BMW E32: spesifikasi, foto, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

BMW E32 adalah generasi kedua dari seri ketujuh yang diproduksi oleh perusahaan Bavaria yang terkenal. Apalagi, sejarah mobil-mobil ini sudah dimulai sejak lama - sekitar 30 tahun yang lalu, pada tahun 1986. Dan menarik bahwa mereka tidak terlupakan, seperti banyak lainnya, tetapi terus eksis hingga hari ini, meskipun produksi serial mereka telah lama selesai.

Fakta menarik

Jika sekarang, di abad ke-21, BMW E32 mengesankan, maka Anda bisa membayangkan bagaimana sensasi yang dibuat mobil ini, tiga puluh tahun yang lalu. Model yang disajikan di depan mata para ahli, kritikus dan amatir, benar-benar menunjukkan semua pencapaian yang telah dicapai oleh keprihatinan dalam beberapa tahun terakhir. Pada saat itu adalah pesaing yang kuat dan paling penting bagi banyak mobil lain. Dengan kesuksesan ini, merek BMW tidak hanya mendapatkan popularitas, tetapi juga menetapkan arah baru untuk dirinya sendiri. Bagaimanapun, seperti yang Anda tahu, tidak ada batasan untuk kesempurnaan. Pabrikan mobil kelas F lainnya juga memikirkannya dan mulai bekerja untuk meningkatkan mobil mereka. Omong-omong, di BMW E32 mesin V12 pertama kali dipasang. Mobil ini adalah yang pertamakelas eksekutif dengan motor seperti itu. Selain itu, mesin V12 seperti itu adalah yang pertama sejak perang di Jerman.

Versi awal

Bahkan mobil pertama dari seri ini terjual habis hampir seketika. Pertama-tama, versi 3.4 liter dirilis, khususnya model dengan nama merek 735i. Itu adalah mobil yang sangat kuat pada waktu itu. Versi BMW E32 ini menghasilkan 218 tenaga kuda. Mesin enam silinder benar-benar menunjukkan kemampuannya. Kemudian, beberapa saat kemudian, perusahaan tersebut merilis versi tambahan yang disebut 735iL. Dia memiliki perbedaan yang signifikan dari pendahulunya. Insinyur telah mengembangkan dasbor yang lebih ergonomis, dan instrumen menjadi jauh lebih nyaman dalam hal pengoperasian. Dan, tentu saja, trim interior telah ditingkatkan secara signifikan. Dan ini baru pertengahan 80-an!

Fitur dan inovasi teknis

Bahkan berdasarkan sedikit informasi yang disajikan di atas, kami dapat mengatakan bahwa performa BMW E32 sangat mengesankan. Ini benar, tetapi perlu didiskusikan lebih detail.

Ambil versi 730i, 750i dan 750 iL, misalnya. Siapapun bisa membeli BMW E32 (transmisi otomatis atau transmisi manual). Pabrikan memastikan bahwa pembeli memiliki pilihan, dan melengkapi item baru dengan mekanik otomatis 4-percepatan dan 5-percepatan. Satu-satunya hal yang perlu diperhatikan adalah hanya transmisi elektro-hidraulik yang dipasang pada mobil dengan mesin M70. Omong-omong, pabrikan melakukan percobaan pada model 750iL dan melengkapinya dengan pembatas elektronikkecepatan. Dia menempatkan "blok" pada tanda biasa 250 km / jam. Seperti yang Anda lihat hari ini, inovasi telah mengakar dan digunakan secara aktif.

Restyling tahun sembilan puluhan

Pada tahun 1992, BMW E32 mengalami beberapa perubahan. Mereka menyentuh terutama trim interior. Diputuskan untuk melapisinya dengan jenis kayu yang berbeda, memasang asbak depan (juga terbuat dari kayu alami), dan juga mengubah jahitan kursi. Mereka dibuat, tentu saja, dari kulit asli. Tetapi pembaruan yang paling penting adalah pada motor yang ditingkatkan. Pabrikan menambahkan dua mesin V8 - 4 dan 3 liter. Mereka disertai dengan manual 5-percepatan dan otomatis. Hanya di sini adalah transmisi manual - ke versi tiga liter.

Pada tahun yang sama, BMW E32 735 i tercinta dihentikan, tetapi 730 terus diproduksi, baik dengan mesin V8 biasa dan dengan mesin enam baris. Mobil itu menjadi sangat populer dan dibeli sehingga diproduksi sampai saat produksi seluruh 32 seri selesai.

Bahkan dalam proses restyling, diputuskan bahwa sekarang mobil apa pun, jika diinginkan oleh pelanggan, akan dilengkapi dengan opsi tambahan. Dua versi finishing ditawarkan (kulit atau velour dengan warna dan varietas berbeda), Anda masih dapat memilih jenis kayu (biasa, elit atau walnut). Dan, tentu saja, pengendara bisa mendapatkan fungsionalitas yang diperluas. Pemanasan, penyesuaian kursi elektronik, yang, omong-omong, dilengkapi dengan penggerak listrik dan bahkan memori. Dan ini tidak semua inovasi,yang berhasil diimplementasikan oleh pengembang. Suspensi hidrolik belakang, penyesuaian sofa belakang yang terpisah, sabuk pengaman yang otomatis lepas setelah klik, peredam kejut untuk mode sport dan kenyamanan - semua ini juga tersedia dalam konfigurasi yang diperluas. Maka tidak heran jika BMW E32 menjadi salah satu seri paling populer dari pabrikan Bavarian.

Tuning dan fitur-fiturnya

Banyak pengendara yang tertarik dengan pertanyaan yang berkaitan dengan topik menarik seperti penyetelan. BMW E32 adalah mobil yang bagus, berkualitas tinggi, dapat diandalkan, tetapi beberapa orang yang memilikinya ingin memperbaikinya. Nah, tuning adalah hal yang sangat nyata. Saat ini, ada banyak suku cadang berbeda yang dijual (yang bergaya "M" sangat populer). Dengan bantuan mereka, Anda dapat meningkatkan mobil Anda. Ini termasuk penekan pintu, insang dengan lampu sein dioda, cakram kosong, berbagai kit (darurat, dongkrak, dll.), optik belakang dan depan, tutup puting, lampu, pelapis atap, dan banyak lagi.

Tidak diinginkan untuk menyetel mesin. Terutama pada Anda sendiri. Namun, mobil itu bukan barang baru, dan pekerjaan seperti itu dapat berdampak buruk pada pekerjaan di masa depan. Selain itu, untuk usianya, motor ini cukup kokoh. Kita hanya perlu membandingkan 730 yang sama dengan beberapa subkompak asal Korea dari rilis 2010-an - perbedaannya jelas.

Jangkauan motor

Banyak yang telah dikatakan tentang BMW E32. MesinMasing-masing kendaraan ini memiliki ciri khas tersendiri. Dan hampir semuanya lebih baik dari pendahulunya. Ambil, misalnya, mesin P6 2-katup 211-tenaga kuda yang dipasang pada 730. Bagaimanapun, berkat mesin inilah mobil ini menjadi sangat populer sehingga terus diproduksi hingga akhir seluruh seri. Dan untuk alasan yang sama, mereka merilis versi yang ditingkatkan - sebanyak 286 tenaga kuda. Dan kemudian datang V8 untuk 300 "kuda". Mungkin ini adalah versi terbaik. Selanjutnya, tentu saja, juga bagus - P6 untuk 188 hp. (735i), V8 197 hp (740i) dan V12 untuk 218 hp. (750i). Namun, motor sebelumnya lebih bertenaga, yang pada prinsipnya sudah bisa dilihat.

Komentar pemilik

Dan akhirnya, kita harus berbicara tentang apa yang dipikirkan orang-orang yang memilikinya tentang mobil ini. Sebagian besar meyakinkan: mobil memiliki segalanya. BMW tampil baik dalam segala hal. Ini adalah speaker yang bagus, penanganan yang sangat baik, selain itu kuda besi murah dalam hal perawatan. Apa yang pemilik katakan tentang mesin? Untuk mobil ini, 200 km / jam sama sekali tidak masalah, dan ini adalah hal utama yang mereka perhatikan. Dan, tentu saja, tampilannya. Satu hal yang dapat dikatakan di sini: klasik tidak pernah menjadi tua, dan BMW E32 adalah contoh utama dari ini.

Jadi, secara umum, ini adalah "Bavarian" yang bagus, berkualitas tinggi, dan andal, yang pernah memenangkan hati ratusan ribu pengendara dan hingga hari ini terus memuaskan mereka dengan layanan yang setia.