Renault Espace line: ulasan pemilik, deskripsi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

"Espace" adalah mobil kelas minivan Prancis penggerak semua roda atau depan, yang telah diproduksi massal sejak tahun ke-84. Mesin ini diproduksi hingga hari ini, tetapi, tentu saja, dengan kedok yang sama sekali berbeda. Secara total, lima generasi minivan Prancis dapat dihitung. Pada artikel hari ini, kita akan melihat lebih dekat spesifikasi teknis dan fitur masing-masing.

Espace Pertama

Perlu dikatakan bahwa Renault Espace-lah yang menjadi minivan pertama dengan tata letak satu volume. Sebelum ini, mesin seperti itu tidak diproduksi. Untuk desainnya sudah tidak asing lagi di tahun 80-an. Ini adalah lampu depan persegi, gril sederhana dan bodi bersudut. Kaca depan dimiringkan pada sudut yang sama dengan kap mesin. Mobil itu ternyata sangat bergaya untuk pertengahan 80-an dan pada saat yang sama dibedakan oleh aerodinamis yang bagus.

Apa yang ada di balik kap mesin?

Di bawah kap "Espace" pertama, berbagai pembangkit listrik dapat ditempatkan. Di antarabensin - unit dengan volume 2 hingga 2,8 liter dengan kapasitas masing-masing 103 hingga 153 tenaga kuda. Perhatikan bahwa mesin ini sudah injeksi, bukan karburator. Juga, unit "bahan bakar padat" dipasang di Espace. Dia adalah salah satu di barisan. Dengan volume 2,1 liter, mesin pembakaran internal mengembangkan 88 tenaga kuda. Motor memiliki injeksi langsung dan turbin.

"Espace" pertama dibangun di atas platform penggerak roda depan. Tubuh memiliki bingkai galvanis dengan bagian plastik. Di antara kelebihan mobil Renault Espace, ulasan pemilik mencatat ketahanan korosi yang baik, bagasi besar, dan visibilitas yang sangat baik untuk pengemudi (karena kaca depan yang besar). Di antara kekurangannya adalah konsumsi bahan bakar yang tinggi, balok yang dicelupkan buruk, dan insulasi suara yang buruk.

Espace 2

Generasi kedua Renault memulai debutnya pada tahun ke-91. Prancis mengerjakan ulang desainnya, sementara platformnya tetap sama. Mesin menjadi lebih modern.

Secara bertahap, desainer beralih dari bentuk bersudut ke bentuk yang lebih halus. Dari segi teknis juga ada perubahan. Jadi, mesin empat silinder segaris dan mesin berbentuk V untuk enam "boiler" dapat dipasang di bawah kap. Dengan volume 2 hingga 2,8 liter, mesin pembakaran internal ini berkembang dari 103 menjadi 150 tenaga kuda. mesin diesel tidak berubah. Ini masih merupakan unit 88-tenaga kuda dengan mekanisme timing 8 katup dan perpindahan 2,1 liter.

Tidak seperti generasi pertama, "Espace" kedua dilengkapi dengan transmisi otomatis. Itu adalah 4-speed klasikkonverter torsi. Tetapi juga mekanik lima kecepatan yang biasa tersedia untuk pembeli. Karena kopling multi-pelat, torsi dapat ditransmisikan tidak hanya ke depan, tetapi juga ke roda belakang.

Pro

Di antara kelebihan Renault Espace generasi kedua, catatan ulasan pemilik diesel:

• Ketampanan.
• Interior yang luas dan kursi konvertibel.
• Penanganan mudah.

Kontra

Dari kekurangannya - ground clearance yang rendah, serta insulasi suara yang masih buruk dan konsumsi yang tinggi. Selain itu, akan mahal untuk memelihara "orang Prancis" ini sekarang - suku cadangnya mahal dan kebanyakan hanya dipesan.

Espace generasi ketiga

Minivan generasi ketiga memulai debutnya pada tahun '96. Produksi serial mobil berlanjut hingga 2002. Mobil tidak berubah secara signifikan secara eksternal, tetapi secara teknis ada lebih banyak perubahan. Berbicara singkat tentang desain, model menerima lampu depan yang lebih sempit, gril dan bemper yang sedikit dimodifikasi. Desain bagian tubuh lainnya tetap tidak berubah.

Di bawah kap bisa menjadi unit tenaga diesel dan bensin. Pilihan transmisinya kecil - mekanik lima kecepatan atau otomatis empat kecepatan. Garis unit bensin termasuk mesin dengan perpindahan 2 hingga 3 liter. Kekuatan ICE - masing-masing dari 114 hingga 190 tenaga kuda. Dari diesel - unit empat silinder turbocharged dengan kepala 8 atau 16 katup. Kekuatan penuhbervariasi dari 98 hingga 130 tenaga kuda.

Renault Espace generasi ketiga dibangun di atas bogie penggerak roda depan dengan bulu bodi plastik (yang membuat mobil tidak berkarat selama bertahun-tahun). Depan - suspensi "MacPherson", belakang - multi-link. Ada dua anti-roll bar. Kemudi - rak dengan booster hidrolik. Rem - cakram penuh (depan berventilasi). Sistem ABS yang dipasang secara teratur.

Seperti yang dicatat oleh ulasan, generasi ketiga Renault Grand Espace memiliki keunggulan sebagai berikut:

• Interior yang cermat dan ergonomis.
• Motor produktif.
• Penanganan yang baik.

Di antara kelemahan utama adalah biaya perawatan yang tinggi dan ground clearance yang rendah.

Renault Espace generasi ke-4

Mobil generasi baru dirilis pada tahun 2002 yang sama. Mesin itu diproduksi massal hingga 2014. Perlu dicatat bahwa Prancis melakukan pekerjaan dengan baik dalam desain. Mereka berhasil memodernisasi mobil secara signifikan, sambil mempertahankan konsep minivan legendaris di masa lalu.

Seperti yang disebutkan dalam ulasan, Renault Space 4 adalah salah satu minivan paling menarik di seluruh lini. Di depan - lampu depan segitiga besar, kisi-kisi radiator yang dibagi dengan logo perusahaan menjadi dua bagian dan bemper yang rapi. Area kaca juga meningkat. Dan spoiler plastik yang tidak biasa muncul di atap.

Secara teknis, mobil menerima berbagai macam mesin bertenaga yang dipasangkan dengan:

• Manual lima kecepatankotak.
• Enam kecepatan otomatis.

Karena "enam kecepatan" dimungkinkan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar secara signifikan, seperti yang berulang kali dikatakan pemiliknya dalam ulasan. Bensin "Renault Espace 2.0" menghabiskan sekitar 9,5 liter per seratus dalam mode campuran. Adapun keandalan, kedua transmisi sangat banyak akal - ulasan mengatakan. Tapi tetap saja, hanya mekanik yang bisa disebut sebagai orang yang berumur panjang. Dan agar tidak "menghukum" mesin, Anda harus mengganti ATP-liquid secara teratur - catatan pemilik.

Jangkauan bensin mencakup mesin empat silinder segaris dan enam silinder berbentuk V mulai dari 136 hingga 240 tenaga kuda. Volume kerja berkisar antara 2 hingga 3,5 liter.

Mesin diesel dengan volume 1,9-3 liter menghasilkan tenaga 117-180 tenaga kuda. setiap motor dilengkapi dengan turbin dan memiliki sistem injeksi baterai. Omong-omong, unit terkecil dari garis memiliki konsumsi 6,8 liter. Dan seperti catatan ulasan, Renault Espace diesel 3.0 mengkonsumsi setidaknya sepuluh liter bahan bakar per 100 kilometer. Dan diesel Renault-Espace 2.2 hanya menghabiskan setengah liter lebih sedikit. Ulasan mengatakan bahwa lebih baik memilih versi teratas dengan mesin diesel paling kuat. Dia akan meminta sedikit lebih sedikit uang untuk bahan bakar, tetapi pengembalian dalam hal dinamika akselerasi akan maksimal.

Platform, pro dan kontra

Renault Espace generasi keempat dibangun di atas platform penggerak roda depan. Tubuh - baja. Pintu dan kap mesin terbuat dari aluminium. Depan - suspensi strut MacPherson klasikdesain bergantung belakang dengan traksi "Panhard". Kemudi - rak dengan booster hidrolik. Rem - hanya cakram, dengan ventilasi (untuk roda depan). Juga dalam konfigurasi dasar ada sistem ABS, distribusi gaya rem dan elektronik lainnya.

Di antara kelebihan minivan Renault Espace yang diperbarui, catatan ulasan:

• Desain bergaya.
• Salon fungsional.
• Peralatan tingkat bagus.
• Kinerja bagus.
• Konsumsi bahan bakar rendah.

Dari kekurangan Renault Espace, ulasan mencatat tingginya biaya mobil itu sendiri. Kerugian yang juga serius adalah kurangnya stasiun layanan khusus yang khusus menangani mobil buatan Prancis.

Renault Espace Kelima

Minivan ini diperkenalkan ke publik pada tahun 2014 di Paris Auto Show. Mesin ini mengejutkan banyak orang dengan desainnya yang progresif.

Sekarang Espace lebih terlihat seperti station wagon yang menggembung dengan garis samping yang menonjol dan wheel arch yang berotot. Desainnya telah diubah secara radikal. Ada optik baru, bumper, fog lamp lainnya, gril, kap mesin. Sudut kemiringan kaca depan telah berubah, serta dimensi pilar samping. Desain spion, velg, dan lampu belakang berubah. Banyak pekerjaan telah dilakukan, dan sebagai hasilnya - "Orang Prancis" yang bergaya, terkadang agresif dengan interior yang nyaman dan tingkat peralatan yang baik. Sudah dalam konfigurasi dasar di sini Anda dapat menemukan:

• baris belakang lipat otomatiskursi.
• Kontrol iklim.
• Adaptive cruise control.
• Proyeksi di kaca depan.
• Akustik Bose dengan dua belas speaker.
• Dan bahkan sistem parkir otomatis.

Dasar untuk Renault baru adalah mesin diesel 1,6 liter dengan kapasitas 130 tenaga kuda. Berikutnya di baris adalah mesin 160-tenaga kuda dengan perpindahan yang sama. Dalam versi mewah, tersedia mesin bensin 1,6 liter. Tak perlu heran dengan volume sekecil itu, karena motor ini sudah dilengkapi turbin. Berkat itu, daya maksimum unit daya mencapai dua ratus tenaga kuda.

Dari gearbox yang tersedia untuk pembeli:

• Manual enam kecepatan.
• Robot kopling ganda enam kecepatan.
• Robot tujuh kecepatan.

Seperti yang dicatat oleh ulasan, Renault Espace telah banyak berubah tidak hanya secara eksternal, tetapi juga dalam hal penanganan. Jadi, mobil itu dibangun di atas sasis penggerak semua roda 4Control baru. Platform CFM modular diambil sebagai dasar. Karena hal ini, para insinyur berhasil mengurangi berat trotoar minivan hingga 250 kilogram.

Dari kelebihan mobil Renault Space 2.2, ulasan perhatikan desain yang bagus, interior yang bergaya, dan mesin yang bertenaga. Di antara kerugiannya adalah perawatan yang mahal dan kotak robot yang tidak dapat diandalkan. Biaya penggantian kopling sebanding dengan DSG Jerman, yang tidak dapat dibeli oleh semua pemilik. Ya, dan Anda perlu mengganti disk setiap 90 ribu.

Kesimpulan

Jadi, kami telah memeriksa seperti apa minivan Prancis Renault Espace. Berdasarkan hal di atas, seseorang dapatkesimpulannya adalah Espace generasi keempat dengan mesin diesel yang bertenaga atau Renault generasi kelima dengan transmisi manual dan tanpa mesin bensin turbocharged akan menjadi pilihan terbaik untuk dibeli. Dalam mengejar kinerja daya, para insinyur melupakan sumber daya. Oleh karena itu, ada baiknya memilih kotak dan mesin yang belum memiliki perangkat dan konfigurasi yang begitu rumit.