"Renault Logan" di badan baru: deskripsi, konfigurasi, ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Generasi pertama Renault Logan tidak bisa disebut mobil cantik dengan karakteristik teknis yang luar biasa. Tampilan klasik dengan jendela samping besar sering membuat takut pembeli muda. Generasi kedua "Renault Logan" dalam bodi baru, interior yang telah memperoleh sisipan modern, dan penampilan - optik canggih, memiliki peluang bagus untuk mendapatkan gelar buku terlaris tahun ini.

Riwayat Penampilan

Insinyur Prancis telah mengembangkan mobil baru untuk negara berkembang sejak awal tahun 1998. Tugas utama adalah mendapatkan model yang dibedakan oleh suspensi yang kuat, keandalan mesin yang tinggi, dan biaya akhir tidak lebih dari enam ribu euro.

Sketsa pertama eksterior diperoleh pada akhir 1999, pada saat yang sama mereka memutuskan kisaran unit dan transmisi.

Generasi Pertama

Pada tahun 2004, Logan mulai dijual di dealer mobilmodifikasi pertama. Pemilik mobil dengan dingin menerima kebaruan dan tidak mengenali bentuk spesifik bodi dan interior. Penjualan kuartal pertama tergenang, tetapi spesimen langka mulai ditemukan di jalan.

Sejak 2005, rilis item baru dimulai di Rusia. Pada saat ini, pemilik mobil memiliki waktu untuk menghargai Logan dan mulai menggunakannya di perusahaan taksi, pengiriman makanan, dan untuk keperluan pribadi. Model ini memiliki keandalan yang luar biasa, yang membuat iri setiap pabrikan. Suspensi tidak memerlukan investasi bahkan setelah 100.000 kilometer, mesin dengan mudah dirawat hingga 300.000 kilometer, transmisi tidak mengingatkan dirinya sendiri dengan kerusakan apa pun. Popularitas dan angka penjualan yang tinggi datang ke Logan hanya setelah tes serius dalam kondisi sulit.

Semua versi dilengkapi dengan mesin K7 dengan volume maksimum 1,4 dan 1,6 liter. Transmisi tersedia manual atau otomatis, untuk dipilih. Pembangkit listrik dapat menggunakan bensin AI-92 dan terasa nyaman di daerah dengan iklim dingin.

Peralatan dasar termasuk airbag pengemudi, sabuk pengaman dengan pretensioner, kaca belakang berpemanas, sistem immobilizer, dan ABS. Versi yang lebih mahal menggunakan sistem audio, paket spion dan jok yang hangat, velg, lampu kabut, kunci sentral dan power window.

Pada akhir tahun 2009, mobil ini direvisi dan menerima pembaruan tutup bagasi, bumper, desain velg, dan banyak lagi yang menyenangkanpilihan.

Logan Baru

Generasi kedua mulai dijual pada akhir tahun 2012. Para desainer Prancis melakukan pekerjaan yang bagus pada tampilan, dan para insinyur mendapatkan hasil yang baik pada sasis, powertrain, dan transmisi.

"Renault Logan" di bodi baru, yang karakteristiknya telah berubah menjadi lebih baik, telah memperoleh optik yang ditingkatkan dan garis modern. Tampilan ini sama-sama disukai oleh pengemudi berpengalaman dan pemula.

Interior

Renault Logan baru, yang harganya mulai dari 640.000 rubel, menyenangkan pemilik mobil dengan setir kulit dengan tonjolan di area pegangan kanan. Pada dua jari-jari terdapat tombol untuk mengontrol sistem multimedia. Bagian bawah dihiasi dengan sisipan efek aluminium.

Panel instrumen dibuat menggunakan pointer klasik di lubang dengan tepi krom. Sistem pencahayaan otomatis merespons dengan baik dan menyesuaikan cahaya latar ke nada yang diinginkan.

Konsol dimulai dengan saluran udara persegi panjang, di antaranya terletak tombol penguncian pusat dan alarm. Di bawah ini adalah blok dengan sistem multimedia. Layar besar dan cerah merespons sentuhan dan menavigasi dengan jelas ke tempat yang tepat menggunakan unit GPS.

Unit kontrol suhu dan tombol pemanas kursi dibingkai dengan pedang krom modern. Mesin cuci pemanas berputar dengan lembut, tanpa suara dan derit asing.

Tempat untuk penumpang depan dan belakang sudah cukup. Seseorang dengan tinggi 190 sentimeter dengan nyamanpas di barisan belakang. Langit-langit dan panel samping tidak akan menyebabkan ketidaknyamanan bahkan dengan hiasan kepala.

Kursi berlengan terbuat dari kain tahan lama yang mudah dibersihkan. Trim samping dilengkapi dengan speaker, pegangan dengan pegangan yang nyaman, dan tombol power window. Renault Logan baru, harga konfigurasi maksimum yang tidak melebihi 850.000 rubel, menawarkan paket opsi yang sangat layak dan penampilan yang menyenangkan.

Eksterior

Mobil baru benar-benar berubah penampilan. Pada pandangan pertama, Anda dapat melihat gril papan nama besar, yang dilapisi dengan krom. Kapnya lebar dan pendek, menyatu dengan lampu depan dan membingkai lencana pusat. Modul lampu berjalan siang hari dengan peralihan otomatis dibangun ke dalam optik. Topeng bagian dalam dicat hitam untuk tampilan yang sporty. Test drive "Renault Logan" di bodi baru membawa kesenangan karena perhatian besar dari pengemudi yang lewat dan orang yang lewat.

Jika dilihat dari samping, "Logan" bisa disamakan dengan mobil Jerman. Penampilannya ternyata terkendali dan dikerjakan hingga detail terkecil. Lengkungan roda besar dan garis tajam di sayap membuat mobil ini modern dan bergaya. Gagang pintu dicat dengan warna bodi dan ambang pintu dilindungi oleh trim plastik hitam.

Umpan telah banyak berubah. Lentera telah menjadi indah dan modern dengan banyak modul dan plastik gelap di tepinya. Tutup bagasi dihiasi dengan pedang krom panjang dan huruf Logan besar. Bumper dipasang secara presisi ke spatbor belakang,sensor konfigurasi yang kaya juga dipasang sistem parkir.

Body baru Renault Logan ternyata cantik dan modern. Dan harga awal yang rendah akan menarik banyak pembeli.

Spesifikasi

"Logan" baru ditawarkan dalam sedan dan hatchback. Di semua level trim - unit bensin dengan volume 1,6 liter, tetapi dengan pengaturan injeksi yang berbeda. Tergantung pada transmisi dan modifikasi, tersedia 82, 102 dan 113 tenaga kuda.

Bodi Renault Logan baru tersedia dengan tiga jenis transmisi:

1. Instalasi 5 langkah mekanis.
2. Klasik "otomatis" dengan konverter torsi dan empat roda gigi.
3. Gearbox robotik 5-kecepatan.

Pengendara sering memilih manual atau "otomatis" karena keandalan dan desain yang teruji waktu.

Opsi tambahan:

• ground clearance - 173mm;
• kapasitas kompartemen bagasi - 510 l;
• panjang - 4360 mm;
• lebar - 1734 mm;
• tinggi - 1518 mm.

Dimensi bodi yang ringkas sangat cocok dengan lingkungan perkotaan dan membuatnya mudah untuk bermanuver di halaman dan tempat parkir yang sempit.

"Renault Logan" di badan dan konfigurasi baru. Harga

Modifikasi awal Logan dimulai dari 499.000 rubel. Mobil ini dilengkapi dengan satu airbag, sistem ABS dan power steering. Versi seperti itu tidak dibawa bahkan di dalam taksi karena kurangnya AC.

Badan Renault Logan baru seharga 540.000 rubel adalah yang paling populer karena ketersediaan semua opsi yang diperlukan. Modifikasi ini juga dilengkapi dengan central lock, SRS airbag untuk penumpang, power window depan, pengaturan posisi setir, dan AC.

Perlengkapan maksimal dilengkapi dengan sistem audio dengan kontrol roda kemudi, kaca spion berpemanas dan kursi depan, empat SRS airbag, sistem kontrol iklim, power window belakang, cruise control, dan sensor parkir. Biaya modifikasi adalah 690.000 rubel.

Ulasan pengguna

Hari ini, sejumlah besar sedan dan hatchback dengan konfigurasi berbeda telah terjual. Umpan balik dari pemilik Renault Logan di bodi baru sangat positif.

Mesin dengan mudah mentolerir embun beku yang parah. Sistem bahan bakar terasa hebat bahkan dengan bensin berkualitas buruk. Transmisi tidak membawa masalah sampai tonggak 250-300 ribu kilometer. Undercarriage tidak memerlukan banyak perhatian, kecuali seringnya mengganti link stabilizer.

Peningkatan jarak memungkinkan untuk melewati gundukan dan trotoar perkotaan tanpa takut akan integritas ambang batas. Tubuh di bagian bawah diperlakukan dengan komposisi kimia yang mengatasi dengan baik munculnya korosi.

Kesimpulan

Body baru Renault Logan mulai terlihat modern, bertenaga dan cantik. Biaya rendah dan berbagai pilihan akan memungkinkan pemilik mobil untuk memilih versi yang tepat untuk pengirimantugas tanpa membayar lebih banyak uang.

Logan tidak mahal untuk diservis dari dealer resmi. Untuk perawatan tahunan, Anda perlu mengganti oli mesin, serta bahan habis pakai tambahan dalam bentuk filter dan cincin tembaga pada sumbat pembuangan. Melakukan pekerjaan yang mahal diatur dengan lari 100.000 kilometer. Dalam hal ini, kondisi mekanisme distribusi gas, minyak rem dan antibeku harus diperiksa.

Saat membeli mobil di pasar sekunder, Anda harus melewati versi dasar, yang sering digunakan untuk bekerja di taksi.