2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-22 21:17
Merek ban Amerika Cooper hanya dikenal oleh kalangan sempit pengendara. Faktanya, perusahaan fokus pada pembuatan ban untuk mobil dan SUV berkecepatan tinggi. Ban merek ini berkualitas tinggi dan bernilai layak. Karet ini mahal. Pernyataan ini sepenuhnya berlaku untuk ban Cooper Discoverer STT.
Untuk mesin yang mana

Ban ini dikembangkan secara eksklusif untuk kendaraan dengan penggerak semua roda. Pada saat yang sama, mereka memiliki karakter off-road yang menonjol. Ban akan memberikan penanganan yang diperlukan di medan yang kasar, tetapi di trek untuk berakselerasi ke kecepatan tinggi, ban tidak akan berfungsi. Misalnya, model Cooper Discoverer STT 265 70 R17 memiliki indeks kecepatan N. Artinya, ban yang dihadirkan hanya mempertahankan performanya hingga kecepatan 140 km/jam. Ketika parameter ini terlampaui, getaran meningkat, akibatnya menjadi jauh lebih sulit untuk menjaga mobil pada lintasan tertentu. Bannya sendiri tersedia dalam 90 tipe berbeda.ukuran dengan diameter pendaratan dari 15 hingga 20 inci. Hal ini memungkinkan Anda untuk memilih ban untuk setiap mobil dari segmen yang sesuai.
Musim penerapan
Ban Cooper Discoverer STT unik. Faktanya adalah bahwa kompon ban ini mampu mempertahankan elastisitasnya bahkan dengan sedikit benturan dingin. Di sejumlah wilayah Rusia, ban ini dapat digunakan sebagai ban segala cuaca. Saat cuaca lebih dingin di bawah -7 derajat Celcius, ban akan cepat mengeras, yang secara signifikan akan mengurangi kualitas daya rekat pada jalan aspal. Tidak ada paku. Oleh karena itu, Anda harus berhati-hati saat berkendara di jalan yang tertutup es.
Sedikit tentang perkembangan

Ban merek ini dikembangkan dalam beberapa tahap. Pertama, model ban 3D dan prototipe fisiknya dibuat. Setelah itu, karet diuji di stand khusus dan tempat uji perusahaan. Menurut hasil pengujian, semua penyesuaian yang diperlukan telah dilakukan pada model dan ban diluncurkan menjadi seri.
Desain
Ban Cooper Discoverer STT menerima pola tapak klasik untuk jenis karet ini.

Dua rusuk tengah terdiri dari balok-balok multiarah yang masif. Apalagi elemen-elemen ini memiliki bentuk poligonal. Pendekatan yang disajikan memungkinkan untuk meningkatkan kualitas adhesi ban ke jalan raya. Bloknya sangat besar. Ini membantu mereka menjaga bentuknya di bawah beban dinamis yang kuat.
Area bahu bertanggung jawab atas stabilitas perilaku ban saat menikung dan saatpengereman. Elemen-elemen ini terdiri dari balok-balok besar dengan geometri kompleks. Solusi semacam itu memungkinkan untuk mengurangi beban pada elemen selama jenis manuver ini. Akibatnya, drift ke samping dan kehilangan kendali atas situasi lalu lintas sama sekali tidak termasuk.
Naik hujan
Sebagian besar kesulitan bagi pengemudi muncul saat mengemudi dalam hujan. Ban Cooper Discoverer STT sangat baik dalam menahan hydroplaning untuk pengendaraan yang sangat aman dalam cuaca buruk.

Insinyur telah melengkapi ban ini dengan sistem drainase yang canggih. Zona bahu memiliki desain terbuka penuh, yang selanjutnya meningkatkan kecepatan pembuangan air dari bidang kontak. Peningkatan dimensi tubulus transversal dan longitudinal meningkatkan volume cairan yang dikeluarkan per satuan waktu.
Untuk meningkatkan kualitas cengkeraman dengan jalan raya, senyawa silikon ditambahkan ke senyawa karet. Ban Cooper Discoverer STT benar-benar menempel di trotoar. Penghancuran ke samping tidak termasuk.
Lumpur dan salju
Ban yang disajikan secara efektif menghilangkan kotoran dan salju dari bidang kontak. Blok besar dengan cepat mendorong melalui jenis permukaan ini, menghasilkan traksi yang lebih baik. Gumpalan tanah yang melekat jatuh karena beratnya sendiri. Tapak pada prinsipnya tidak menyumbat.
Ketahanan
Pengemudi juga memperhatikan peningkatan daya tahan model yang disajikan. Karakteristik performa tetap stabil bahkan setelah 70 ribu kilometer. Hasil yang sangat mengesankandicapai berkat pendekatan terpadu.
Desain ban itu sendiri memiliki efek positif pada ketahanan aus. Faktanya adalah bahwa jenis ban ini dibedakan oleh distribusi tekanan eksternal yang lebih lengkap di atas bidang kontak. Ban aus secara merata. Secara alami, ini hanya mungkin jika tingkat tekanan di ban dikendalikan.
Dalam pembuatan senyawa, ahli kimia yang bersangkutan meningkatkan proporsi karbon hitam. Ini membantu meningkatkan ketahanan aus tapak. Keausan abrasif jauh lebih lambat.
Model yang disajikan memiliki bingkai yang diperkuat. Tali logam terikat pada nilon. Dengan bantuan senyawa polimer elastis, dimungkinkan untuk memadamkan energi tumbukan yang berlebihan. Dinding samping menerima penguatan tambahan. Akibatnya, kemungkinan benjolan dan hernia berkurang menjadi nol. Ban Cooper Discoverer STT tidak takut dengan benturan samping.

Kenyamanan
Ulasan menunjukkan bahwa ban ini tidak berisik. Cooper Discoverer STT berhasil mengurangi jumlah kebisingan karena distribusi blok tapak yang bervariasi. Gelombang suara yang ditimbulkan oleh gesekan pada jalan aspal diredam oleh ban itu sendiri. Gemuruh di kabin tidak termasuk.
Dengan semua ini, karet juga dibedakan oleh kelembutannya. Gemetar di kabin benar-benar dikecualikan.
Opini
Dalam ulasan Cooper Discoverer STT, para pengemudi mencatat, pertama-tama, kemampuan lintas alam yang luar biasa tinggi dari karet ini. Bahkan kondisi off-road yang sulit pun tidak masalah. Ban akan membersihkan mobil dari kotoran. Satu-satunya downside adalahharga. Ban ini termasuk dalam segmen premium. Biaya mulai dari 9 ribu rubel per roda. Selain itu, semakin besar jari-jari karet, semakin tinggi harga akhir. Misalnya, Cooper Discoverer STT R20 berharga hingga 26 ribu rubel.
Direkomendasikan:
Cara membedakan ban musim dingin dari ban musim panas: fitur, perbedaan, dan ulasan

Saat mengendarai mobil, keselamatan itu penting. Banyak hal tergantung pada ban yang tepat untuk musim ini. Banyak pemula yang baru saja menjadi pengendara tidak tahu bagaimana membedakan ban musim dingin dari ban musim panas
Ban Amtel: jenis ban, fitur dan ulasan pemiliknya

Ban Amtel mana yang paling populer? Bagaimana sejarah merek yang dihadirkan? Apa pendapat pengendara domestik tentang ban ini? Apa hasil yang ditunjukkan ban yang disajikan selama tes independen? Untuk mobil apa model ini cocok?
Ban "Nokian Hakapelita 8": ulasan, harga. Ban musim dingin "Hakapelita 8": ulasan

Banyak pengemudi yang percaya. bahwa ban musim dingin universal tidak ada. dan mereka sebagian benar, karena banyak hal bergantung pada gaya mengemudi. Namun, ban Hakapelita 8, yang karakteristiknya dibahas dalam artikel ini, dapat disebut cocok untuk permukaan apa pun. Hal utama adalah menggunakannya dengan benar, dan mereka akan dapat melayani dengan andal dan untuk waktu yang lama
Apakah mungkin mengendarai ban musim dingin di musim panas: aturan keselamatan, struktur ban, dan perbedaan antara ban musim dingin dan musim panas

Ada situasi di mana pengemudi dapat menggunakan ban musim dingin di musim panas. Ini mengacu pada kerusakan roda di jalan. Jika roda cadangan di dalam mobil bertatahkan, diizinkan untuk memasangnya alih-alih yang bocor dan mengemudi dengan cara ini ke titik pemasangan ban terdekat. Atas tindakan tersebut, polisi lalu lintas tidak berhak mengeluarkan denda. Tetapi Anda harus mencari tahu bagaimana karet yang dimaksudkan untuk musim lain akan berperilaku di jalan
"Toyo" - ban: ulasan. Ban "Toyo Proxes SF2": ulasan. Ban "Toyo" musim panas, musim dingin, segala cuaca: ulasan

Pabrik ban Jepang Toyo adalah salah satu penjual terbaik di dunia, dengan sebagian besar kendaraan Jepang dijual sebagai perlengkapan asli. Ulasan tentang ban "Toyo" hampir selalu berbeda dalam umpan balik positif dari pemilik mobil yang berterima kasih