Suspensi udara untuk "UAZ Hunter": deskripsi, pemasangan, spesifikasi, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Kebanyakan pengendara memilih UAZ Hunter karena memiliki karakteristik lintas alam yang sangat baik. Tidak ada satu pun SUV yang bisa lewat di mana UAZ akan lewat (bahkan Niva terkadang kalah). Seringkali, pemilik menyetel SUV mereka - memasang ban lumpur, peralatan penerangan, dan winch. Namun penyempurnaan yang tidak kalah populer adalah pemasangan suspensi udara pada UAZ Patriot dan Hunter. Dilihat dari ulasannya, ini adalah penyetelan yang sangat berguna. Mengapa suspensi seperti itu diperlukan dan apa saja fitur-fiturnya? Pertimbangkan dalam artikel kami hari ini.

Karakteristik

Sistem ini adalah jenis suspensi mobil. Awalnya, itu muncul di kendaraan komersial. Juga, beberapa mobil premium dilengkapi dengan sistem serupa. Fitur khas seperti itusistem - kemampuan untuk menyesuaikan ketinggian kendaraan.

Ini memungkinkan Anda membuat elemen pneumatik elastis. Mereka biasanya dipasang di jembatan dan dilampirkan ke bagian daya tubuh (dalam kasus UAZ, ke bingkai). Suspensi ini memberikan pengendaraan yang lebih tinggi - katakan ulasan. Pengoperasian suspensi udara pada UAZ Hunter dengan mesin diesel berbeda secara signifikan dari pegas. Mesin jauh lebih halus di atas gundukan.

Desain

Suspensi udara klasik terdiri dari elemen-elemen berikut:

• Tangki udara (dipasang berpasangan di setiap poros).
• Perangkat untuk memasok udara bertekanan (dengan kata lain, ini adalah kompresor).
• Airways.
• Penerima.
• Sensor, katup, dan unit kontrol sistem.

Tangki udara adalah penggerak suspensi udara. Tujuannya adalah untuk mempertahankan dan menyesuaikan ground clearance. Penyesuaian jarak bebas dilakukan dalam mode manual berkat panel kontrol (terletak di kabin, dekat kursi pengemudi).

Dalam kasus UAZ, bantalan udara tidak sepenuhnya menggantikan pegas. Ini hanya suspensi tambahan. Itu dipasang di antara pegas daun dan bingkai berkat braket logam. Kompresor digunakan untuk memasok udara di bawah tekanan dari atmosfer ke penerima. Yang terakhir adalah tangki kosong, yang biasanya dipasang di sebelah kompresor. Item ini juga dilengkapikatup dan sensor. Pada waktu yang tepat, udara disuplai ke sirkuit. Segera setelah tekanan di penerima turun di bawah normal (karena bantal telah diisi dengan sebagian udara), kompresor dihidupkan. Secara otomatis memompa udara jika terjadi kekurangan.

Begitu tekanan mencapai delapan atmosfer, sensor akan bekerja mematikan perangkat. Beberapa kit suspensi udara pada UAZ Hunter dilengkapi dengan pengukur tekanan. Untuk apa? Dengan menggunakannya, pengemudi dapat menerima informasi yang relevan tentang suspensi udara di UAZ Patriot dan, jika perlu, mengubah tekanan melalui remote control.

Suspensi tanpa kompresor

Ada yang mengatakan bahwa kompresor adalah elemen penting dalam sistem. Tapi suspensi bisa bekerja tanpa itu. Kit semacam itu juga dijual di UAZ Hunter. Pemasangan air suspension disertai dengan pemasangan swap nipple. Melalui mereka, pengemudi dapat mengempis atau, sebaliknya, mengembang bantal. Tetapi ini dilakukan dengan bantuan pompa pihak ketiga. Juga di sirkuit ini tidak ada penerima. Pemompaan udara langsung menuju bantal. Kit suspensi ini adalah yang termurah. Tetapi mereka memiliki banyak kelemahan:

• Ketidakmampuan untuk memompa udara ke dalam bantal dengan cepat. Kita harus menunggu sampai kompresor Cina yang lemah mengunduhnya ke dalam sistem.
• Kurangnya kontrol tekanan. Anda hanya dapat mengetahui informasi ini menggunakan pengukur tekanan pihak ketiga, yang tidak disertakan dalam kit.

Dengan demikian, kompresor masih diperlukan untuk sistem seperti itu. Tapi dia hanya akan bekerja ketikaketika udara dibutuhkan. Menurut ulasan, skema ini sangat tidak nyaman untuk digunakan. Lebih baik membayar lebih untuk kompresor, tetapi gunakan suspensi udara asli yang lengkap.

Biaya

Berapa biaya suspensi udara di UAZ Hunter? Harga akhir tergantung pada jenis sistem yang dipilih. Jadi, sirkuit tunggal yang paling sederhana harganya sekitar 23 ribu rubel. Ini adalah suspensi tanpa kompresor, dengan pompa puting. Untuk kit untuk meningkatkan volume kerja sistem (ini adalah penerima dengan kompresor), Anda harus membayar sembilan ribu rubel. Juga diusulkan untuk memasang sistem sirkuit ganda. Kit suspensi untuk gandar depan dengan bantal dan semua katup berharga 18,5 ribu rubel. Dengan demikian, total biaya sistem akan menjadi sekitar 50 setengah ribu rubel.

Di antara opsi tambahan yang perlu diperhatikan:

• Memasang sistem kontrol izin otomatis.
• Instalasi sinyal pneumatik. Terhubung ke penerima melalui kit inflasi roda.
• Memasang panel kontrol. Itu dapat ditempatkan di panel instrumen atau di antara kursi. Memungkinkan penyesuaian jarak bebas saat bepergian.

Perhatikan juga bahwa kit suspensi udara ini cocok untuk beberapa merek UAZ:

• Patriot.
• Penjemputan Patriot.
• "Pemburu".

Fitur

Suspensi udara pada UAZ Hunter memiliki karakteristik sebagai berikut:

• Jumlah angkat bantal adalah tujuh sentimeter.
• Bekerjatekanan pegas udara - dari tiga hingga delapan atmosfer.
• Kapasitas angkat kit adalah 1300 kilogram pada tekanan maksimum.
• Kisaran suhu yang diizinkan adalah dari -30 hingga +50 derajat Celcius.
• Masa pakai mata air adalah 10 tahun.

Manfaat

Umpan balik seperti apa yang didapatkan liontin ini? Pemilik mengatakan bahwa dengan sistem seperti itu, kerusakan sasis tidak termasuk bahkan ketika mobil terisi penuh. Beban pada pegas standar juga berkurang.

Saat melintasi gundukan, Anda dapat meningkatkan jarak bebas sebesar 7 sentimeter. Adapun pemasangan suspensi udara pada truk pickup UAZ Hunter (469 4x4), sistem seperti itu dapat secara signifikan meningkatkan daya dukung. Mobil tidak melorot dan terkontrol dengan baik (terutama jika silinder juga dipasang di depan). Selain itu, suspensi ini mengurangi efek penumpukan pada kecepatan.

Penangguhan udara di UAZ Patriot: deskripsi instalasi

Sistem ini dipasang dengan sangat sederhana. Penting untuk mengangkat mesin pada lift dan menarik keluar tempat untuk memasang braket. Mereka dipasang pada baut tebal. Silinder itu sendiri memiliki pelat logam bundar di kedua sisi. Pegas udara terpasang padanya ke braket. Saat memasang, Anda harus memeriksa apakah elemen suspensi dan pelat standar bumper gandar belakang tidak menyentuh silinder. Selanjutnya, Anda perlu meletakkan saluran udara. Mereka diletakkan di bagian dalam bingkai. Selang dipasang dengan klem plastik. Kesimpulan lebih lanjut ditarik ke salon. Tergantung pada konfigurasi,selang terhubung ke kompresor atau dibawa ke puting pompa. Dalam kasus pertama, perlu untuk memasok tambahan + 12V. Setelah perakitan, sistem harus diperiksa untuk kebocoran udara. Ini bisa dilakukan dengan air sabun. Jika sistem ketat, Anda dapat mulai beroperasi.

Harap dicatat: pabrikan tidak merekomendasikan pengurangan tekanan di bantal di bawah satu atmosfer. Ini secara signifikan mengurangi umur pegas udara.

Penutup

Jadi, kami menemukan apa itu suspensi udara dan bagaimana pemasangannya di UAZ Hunter. Seperti yang Anda lihat, ini adalah sistem yang sangat berguna yang memungkinkan Anda menyesuaikan jarak bebas secara instan dan mengurangi body roll saat bepergian. Tetapi agar sistem dapat berfungsi untuk waktu yang sangat lama, elemen pneumatik harus dicuci secara berkala dari abrasif (ini adalah kotoran, batu kecil, dan pasir).