Motor Honda NTV 650 - review, spesifikasi dan review

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Unit kecepatan dua roda Honda NTV 650 adalah kombinasi unik dari sepeda enduro touring, off-road, dan motorcross. Sederhananya, unit ini menggabungkan semua kualitas terbaik dari kendaraan roda dua.

Deskripsi

Sepeda motor seperti Honda NTV 650 memiliki powertrain yang sangat baik, penanganan yang baik, gerakan yang dinamis, ergonomis di eksterior. Biasanya, "kuda besi" berkualitas tinggi dibedakan dengan harga yang agak mahal.

Rilis model yang dimaksud dihentikan pada akhir tahun 90-an tahun lalu, oleh karena itu, sekarang hanya unit bekas yang dapat dibeli. Sepeda motor dengan kapasitas mesin lebih dari 400 sentimeter kubik tidak bisa apriori dikaitkan dengan modifikasi untuk pemula. Untuk kategori inilah Honda NTV 650 Deauville (647 cc) ditugaskan. Kendaraan roda dua ini tidak kalah dalam banyak hal dan melampaui kebanyakan analog. Secara umum teknik yang dimaksud dapat dijelaskan secara singkat sebagai berikut: sepeda motor yang handal, cepat, cantik dan serius.

Kelebihan dan kekurangan

Dilihat dari ulasan pemilik dan spesialis, motor Honda NTV 650 memiliki sejumlah keunggulan objektif. Pengguna ini termasuk:

• Kualitas build luar biasa.
• Eksterior cantik.
• Kecepatan hingga 300 km.
• Jarak sumbu roda lebih panjang untuk meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi.
• Penanganan dan kesesuaian yang sangat baik untuk bergerak di sekitar kota.
• Perawatan mudah.

Di antara kekurangannya, pemilik menyoroti poin-poin berikut:

• Getaran unit daya terasa pada kecepatan tinggi.
• Di jalan tanah, tenaga dan handling berkurang secara signifikan.
• Elemen cahaya yang tidak terlalu terang.
• Biaya tinggi.

Honda NTV 650 Deauville

Modifikasi sepeda motor touring ini diproduksi dari tahun 1998 hingga 2006. Kemudian diganti dengan versi terbaru dari NTV 700. Perangkat ini lebih sering ditemukan di pasar Eropa atau Amerika, karena merupakan versi ekspor.

Parameter:

• Mesin - powertrain V-twin dengan sepasang silinder 647cc. lihat
• Kekuatan - 56 tenaga kuda.
• Torsi - 57 Nm.
• Kecepatan maksimum adalah 170 km/jam.
• Sistem rem - cakram.
• Tangki bahan bakar - 19,5 l.
• Berat - 223 kg.
• Transmisi - 5 kecepatan.

Pemilik memperhatikan pengoperasian mesin yang tenang bersama dengan penghematan bahan bakar yang tinggi.

Spesifikasi Honda NTV 650 Revere

Berikut adalah parameter dari rencana teknis yang dimiliki sepeda motor tersebut:

• Unit daya - bensinMesin empat langkah 647 cc lihat
• Power - 60 tenaga kuda.
• Kecepatan maksimum adalah 165 km/jam.
• Gearbox - blok lima kecepatan cardan.
• Konsumsi bahan bakar - 5 liter per 100 km.
• Kapasitas tangki bensin - 19 l.
• Berat - 185 kg.
• Rem adalah cakram.
• Suspensi - garpu depan teleskopik, peredam belakang.

Motor Honda NTV 650 Revere dilengkapi dengan mesin V dua silinder yang bersaing dengan unit daya serupa. Serangkaian karakteristik traksi yang baik dikombinasikan dengan pergantian gigi yang jarang, terlepas dari rpm.

Mesin memiliki sistem pendingin cair dan tipe injeksi bahan bakar ONS. Rem cakram memungkinkan penghentian peralatan dengan cepat dan lancar. Transmisi lima kecepatan digabungkan dengan penggerak cardan.

Test drive

Perlu segera dicatat bahwa pada kecepatan rendah, Honda NTV 650 agak lebih sulit dikendalikan daripada rekan-rekannya. Cukup banyak bobot dalam kombinasi dengan roda kemudi yang sempit mengarah pada fakta bahwa diperlukan kekuatan yang signifikan. Goyangannya terutama terlihat saat mengatasi lubang dan lubang. Namun, setelah beberapa saat, Anda dengan cepat terbiasa dengan fitur tersebut.

Unit suspensi bekerja dengan cukup baik, meskipun motornya terasa bergetar di lubang besar. Teleskop melakukan pekerjaan yang baik dengan gundukan kecil di trotoar. Untuk menyetel kekakuan peredam kejut belakang dengan benar,gunakan pegangan khusus (tidak perlu alat).

Motor berputar cepat di semua gigi, secara aktif mendapatkan momentum. Untuk mengoptimalkan operasinya, diinginkan untuk menyinkronkan karburator. Untuk mengemudi di sekitar kota, kecepatan ketiga sudah cukup, suara unit daya menyenangkan dengan "dengungan" khusus yang kuat tanpa gangguan dan mengi.

Fitur

Tempat duduk sepeda motor adalah standar untuk jenis mesin ini. Anda bisa melihat tangki yang lebar dan footboard yang bergeser ke belakang. Pengemudi merasa percaya diri pada kecepatan berapa pun, tidak bergeser dari "kursi" selama manuver.

Sadelnya sendiri tebal, lebar dan rendah. Ini juga berfungsi sebagai peredam kejut tambahan, mengambil sebagian beban pada gundukan. Faktanya, ini adalah kursi ganda lengkap dengan langkah ringan dan pendaratan penumpang langsung. Jika diinginkan, Anda dapat mengatur bagasi lemari pakaian sehingga ada tempat untuk bersandar di bagian belakang.

Karakteristik Perbandingan Honda NTV 650

Di bawah ini adalah perbedaan utama antara motor yang dimaksud dan "rekan" Eropanya Hawk GT. Parameter unit terakhir diberikan dalam tanda kurung:

• Tipe rangka - baja (paduan aluminium).
• Tangki bahan bakar - tangki besar 19L (kapasitas 10L kompak ditambah tangki cadangan).
• Roda kemudi - standar (pada clip-on).
• Kursinya besar, rendah, empuk dengan kursi penumpang penuh (kursinya terlalu tinggi, kompak dan keras).
• Kompartemen bagasi - ada beberapa tempat untuk menyimpan peralatan dan "barang kecil" lainnya (praktis tidak ada bagian bagasi).
• Tail bagian - menonjol di luar dimensi roda (shank pendek yang dengan lemah melindungi punggung pengendara dari kotoran).
• Switching box - selama operasi, unit mengeluarkan suara khas selama switching (unit beroperasi hampir tanpa suara).
• Drive - cardan (rantai).

Ulasan

Menurut pemiliknya, spesifikasi Honda NTV 650 sangat cocok untuk berkendara di dalam kota. Pengguna menghubungkan kesederhanaan sepeda motor dengan pengoperasian dan pemeliharaan dengan aspek positif. Kesesuaian yang nyaman memungkinkan Anda untuk dengan mudah mengatasi jarak jauh. Tidak seperti kebanyakan sepeda Jepang, membeli suku cadang untuk unit ini tidaklah sulit.

Honda irit bahan bakar, dengan sekali pengisian cukup untuk menempuh jarak sekitar 300 kilometer, tergantung pada kondisi jalan dan gaya mengemudi. Kendaraan roda dua dari kategori ini dirancang untuk bergerak di atas aspal berkualitas tinggi, sehingga penanganan dan dinamika hilang di jalan tanah. Ulasan konsumen lebih lanjut mengkonfirmasi fakta ini.

Tentang pesaing

Mari kita simak secara singkat parameter kompetitor utama motor Honda NTV 650:

1. VFR 750 dari Honda. Perangkat ini dilengkapi dengan motor untuk 748 "kubus", daya - 105 "kuda". Motor berakselerasi hingga 232 km / jam, dilengkapi dengan transmisi enam kecepatan. Tangki bahan bakar menampung 21 liter bensin, konsumsinya 7-8 l / 100 km.
2. NSR-125. Meski berpenampilan sporty yang agresif, motornyamemiliki parameter yang sangat sederhana. Kapasitas mesin - 125 meter kubik. cm, kecepatan tertinggi - 120 km / jam, jumlah langkah - 2, gearbox - 6 mode, konsumsi bahan bakar - 4,3 l / 100 km.
3. Translap 600. Motor ini adalah tipikal motor enduro. Tenaga mesin adalah 55 "kuda", volume - 583 "kubus, konsumsi bahan bakar - 5-6 l / 100 km, ambang kecepatan - 174 km / jam.
4. "Khusvarna Strada". Motor tersebut dibekali mesin 625 sentimeter kubik berkapasitas 58 tenaga kuda. Berat unit - 186 kg, kapasitas tangki bensin - 12,3 l.
5. BMW C600 Sport. Volume mesin - 647 "kubus", daya - 60 "kuda", berat - 249 kg. Kapasitas tangki bahan bakar - 16 l.

Ringkasan

Motor Honda NTV 650 sangat cocok untuk bergerak di jalan beraspal baik di sekitar kota maupun di sekitarnya. Perangkat ini dibedakan oleh kontrol yang baik dan kecocokan yang nyaman, yang memungkinkannya digunakan untuk perjalanan jarak jauh. Keandalan dan kualitas pembuatan yang tinggi membuat sepeda ini sangat populer di kalangan penggemar "kuda besi" roda dua.