Bagaimana cara memompa rem pada VAZ-2115 dengan tangan Anda sendiri?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Mungkin bagian terpenting dari setiap mobil adalah sistem pengeremannya. Dialah yang memungkinkan Anda memperlambat mobil tepat waktu, memastikan keselamatan lalu lintas. Saat ini, sebagian besar mobil penumpang menggunakan sistem pengereman hidrolik. Dan mobil keluarga Samara-2 tidak terkecuali. Pemilik mobil harus tahu dalam keadaan apa rem VAZ-2115 harus berdarah dan bagaimana melakukannya dengan benar. Semua ini - nanti di artikel kami.

Tanda yang harus diperhatikan

Kapan operasi ini harus dilakukan? Alasan utama yang mengarah ke pemompaan adalah udara yang terakumulasi dalam sistem. Itu bisa masuk ke dalam karena berbagai alasan. Biasanya, ini adalah kerusakan pada silinder rem atau kebocoran pada selang. Sangat jarang, udara masuk karena koneksi fitting yang lemah, tetapi kemungkinan ini juga tidak sepadan.kecualikan.

Bagaimana cara mengetahui apakah ada udara di dalam sistem? Pengemudi akan melihat perubahan perilaku mobil. Jadi, saat Anda menginjak pedal, mobil tidak akan melambat secara efisien. Dan pedal itu sendiri akan lebih lamban dan memiliki stroke yang meningkat. Situasinya kritis ketika benar-benar jatuh ke lantai, dan mobil nyaris tidak melambat. Dalam hal ini, sangat penting untuk memompa rem depan dan belakang VAZ-2115.

Juga, operasi ini diperlukan saat mengganti minyak rem. Jika sudah lebih dari tiga tahun tidak diperbarui atau menjadi hitam, pasti perlu diganti. Selain itu, beberapa cairan juga diganti saat membeli mobil di pasar sekunder, ketika tidak ada kepercayaan pada keandalan sistem. Pemompaan lain mungkin diperlukan untuk pekerjaan apa pun pada sistem rem. Ini mungkin penggantian tangki, silinder kerja atau master, selang dan elemen lainnya. Itu tidak dipompa hanya saat mengganti bantalan, karena silinder kerja hanya tersembunyi di sini (seperti halnya dengan mekanisme cakram depan, dan dengan mekanisme tromol belakang).

Skema pemompaan

Bagaimana cara membuang rem pada VAZ-2115? Untuk melakukan ini, Anda perlu mengetahui urutan pekerjaan. Mereka beroperasi dalam pola berselang-seling. Artinya, udara di roda kanan belakang dikeluarkan terlebih dahulu. Selanjutnya, pergi ke kiri depan. Setelah itu, kiri belakang dipompa, lalu kanan depan.

Alat dan bahan yang dibutuhkan

Untuk sampai ke perlengkapan saat tidak adalubang inspeksi, kita perlu membuka roda. Karena itu, Anda memerlukan dongkrak, stop, dan kunci pas balon. Jika ada lubang atau jalan layang, roda tidak bisa dibuka. Anda juga akan membutuhkan minyak rem baru. Pada mobil keluarga Samara-2, RosDot dari kelas keempat digunakan. Selain itu, kita membutuhkan botol plastik dan selang yang akan dipasang pada fitting (agar cairan tidak terciprat ke arah yang berbeda, tetapi masuk ke wadah tertentu). Untuk melepaskan fitting, Anda memerlukan kunci biasa untuk 8.

Persiapan operasi

Jadi, kita letakkan mobil di pit atau di permukaan yang rata, lalu buka kap mesin dan lepaskan konektor sensor level minyak rem. Kemudian buka tutupnya dan tambahkan cairan ke tingkat maksimum. Setelah itu, kencangkan tutupnya.

Harap diperhatikan: jika lift digunakan selama bekerja, saat mengeluarkan rem belakang, Anda perlu menempatkan slot di pengatur gaya rem (juga disebut "penyihir"). Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan obeng, mengaturnya di antara batang dan braket.

Saat mengeluarkan rem depan, slot ini harus dilepas.

Bagaimana cara membuang rem pada VAZ-2115? Selama bekerja kami membutuhkan satu asisten. Dia akan menekan pedal rem sesuai perintah.

Memulai

Mari kita lihat cara memompa rem pada VAZ-2115 dengan tangan Anda sendiri. Jadi, pertama-tama kita perlu mencari fitting di bagian belakang tromol roda belakang.

Itu akan ditutupi dengan tutup pelindung. Kita harus menghapus yang terakhir. Selanjutnyapas, pasang selang dan arahkan ke botol plastik. Setelah itu, kami membutuhkan bantuan orang kedua yang, atas perintah, akan menekan pedal rem beberapa kali. Hal ini perlu dilakukan sekitar empat hingga lima kali dengan interval satu hingga dua detik untuk menciptakan tekanan dalam sistem. Pada penekanan terakhir, pedal dipegang di lantai. Pada titik ini, kami dengan hati-hati membuka fitting. Penting untuk membukanya dengan lancar, karena pada awalnya cairan akan berada di bawah tekanan yang sangat tinggi. Saat cairan keluar, helper akan merasakan pedal masuk ke lantai.

Kita perlu memantau jumlah udara dalam cairan. Jika dengan sejumlah besar gelembung, prosedur harus diulang lagi. Sebelum Anda membuat tekanan dengan pedal, fitting harus dikencangkan. Selanjutnya, semuanya sesuai dengan skema knurled. Asisten memegang pedal, dan kami membuka fitting dan melihat kondisi cairan. Jika keluar dengan tenang, tidak "meludah", maka tidak ada lagi udara di sirkuit. Pada ini, Anda dapat memutar pas dan memasang tutup pelindung di atasnya.

Bagaimana cara memompa rem pada VAZ-2115 lebih lanjut? Setelah itu, mereka pindah ke roda berikutnya, sekarang roda depan.

Tetapi sebelum Anda memompa rem pada VAZ-2115, Anda perlu menambahkan cairan, karena sebagian dituangkan melalui fitting. Diagram alirnya sama. Pertama buka fitting, pasang selang, buat tekanan dan buka mekanismenya. Begitu seterusnya sampai cairan mengalir normal.

Kesimpulan

Jadi, kami telah mempertimbangkan cara memompa rem pada VAZ-2115 sendiri. Seperti yang dapat Anda lihatoperasi ini tidak terlalu sulit. Karena itu, pada tanda pertama pedal lunak, Anda harus berhati-hati mengeluarkan udara dari sistem. Penting juga untuk memeriksa kondisi selang dan silinder, karena setelah pemompaan, masalah dapat muncul kembali. Udara dikeluarkan hanya saat sistem rem bekerja.