2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Dalam artikel ini Anda akan mempelajari cara mengganti timing belt di Lanos. Keadaan elemen ini harus dipantau sedekat mungkin, karena secara harfiah semuanya bergantung padanya - baik kesejahteraan finansial Anda maupun pengoperasian mesin. Faktanya adalah bahwa sabuk yang rusak dapat menyebabkan kerusakan beberapa katup, dan biaya perbaikannya cukup tinggi. Beberapa pengendara secara naif percaya bahwa Lanos adalah mobil murah tanpa ada yang rusak. Tapi itu tidak terjadi sama sekali. Karena itu, agar tidak ada "kejutan", mari kita lihat prosedur perbaikan dengan tangan kita sendiri, kita tidak akan mengunjungi bengkel-bengkel mahal.
Untuk apa timing belt
Mekanisme pengaturan waktu digerakkan oleh sabuk bergigi yang tahan lama. Mereka mencegah sabuk tergelincir pada katrol bergigi. Butuh sabuk untuk lulusputaran dari poros engkol ke poros bubungan. Pompa fluida juga digerakkan oleh penggerak sabuk.
Untuk menjaga tegangan tetap konstan, roller khusus dipasang. Persyaratan utama untuk itu adalah rotasinya terjadi semulus mungkin. Seharusnya tidak ada gigitan. Seluruh permukaan elemen harus bersih. Pada Chevrolet Lanos, timing belt diganti dengan urutan yang ketat setelah sebagian pengencang dibongkar. Sabuk terletak di sisi kanan kompartemen mesin.
Kapan mengganti sabuk
Jika Anda yakin dengan petunjuk mobil, maka penggantian harus dilakukan setiap 75 ribu kilometer. Ini adalah sumber daya yang cukup besar, tidak setiap elemen mampu bertahan begitu lama. Tukang kunci di bengkel mobil memberikan rekomendasi yang sedikit berbeda - untuk mengurangi jarak tempuh hingga sekitar 60 ribu km. Untuk mengetahui apakah belt perlu diganti, cukup dengan melakukan inspeksi.
Perlu pengganti jika Anda menemukan cacat ini:
- Retak di dekat gigi terlihat pada sabuk saat ditekuk.
- Ada retakan tipis yang hampir tidak terlihat di permukaan sabuk.
- Saat mengganti ketebalan sabuk, keausan tidak merata.
- Jika ada bekas minyak, antibeku, kotoran di permukaan.
Semua tanda ini dengan jelas menunjukkan bahwa sudah waktunya untuk memasang sabuk baru. Dan, tentu saja, kriteria utamanya adalah jarak tempuh. Dalam hal penggantian tepat waktu tidak dilakukansabuk bisa putus. Hasilnya - katup bengkok, piston runtuh, singkatnya, akan ada banyak masalah.
Alat apa yang Anda butuhkan untuk pekerjaan itu?
Apa yang Anda butuhkan saat mengganti timing belt di Chevrolet Lanos (1,5 L)? Alat dan bahan yang dibutuhkan adalah sebagai berikut:
- Kit timing belt baru, roller.
- Kunci buka-buka, kunci pas kotak, soket, kunci pas dan ratchet.
- obeng pipih.
- Jack, penyangga, sepatu.
- Obeng.
Anda mungkin juga memerlukan wadah untuk mengalirkan cairan dari sistem pendingin, pompa dan gasket baru (jika Anda berencana untuk mengganti unit ini).
Algoritma pembongkaran
Timing belt sedang diganti pada Lanos (1,5 l) sesuai dengan skema berikut:
- Pertama, Anda perlu membuka kap dan membongkar filter pemurnian udara, serta pipa yang terpasang padanya. Untuk melepasnya, Anda perlu mencungkil pipa dengan obeng pipih.
- Temukan tiga baut pada katrol power steering dan kendurkan. Setelah manipulasi ini, Anda perlu membuka baut atas pada rumah generator. Ini akan melonggarkan ketegangan sabuk dan memungkinkannya untuk dilepaskan dengan sangat mudah.
- Lepas katrol power steering.
- Lepaskan keempat baut yang menahan penutup yang menutup kompartemen timing belt dengan kunci "10".
- Putar poros engkol sehingga tanda pada katrol dan penutup atas cocok. Dalam hal ini, piston silinder pertama akan naik ke TMA.
- Sekarang Anda perlu menaikkan kanansisi mobil dengan dongkrak dan lepaskan roda. Anda juga harus melepaskan pengencang liner fender kanan. Resonator udara juga perlu dilepas. Ini akan memastikan akses gratis ke kotak plastik, di belakang tempat sabuk waktu berada.
- Lepaskan pelindung, untuk ini Anda perlu membuka dua mur dan jumlah baut yang sama. Pada beberapa modifikasi Lanos, panel pelindungnya tidak terbuat dari plastik, melainkan dari baja.
- Sekarang Anda dapat membuka baut yang menahan katrol poros engkol. Untuk membukanya, Anda perlu menggunakan obeng dengan kerah panjang. Kepala pada "17" digunakan. Jika mobil memiliki AC, maka Anda perlu mengendurkan ketegangan sabuknya.
Penggantian timing belt langsung
Sabuk pada Chevrolet Lanos (8 katup) dilepas dengan cukup sederhana. Dan jika Anda telah menyelesaikan semua pekerjaan persiapan, Anda dapat melanjutkan:
- Buka akses ke poros engkol dan sabuk itu sendiri setelah melepas semua sabuk. Tapi pastikan untuk mengingat lokasi elemen.
- Pada pelat yang terletak di bawah, Anda perlu memasang tiga baut menggunakan kepala di "10".
- Perbaiki rol penegang dengan obeng. Di bilah Anda akan menemukan lubang yang diperlukan hanya untuk tujuan ini.
- Lepaskan sabuk dan tempelkan pada slot yang terletak di dekat rumah power steering.
- Saat memasang sabuk baru, pastikan tanda pada roller bar sesuai dengan slot pada braket.
Apa lagiperhatikan?
Pada mobil tanpa AC, semua pekerjaan disederhanakan berkali-kali. Saat mengganti timing belt pada Lanos, Anda perlu mengontrol lokasi tanda pada katrol dan rol. Jika hal ini tidak dilakukan, maka distribusi gas akan terganggu dan mesin tidak akan dapat bekerja secara efisien.
Saat membeli sabuk baru, pastikan untuk memperhatikan kualitasnya. Tekuk, lihat apakah ada retakan di dekat gigi. Dan lihat tanggal pembuatannya - usahakan untuk membeli barang yang dibuat minimal 1-6 bulan yang lalu.
Direkomendasikan:
Mengganti bendix pada starter mobil dengan tangan Anda sendiri
Bendix (alias kopling overrunning) adalah mekanisme yang dirancang untuk mengirimkan torsi dari rotor starter ke roda gila engine, serta untuk melindungi starter dari kecepatan engine yang tinggi. Elemen ini sangat andal dan jarang gagal, tetapi kerusakan memang terjadi. Penyebab umum kegagalan mekanisme adalah keausan alami elemen internal mekanisme dan pegas. Mari kita lihat bagaimana bendix diganti jika rusak
Mengganti rantai waktu di Chevrolet Niva dengan tangan Anda sendiri: petunjuk langkah demi langkah dengan foto
Salah satu komponen terpenting dalam mesin adalah sistem waktu. Saat ini, produsen semakin beralih ke penggerak sabuk. Namun, banyak mobil domestik yang masih dilengkapi dengan mekanisme distribusi gas berantai. Tak terkecuali Chevrolet Niva. Pabrikan merekomendasikan untuk mengganti rantai waktu pada Niva Chevrolet setiap 100 ribu kilometer
Mengganti timing belt dengan tangan Anda sendiri
GRM adalah unit yang sangat penting dan bertanggung jawab dalam desain mobil apa pun. Dialah yang bertanggung jawab atas keakuratan dan pembukaan katup yang benar. Sampai saat ini, sebagian besar mesin dilengkapi dengan penggerak rantai waktu. Itu digerakkan oleh poros engkol
Bagaimana cara mengganti segel oli utama dengan tangan Anda sendiri?
Ketika kebocoran terjadi di area segel (manset) poros engkol, muncul pertanyaan untuk menggantinya. Mengabaikan kerusakan ini dapat semakin memperburuk masalah
Mengganti timing belt dengan Renault Duster dengan tangan Anda sendiri
Saat mesin bekerja, banyak sistem dan mekanisme yang terlibat. Salah satu node yang paling kritis adalah distribusi gas