Motor Honda CBF 1000: review, spesifikasi, review

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Pada tahun 2006, penjualan sepeda jalan raya Honda CBF 1000 klasik dimulai. Sepeda serbaguna dengan desain modern dan bergaya, cocok untuk dikendarai dengan kecepatan tinggi di jalan pedesaan dan penaklukan off-road, yang tidak dapat tidak menarik perhatian perhatian pengendara.

Modifikasi

Pabrik memproduksi dua versi sepeda jalan raya:

• Generasi pertama, Honda CBF 1000, diproduksi dari tahun 2006 hingga 2009. Versi ini dilengkapi dengan mesin 98 tenaga kuda, rangka baja, tangki bahan bakar 19 liter, dan panel instrumen tipe analog.
• Generasi kedua diproduksi sejak 2010 - Honda CBF 1000F. Sepeda motor menerima bingkai aluminium, mesin 106 tenaga kuda, tangki bahan bakar 20 liter, panel instrumen digital, suspensi yang lebih canggih dengan preload garpu depan yang dapat disesuaikan dan penyesuaian rebound shock absorber belakang HMAS, sistem pembuangan 4-in-2. Modelnya masih diproduksi dan ditawarkan oleh resmidealer di pasar Eropa.

Modifikasi klasik Honda CBF 1000 dengan optik bulat dan tanpa body kit plastik dibuat berdasarkan rangka baja dari teman sekelas yang lebih muda - CBF 600.

Generasi kedua mulai dijual pada tahun 2010 setelah revisi besar-besaran. Rangka baja diganti dengan yang ringan, fairing plastik muncul, pengaturan mesin berubah, volume tangki bahan bakar meningkat dan konsumsi bahan bakar berkurang. Honda CBF 100 generasi kedua, tidak seperti model generasi pertama, menerima panel instrumen digital daripada analog dan menjadi lebih ringan secara signifikan karena bobot rangka yang berkurang.

Generasi kedua CBF 1000F, yang dilengkapi dengan body kit berbahan plastik, sering disebut sebagai motor sport touring. Terlepas dari kenyataan bahwa klasifikasi seperti itu sangat diragukan, banyak pengendara dan ahli review Honda CBF 1000 masih mengakui bahwa motor Jepang sangat ideal untuk gelar road bike. Ini memiliki otonomi yang baik karena konsumsi bahan bakar yang rendah dan volume tangki bensin yang layak, dan perlindungan angin yang sangat baik, kecocokan klasik yang nyaman dan kemampuan untuk mengangkut beban besar memungkinkan Anda untuk menempuh jarak jauh. Versi telanjang dari CBF 1000N kurang cocok untuk peran sepeda motor touring karena kurangnya perlindungan angin seperti itu.

Mesin dan spesifikasi Honda CBF 1000

Mesin sepeda motor dibuat berdasarkan unit daya empat silinder segaris 1 liter dengan cairanpendingin dipinjam dari Honda CBR 1000RR. Mesin sport telah disetel ulang dan diturunkan untuk meningkatkan traksi dan menggeser kecepatan optimal ke kisaran yang lebih rendah. Tugas yang ditetapkan oleh para insinyur Honda tercapai: tenaga mesin meningkat secara signifikan - pada generasi pertama adalah 97 tenaga kuda dengan torsi puncak 93 Nm, pada generasi kedua - 108 tenaga kuda dengan torsi 96 Nm. Tenaga maksimum diperoleh sekitar 8-9 ribu putaran. Kelancaran pengendaraan dicapai dengan meningkatkan traksi pada kecepatan rendah. Dinamika akselerasi adalah 3,8 detik, kecepatan maksimum 230 km / jam menurut data yang dinyatakan oleh pabrikan.

Karakteristik teknis Honda CBF 1000 menjadikannya salah satu motor paling bertenaga di kelasnya. Mesin motor, dibandingkan dengan versi sportnya, mengalami penurunan performa, tetapi mempertahankan tenaga yang baik.

Liontin

Honda CBF 1000 dilengkapi dengan suspensi yang cukup kaku dengan perjalanan pendek, dapat disesuaikan dalam berbagai pengaturan. Garpu teleskopik depan dapat disesuaikan dalam pramuat, monoshock belakang dapat disesuaikan baik dalam pramuat dan rebound, memungkinkan pemilik untuk menyesuaikan sepeda motor agar sesuai dengan gaya berkendara masing-masing. Sistem pengeremannya efektif, sesuai dengan dinamika akselerasi dan dilengkapi dengan ABS.

Kelebihan utama sepeda ini adalah keserbagunaannya: ini adalah pilihan sepeda motor yang ideal untuk pemula. CBF 1000 klasik dan dimensional berperilaku percaya diri di trek, di mana tanpamasalah khusus, itu bisa berakselerasi hingga 200 km / jam, dan di lalu lintas kota yang padat, di mana manuver di antara mobil diperlukan. Bagasi lemari yang lapang memungkinkan Anda melakukan perjalanan panjang dengan banyak barang bawaan, tetapi disarankan untuk meletakkan rute di jalan aspal. Tanpa mengisi bahan bakar, sepeda motor untuk pemula dapat menempuh jarak sekitar 350 kilometer.

Transmisi dan dimensi

Penggerak Honda CBF 1000 digerakkan oleh rantai, yang meningkatkan efisiensi mesin karena tidak adanya rugi daya yang melekat pada cardan. Transmisi enam kecepatan dengan kopling hidrolik adalah pilihan terbaik untuk sepeda kelas ini.

Jarak sumbu roda sepeda motor 1480 milimeter, tinggi jok 795 milimeter. Panjang tubuh - 2210 mm, lebar - 780 mm, tinggi - 1220 mm. Berat trotoar dengan tangki bahan bakar penuh adalah 242 kilogram. Konsumsi bahan bakar rata-rata adalah lima liter per 100 kilometer.

Sistem rem dan roda gigi berjalan

Bingkai Honda CBF 1000 seluruhnya terbuat dari aluminium, yang memberikan desain yang mencolok pada sepeda motor ini dan menonjolkan kepemilikannya pada kelas tertentu. Garis-garis halus pada bodi meningkatkan karakteristik aerodinamis sepeda motor. Roda cor, dimensi klasik dipasang di roda kemudi.

Suspensi belakang diwakili oleh mekanisme pendulum dengan monoshock, bagian depan - oleh garpu teleskopik dengan stroke 41 milimeter. Rem cakram 240mm dengan kaliper piston tunggal dipasang di belakang, rem cakram kembar 296mm dipasang di depan.mekanisme dengan kaliper empat piston. ABS tersedia sebagai opsi.

Pesaing utama dan teman sekelas

Model sepeda motor pertama Honda CBF 1000 dirilis pada tahun 2006. Sepeda telah diproduksi selama lebih dari sepuluh tahun, yang merupakan semacam konfirmasi keandalannya.

Di antara pesaing utama CBF 1000 ada sepeda motor Jepang lainnya - Sudzuki GSF 1250 Bandit dan Yamaha FZ-1. Kedua motor tersebut merupakan model yang sangat menarik, membuat persaingan yang sangat baik untuk gagasan Honda.

Manfaat Sepeda Motor

Model yang telah diproduksi selama lebih dari sepuluh tahun ini tidak mengalami perubahan apa pun. Pada tahun 2010, CBF 1000 generasi kedua diperkenalkan dengan fitur sebagai berikut:

• Pengiriman tenaga mesin halus dan mulus.
• Dinamika akselerasi yang luar biasa.
• Ttraksi yang kuat dan mulus sepanjang rentang putaran.
• Suspensi yang lembut dan aman.
• Tangki bahan bakar berkapasitas besar.
• Versi yang dilengkapi dengan kaca depan memberikan perlindungan angin yang sangat baik.

Kekurangan model

• Penggunaan sepeda motor secara teratur dengan penumpang menyebabkan keausan yang cepat pada bantalan garpu depan dan segel oli.
• Suspensi tidak dapat menangani mengemudi agresif.
• Berat berat untuk motor sport.
• Penanganan sepeda motor memburuk pada kecepatan tinggi karena suspensi belakang yang terlalu lunak.

Review tentang Honda CBF1000

Pemilik sepeda motor Jepang memperhatikan daya tahannya, tetapi beberapa bagian masih rusak - sprocket, rantai, bantalan, cakram, dan karet, yang sangat khas untuk sepeda bertenaga.

Masa pakai rantai selama operasi normal adalah 20 ribu kilometer dan sepenuhnya bergantung pada keteraturan dan ketelitian perawatan. Pembalut diganti setiap 20-30 ribu kilometer, karet - tergantung kualitas dan kelembutannya.

Sumber daya mesin, asalkan oli mesin berkualitas tinggi yang digunakan, melebihi 100 ribu kilometer. Pemilik Honda CBF 1000 mencatat bahwa motor ini mampu berlari sejauh 15 ribu kilometer dalam tiga musim, karena motor ini diciptakan untuk perjalanan jauh dan penggunaan sehari-hari.

Sepeda motor, untungnya, tidak mengalami luka pabrik - cukup melakukan perawatan rutin dan mengganti bahan habis pakai. Model ini juga memiliki banyak peluang untuk penyetelan. Pabrikan memproduksi rangkaian aksesori dan suku cadang asli, yang sangat memudahkan perawatan dan perbaikan sepeda motor.

Biaya minimum Honda CBF 1000 dengan jarak tempuh di Rusia adalah 300 ribu rubel. Mengingat motor generasi kedua masih diproduksi, Anda dapat membeli model yang benar-benar baru dari dealer resmi Honda dengan harga terjangkau dan tanpa jarak tempuh di Federasi Rusia.

Sepeda motor Jepang serbaguna Honda CBF 1000 adalah salah satu sepeda jalan terbaik yang cocok untuk penggunaan sehari-hari sebagaipengendara profesional dan pemula.