Moped "Karpaty": spesifikasi dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Di era pasca-Soviet, moped Karpaty adalah salah satu kendaraan kecil beroda dua yang paling populer. Dengan latar belakang unit serupa, perangkat yang dimaksud memiliki kualitas, kepraktisan, dan desain asli yang baik. Di antara fitur-fiturnya, perlu diperhatikan kopling tipe tiga blok. Gearboxnya memiliki dua kecepatan, memberikan start yang mulus dan set kecepatan maksimum yang cukup baik (45-50 km / jam).

Fitur

Terlepas dari kenyataan bahwa hampir tidak mungkin untuk menyetel unit entah bagaimana, kemudahan perawatannya dan kemungkinan perbaikan sendiri dari semua unit, tentu saja, memainkan peran kunci dalam popularitasnya. Suku cadang asli untuk moped Karpaty terbuat dari logam berkualitas tinggi, meskipun peralatan pada waktu itu sering rusak karena cacat desain dan teknis.

Bagasi kendaraan yang bersangkutan dapat menahan lebih dari satu sen kargo. Ban memiliki tapak yang tinggi, yang memungkinkan untuk mengoperasikan peralatan di musim dingin. Rem tipe tromol sudah cukup untuk massa danspeaker sepeda motor kecil. Perangkat unit daya itu sendiri adalah motor dua langkah konvensional. Hampir setiap pemilik motor perwakilan ini akan dapat mengganti ring atau piston.

Pesaing

Pesaing terdekat dalam hal karakteristik diterima oleh unit di "wajah" kendaraan Verkhovyna. Pengapian moped Karpaty, rakitan kopling, desain, dan beberapa indikator lainnya secara signifikan lebih unggul dari saingannya. Selain itu, Delta, Verkhovyna-7 bersaing dengan mesin yang dimaksud. Dalam variasi ini, meskipun semua unit dimodernisasi, Karpaty lebih disukai.

Ada beberapa alasan untuk ini. Pertama, harga Delta lebih tinggi, dan diproduksi di Riga. Kedua, Verkhovyna yang ditingkatkan memiliki jarak tempuh yang dijamin 6.000 kilometer, sumber daya sebelum perbaikan - 15.000. Moped "Karpaty" pada saat yang sama memiliki delapan dan delapan belas ribu, masing-masing.

Lebih dari satu generasi, terutama di daerah pedesaan, telah mempelajari setiap roda gigi di unit ini. Gagasan singkat tentang lokasi elemen utama:

• Filter udara terletak tepat di belakang karburator.
• Shift tuas di kiri, rem di kanan.
• Di setir juga ada pegangan kopling, gas, rem depan.

Perlu dicatat bahwa tidak ada starter elektrik, jadi cara yang cukup populer untuk menghidupkan mesin adalah dengan mengaktifkannya dengan "dorongan" atau "kaki".

Nuansa pekerjaan perbaikan

Hampir setiap pemilik dapat memperbaiki moped Karpaty sendiri. Cukup sering saya harus memilah mesin. Tidak peduli betapa sulitnya pekerjaan ini, berkat desain sederhana dari motor unit yang bersangkutan, semuanya dapat dilakukan dengan cepat dan efisien.

Jika penyebab kerusakan adalah kegagalan bantalan, poros engkol, cincin, maka perlu dilakukan pemisahan mesin. Ini adalah prosedur yang relatif sederhana, jauh lebih sulit untuk menyatukan semuanya kembali dengan benar. Meskipun, jika Anda mempertimbangkan dengan cermat proses dan rekomendasi dalam instruksi, semuanya sangat nyata.

Gasket untuk knalpot dapat dipotong dari karton tebal dan diolesi dengan minyak. Penting: Saat mengencangkan mur, gaya optimal harus diperhatikan, menghindari pengencangan atau pengupasan benang yang tidak memadai. Moped "Karpaty" berjalan dengan campuran bensin dan oli, tidak ada penerima oli khusus. Bahan bakar yang optimal adalah AI-80.

Spesifikasi

Apa parameter teknis yang dimiliki moped Karpaty? Karakteristik node utama disajikan di bawah ini:

• Berat penuh - 55 kg.
• Beban maksimum - 100 kg.
• Dasar - 1, 2 m.
• Panjang/tinggi/lebar - 1, 8/1, 1/0, 7 m.
• Clearance - 10 cm.
• Ambang batas kecepatan maksimum menurut paspor adalah hingga 45 km/jam.
• Konsumsi bahan bakar per seratus - 2, 1 l.
• Tipe Bingkai - Desain Las Tubular.
• Unit Suspensi Depan - garpu teleskopik, peredam pegas.
• Suspensi belakang - pegas peredam denganbandul.
• Total jarak pengereman pada 30 km/jam - 7,6 m.
• Kategori ban adalah 2,50-16 atau 2,75-16 inci.
• Powertrain - karburator V-50, dua langkah, berpendingin udara.
• Volume - 49, 9 cu. lihat
• Ukuran silinder - 3,8 cm.
• Piston stroke - 4.4 cm.
• Rasio kompresi - dari 7 hingga 8, 5.
• Daya motor - 1,5 HP. s.
• Torsi maksimum - 5200 rpm.
• Gearbox - dua langkah, manual atau serupa dengan perpindahan kaki.

Opsi lain

Karakteristik lain yang dimiliki moped Karpaty adalah sebagai berikut:

• Peralatan listrik - sistem pengapian elektronik tanpa kontak dengan alternator.
• Transmisi - kopling multi-pelat.
• Kapasitas bahan bakar - 7 l.
• Rasio gigi mesin - 4, 75.
• Rasio yang sama dari gearbox ke roda belakang - 2, 2.
• Tipe karburator - K60B.
• Pemasok daya - alternator 6V 45W.
• Elemen filter - tipe udara dengan filter kertas.
• Knalpot - muffler dengan baffle untuk pelambatan knalpot.
• Campuran bahan bakar - bensin A-76-80 dengan minyak (rasio - 100:4).

Kopling moped Karpaty merupakan solusi inovatif saat itu. Ini adalah rakitan tipe tiga blok atau multi-cakram. Untuk kendaraan roda dua berdaya rendah, desain ini menarik.

Modifikasi dan tahunrilis

Moped "Karpaty" muncul pertama kali pada tahun 1981 di Lviv Motor Plant. Lima tahun kemudian, model yang disebut "Karpaty-2" dirilis. Versi kedua moped adalah 0,2 liter. Dengan. lebih lemah dan satu setengah kilogram lebih ringan dari pendahulunya. Jika tidak, kedua modifikasi itu identik. Moped serupa yang paling dekat dalam hal karakteristik adalah Riga Delta.

Pada periode 1988 hingga 1989, lebih dari 260 ribu moped Karpaty diproduksi. Dalam versi terbaru, pengembang telah menentukan jarak tempuh untuk perbaikan garansi 18 ribu kilometer. Ada beberapa modifikasi lagi, yaitu:

• "Karpaty-Sport" (roda depan berdiameter lebih besar, perpindahan gigi yang dioperasikan dengan kaki, muffler dinaikkan).
• "Karpaty-Tourist" dengan kaca depan.
• Karpaty Lux dengan indikator arah.

Unit yang dimaksud belum diproduksi selama beberapa tahun terakhir. Ada beberapa variasi buatan China yang serupa.

Ulasan Pemilik

Banyak pendukung dan penentang moped ini. Yang pertama lebih suka mempelajari teknik dengan tangan mereka sendiri dan mencapai hasil tertentu. Jika Anda menganalisis sebagian besar ulasan, Anda dapat mengetahui apa yang disukai pengguna dan apa yang membuat mereka terus-menerus negatif.

Moped "Karpaty" memiliki keunggulan sebagai berikut:

• Ekonomi.
• Praktis.
• Mudah diperbaiki.
• Penanganan yang baik.
• Desain yang layak.

Pengguna mengaitkan yang berikut ini dengan minusaspek:

• Kecepatan lambat.
• Tidak ada suku cadang asli di pasaran saat ini.
• Kepanasan yang cepat dalam cuaca panas.
• Peredam berkualitas buruk dan pelindung samping lemah.

Perlu dicatat bahwa beberapa pecinta kendaraan roda dua mengumpulkan seluruh koleksi moped buatan Soviet dan memulihkannya. Biaya kendaraan yang bersangkutan tergantung pada kondisi dan modifikasinya. Moped "Karpaty", yang harganya bervariasi dari 100 hingga 500 dolar, dapat dibeli secara eksklusif di pasar sekunder. Sangat mudah untuk menemukan model yang cocok benar-benar pada sumber online yang terlibat dalam pembelian dan penjualan.

Kesimpulan

Legenda industri sepeda motor Soviet, moped Karpaty masih populer di kalangan pecinta transportasi ringan sejati. Fitur-fiturnya termasuk kemudahan perbaikan dan pengoperasian. Di antara para pesaingnya, ia bertindak sebagai perwakilan terbaik dari sepeda motor dengan kapasitas mesin hingga lima puluh "kubus".

Terlepas dari semua kekurangannya (kecepatan rendah, beberapa elemen tidak dapat diandalkan), moped tersebut diproduksi dalam beberapa modifikasi. Seperti yang Anda ketahui, permintaan menciptakan penawaran. Mengingat hanya dalam tiga tahun aktif produksi, lebih dari 300 ribu eksemplar diproduksi, dapat dikatakan bahwa Karpaty adalah favorit lebih dari satu generasi.