2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Pavlovsk Automobile Plant adalah salah satu pemimpin dalam produksi mobil dan bus di Rusia. Pada saat yang sama, transportasi penumpang kelas kecil, yang berasal dari jalur perakitan perusahaan ini, dicirikan oleh mobilitas, kemampuan manuver, dan daya tahan yang sangat baik. Salah satu kendaraan yang patut kita perhatikan adalah PAZ 3206. Nanti akan kita bahas di artikel.
Deskripsi Umum
Bus PAZ 3206 dikembangkan kembali pada tahun 1986, tetapi perakitan serialnya diluncurkan pada tahun 1994. Mobil itu menonjol karena memiliki tingkat kemampuan lintas alam yang cukup, dan ini terutama berlaku dalam kondisi off-road Rusia. Selain itu, performa tinggi dan ketersediaan katalog suku cadang yang terjangkau membuat bus diminati oleh operator. Bersamaan dengan ini, pemilik unit mencatat bahwa perawatannya mudah dan menggabungkan kualitas yang layak dan biaya rendah.
Fitur penggunaan
Seperti yang telah ditunjukkan oleh latihan, PAZ 3206, yang memiliki berat sendiri tujuh ton, membutuhkan radius kurang dari delapan meter untuk berbelok. Berkat dimensi yang dipikirkan dengan matang, mesin ini mampu beradaptasi dengan sempurna di tempat yang cukup padat, bahkan bisa dikatakan jenuh,arus lalu lintas perkotaan. Banyak pengemudi juga memperhatikan penanganan bus yang baik: manuver tidak memerlukan usaha yang signifikan.
Salon
Mengembangkan PAZ 3206, para desainer mengambil pendekatan yang sangat bertanggung jawab untuk memecahkan masalah desainnya. Secara khusus, model 2007 yang dibenahi sudah memiliki pelapis modern dalam bentuk plastik, jok velour semi-lunak ganda, dan pemasangan pegangan tangan yang cermat. Bus PAZ 3206-110 dirancang khusus untuk beroperasi di wilayah utara dan oleh karena itu dilengkapi dengan interior berinsulasi, kaca ganda, dan sistem pemanas kendaraan yang cukup kuat.
Ventilasi kabin dilakukan dengan membuka jendela dan palka. Tubuh dibuat dalam satu potong dan logam. Jenis - gerobak. Pintu ganda pneumatik. Lebarnya adalah 72 sentimeter. Pintu darurat memiliki satu daun dan sudah dilengkapi dengan penggerak manual. Kursi pengemudi dipisahkan dari kompartemen penumpang oleh sekat, dan kursi memiliki suspensi udara yang meredam getaran dengan sempurna selama perjalanan.
Bus memiliki power steering hidrolik. Kapasitas kendaraan untuk transportasi rombongan adalah 25 orang.
Parameter
PAZ 3206 diuji dengan sangat hati-hati sebelum diimplementasikan, semua karakteristik teknisnya dipelajari dan diverifikasi dengan cermat.
Bus dilengkapi dengan mesin diesel empat silinder jenis Cummins 4ISBe185 (Euro-3) yang diimpor. Pembangkit listrik tenagaadalah 185 tenaga kuda. Dalam beberapa kasus, bus mungkin memiliki mesin ZMZ-5234 dengan kekuatan 124 tenaga kuda. Jumlah silinder di mesin ini adalah 8, kelas lingkungan adalah Euro-1. Pembangkit listrik ini dilengkapi dengan fungsi pemanasan cepat, yang sangat penting saat mengoperasikan bus dalam kondisi iklim yang keras di wilayah utara Rusia.
Paz 3206 mengatasi jalan dengan kerumitan apa pun tanpa banyak kesulitan. Ini dimungkinkan berkat kehadiran penggerak semua roda dan fitur desain berikut:
- kendaraan dilengkapi dengan auto roll bar;
- kopling kering, pelat tunggal, digerakkan secara hidraulik;
- gearbox empat kecepatan, manual;
- kapasitas tangki bahan bakar - 105 liter;
- konsumsi bahan bakar - 20,5 liter untuk setiap 100 kilometer perjalanan.
Secara umum, bus memiliki komponen dan suku cadang yang tidak memerlukan penggantian untuk jangka waktu lama, tetapi harganya murah. Karena itu, mobil ini menjadi salah satu pemimpin di pasar mobil, praktis tidak kalah dengan analog asing.
Direkomendasikan:
Penyimpanan energi: prinsip operasi, perangkat, fitur
Kendaraan komersial (truk dan bus) sebagian besar dilengkapi dengan rem udara. Unit ini memiliki banyak perbedaan dari hidrolika. Salah satu fiturnya adalah pengoperasian rem parkir. Komponen utama dari sistem parkir adalah akumulator energi (ada foto mekanismenya di artikel kami). Mengapa dibutuhkan, bagaimana cara kerjanya dan bagaimana pengaturannya? Pertimbangkan lebih lanjut
Sistem rem GAZ-3309 (diesel): diagram, perangkat, dan fitur
Sistem rem GAZ-3309 (diesel), diagram yang ditunjukkan di bawah ini, sederhana dan dapat diandalkan. Ini memberikan pengereman truk yang tepat waktu dengan kinerja lintas alam yang tinggi dan kapasitas muat yang sangat baik
Menghubungkan bantalan batang: perangkat, tujuan, spesifikasi, fitur operasi dan perbaikan
Mesin pembakaran dalam bekerja dengan memutar poros engkol. Itu berputar di bawah pengaruh batang penghubung, yang mentransmisikan gaya ke poros engkol dari gerakan translasi piston di dalam silinder. Agar batang penghubung bekerja bersama-sama dengan poros engkol, bantalan batang penghubung digunakan. Ini adalah bantalan geser dalam bentuk dua setengah cincin. Ini memberikan kemungkinan rotasi poros engkol dan operasi mesin yang lama. Mari kita lihat lebih dekat detail ini
Kendaraan segala medan "Kharkovchanka": perangkat, spesifikasi, fitur pengoperasian, dan ulasan dengan foto
Kendaraan segala medan "Kharkivchanka": spesifikasi, foto, fitur pengoperasian, pro dan kontra. Kendaraan segala medan Antartika "Kharkovchanka": perangkat, tata letak, sejarah pembuatan, pemeliharaan, ulasan. Modifikasi kendaraan segala medan "Kharkovchanka"
PAZ-3206: spesifikasi, modifikasi
Pavlovsk Automobile Plant mulai mengembangkan bus lintas negara pada tahun 1986, tetapi salinan pertama mulai dijual hanya delapan tahun kemudian. Bus PAZ 3206, yang karakteristik teknisnya menyenangkan sebagian besar operator domestik, dengan cepat memenangkan tempatnya di pasar