Bagaimana cara kerja karburator VAZ 21083?

Bagaimana cara kerja karburator VAZ 21083?
Bagaimana cara kerja karburator VAZ 21083?
Anonim

Karburator adalah tulang punggung sistem bahan bakar setiap kendaraan. Pada semua mobil VAZ dari keluarga kedelapan dan kesembilan, karburator Solex 21083 yang terkenal digunakan, tugas utamanya adalah menyiapkan campuran yang mudah terbakar untuk pasokan lebih lanjut ke ruang bakar mesin. Dengan kata lain, alat ini digunakan untuk mencampur bensin dengan udara dalam proporsi tertentu. Hebatnya, untuk 1 sentimeter kubik bahan bakar, karburator 21083 menghasilkan 15 sentimeter kubik oksigen. "Delapan" hampir tidak menggunakan apa-apa selain udara.

karburator 21083
karburator 21083

VAZ-21083 karburator: perangkat

Mekanisme ini mencakup elemen-elemen berikut:

  • Ekonostat.
  • Mekanisme Float.
  • Sistem transisi ruang sekunder.
  • Sistem dosis utama ruang primer dan sekunder.
  • Ekonomizer yang dikontrol secara pneumatik.
  • Mekanisme kontrol peredam.
  • Pompa akselerator.
  • sistem EPHH.
  • Pemula.
  • Sistem ventilasi bak mesin wajib.

Solex sendiri terdiri daridua bagian - atas dan bawah, di mana semua elemen dan mekanisme di atas diperbaiki.

Di bawah ini kita akan melihat untuk apa elemen utama karburator ini.

penyesuaian karburator VAZ 21083
penyesuaian karburator VAZ 21083

Bensin dengan bantuan pompa khusus dipompa dari tangki bahan bakar melalui saluran ke ruang pelampung. Yang terakhir adalah wadah kecil untuk penyimpanan sementara cairan. Dengan bantuan pelampung, sistem mengatur tingkat pasokan bahan bakar ke ruang. Bagian ini harus selalu disesuaikan. Jika tidak, campuran bahan bakar-udara akan diperkaya secara berlebihan, dan G8 akan mengkonsumsi bensin 10-20 persen lebih banyak, yang disiapkan oleh karburator VAZ-21083. Penyetelan pelampung harus selalu dilakukan segera setelah kendaraan mulai mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar. Perlu juga dicatat bahwa setelah lama tidak aktif, tingkat bensin turun dengan cepat, yang membuat mesin tidak dapat dihidupkan. Dalam hal ini, pengendara merekomendasikan untuk memompa bahan bakar secara manual ke dalam karburator VAZ 21083 menggunakan tuas pada pompa bahan bakar.

Seperti yang kita ketahui, semakin cepat oksigen bergerak, semakin banyak bahan bakar yang dapat diambil. Untuk ini, sistem karburator hanya memiliki diffuser. Ini adalah bagian kecil yang menyempit di dekat lubang yang mengarah ke ruang pelampung. Pompa akselerator adalah alat yang meningkatkan tenaga mesin saat pedal gas ditekan.

perangkat karburator VAZ 21083
perangkat karburator VAZ 21083

Peredam udara (hisap) juga memainkan peran penting dalamsistem suplai bahan bakar. Bagian ini terletak di bagian atas karburator. Berfungsi untuk mengatur aliran oksigen yang masuk ke sistem dari filter udara. Berkat peredam udara, mobil lebih mudah untuk dihidupkan di musim dingin, serta setelah pendinginan yang lama dari mesin pembakaran internal.

Dengan bantuan katup throttle, jumlah bahan bakar yang optimal memasuki karburator VAZ 21083. Mekanisme ini terhubung ke pedal gas di dalam mobil, dan setiap kali ditekan, itu meningkatkan aliran cairan.

Direkomendasikan: