Ban Amtel: jenis ban, fitur dan ulasan pemiliknya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Ban Amtel lebih dikenal di CIS. Perusahaan ini mulai memproduksi ban mobil pada tahun 1999. Beberapa saat kemudian, merek yang disajikan bergabung dengan perusahaan Belanda Vredestein. Kemudian perusahaan gabungan itu diambil alih oleh pemilik Rusia Sibur. Sekarang perusahaan ini adalah salah satu produsen ban mobil terbesar di Eropa. Tapi ban Amtel paling sering dijual di ruang pasca-Soviet.

Beberapa kata tentang pengembangan

Perusahaan memberikan perhatian khusus pada desain ban. Di sini perusahaan menggunakan semua perkembangan modern dari merek Belanda Vredestein. Awalnya, model ban digital dibuat, setelah itu diuji pada dudukan khusus. Kemudian mereka melakukan tes di lokasi perusahaan. Baru setelah itu ban dimasukkan ke dalam produksi serial.

Untuk mobil yang mana

Merek ini menawarkan ban untuk berbagai kelas kendaraan. Misalnya, model Barguzin-4 sangat bagus untuk mobil VAZ. Model ban dari seri Cargo dirancang untuk digunakan pada truk kecil. Ban ini dibedakan oleh karkas yang diperkuat dan distribusi beban eksternal yang lebih lengkap di atas tambalan kontak. Serangkaian tindakan yang disajikan memungkinkan untuk mengurangi tingkat keausan ban. Akibatnya, akuisisi model ini menjadi yang paling menguntungkan bagi pemilik kendaraan jenis ini.

Untuk musim apa

Merek ini memproduksi ban untuk musim penggunaan yang berbeda. Beberapa sampel karet bahkan cocok untuk penggunaan sepanjang tahun. Namun pabrikan ban Amtel sendiri tidak menganjurkan pengoperasian ban tersebut pada suhu di bawah -7 derajat Celcius. Faktanya adalah bahwa dari es seperti itu, senyawa akan mengeras dan kualitas adhesi akan turun beberapa kali.

Untuk musim dingin

Ban musim dingin "Amtel" memiliki pola tapak klasik. Blok ban dalam hal ini disusun secara simetris. Mereka diarahkan ke jalan raya pada sudut tertentu. Opsi konstruksi ini memungkinkan karet dengan cepat menghilangkan salju dan air dari bidang kontak.

Dalam ulasan tentang ban musim dingin Amtel, pengendara mencatat bahwa ban yang disajikan mampu bertahan bahkan dalam cuaca dingin yang ekstrem. Faktanya adalah bahwa dalam pembuatan kompon karet, produsen menambahkan sejumlah besar elastomer ke kompon. Ini secara signifikan meningkatkan kualitas adhesi ke jalan raya. Ban mempertahankan elastisitasnya bahkan di cuaca beku yang paling parah.

Serial terpopulerban musim dingin "Amtel" menjadi lini NordMaster. Dalam hal ini, baik ban bertabur maupun bergesekan dapat ditemukan untuk dijual. Varietas yang terakhir termasuk NordMaster CL dan NordMaster. Karet yang disajikan berbeda dalam indikator kenyamanan yang tidak mungkin. Ban sepi. Setiap gemuruh di kabin tidak termasuk. Senyawa lunak unggul dalam menyerap energi benturan berlebih yang dihasilkan saat mengemudi di jalan yang kasar. Gemetar di kabin tidak termasuk. Satu-satunya kelemahan adalah perilaku di atas es. Tidak adanya paku tidak memungkinkan seseorang untuk mengharapkan cengkeraman berkualitas tinggi pada jenis permukaan ini. Probabilitas pembongkaran dan kehilangan kendali meningkat beberapa kali.

Ban studded "Amtel" lebih stabil di jalan yang tertutup es. Namun, mereka bukan tanpa kekurangan. Masalahnya, ban ini terlalu berisik. Dengungan di kabin akan tinggi. Pada saat yang sama, paku model ban ini menerima kepala bulat. Ini mengurangi kualitas manuver. Saat berbelok tajam, mobil mudah selip.

Ban musim panas

Ban merek ini untuk musim panas dibuat lebih kaku pada awalnya. Solusi ini membantu menjaga ban tetap stabil di garis lurus. Dalam indeks kecepatan yang dinyatakan oleh pabrikan, penyimpangan ke samping pada prinsipnya dikecualikan. Secara alami, ini dilakukan hanya dalam satu kondisi - keseimbangan yang tepat.

Dalam pembuatan ban musim panas, merek memberikan perhatian khusus pada kualitas perjuangan melawan hydroplaning. Semua ban telah dikembangkansistem drainase. Dengan bantuannya, adalah mungkin untuk menghilangkan kelebihan cairan dari kontak patch, yang mengurangi risiko kehilangan kendali saat bergerak melalui genangan air.

Proporsi asam silikat juga meningkat pada kompon ban. Hasilnya, kualitas cengkeraman di jalan basah meningkat. Ban musim panas merek ini menunjukkan keandalan cengkeraman yang sangat tinggi.

Opini

Dalam ulasan tentang ban Amtel, pengemudi mencatat, pertama-tama, biaya demokratik ban. Menurut parameter ini, ban merek domestik bersaing bahkan dengan rekan-rekan Cina. Pengemudi juga memperhatikan perilaku yang dapat diandalkan di aspal basah. Tidak ada getaran bahkan saat berkendara melalui genangan air dengan kecepatan tinggi. Ada juga kekurangannya. Faktanya adalah banyak pengendara mengeluh tentang keandalan dinding samping yang rendah. Sedikit benturan pada dinding samping luar ban dapat dengan mudah menyebabkan tonjolan.

Karet merek ini juga diuji oleh majalah independen domestik "Behind the wheel". Selama pengujian, para penguji mencatat pertarungan yang andal melawan efek hydroplaning. Kerugian dari ban termasuk peningkatan jarak pengereman di aspal kering. Kualitas pengereman dalam hal ini menyisakan banyak hal yang diinginkan. Apalagi saat berhenti mendadak, mobil bisa dengan mudah tergelincir. Keandalan pergerakan turun beberapa kali.

Alih-alih total

Karet "Amtel" - opsi anggaran. Ban merek ini bagus untuk mobil murah,yang pemiliknya tidak suka kecepatan cepat. Pengendara yang ugal-ugalan sebaiknya melihat ban dari pabrikan lain.