Dalam kasus kerusakan apa yang diperbolehkan untuk mengoperasikan kendaraan sesuai dengan aturan lalu lintas?

Daftar Isi:

Dalam kasus kerusakan apa yang diperbolehkan untuk mengoperasikan kendaraan sesuai dengan aturan lalu lintas?
Dalam kasus kerusakan apa yang diperbolehkan untuk mengoperasikan kendaraan sesuai dengan aturan lalu lintas?
Anonim

Masalah seperti apa yang diperbolehkan untuk mengoperasikan kendaraan? Inilah yang dipikirkan setiap pengemudi cepat atau lambat. Tempat pertama di mana Anda dapat menemukan pertanyaan seperti itu adalah studi tentang aturan jalan. Tentu saja, tidak ada daftar malfungsi khusus yang tidak memengaruhi kondisi umum sistem utama kendaraan, tetapi berdasarkan aturan, malfungsi juga dapat diklasifikasikan menurut fitur ini. Pertemuan kedua dengan masalah ini dapat terjadi selama penggunaan mobil yang konstan dan, sayangnya, saat mengemudi dengan segera terjadi kerusakan. Bagaimana cara mengetahui kerusakan mana yang memungkinkan pengoperasian kendaraan? Lagi pula, ada saat-saat ketika itu benar-benar sangat penting.

Cacat yang tidak mempengaruhi keselamatan lalu lintas

Kesalahan terjadi di beberapa sistem: dari rem hingga elemen struktural. Dan ada daftar malfungsi dari masing-masing sistem di mana operasi dilarang. Ini, misalnya, adalah keadaan tidak beroperasinya alat peniup kaca, kerusakan tutup tangki bahan bakar. Sepertipembatasannya cukup alami dan logis: malfungsi ini berpotensi berbahaya bagi kehidupan dan kesehatan, dan dapat menyebabkan situasi darurat. Oleh karena itu, selama inspeksi teknis, keberadaan setiap kerusakan harus diperiksa untuk memperingatkan pengemudi jika terdeteksi dan mengirim kendaraannya untuk diperbaiki. Namun, untuk jenis kerusakan apa kendaraan diperbolehkan beroperasi?

Peraturan lalu lintas
Peraturan lalu lintas

Ada beberapa malfungsi seperti itu. Misalnya, jika jendela pengemudi tidak berfungsi, Anda dapat terus menggunakan mobil tanpa khawatir, karena cacat ini bukan sumber bahaya dan tidak menyebabkan keadaan darurat. Dengan cara yang sama seperti reaksi total hingga 10 derajat di kemudi bukanlah alasan untuk menghentikan operasi. Reaksi kecil seperti itu menunjukkan perlunya pemeriksaan menyeluruh terhadap sistem dan pengencangan rak, tetapi bukan alasan untuk menolak menggunakan mobil - penyimpangan kecil seperti itu tidak terlihat saat mengemudi. Atau ketidakakuratan dalam pembacaan termometer cairan pendingin. Sensor ini, tidak seperti speedometer, bukanlah sensor utama saat berkendara.

Kesimpulan

inspeksi teknis
inspeksi teknis

Setelah memberikan informasi tentang jenis kerusakan apa yang diperbolehkan untuk mengoperasikan kendaraan, perlu dikatakan bahwa penting untuk menjaga kondisi kendaraan Anda (baik itu mobil, sepeda motor atau bahkan sepeda), memantau kondisi kendaraan Anda. kesehatan setiap sistem dan lulus inspeksi teknis. Karena itu akan memungkinkan Anda untuk percaya diri dengan kemampuan Anda.gerakan dan ketenangan untuk hidup dan kesehatan. Bahkan jika itu membutuhkan uang ekstra - percayalah, itu sepadan.

Direkomendasikan: