2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Yamaha adalah produsen sepeda motor terkenal di dunia. Semua kreasi perusahaan sangat diminati di pasar semua negara di dunia. Hari ini kita akan fokus pada generasi baru Yamaha XJ6. Ini adalah sepeda motor yang agak menarik, mari kita pertimbangkan secara detail. Sepeda motor termasuk dalam kelas telanjang. Ini adalah kelas jalan raya yang terasa nyaman baik di jalan raya maupun di pedesaan di tanah sedang.
Versi lama
Yamaha XJ6 telah diproduksi sejak 2009. Model tersebut merupakan pembaruan dari Yamaha XJ 600 S Diversion yang sudah ketinggalan zaman saat ini (motor ini diproduksi dari tahun 1992 hingga 2003). Perlu dicatat segera bahwa, meskipun waktu rilis lama dari Yamaha XJ6 Diversion lama, itu tidak berhasil dan bermasalah. Fitur ini diketahui hampir setiap pengendara.
Masalah generasi pertama "Yamaha XJ6" terletak pada mesin delapan katupnya yang lemah. Juga, semua pengendara memarahi suspensi murah, yang tidak dapat menahan beban dan sering pecah. Ada masalah lain, tetapi tidak sistematis.
Perlu dicatat bahwa pabrikan mengambil risiko ketika merilis versi terbaru dari sepeda motor, yang terbukti bukan yang terbaik di semua pasar di seluruh dunia. Tapi permainannya tidak sia-sia, model barunya jatuh cinta pada pengendara dan telah memantapkan dirinya sebagai sepeda motor yang murah dan sangat andal.
Versi baru
The New Yamaha XJ6 Diversion adalah motor yang sama sekali berbeda. Itu tidak memiliki kelemahan dari generasi pertama. Dan harganya sangat, sangat menarik. Modelnya bagus untuk pengendara pemula.
Sebenarnya, "Yamaha XJ6" adalah sejenis Yamaha FZ6 (unit ini telah dijual di Eropa sejak 2009 sebagai pengganti XJ6). Di pasar Amerika, XJ6 disebut sebagai Yamaha FZ6R. Kemunculan motor Yamaha XJ6 di Eropa tak lepas dari keinginan manajemen perusahaan untuk menawarkan kepada pengendara model hemat energi dan hemat energi yang akan difokuskan pada jumlah pembeli potensial yang maksimal. Harga, pajak, dan asuransi XJ6 jauh lebih murah daripada Yamaha FZ6 asli (motor 98 tenaga kuda).
Perlu dicatat bahwa banyak pabrikan mencoba membuat sepeda motor yang sangat kuat dan cepat, tetapi untuk beberapa alasan mereka terkadang melupakan transportasi untuk pemula. Tapi ini adalah sesuatu yang lebih dari yang terlihat pada awalnya. Ini adalah model untuk pemula, dan untuk anak perempuan, dan bagi mereka yang suka mengendarai sepeda motor terukur. Sangat menggembirakan bahwa setidaknya seseorang memproduksi barang nyata untuk kategori pembeli yang sangat banyak ini.
Spesifikasi Yamaha XJ6
Diversion menghasilkan 77 tenaga kuda (torsi 59,7 Nm). Model 2010 dan rilis berikutnya dijual untuk pasar Eropa dengan ABS sebagai standar. Rangka sepeda motor ini terbuat dari besi. Ini adalah opsi tipikal untuk anggaransepeda motor. Volume kerja mesin adalah 600 "kubus", mesin empat langkah, dengan empat silinder yang disusun berjajar. Pendinginan cair. Gearbox enam kecepatan (jaring konstan), penggerak rantai.
"Dasbor" terbuat dari takometer analog dan layar dengan speedometer elektronik. Semua nilai dasbor cukup terbaca bahkan di malam hari, lampu latar putih tidak lelah.
Suspensi depan adalah garpu teleskopik dengan travel 13 sentimeter. Suspensi belakang adalah monoshock preload-adjustable dengan travel 13cm yang sama dengan depan.
Kecepatan maksimum 215 km/jam, berat sepeda motor 211 kg. Akselerasi ke "seratus" pertama adalah 3,9 detik. Tangki dengan volume 17 liter. Konsumsi bahan bakar diklaim 5,8 liter per 100 kilometer. Sebenarnya, itu keluar sedikit lebih banyak, tetapi itu semua tergantung pada gaya berkendara Anda. Spesifikasi "Yamaha XJ6" bisa dibilang seimbang, bijaksana dan memadai untuk kelasnya.
Model tersedia dalam tiga warna pabrik, yaitu:
- kuning (Kuning Ekstrim);
- hitam (Midnight Black);
- putih (Putih Berawan).
Jika Anda melihat XJ6 dalam skema warna yang berbeda, itu berarti sepeda telah dicat ulang. Jangan tertipu oleh scammers yang memberi tahu Anda tentang edisi terbatas khusus dengan warna berbeda. Tidak ada seri seperti itu (dengan pengecualian Dark Menace, tetapi seri ini memiliki desain tampilan karbon, di bawah ini kamiMari kita bicara lebih banyak tentang seri ini. Sepeda motor yang dicat ulang dapat dicuri atau rusak. Namun ada juga model yang hanya dicat ulang atas permintaan pemiliknya, periksa semuanya dengan seksama dan teliti saat membeli motor ini.
Model modifikasi
Ada beberapa jenis sepeda motor Diversion generasi baru, di antaranya:
- XJ6 Diversion adalah sepeda motor versi telanjang yang dilengkapi dengan fairing depan.
- Yamaha XJ6 N adalah versi telanjang dari motor tanpa fairing depan.
- Yamaha XJ6 Diversion F adalah versi motor klasik dalam kategori sport. Diproduksi sejak 2010.
Pesaing
Model memiliki pesaing langsung, saya harus mengatakan bahwa mereka tidak sedikit di kelas:
- Honda CB650F (Honda CBR650F dan Honda CBF600);
- Kawasaki ER-6;
- Suzuki GSF 650 Bandit.
Bandit memberikan paling banyak masalah, model ini sangat populer di kalangan pengendara, sepeda motor selalu memiliki peringkat penjualan yang sangat baik di semua pasar dunia. Tetapi perlu dicatat bahwa setiap model memiliki lingkaran pengagumnya sendiri, dan XJ6 yang dipertimbangkan dalam artikel ini tidak terkecuali. Berkat kinerjanya yang luar biasa, sepeda motor ini telah menjadi buku terlaris selama bertahun-tahun hingga sekarang. Apa kelebihannya, simak di bawah ini.
"Yamaha XJ6": ulasan
XJ6 generasi kedua tidak menimbulkan masalah bagi pemiliknya. Sepedanya bagus dalam segala hal. Ini adalah perwakilan kelas yang layak. Terkadang ulasan tentang modelmenunjukkan masalah dengan sistem bahan bakar, tetapi ini biasanya karena kualitas bahan bakar yang buruk. Pengemudi berpengalaman mencatat bahwa sebagian besar sepeda motor modern sangat sensitif terhadap bahan bakar domestik berkualitas rendah.
Banyak orang mengeluh tentang peningkatan konsumsi bahan bakar, tetapi masalah ini juga muncul dalam hal penghematan bahan bakar. Jika Anda mengisi bahan bakar di tempat yang sudah terbukti, maka masalah seperti itu biasanya tidak muncul. Seringkali, perbaikan jauh lebih mahal daripada pencegahan, jadi jangan menghemat bahan bakar dan melupakan masalah seperti itu.
Dilihat dari ulasannya, "hodovka" XJ6 generasi kedua sangat layak dan tahan lama. Rupanya, pabrikan menarik kesimpulan tentang penurunan suspensi pada XJ6 generasi pertama dan membuat perubahan yang sesuai. Ulasan pemilik menunjukkan bahwa memelihara model ini tidak terlalu mahal.
Harga
Biaya model bekas di negara kita mulai dari 250 ribu rubel. Harga rata-rata sepeda motor tanpa lari di Rusia adalah dari enam ribu dolar. Biasanya, kondisi sepeda motor impor jauh lebih tinggi. Tetapi ketika membeli di lelang di luar negeri dari rumah, Anda harus memahami bahwa Anda menilai kondisi dari foto. Yamaha XJ6 adalah sepeda motor yang andal, dan pengendara di luar negeri adalah orang yang bertanggung jawab, tetapi ada risiko bertemu scammer yang ceroboh.
Sangat mungkin untuk menemukan sepeda motor yang layak di negara kita dengan jarak tempuh melintasi Rusia. Penting untuk memeriksa sepeda motor secara kualitatif sebelum membeli untuk mengetahui semua seluk-beluk dan nuansanya. Pilihan paling pasti, jika uang memungkinkan Anda -itu adalah pergi sendiri ke luar negeri untuk sepeda motor, memilih yang terbaik, membawanya ke Rusia, melewati bea cukai dan setelah itu menikmati sepeda baru Anda dalam kondisi sempurna.
Peralatan opsional
Untuk model ini, pabrikan telah mengembangkan banyak peralatan dan aksesori tambahan. Hampir semuanya bertujuan untuk membuat pengendaraan motor ini semakin nyaman, terutama untuk perjalanan jauh. Tersedia:
- Bar pelindung untuk pengemudi.
- Perlindungan motor.
- Lapisan tangki bahan bakar khusus.
- Tank bag.
- Stand tengah.
- Casing atas hampir (40 liter dan 50 liter). Bagasi lemari dilengkapi dengan bagian belakang, serta tas bagian dalam.
- Batang aluminium.
Ini bukan daftar lengkap "spesial", kami hanya mencantumkan aksesori utama yang relevan untuk perjalanan jauh.
Kekuatan model
Ini adalah sepeda motor kompak dengan penanganan yang hebat. Selain itu, model ini memiliki karakteristik keseimbangan yang sangat baik. Mustahil untuk tidak memperhatikan torsi, sudah pada kecepatan poros rendah dan menengah itu mengesankan. Roda kemudi dapat disesuaikan, yang memungkinkan Anda untuk menyetelnya sendiri. Posisi berkendara pada sepeda motor rendah, yang berarti bahwa pengendara dari hampir semua ketinggian dapat menemukan posisi berkendara yang nyaman.
Mustahil untuk tidak memperhatikan penampilan sepeda motor yang stylish dan cantik serta bobotnya yang relatif rendah. Ini adalah jenis sepeda yang bisa dikatakan unisex. Di XJ6Anda sering dapat melihat seks yang adil di belakang kemudi.
Kekurangan
Kami berbicara tentang kecocokan yang nyaman, tetapi jika Anda lebih tinggi dari 190 sentimeter atau lebih berat dari 90 kilogram, maka ini tidak mungkin. Apalagi dengan ciri fisik seperti itu, duduk di atas sepeda motor tidak hanya tidak nyaman, tetapi bahkan akan sulit untuk melihat apa pun di kaca spion.
Posisi duduk sepeda motor yang rendah terkadang menyebabkan pijakan kaki belakang menyentuh aspal saat menikung, dengan braket yang menahan pijakan kaki menjadi lemah dan mudah bengkok. Tapi ini adalah fitur dari modelnya, Anda hanya perlu membiasakannya dengan sedikit menyesuaikan gaya mengemudi. Lampu depan yang tidak terlalu bagus juga merupakan kerugian, tetapi dihilangkan dengan mengganti lampu dan menyempurnakan optik.
Restyling
Semua modifikasi model dibenahi pada tahun 2013. Perubahan tersebut mempengaruhi desain baru panel samping motor, dan juga modifikasi fairing lampu depan. Gagang penumpang belakang yang tidak nyaman, yang sering dikeluhkan banyak orang, juga diganti. Lampu latar "rapi" dibuat LED.
Model pasca-penataan gaya tidak tersedia dalam warna kuning. Kursi terbuat dari jenis kulit yang berbeda, indikator arah menerima lensa baru. Selain itu, model dilengkapi dengan indikator posisi sistem tegangan rantai.
Pada tahun 2013, edisi terbatas XJ 6 SP Dark Menace dirilis. Modelnya berbeda dari versi standar hanya dalam tampilan akhir karbon yang stylish dan spektakuler, serta"enam" pada fairing. Mesin tidak ada perbedaan.
Hasil
Sepeda motor sepadan dengan uang yang mereka minta. Model ini tidak cocok untuk pengendara berpengalaman karena kurangnya kekuatan dan agresi dalam karakternya. Untuk pemula atau pecinta berkendara terukur, perilaku sepeda motor ini tidak diragukan lagi merupakan keuntungan besar.
Yamaha XJ6 adalah model yang sederhana dan murah, bersahaja dan tidak mudah pecah. Sepeda motor tanpa "kesalahan" yang jujur dan beberapa kekurangan desain. Sebagai bonus, Anda mendapatkan desain bergaya dan modern yang terlihat jauh lebih mahal daripada yang sebenarnya.
Pada sepeda motor seperti itu tidak akan mungkin untuk menonjol di antara pengendara berpengalaman, tetapi akan selalu membuat percikan untuk pemula atau orang yang jauh dari dunia sepeda motor. Apalagi selera setiap orang berbeda, tidak semua sepeda motor harus tugas berat dan bergerak dengan kecepatan jet.
Direkomendasikan:
Sepeda Motor - apa itu? Jenis, deskripsi, foto sepeda motor
Kita semua pernah melihat sepeda motor. Kita juga tahu apa itu kendaraan, hari ini kita akan melihat lebih dekat dasar-dasar istilah dalam kategori ini, dan juga berkenalan dengan kelas utama "sepeda" yang ada saat ini
Sepeda Motor: jenis. Sepeda motor klasik dan sport. Sepeda motor dunia
Sepeda sport berbeda dari rekan klasiknya dalam hal ringan dan kecepatan tinggi. Sebagai aturan, semua sportbike balap. Yang dimaksud dengan klasik adalah sepeda motor biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan panjang
Sepeda motor Triumph Bonneville T100: deskripsi, spesifikasi, dan ulasan pemilik
Sepeda motor Triumph Bonneville T100 adalah penerus tradisi dan tren pendiri sepeda motor terkenal dari tahun 70-an. Perpaduan gaya warna-warni masa lalu dan penggunaan teknologi modern, dipadu dengan solusi teknik yang unik, memungkinkan kami untuk menghadirkan motor ini sebagai versi klasik dalam versi bahasa Inggris modern
Sepeda Motor 250cc. Sepeda motor motocross: harga. Sepeda motor Jepang 250cc
250cc adalah model paling populer di kelas jalan raya. Berbagai modifikasi merk "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih bisa ditemui hingga saat ini baik di jalan raya maupun di jalanan kota
Sepeda Motor M-72. sepeda motor Soviet. Sepeda motor retro M-72
Sepeda motor M-72 periode Soviet diproduksi dalam jumlah besar, dari tahun 1940 hingga 1960, di beberapa pabrik. Itu dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, pabrik Krasny Oktyabr, di kota Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Pabrik Sepeda Motor Moskow (MMZ)