Sepeda Motor "Yamaha Diversion 600": spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Mari kita beralih ke sejarah sedikit. Pada 50-an abad terakhir, selama periode perkembangan teknologi pascaperang, perusahaan Yamaha yang terkenal di dunia akhirnya melanjutkan produksi sepeda motor. Model Yamaha Diversion pertama dirilis pada tahun 1984 dan secara signifikan berbeda dari versi sepeda modern. Sepeda motor itu memberikan 60 hp yang cukup memuaskan. Dengan. Selama keberadaannya, model telah ditingkatkan tiga kali, memperkenalkan semakin banyak teknologi dan inovasi modern untuk pengendaraan sepeda motor yang lebih nyaman dan aman. Sejak 1992, untuk periode yang agak lama (19 tahun), model yang sedikit diperbarui "Yamaha Diversion-600" (1992) telah diproduksi, fotonya disajikan di bawah ini. Meskipun roda gigi berjalan lemah dan mesin biasa-biasa saja, model Diversion masih diminati karena harganya yang wajar.

Kembalinya "Sabotase"

Seiring waktu, "Yamaha Diversion-600" (2009) yang ditingkatkan dirilis, yang telah menjadi inkarnasi baru yang ditingkatkan dari model lama. Ide dari pabrikan adalah untuk meminimalkan kekurangan nenek moyang, sekaligus menciptakan sepeda motor dengan kontrol yang lebih sederhana dan harga yang kompetitif, yang cukup berhasil dilakukan oleh pengembang. Mereka mengatasi tugas itu, kebaruan terlihat lebih mahal daripada biayanya, dan kualitas konsumen menjadi jauh lebih tinggi daripada model dan pesaing sebelumnya. Yamaha Diversion 600 tersedia untuk banyak calon pembeli yang mencari sepeda motor yang nyaman dan lebih murah di pasaran.

Perbedaan dengan motor sejenis dari perusahaan lain

Apa yang spesial dari "Yamaha Diversion-600"? Jawabannya terletak pada hal berikut: para pengembang berusaha mewujudkan kualitas yang paling nyaman untuk mengemudi dan mengendalikan sepeda motor. Model dimodernisasi dengan bercak bermodel baru - lampu depan yang cerdik dengan tanda bintang "ukuran" di dahi, "sinyal belok" dikeluarkan bersama dengan nomor pada jarak yang terhormat dari "ekor", dan terutama knalpot bermodel di bawah " perut". Tabung baja berkekuatan tinggi dari mana rangka berbentuk berlian dibangun memberikan keseimbangan kekakuan lateral, sehingga meningkatkan kelancaran menikung. Sasis Yamaha Diversion 600 memiliki desain modern, sempit, kompak, mengesankan kenyamanan dan ringan, yang penting untuk mengendarai sepeda motor di kota-kota besar dengan jalan sempit.

Dari segi tipikalpembeli peralatan seperti itu, yang tidak membutuhkan adrenalin dalam banyak belokan, tetapi kemampuan untuk sampai ke tempat seaman mungkin dan pada saat yang sama meminimalkan kelelahan, sepeda jenis ini akan ideal untuknya. Kekakuan sistem tidak lebih rendah dari yang sebelumnya, dan ditambah kenyamanan dengan mengkonfigurasi ulang suspensi dan meningkatkan sudut kemiringan garpu dengan basis yang sama. Perlu juga dicatat bahwa sepeda motor Yamaha Diversion cocok untuk pengendara sepeda pemula dan berpengalaman serta berpengalaman. Bingkai tubular telah secara signifikan mengurangi ukuran sepeda dan beratnya, yang memungkinkan untuk terus menempel pada lintasan tertentu. Pengendara sepeda motor bertubuh sedang hingga pendek dapat dengan mudah menyentuh tanah dengan kaki mereka pada kecepatan rendah saat bermanuver. Panel instrumen berisi tachometer analog modern, serta monitor fungsional dengan speedometer. Model ini memiliki jarum tachometer dengan lapisan luminescent dan penerangan panel utama dengan lampu latar LED, yang memudahkan untuk mengontrol situasi bahkan di malam hari. Dan ini bukan poin penting terakhir saat memilih pembelian di masa mendatang.

Diproduksi dalam tiga warna:

• Kuning Ekstrim.
• Midnight Black.
• Putih Mendung.

Yamaha untuk model ini juga telah mengembangkan sejumlah besar aksesori untuk perjalanan yang nyaman pada jarak berapa pun. Sepeda motor kompak "Yamaha Diversion-600" mudah dikendarai. Peran penting dalam menggambarkan keuntungan dari "Sabotase" dimainkan oleh penampilan yang sangat stylish, yang dikombinasikan dengan ibukota Jepang dankurangnya kekurangan yang signifikan membuat model ini menarik bagi khalayak luas.

Tentang sepeda "Yamaha Diversion-600" ulasan pemilik tidak terlalu antusias, meskipun umumnya positif. Sayangnya, pria besar agak tidak nyaman di belakang kemudi dan masih perlu mencoba melihat ke kaca spion. Bagi pengendara sepeda motor manja, tampaknya terlalu mudah ditebak dan tenang, meski untuk pemula terkadang sangat berharga. Pendapat yang sangat berbeda tentang bepergian jarak jauh. Beberapa sangat senang, dan beberapa tidak puas dengan kenyataan bahwa kursinya terlalu tipis dan sulit untuk melakukan perjalanan jauh dengan senang hati dan nyaman.

Desain Yamaha: Kemegahan Seperti Biasa

Tubuh "Yamaha Diversion-600" ditingkatkan, berkat kursi besar dan nyaman yang muncul, yang penting untuk perjalanan panjang. Baik cermin dan papan panel terletak sedekat mungkin dengan pengemudi sepeda, dan ergonominya sendiri ternyata berada di atas. Kualitas pengendaraan sepeda motor memungkinkan Anda untuk merasa hebat baik di kota besar yang sibuk maupun dalam perjalanan yang menakjubkan di jalan raya. Sistem pengereman seimbang dan memungkinkan untuk berakselerasi dan mengerem secara efektif bahkan dalam situasi yang paling tidak terduga, yang menambah nilai plus yang pasti untuk keselamatan. Namun inovasi terpentingnya adalah kini Yamaha Diversion sudah mulai terlihat lebih besar dan masif: untuk kualitas inilah para pengendara motor berpengalaman memilih Yamaha. Ya, dengan model seperti itu terkadang bisatidak nyaman dalam kemacetan lalu lintas di sekitar kota, namun, soliditas eksternal dan karakteristik internal lebih dari menutupi kekurangan ini.

Adapun penampilannya, dia juga berhasil menonjol dalam berbagai warna: hijau, hitam, merah, biru, abu-abu perak, ungu, merah anggur, kuning telur. Seiring waktu, skema warna warna metalik yang bergaya ditambahkan ke model: sekarang sepeda motor Yamaha Diversion-600 telah terlihat di jalan dari jauh. Warna non-standar dipilih oleh pengembang setelah setiap perubahan dan peningkatan sepeda sesuai dengan reaksi pelanggan tetap. "Yamaha Diversion-600" adalah sepeda motor dengan jok rendah, ringan dan kompak: fitur-fitur tersebut berkontribusi pada perampingan yang baik, yang sangat meningkatkan kemampuan manuver di berbagai situasi jalan.

Fitur model, atau Apa lagi yang tidak kita ketahui tentang motor populer?

Model baru didesain ulang secara signifikan, tetapi pembuatnya tidak mengubah stupor depan yang lama karena ekonomis: ini dapat sangat meningkatkan harga yang sudah tinggi untuk model ini. Ketebalan disk dibuat lebih kecil 0,5 mm (mereka harus berperan dalam mengurangi inersia selama akselerasi dan pengereman). Pelek lebih ringan, dan penggunaan rantai 520 dengan poros belakang berdiameter lebih ringan dan lebih kecil mengurangi massa sepeda yang terlepas dan berputar. Dengan demikian, realisasi yang lebih besar dari kemampuan motor menjadi mungkin: untuk meningkatkan elastisitas, itu harus dikerjakan ulang. Kombinasi telah berubahperangkat intake-exhaust.

Akibatnya, ada peningkatan traksi yang signifikan sebesar 4.000-5.000 rpm dalam mode operasi utama mesin, sebagai akibatnya menjadi mungkin untuk mengganti gigi lebih jarang, yang sangat menyederhanakan proses dari mengendarai sepeda. Untuk mengurangi biaya, rangka aluminium diubah menjadi rangka baja, yang meningkatkan bobot keseluruhan sepeda motor. Untuk perbandingan visual, perhatikan model "Yamaha Diversion-600" (1992) pada foto di bawah ini.

Berat sepeda hari ini dalam satu set lengkap adalah sekitar 216 kg. Sebagai standar, penggeser datar melindungi material dari kerusakan. Sistem ABS juga tersedia. Suspensi cukup empuk, bekerja sempurna. Di permukaan jalan yang bagus, keseimbangan motor terasa. Rangka baja tidak cukup praktis untuk dikendarai di jalan yang buruk, akan lebih sulit untuk mengendalikan sepeda motor: tetapi ini seharusnya tidak membuat Anda takut, karena model ini memiliki lebih banyak keunggulan. Sedangkan untuk mekanisme perpindahan gigi dan kopling, telah didesain ulang untuk kemampuan manuver yang lebih baik di lalu lintas kota. Sistem pengereman memenuhi harapan bahkan pengemudi yang paling berpengalaman sekalipun. Gearbox bekerja dengan tepat, sambil memindahkan gigi dengan lancar. Kecepatan tertinggi sekitar 215 km / jam, dan berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 3,9 detik. Mudah bergerak, memulai gerakan sudah saat idle. Semua poin ini, tentu saja, menarik perhatian calon pembeli, tetapi tetap ada baiknya memperhatikan bagian dalam model.

"Yamaha Diversion-600": spesifikasi

Volume mesin cukup besar - 3.600 cm3 Tenaga 60 liter. Dengan. Jumlah silinder standar untuk model ini - 4, jumlah langkah - 4. Kecepatan maksimum adalah 200 km / jam. Konsumsi bensin tergantung pada permukaan penggerak dan berkisar antara 4,2 hingga 6 liter. Volume tangki 17 l. Gearbox adalah enam kecepatan. Dimensi keseluruhan peralatan adalah 735/1090/2170 (w/h/d) mm. Berat peralatan standar adalah sekitar 216 kg. Mesin segaris berpendingin cairan, dimiringkan ke depan. Sistem catu daya jenis bahan bakar digunakan. Motor, seperti pada model Yamaha lainnya, digerakkan oleh starter. Silinder diameter piston stroke 65.544.5mm. Rasio kompresi 12, 2:1. Tenaga maksimum 59,7 (6,1 kg/m) pada 8.500 rpm. Sistem pelumasan Yamaha Diversion-600 adalah oli di bak mesin. Karburator - injektor. Model tipe kopling: multi-cakram dalam penangas oli. Sistem startnya modern, elektrik. Sistem pengapian adalah tipe standar TSI. Jenis kawat - rantai. Sistem transmisi jala konstan, 6 gigi. Kapasitas sistem oli sekitar 3,4 liter. Jarak sumbu roda 1,440 mm. Ground clearance minimal 140 mm. Massa sebuah sepeda motor dengan cairan teknik berturut-turut adalah 211 kg / ABC 216 kg. Semua ini termasuk "Yamaha Diversion-600": foto di bawah ini menunjukkan secara rinci bagaimana semuanya terlihat dari kontrol sepeda.

Kelebihan umum dibandingkan sepeda sejenis

Sekarang,ketika kami mengetahui karakteristik teknisnya, inilah saatnya untuk merangkum keunggulan model ini, dikonfirmasi oleh ulasan. Dan mereka adalah sebagai berikut:

• Sakelar yang mudah ditemukan, dasbor yang mudah dioperasikan.
• Di dalam jalan kota dan jalur yang bagus, tersedia tempat bersepeda yang nyaman.
• Sepeda motor mudah dikendarai, perilakunya dapat diprediksi, dan memberikan kendali penuh bahkan dalam situasi yang paling tidak terduga.
• Operasi mudah untuk semua kategori driver.
• Kursinya nyaman untuk bersepeda jarak jauh.
• Motor bersifat universal ketika memilih relatif terhadap permukaan jalan.
• Sistem fairing yang optimal dan desain mahal yang stylish.

Kekurangan yang perlu dipertimbangkan sebelum membeli

Seperti semua motor lainnya, model Yamaha ini juga memiliki kekurangan:

• Getaran dapat terjadi setelah 4k rpm.
• Perhatian maksimal harus dilakukan saat menangani rem dan throttle karena beratnya mesin.
• Keandalan sepeda motor berkurang karena adanya pompa bensin.

Dan terlepas dari segalanya, "Yamaha Diversion-600" masih merupakan model sepeda motor yang sangat menarik di kategori ini. Sepintas sepertinya tidak ada yang supernatural, tetapi kesan Anda akan berubah, Anda hanya perlu mencoba mengemudi seratus kilometer pertama. Kemudahan pengoperasian, keandalan dalam pengoperasian, penampilan yang rapi bahkan dikagumipengendara motor tercanggih. Meringkas semua nuansa yang dijelaskan di atas, orang dapat memperhatikan hal berikut: tidak diragukan lagi, poin positif dalam model ini adalah bahwa Yamaha Diversion 600 cocok untuk kontrol yang baik pada kecepatan tinggi, dan harga rendah akan menjadi argumen yang menyenangkan untuk kelompok sasaran yang besar. dari pembeli. Kerugiannya adalah pengoperasian sistem kopling yang bising, yang meninggalkan perasaan yang tidak terlalu menyenangkan. Yamaha 600 sudah lama tidak dikirim ke negara-negara CIS atau dalam kondisi lusuh, sehingga saat ini tidak mudah menemukan Yamaha Diversion di negara kita. Anda dapat mencoba untuk membuka situs iklan baris: mudah untuk menemukan banyak model motor bekas di sana dan tidak hanya dari Yamaha.

Konsumsi bahan bakar

Produsen mengklaim konsumsi bahan bakar 4-6 liter dapat bervariasi tergantung pada gaya mengemudi. Kecepatan 100 km / jam bertambah dalam 3,9 detik, perlu waktu untuk mengembangkan kecepatan maksimum 215 km / jam.

Target audiens: siapa yang cocok dengan model ini

Dengan aliran tenaga yang kuat dari mesin enam cc penanganan yang gesit, Yamaha Diversion 600 adalah sepeda serba bisa yang menangani jalanan kota dan jalan raya yang padat. Itu tidak memerlukan perawatan yang sering dan Anda dapat menghemat jumlah uang yang layak untuk penggunaan di masa mendatang. Elemen finishing dan desain modern menjadikan unit ini salah satu perwakilan kelas menengah paling cerdas.

Produsen telah banyak berkontribusi pada versi baru"Sabotase": model yang ditingkatkan "Yamaha Diversion-600" (2014), penyetelan yang juga dapat Anda pilih sesuai kebijaksanaan Anda, memiliki desain yang sangat sukses dan memberikan kesempatan untuk memperbaikinya sesuai kebijaksanaan Anda dalam layanan mobil yang baik.

Pembaruan tahun 2013: apa yang berubah hingga hari ini

Sepeda terakhir diperbarui pada 2013. Bentuk panel samping berubah, fairing depan sedikit berubah, lampu belakang menjadi LED, pegangan tangan penumpang baru. Dan fairing penuh aerodinamis, tanpa membatasi pandangan, mampu melindungi semua bagian motor. Ini membantu pengemudi untuk tidak merasa tidak nyaman dalam cuaca berangin dan hujan dan bersiaplah untuk kejutan apa pun di jalan, yang tidak biasa terjadi di jalan raya Rusia.