Ban Kormoran Suv Stud: ulasan, spesifikasi, deskripsi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Seringkali, produsen ban, ketika memproduksi model ban baru untuk mobil dengan penggerak semua roda, hanya menggunakan variasi karet ringan sebagai dasarnya. Dengan Stud SUV Kormoran, semuanya berbeda. Ban ini dirancang dari awal. Keputusan para insinyur ini berdampak positif pada kualitas model. Menurut review dari Kormoran SUV Stud, jelas bahwa ban ini mampu menunjukkan "karakter off-road" mereka.

Beberapa kata tentang produsen

Kormoran didirikan di Warsawa pada tahun 1992. Merek bintang dari langit jelas tidak cukup. Situasi berubah setelah masuknya perusahaan ini ke dalam struktur Michelin. Dengan bantuan holding Prancis, dimungkinkan untuk memodernisasi peralatan, yang memiliki efek positif pada kualitas produk akhir. Pasar juga telah berkembang. Kini ban merek ini dijual di Eropa, Amerika Utara, dan Asia.

Tujuan model

Ban kelas ini dikembangkan untuk mobil dengan penggerak semua roda. Apalagi model yang dihadirkan merupakan flagship perusahaan. Merek menawarkan 7 pilihanukuran. Rentang diameter pendaratan dari 16 hingga 18 inci. Semua ban memiliki indeks kecepatan yang sama, tetapi berbeda satu sama lain dalam hal daya dukung. Misalnya, dalam ulasan Kormoran SUV Stud 215 65 R16, pengemudi tidak merekomendasikan kelebihan muatan mobil. Kapasitas beban model tidak melebihi 850 kg per roda.

Musim penggunaan

Ban ini musim dingin. Selain itu, mereka diciptakan khusus untuk kondisi yang keras. Senyawa lunak memungkinkan ban mempertahankan elastisitas bahkan dalam cuaca dingin yang ekstrem. Selama pencairan, keausan meningkat secara eksponensial. Faktanya adalah bahwa pada suhu tinggi, karet menjadi gulungan. Tapak aus terasa lebih cepat. Dalam ulasan Kormoran SUV Stud, pengemudi merekomendasikan untuk memasang ban ini hanya setelah salju pertama. Faktanya adalah bahwa gerakan konstan secara eksklusif di aspal dapat dengan mudah memicu hilangnya stud.

Beberapa kata tentang pengembangan

Insinyur Polandia menggunakan teknologi paling modern dari holding Prancis saat merancang model ban ini. Pertama, mereka membuat model ban digital, setelah itu mereka merilis prototipe. Itu diuji di stand khusus dan kemudian di lokasi pengujian perusahaan. Hanya setelah semua tes ini ban masuk ke produksi seri.

Fitur Desain

Banyak karakteristik lari dan teknis ban ditentukan oleh desain tapak. Model yang disajikan dibangun sesuai dengan skema klasik: lima pengaku dan berbentuk V terarahgambar. Teknik ini sangat ideal untuk musim dingin. Hal ini memungkinkan Anda untuk menjaga kualitas kontrol mesin pada tingkat tertinggi.

Area fungsional pusat terdiri dari tiga rusuk, yang balok-baloknya dihubungkan satu sama lain oleh jembatan kaku. Ini mengurangi risiko deformasi elemen yang disajikan di bawah peningkatan beban dinamis. Dalam ulasan tentang ban musim dingin Kormoran SUV Stud, pengemudi menunjukkan bahwa ban yang disajikan menahan jalan dengan sempurna pada kecepatan jelajah. Ini dicapai dengan meningkatkan kekakuan keseluruhan semua elemen bagian tengah. Susunan arah balok meningkatkan sifat traksi ban. Mobil menambah kecepatan lebih cepat, drift dan penyaradan tidak termasuk.

Zona bahu terdiri dari balok-balok besar yang sangat besar. Mereka meningkatkan stabilitas lateral ban saat menikung dan mengerem. Keamanan manuver ini tidak menimbulkan keluhan. Dalam ulasan tentang Kormoran SUV Stud, pengendara mencatat stabilitas mobil yang luar biasa bahkan saat berhenti secara ekstrem.

Sedikit tentang paku

Masalah utama di musim dingin muncul saat bergerak di bagian jalan yang tertutup es. Gaya gesekan memanaskan ban, yang menyebabkan es mencair. Akibatnya, mobil mulai meluncur dan kehilangan kendali. Untuk mengatasi fenomena negatif ini, ban ini dilengkapi dengan paku. Dalam hal ini, ada beberapa solusi teknik khusus juga.

Dalam umpan balik tentang paku pada Kormoran SUV Stud XL 215x65x16, pengemudi pertama-tama mencatat bentuk yang tidak biasakepala elemen ini. Dia adalah heksagonal. Apalagi luas penampang tiap wajah berbeda. Ini diperlukan untuk meningkatkan stabilitas perilaku mobil dalam berbagai vektor gerak.

Fitur juga dalam memperkuat tempat pejantan. Kompon bagian ban ini lebih kaku. Solusi ini mengurangi kemungkinan munculnya paku sebelum waktunya. Itu hanya lupa tentang berjalan, juga tidak bisa. Untuk meningkatkan keandalan fiksasi, perlu mengemudi seribu kilometer pertama dalam mode paling tenang. Seharusnya tidak ada permulaan yang tiba-tiba.

Naik di salju

Pengendara juga memperhatikan kualitas pergerakan yang tinggi di salju. Mobil tidak tergelincir, dengan percaya diri memegang jalan. Traksi yang baik dengan jenis permukaan ini disebabkan oleh dua faktor: peningkatan jarak antara blok tapak dan desain ban berbentuk V.

Penanganan basah

Kesulitan mengemudi di musim dingin juga muncul karena genangan air. Air menciptakan penghalang antara permukaan ban dan aspal. Area tambalan kontak berkurang, ban kehilangan jalannya. Hal ini menyebabkan pembongkaran mobil yang tidak terkendali dan menciptakan situasi darurat. Para insinyur berhasil memecahkan masalah ini melalui sejumlah langkah.

Pertama, peningkatan jumlah silikon dioksida dimasukkan ke dalam senyawa. Ini meningkatkan cengkeraman ban di jalan basah. Ban tidak slip, percaya diri menjaga lintasan yang diberikan.

Kedua, model dilengkapi dengan sistem drainase yang dikembangkan. Ini terdiri dari lima alur longitudinal yang dalam dan lebar yang disatukan oleh tubulus transversal. Peningkatan dimensi elemen drainase memungkinkan ban mengeluarkan lebih banyak cairan per satuan waktu. Ini sepenuhnya menghilangkan kemungkinan efek hydroplaning.

Beberapa kata tentang kenyamanan

Pengendara memiliki pendapat yang beragam di sini. Pengemudi memperhatikan kelembutan ban yang disajikan. Ban meredam dan menghilangkan energi benturan yang terjadi saat berkendara di permukaan yang tidak rata. Hasilnya, tidak memicu deformasi dini pada elemen suspensi mobil dan tidak menyebabkan guncangan di kabin.

Masalah muncul karena tingkat kebisingan yang tinggi. Pada prinsipnya, fenomena ini khas untuk semua ban musim dingin yang dilengkapi dengan kancing. Model yang disajikan tidak terkecuali dalam kasus ini.

Off-road

Dalam umpan balik tentang ban Kormoran SUV Stud, pengemudi juga mencatat properti lumayan. Modelnya tidak akan mampu mengatasi medan off-road yang kuat, tetapi ia melaju dengan percaya diri melewati lumpur. Karena peningkatan ukuran drainase, gumpalan kotoran yang menempel akan jatuh karena beratnya sendiri.

Pendapat ahli

Merek ban yang ditampilkan juga diuji di lembaga independen Jerman ADAC. Khusus untuk ini, penguji mengambil ban musim dingin bertabur Kormoran SUV Stud 225 65r17 106T. Mereka dibandingkan dengan pesaing dengan ukuran yang sama. Para ahli mencatat keandalan perilaku di jalan yang tertutup es. Ban telah menunjukkan dirinya dengan baik dengan perubahan cakupan yang tajam. Selama perbandingan, model kepemimpinan ini tidak menang, tetapi berhasil memaksakan persaingan yang layak pada analog dari merek lain.

saudara kembar

PerusahaanKormoran juga merilis model gesekan yang benar-benar identik. Ini berbeda dari ban Kormoran SUV Stud hanya tanpa stud.