilik mengganti suspensi ini dengan yang pneumatik. Apa yang diberikannya? Pertimbangkan dalam artikel kami hari ini.
Karakteristik
Pneumatic adalah jenis suspensi yang dapat digunakan untuk mengatur ketinggian pengendaraan. Sistem ini banyak digunakan pada kendaraan komersial. Pabrikan secara bertahap beralih dari pegas multi-daun kuno ke pegas udara.
Sekarang semua semi trailer dan kendaraan berat dilengkapi dengannya. Sedangkan untuk kendaraan komersial kecil (hingga tiga ton ke bawah), suspensi udara kurang umum di sini. Ini disebabkan oleh kenaikan yang kuat dalam biaya mobil - sistemnya jauh lebih rumit daripada pegas dan pegas koil. Bagaimana suspensi udara diatur, kami akan jelaskan di bawah ini.
Tentang desain
Sistem ini terdiri dari beberapa elemen:
Balon udara. Mereka bertindak berdasarkan prinsip pegas dan pegas - mereka menahan berat mobil dan meredam getaran sebagian. Anda dapat melihat seperti apa silinder pneumatik pada Transit di bawah ini. Mereka terbuat dari sepotong karet tebal. Bagian dalam diisi dengan udara bertekanan tinggi. Karena desainnya yang elastis, bantal dapat berubah bentuk, sehingga dapat menyesuaikan jarak bebasnya
- Kompresor. Berfungsi untuk memompa udara ke dalam receiver. Yang terakhir memiliki volume 3 hingga 10 liter. Saat memasang suspensi udara di Ford Transit, disarankan untuk menggunakan penerima 10 liter. Biasanya terletak di bodi atau di kabin. Perhatikan bahwa suspensi udara murah yang dipasang di Ford Transit mungkin tidak menyertakan elemen ini (penerima). Adapun kompresor, itu adalah komponen utama dari sistem. Tanpa itu, pekerjaan suspensi tidak mungkin dilakukan. Unit ini ditenagai oleh 12 volt dan mati secara otomatis ketika tekanan tertentu tercapai.
- Jalur udara. Melalui mereka, udara bergerak di bawah tekanan dari kompresor ke aktuator.
- Sensor elektronik. Pelacakanposisi dan kemiringan bodi mobil secara real time. Dengan demikian, silinder dapat dipompa pada saat tertentu, membuat mobil lebih stabil di jalan. Sensor ini berinteraksi dengan unit kontrol. Tetapi elektronik seperti itu jarang dipasang pada kendaraan komersial. Lebih sering ini adalah mobil bisnis dan premium.
Apa relevansi penerima?
Saat memilih satu set lengkap suspensi udara untuk Ford Transit, Anda tidak boleh menghemat elemen ini. Perangkat ini memungkinkan Anda untuk menyimpan udara di bawah tekanan untuk waktu yang lama. Jika perlu menaikkan mobil, udara dari penerima dengan cepat (dalam 4-5 detik) mengisi kembali ruang pegas udara. Yang terakhir menjadi lebih padat, dan jarak bebas meningkat. Dengan tidak adanya penerima, udara akan dipompa langsung ke bantal. Tapi ini sangat lama dan berbahaya bagi kompresor. Dengan penggunaan yang sering, mungkin akan mudah terbakar.
Manfaat
Bagaimana perilaku Ford Transit pada suspensi udara? Ulasan pemilik mengklaim bahwa pemasangan bantal memungkinkan Anda untuk menghilangkan konsekuensi kelebihan muatan mobil. Ini adalah gulungan samping, kerusakan pegas dan kerusakan suspensi. Mengenai faktor terakhir, balon bertindak sebagai penyangga, mencegah bingkai bersentuhan dengan pegas utama.
Apa lagi yang mereka katakan tentang "Ford Transit" pada ulasan suspensi udara? Selain itu, mobil menjadi lebih nyaman. Bantal dengan lembut meredam getaran dan guncangan saat menabrak gundukan. Untuk alasan ini, suspensi udara sering dipasang di FordTransit" minibus.
Namun, faktor utama yang mendorong pemilik untuk memasang suspensi udara di Ford Transit adalah peningkatan daya dukung. Dan dengan tugas ini, silinder, menurut ulasan, mengatasi "dengan sangat baik." Beban pada pegas standar minimal, dan ground clearance tetap sama.
Kekurangan
Mengapa suspensi udara pada Ford Transit penumpang dan barang dan modifikasi lainnya tidak dipasang dari pabrik? Salah satu faktor negatifnya adalah pemeliharaan yang rendah. Jika terjadi kerusakan silinder (dan ini adalah depressurization), itu harus diubah seluruhnya. Kompresornya juga susah diperbaiki. Dan sistem itu sendiri tidak murah. Berapa biaya untuk memasang suspensi udara di Ford Transit? Harga opsi anggaran paling banyak mulai dari 20 ribu rubel. Satu set lengkap dapat diinstal untuk 100 ribu.
Pilih yang mana?
Untuk kendaraan niaga kecil, sering dipilih untuk memasang suspensi udara hanya pada gandar belakang.
Untuk jenisnya, lebih baik memasang sistem sirkuit tunggal. Anda dapat memasang sirkuit ganda, tetapi itu tidak masuk akal - ulasan mengatakan
Instalasi
Bagaimana Anda memasang suspensi udara di Ford Transit dengan tangan Anda sendiri? Perhatikan bahwa untuk pemasangan tidak perlu mengulang sasis sepenuhnya. Pertimbangkan opsi paling populer - pemasangan suspensi udara sirkuit tunggal di Ford Transit (harga kit adalah dari 15 ribu rubel) di gandar belakang. Pertama, braket untuk bantal dipasang. Yang atas dipasang ke bingkai, yang bawah dipasang ke pegas daun.
Dalam pekerjaan, perlu untuk membuat lubang untuk sambungan baut braket. Selanjutnya, silinder pneumatik dipasang di sini. Mereka terhubung ke selang. Lebih baik memasang kompresor dengan penerima di kabin. Di kompartemen mesin, ruang terbatas, dan di belakang (jika bilik), itu bisa rusak. Kami menghubungkan katup solenoida ke unit dan menampilkan panel kontrol di panel depan. Ini melengkapi pemasangan suspensi udara di Ford Transit. Tabung harus diletakkan di sepanjang bagian dalam bingkai, kencangkan ke klem.
Kami memperluas sumber daya
Agar silinder dapat berfungsi untuk waktu yang lama (dan ini adalah setengah dari biaya keseluruhan kit sistem), Anda perlu mengetahui beberapa aturan untuk merawatnya. Lapisan karet bantal sangat takut reagen jalan dan kotoran. Bahkan partikel kecil dapat bertindak sebagai abrasif pada sambungan pegas udara. Agar bantal dapat digunakan untuk waktu yang lama dan tidak diturunkan, mereka harus dibersihkan dari kotoran secara berkala. Dan di musim dingin - rawat dengan silikon.
Saat suhu turun, karet menjadi keras dan bahkan tanpa kotoran, ia mulai "memakan" dirinya sendiri. Silicone akan membuat semacam lapisan yang akan memberikan pergerakan bebas dari komponen airbag.
Kesimpulan
Jadi, kami menemukan apa itu suspensi udara, bagaimana dan mengapa dipasang di Ford Transit. Dilihat dari ulasannya, banyak yang puas dengan pilihan ini. Suspensi udara meningkatkan stabilitas mobil di jalan dan meningkatkan daya dukung, yang sangat penting dalamkegiatan komersial.
Direkomendasikan:
Kit suspensi udara untuk "Vito": ulasan, deskripsi, karakteristik, pemasangan. Suspensi udara pada Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito adalah minivan yang sangat populer di Rusia. Mobil ini diminati karena mesin yang bertenaga dan andal, serta suspensi yang nyaman. Secara default, Vito dilengkapi dengan pegas koil depan dan belakang. Sebagai opsi, pabrikan dapat melengkapi minivan dengan suspensi udara. Tetapi ada sangat sedikit modifikasi seperti itu di Rusia. Kebanyakan dari mereka sudah memiliki masalah suspensi. Tetapi bagaimana jika Anda ingin mendapatkan minivan di pneuma, yang awalnya dilengkapi dengan klem?
Suspensi udara: prinsip operasi, perangkat, pro dan kontra, ulasan pemilik. Kit suspensi udara untuk mobil
Artikel tentang suspensi udara. Perangkat sistem tersebut, jenis, prinsip operasi, pro dan kontra, ulasan, dll. dipertimbangkan
Suspensi udara untuk "UAZ Hunter": deskripsi, pemasangan, spesifikasi, dan ulasan
Kebanyakan pengendara memilih UAZ Hunter karena memiliki karakteristik lintas alam yang sangat baik. Tidak ada satu pun SUV yang bisa lewat di mana UAZ akan lewat (bahkan Niva terkadang kalah). Seringkali, pemilik menyetel SUV mereka - memasang ban lumpur, peralatan penerangan, dan winch. Namun penyempurnaan yang tidak kalah populer adalah pemasangan suspensi udara pada UAZ Patriot dan Hunter. Dilihat dari ulasannya, ini adalah penyetelan yang sangat berguna. Mengapa suspensi seperti itu diperlukan dan apa saja fitur-fiturnya?
Suspensi udara untuk Iveco-Daily 70C15: ulasan pemilik, deskripsi, spesifikasi, pemasangan
Pasar transportasi di Rusia terus berkembang. Jumlah kendaraan dan kargo semakin meningkat. Oleh karena itu, operator mulai memikirkan bagaimana meningkatkan daya dukung kendaraannya. Sebelumnya, pegas daun digunakan sebagai solusi untuk masalah ini - mereka ditempatkan di kotak pegas. Tapi masalahnya adalah mobil seperti itu menjadi sangat tangguh. Kekakuan seperti itu tidak selalu dibutuhkan dalam transportasi. Untungnya, hari ini era mata air besi sudah berlalu. Sekarang banyak truk menggunakan suspensi udara
Pemasangan suspensi udara sendiri
Saat ini, produsen mobil menggunakan beberapa jenis suspensi. Yang paling populer, tentu saja, musim semi. Namun, banyak kendaraan premium dan komersial telah dilengkapi dengan sistem pneumatik selama bertahun-tahun. Ini lebih mahal, tetapi memberikan tumpangan yang tinggi dan memungkinkan Anda untuk mengubah jarak bebas jika perlu. Seringkali, pemilik mobil kelas bawah berpikir untuk memasang sistem seperti itu. Apakah mungkin memasang suspensi udara dengan tangan Anda sendiri?
