2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Goodyear Dunlop Sava Tires adalah merek populer dengan reputasi dunia untuk kualitas dan performa ban. Merek Slovakia Sava memproduksi ban untuk berbagai jenis transportasi darat, mengekspor barang ke berbagai negara di seluruh dunia. Model populer yang diluncurkan pada tahun 2012, ban Sava Eskimo Stud sangat diminati oleh para pemilik mobil karena kualitas dan performanya.
Dalam artikel ini kita akan melihat:
- Sejarah Sava.
- Ulasan Sava Eskimo Stud.
- Deskripsi model.
- Sava Eskimo Stud - uji ban.
Kisah kelahiran Sava
Asal usul perusahaan terjadi di kota Kranj, Slovenia, hampir 100 tahun yang lalu. Pada tahun 1920, empat pengusaha bergabung untuk membentuk sebuah perusahaan bernama Atlanta Import/Export Company, segera berganti nama menjadi Vulkan. Pabrik ini mulai berproduksiberbagai produk karet, termasuk sol sepatu.
Pada tahun 1931, perusahaan menjadi bawahan Semperit Austria, volume produksinya tumbuh pesat, dan pasar konsumen berkembang. Setahun kemudian - tahun 1932 - perusahaan mulai memproduksi ban sepeda.
Pada tahun 1939, manajemen perusahaan beralih ke salah satu produsen produk karet terbesar Continental Gummi - Werke AG. Pada tahun 1946, produksi ban mobil dimulai dan nama perusahaan berubah. Mulai sekarang, itu akan disebut "Sava" - setelah sungai yang mengalir di Slovenia dan berasal dari pegunungan setempat.
Nasib masa depan perusahaan terkait dengan penaklukan ceruk pasar ban global. Manajemen perusahaan secara aktif tertarik pada pengembangan dan peningkatan kualitas ban yang diproduksi, penggunaan teknologi produksi baru.
Pengembangan aktif perusahaan
Pada tahun 1965, perusahaan meluncurkan ban tubeless pertama dengan indeks kecepatan tinggi. Pada tahun 1974, ban radial yang diperkuat baja diproduksi, dikenal karena daya tahan dan ketahanan ausnya.
Pada tahun 1992, perusahaan menerima sertifikat SIST ISO 90011995 yang terkenal, yang menegaskan kualitas tinggi produknya. Segera, perusahaan Amerika terkemuka Goodyear Tire & Rubber Company mengakuisisi saham pengendali di Sava, yang berarti transfer de facto ke subordinasi pemilik utama.
Sejak tahun 1998, ban Sava diproduksi di bawah kendali Goodyear Tire. Sejak itu, produksimulai tumbuh pesat: pabrik baru dibangun, penjualan meningkat (pada tahun 2000 berjumlah 6,5 juta ban).
Pada tahun 2004, Goodyear mengakuisisi saham penuh di perusahaan Slovenia, menjadi pemilik penuhnya.
Sava hari ini
Saat ini, Sava adalah produsen produk karet terbesar di Slovenia. Berkat penggunaan perkembangan teknik dan teknologi terbaru, perusahaan menghasilkan produk berkualitas tinggi yang dapat bersaing dengan perusahaan ban terkemuka. Sertifikat ISO 9002, ISO 9001, ISO TS 16949, EAQF mengkonfirmasi kualitas produk dan pencapaiannya di industri ban. Selain itu, perusahaan memiliki sertifikat seperti ISO 14001, yang menegaskan keamanan lingkungan perusahaan.
Ban Sava diproduksi di beberapa pabrik Eropa. Pabrik pertama, yang terletak di Slovenia di kota Kranj, adalah salah satu perusahaan yang paling lengkap dan dilengkapi secara teknis di Eropa. Bekerja sama dengan Goodyear, Fulda, Dunlop, perusahaan ini telah meningkatkan pengaruhnya di pasar global.
Produk ban dari perusahaan ini sangat diminati oleh banyak pecinta mobil, karena kualitas yang sangat baik yang ditawarkan pada segmen harga yang terjangkau.
Pabrik perusahaan mempekerjakan lebih dari 1.600 orang, karyawan perusahaan. Perusahaan telah menerima berbagai penghargaan yang menegaskan prestasinya di bidang perlindungan tenaga kerja dan lingkungan.
Deskripsi model
Ban musim dingin populerPerusahaan Slovenia Sava, Sava Eskimo Stud, adalah ban yang terjangkau dan andal untuk kondisi jalan musim dingin yang paling ekstrem dan sulit. Stud memiliki struktur heksagonal, yang sangat meningkatkan sifat cengkeraman ban, dengan selip lateral dan longitudinal.
Berkat pola tapak khusus, model Sava Eskimo Stud ditandai dengan peningkatan stabilitas arah dan lateral selama manuver dan menikung yang sulit. Ban ini menyenangkan pemilik mobil dengan respons roda yang cepat dan tepat terhadap perintah kemudi, menjamin stabilitas di segala kondisi cuaca.
Lebar, alur melebar membantu menyerap kelembapan dan lumpur secara instan dari roda, meminimalkan risiko hydroplaning di jalan basah di musim dingin. Ban Sava Eskimo Stud harus dipasang sesuai petunjuk - searah panah atau tulisan (Rotasi) yang terdapat pada dinding samping ban.
Teknologi produksi
Teknologi terbaru telah digunakan dalam pengembangan ban ini. Misalnya, tapaknya dirancang menggunakan teknologi populer seperti V-TRED, yang merupakan pengembangan eksklusif dari Goodyear. Ini digunakan pada hampir semua model musim dingin perusahaan ini. Pola herringbone simetris khusus berkontribusi pada penghilangan kelembapan terbaik dari roda, yang meningkatkan cengkeraman ban selama lalu lintas berkecepatan tinggi. Saluran drainase terletak pada sudut khusus ke arah gerakan, yang paling efektif ketikamenguras tapak.
Teknologi ActiveStud khusus, yang dilengkapi stud enam sisi, bertujuan untuk memperpendek jarak pengereman dan mempercepat ban.
Teknologi 3D-BIS yang digunakan dalam desain ban adalah peningkatan sipe. Gelembung cembung, khusus terletak di dinding sipes, membantu meningkatkan cengkeraman roda di jalan licin.
Sistem distribusi stud baru pada tapak tidak hanya meningkatkan sifat pengereman roda, tetapi juga mengurangi timbulnya kebisingan selama lalu lintas aktif berkecepatan tinggi.
Peningkatan bibir kopling mengurangi putaran roda untuk akselerasi dan performa pengereman yang luar biasa. Dalam pembuatan ban Sava Eskimo Stud, pabrikan memberikan perhatian khusus pada struktur tapak. Berkat rib pengaku khusus yang terletak di bagian tengah ban, stabilitas arah kendaraan meningkat.
Blok besar yang terletak di area bahu berkontribusi pada pembersihan sendiri roda saat berkendara di jalan bersalju, dan juga meningkatkan stabilitas dan stabilitas selama manuver yang sulit.
Beberapa tapak tapak multi arah yang dirancang untuk meningkatkan traksi di permukaan jalan yang paling licin. Pola tapak foto Sava Eskimo Stud dalam artikel menunjukkan. Dan di sana Anda dapat melihat semua nuansa yang dijelaskan di atas.
Pada ban Sava Eskimo Stud, stud terbuat dari paduan tahan aus khusus, yang memungkinkanmenggunakan ban selama 4-5 musim dengan tetap mempertahankan karakteristik teknis karet. Distribusi stud yang khusus memungkinkan untuk menghasilkan kebisingan yang rendah dan pada saat yang sama mempertahankan traksi yang andal.
Komponen karet
Mengenai sifat kualitas kompon karet ban Sava Eskimo Stud: umpan balik konsumen tentang ketahanan aus model ini menegaskan jaminan kualitas yang dinyatakan oleh perusahaan. Dengan penggunaan yang hati-hati, karet dapat bertahan hingga 5 musim tanpa kehilangan stud yang signifikan.
Penambahan silika, bahan khusus di semua ban musim dingin, berkontribusi pada kelembutan dan daya tahan karet. Senyawa karet yang dikembangkan secara khusus yang digunakan dalam pembuatan model ini mengandung polimer dengan komponen silikon, yang memungkinkan ban mempertahankan elastisitas dan mobilitas bahkan pada suhu rendah di musim dingin.
Ban Sava Eskimo Stud: ulasan konsumen
Ban musim dingin selalu dipilih oleh pengendara dengan penuh perhatian dan kehati-hatian, karena keselamatan, kenyamanan, dan keandalan dalam kondisi jalan yang sulit di musim itu bergantung pada sifatnya. Ini terutama berlaku untuk konsumen Rusia, yang paling sering menghadapi masalah hujan salju.
Untuk memverifikasi kualitas model ini, Anda perlu mempelajari ulasan konsumen. Sava Eskimo Stud dinilai oleh banyak penggemar mobil sebagai ban yang andal, murah, lembut, dan tahan aus. Selain itu, konsumen mencatat karakteristik positif dari model seperti kenyamanan akustik pada kecepatan tinggikinerja, retensi elastisitas, ketahanan selip yang sangat baik di jalan bersalju, respons rut yang andal, studing andal yang kuat, harga terjangkau.
Namun demikian, banyak pengendara meninggalkan ulasan negatif tentang ban ini. Sava Eskimo Stud, menurut penilaian konsumen, memiliki kelemahan sebagai berikut: ban memiliki dinding samping yang terlalu lunak, paling rentan terhadap kerusakan mekanis. Seperti yang Anda ketahui, pecah samping pada ban tubeless tidak dapat diperbaiki, oleh karena itu setelah kerusakan tersebut, ban harus diganti. Juga, banyak pemilik mobil mencatat peningkatan kebisingan selama periode break-in. Setelah melewati 200.000 kilometer pertama, kebisingan yang dihasilkan berkurang.
Fitur pola tapak
Ban Sava Eskimo Stud memiliki pola tapak yang memberikan performa dan performa terbaik dalam kondisi berkendara di kota. Paling nyaman saat berkendara di permukaan aspal berkualitas tinggi. Ini benar-benar tidak cocok untuk perjalanan pedesaan, karena tidak dapat mengatasi jalan tanah yang lunak. Ciri khas dari pola ini adalah tahanan guling yang rendah, kinerja akustik yang sangat baik, ketahanan aus yang tinggi.
Pengujian
Seperti model lain yang diproduksi oleh Sava Tires, Sava Eskimo Stud juga telah diuji. Tes ban berhasil, menunjukkan hasil sebagai berikut:
- Jarak pengereman saat berkendara di atas es dengan kecepatan 50 km/jam menggunakan sistemanti slip adalah 54,8 m.
- Waktu percepatan di permukaan es dalam kisaran 5 hingga 20 km/jam adalah 4,5 detik.
- Jarak pengereman di jalan bersalju saat beroperasi pada kecepatan 80 km/jam adalah 57,1 m.
- Waktu akselerasi di jalan bersalju dalam kisaran 5 hingga 35 km/jam adalah 5,8 detik.
- Jarak henti basah pada 80 km/jam dengan ABS adalah 33 m.
- Jarak berhenti di jalan kering saat beroperasi pada 80 km/jam dengan ABS adalah 27,3 m.
Menurut kesimpulan para ahli, ban Sava Eskimo Stud lulus uji dengan cukup sukses, menunjukkan hasil yang baik.
Harga Ban
Model Sava Eskimo Stud MS dapat dibeli dalam kisaran 1670 rubel hingga 3500 rubel untuk satu ban. Harga bervariasi tergantung pada ukuran roda, indeks kecepatan dan beban. Semakin tinggi indikatornya, semakin mahal harga set sepatu mobil musim dingin. Ulasan konsumen tentang Sava Eskimo Stud paling sering mencatat biaya yang menyenangkan dari ban ini. Dan ini sering menjadi kriteria utama untuk pemilihan mereka.
Ukuran dan indeks ban
Ban Sava Eskimo Stud h Stud tersedia dengan spesifikasi sebagai berikut.
- Ukuran - 175/70R13, INS - 82T.
- Ukuran - 175/65R14, INS - 82T.
- Ukuran - 185/65R14, INS - 86T.
- Ukuran - 185/70R14, INS - 88T.
- Ukuran - 185/60R15,INS - 88T.
- Ukuran - 195/65R15, INS - 91T.
- Ukuran - 205/65R15, INS - 94T.
- Ukuran - 205/55R16, INS - 91T.
- Ukuran - 215/65R16, INS - 98T.
Produsen ban Sava Eskimo Stud menawarkan kisaran harga yang terjangkau. Jika kita membandingkan karakteristik ban ini dengan model serupa dari perusahaan lain, kita dapat dengan aman mengatakan bahwa dalam situasi ini, harga rendah bukanlah indikator kualitas yang buruk. Ban menunjukkan sifat yang sangat baik yang diperlukan saat berkendara di jalan musim dingin yang sulit.
Kesimpulan
Sava sukses besar akhir-akhir ini dan populer di seluruh dunia. Sekarang menjadi salah satu produsen ban terbesar dan tersukses di Eropa untuk mobil, truk, dan SUV.
Semua ban yang diproduksi di pabrik Sava menjalani pemeriksaan kualitas yang ketat. Produk diuji untuk cacat produksi sebelum diekspor ke negara lain, jadi ketika Anda membeli ban Sava, Anda dapat mengatakan dengan penuh keyakinan bahwa sambil menghemat uang, Anda tidak akan menghemat keamanan.
Sangat penting bahwa perusahaan mengekspor lebih dari 90% dari semua produknya. Kualitas bahan karet yang luar biasa, teknologi produksi yang unik, desain ban yang cermat - semua ini diwujudkan oleh Sava dalam barang yang diproduksi dan dijualnya.
Direkomendasikan:
Ban musim dingin mobil Polar SL Cordiant: ulasan, tes, ukuran
Untuk pengemudi yang mode pergerakan utamanya adalah perjalanan dalam kota, serta di jalan raya, indikator utama kualitas ban adalah patensi pada salju segar dan penanganan di jalan yang bersih. Sifat inilah yang dimiliki oleh karet buatan Rusia yang disebut Cordiant Polar SL. Ulasan tentang itu mengkonfirmasi jaminan pabrikan tentang kualitas tinggi dan kemampuan untuk mengatasi kesulitan iklim Rusia yang keras
Ban Yokohama Ice Guard IG35: ulasan. Yokohama Ice Guard IG35: harga, spesifikasi, tes
Ban musim dingin dari merek terkenal Jepang "Yokohama" - model penumpang "Ice Guard 35" - dirilis untuk musim dingin 2011. Pabrikan telah menjamin karakteristik lari yang sangat baik dari karet ini, menjanjikan keandalan dan stabilitas dalam kondisi jalan musim dingin yang paling sulit. Betapa benarnya janji-janji ini, menunjukkan empat tahun pengoperasian aktif model ini dalam kondisi jalan Rusia
Ban Matador MP 47 Hectorra 3: ulasan, tes, pabrikan
Ban mobil musim panas Slovenia sekali lagi mengejutkan dengan kualitasnya. Ulasan tentang Matador MP-47 Hectorra 3 membanjiri forum otomotif dalam negeri. Terlepas dari kenyataan bahwa merek tersebut tidak dapat disebut terlalu terkenal, model inilah yang dengan cepat mendapatkan popularitas karena karakteristiknya. Mari kita lihat apa sebenarnya dorongan untuk ini, pendekatan apa yang digunakan pabrikan untuk memperbaiki ban, dan apakah layak membelinya untuk mobil Anda
Apakah mungkin mengendarai ban musim dingin di musim panas: aturan keselamatan, struktur ban, dan perbedaan antara ban musim dingin dan musim panas
Ada situasi di mana pengemudi dapat menggunakan ban musim dingin di musim panas. Ini mengacu pada kerusakan roda di jalan. Jika roda cadangan di dalam mobil bertatahkan, diizinkan untuk memasangnya alih-alih yang bocor dan mengemudi dengan cara ini ke titik pemasangan ban terdekat. Atas tindakan tersebut, polisi lalu lintas tidak berhak mengeluarkan denda. Tetapi Anda harus mencari tahu bagaimana karet yang dimaksudkan untuk musim lain akan berperilaku di jalan
"Toyo" - ban: ulasan. Ban "Toyo Proxes SF2": ulasan. Ban "Toyo" musim panas, musim dingin, segala cuaca: ulasan
Pabrik ban Jepang Toyo adalah salah satu penjual terbaik di dunia, dengan sebagian besar kendaraan Jepang dijual sebagai perlengkapan asli. Ulasan tentang ban "Toyo" hampir selalu berbeda dalam umpan balik positif dari pemilik mobil yang berterima kasih