Cara bleed rem pada Gazelle: tips

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

"Gazelle" - mungkin truk ringan paling populer di Rusia. Karena mesin ini terus-menerus dibebani, penting untuk memantau kondisi semua komponen dan rakitan. Ini terutama berlaku untuk sistem rem. Keamanan tergantung pada pekerjaannya. Dari waktu ke waktu pada mobil ini perlu untuk memompa rem. Bagaimana melakukan ini, kami akan mempertimbangkannya di artikel kami hari ini.

Kapan dan mengapa ini harus dilakukan?

Pada mobil Gazelle, sistem ini memiliki penggerak hidrolik. Ini berarti bahwa cairan khusus memberikan tekanan pada silinder kerja. Ini memiliki sifat khusus dan tidak mendidih saat dikompresi. Namun, kelemahan utama minyak rem adalah higroskopisitasnya. Ketika sistem mengalami penurunan tekanan, udara dan air masuk ke dalam. Karena itu, cairan kehilangan sifat-sifatnya.

Apa tanda-tanda pendarahan pada sistem? Perilaku mobil akan menceritakannya. Jika pedalrem pada Gazelle menjadi lunak, pukulannya meningkat, mobil melambat, semua ini menunjukkan masalah dengan sistem. Tapi tidak selalu penyebabnya adalah udara atau air. Kebetulan booster rem vakum di Gazelle gagal. Dalam situasi seperti itu, pedal rem menjadi sangat keras. Hal ini dapat ditentukan sebagai berikut. Sebelum menghidupkan mesin pembakaran internal, pedal harus ditekan beberapa kali agar langkahnya menjadi minimal (hilangkan semua kevakuman dari sistem). Kemudian mereka menyalakan mesin dan mengendalikan pedal: pedal harus turun sedikit. Jika hal ini tidak terjadi, maka Gazelle perlu diperbaiki yaitu penggantian vacuum booster. Mari kita perhatikan juga satu hal lagi. Rem tangan pada Gazelle tidak ada hubungannya dengan hidrolika. Ini mekanis, dengan drive kabel, beroperasi secara terpisah dari sistem kerja.

Pendarahan rem juga dilakukan setelah pekerjaan perbaikan apa pun yang terkait dengan sistem ini. Ini mungkin penggantian master silinder kopling, selang dan aktivitas lainnya.

Skema pekerjaan, alat dan bahan

Sebelum Anda mengosongkan rem pada Gazelle, Anda perlu mengetahui skema perdarahan. Operasi dilakukan dari roda terjauh ke yang terdekat. Jadi, pekerjaan dimulai di roda belakang kanan, lalu mereka pindah ke belakang kiri. Setelah itu, udara dikeluarkan di kanan depan, lalu di kiri. Dengan kata sederhana, Anda perlu memompa dalam pola berbentuk Z.

Alat dan bahan apa yang kita butuhkan? Pertama, Anda perlu menyiapkan cairan. Produk dituangkan ke dalam Gazelle"RosDot" kelas empat. Anda juga akan membutuhkan kunci pas 10 untuk membuka tutupnya. Kain lap bersih juga akan berguna, karena cairan dapat mengalir ke area yang tidak perlu (cakram, bantalan). Selain itu, siapkan selang karet (bisa transparan) yang akan dipasang pada fitting, serta botol plastik dengan volume sekitar satu liter.

Memulai

Jadi, kita harus mendekati bagian belakang "percikan" dan mencari tempat keluar udara yang pas. Kami belum membukanya, tetapi hanya memasang selang, yang akan diturunkan ke dalam botol dengan ujung kedua. Jika ada kotoran pada fitting, maka harus dihilangkan terlebih dahulu dengan membersihkan area tersebut dengan sikat logam. Tambahkan juga cairan ke tangki hingga level maksimum.

Setelah itu, kami membutuhkan asisten yang akan, atas perintah, menekan pedal rem dan menahannya. Ini diperlukan untuk membangun tekanan dalam sistem. Jika tidak, cairan tidak akan meninggalkan sistem. Asisten harus menekan pedal sekitar lima kali dengan interval satu detik. Maka Anda perlu menjaga pedal. Dan pada saat ini, kami dengan hati-hati membuka setengah putaran yang pas. Jika selang transparan, kita akan melihat bagaimana cairan dengan gelembung udara keluar dari sistem.

Setelah cairan berhenti mengalir, fitting dikencangkan. Kita perlu menekan sistem. Asisten menekan pedal lima kali dan menahannya. Selanjutnya, sekrup dibuka. Jika operasi dilakukan beberapa kali berturut-turut, Anda perlu menambahkan minyak rem. Seharusnya tidak jatuh di bawah level minimum. Saat keluar dari lingkarancairan bening hilang, tanpa gelembung, Anda dapat mengencangkan fitting dan melepas selang.

Setelah itu, lanjutkan ke roda belakang yang berdekatan. Bagaimana cara memompa rem pada Gazelle? Mereka beroperasi dengan cara yang sama. Pertama, fitting dibersihkan dari kotoran, kemudian dipasang selang. Isi ulang cairan di tangki jika perlu. Seorang asisten menekan sistem. Kemudian kami membuka fitting dan mengontrol kondisi cairan. Jika selang berwarna hitam dan tidak mungkin untuk memeriksa gelembung, ini dapat diketahui oleh telinga. Saat membuka tutup, akan ada suara khas - udara dengan cairan di bawah tekanan keluar. Jika tidak ada suara bising selama pelepasan berikutnya, maka udara telah dikeluarkan di sirkuit ini.

Bagaimana cara mengosongkan rem pada Gazelle di depan? Di sini pekerjaan dilakukan dengan cara yang sama. Agar tidak terletak di bawah mobil, Anda dapat membuka roda dengan mendongkrak Gazelle pada pegas (dongkrak ditempatkan lebih dekat ke balok). Urutan kerjanya sama. Pertama, mereka membersihkan fitting, memasang selang, menambahkan cairan, dan menciptakan tekanan. Setelah itu, buka fitting dengan hati-hati dan perhatikan bagaimana udara keluar.

Perhatikan

Jika perbaikan dilakukan pada rem satu roda, maka rem hanya diperlukan untuk mengeluarkan rem pada roda ini. Udara harus dikeluarkan sepenuhnya. Jika tetap berada di sistem, ini akan ditunjukkan dengan pedal rem yang lemah dan tidak berfungsi. Dianjurkan untuk bekerja dengan cairan dengan sarung tangan karet, karena beracun.

Seberapa sering melakukan upgrade?

Tidak ada aturan pasti di sini. pompasistem diperlukan hanya setelah munculnya tanda-tanda karakteristik. Udara juga dikeluarkan saat memperbaiki bagian mana pun dari sistem rem. Namun, jika bantalan diganti, sistem tidak perlu mengeluarkan darah. Cukup dengan memeriksa level cairan dan menambahkannya, karena ketika piston yang berfungsi ditekan, dapat mengalir melalui bagian atas.

Perhatikan bahwa cairan itu sendiri memiliki sumber daya tertentu. Itu perlu diganti setiap dua tahun atau setiap 80 ribu kilometer. Dan Anda dapat mengontrol kondisi cairan saat ini berkat penguji khusus, seperti pada foto di bawah ini.

Kesimpulan

Jadi, kami melihat cara memompa rem di Gazelle. Seperti yang Anda lihat, pekerjaan itu bisa dilakukan dengan tangan Anda sendiri. Nilai tambah yang besar dari Gazelle adalah Anda dapat mencapai alat kelengkapan tanpa lubang atau lift.