2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Ketika pengemudi mobil konvensional saat ini masuk ke pompa bensin dan membayar antara sepertiga dan setengah dari upah hidup untuk satu tangki penuh, dia tanpa sadar menghela nafas dan berpikir: “Kapan para insinyur ini akan menemukan sesuatu? baru?". Harapan bahwa minyak suatu hari nanti akan menjadi jauh lebih murah dibagikan oleh beberapa pemilik mobil saat ini. Tetapi hal yang paling menyedihkan bukanlah ini, tetapi fakta bahwa kita membakar bahan organik pekat, yang telah disiapkan alam di perut bumi selama ribuan tahun, dan dari mana bahan yang tak ternilai dapat diperoleh, selama beberapa dekade, "pemanasan" atmosfer dan "memupuknya" dengan gas berbahaya. Di mana jalan keluarnya dan bagaimana pembuat mobil melihatnya?
Sebagian besar perancang mobil saat ini telah menjadi seperti perancang busana tas wanita: mereka tanpa henti mengubah garis "predator" menjadi "agresif", membangunnya di atas solusi bodi motor pada akhir abad ke-19 - awal abad ke-20. Semua ini kaya rasa dengan sistem komputer pintar yang kehilangan keandalan sebanding dengan "kecerdasan" mereka. Baru-baru ini, mesin diesel listrik hibrida sangat bagus. Gagasan bahwa aki mobilsebagian besar waktu itu meraba-raba dan mengisi daya dengan sia-sia, sama seperti generator yang bekerja dengan sia-sia, struktur "mendorong" yang bekerja berdasarkan prinsip "tarik-dorong" yang wajar antara mesin pembakaran internal dan sistem kelistrikan mobil yang dimuati dengan tinggi -torsi motor listrik. Kendaraan listrik juga berkembang secara aktif, tetapi membuat konsumen takut dengan harganya, atau ketidakmampuan untuk melakukan perjalanan jauh tanpa mengisi daya.
Dengan implementasi yang menarik dari ide kombinasi yang sehat antara teknologi perjalanan hibrida dan teknologi bodi yang canggih, BMW baru-baru ini membuat tanda dengan mobil BMW Vision EfficientDynamics, yang tidak hanya diperlihatkan kepada publik, tetapi dijanjikan akan dirilis pada musim gugur 2013. Lima studio Mercedes-Benz Advanced Design tampaknya telah dimarahi dan ditanggapi dengan cepat dengan Mercedes Benz BIOME futuristik-fantasi yang terungkap hanya tiga bulan setelah Mercedes Benz BIOME Concept diluncurkan ke publik di Design Challenge tahunan. Dengan konsep ini, Mercedes melihat ke dalam "jarak yang wajar", yang "tidak akan kejam kepada mereka" karena bio-teknologi. Benar, bioteknologi ini menyangkut DNA tanaman. Rekayasa genetika saat ini terlihat sama efektifnya dengan hereditas seperti gajah di toko Cina. Ini tidak hanya diperhatikan oleh mereka yang, dengan kata "keuntungan", memiliki pengaburan visi yang lengkap. Apa yang dibuat oleh Skolkovo California dalam persiapan untuk laporan keuangan berikutnya?
Mercedes Benz BIOME,disajikan kepada publik dan fotografer pada kompetisi desain otomotif di Los Angeles, dengan berat hanya 394 kg dan terbuat dari bahan yang sangat ringan yang disebut BioFibre (“biofiber”). BioFibre adalah bahan yang berasal dari tumbuhan dengan DNA yang dipatenkan yang lebih ringan dari plastik tetapi lebih kuat dari baja. Pabrik yang sama mengakumulasi substrat cair BioNectar 4534, yang akan memberikan energi ke mobil BIOME Mercedes Benz, sekaligus melepaskan oksigen. Produksi BioNectar 4534 dengan bantuan reseptor tertentu juga akan diberlakukan pada semua pabrik yang tersedia bagi pemilik mobil ini. Untuk membuat BIOME Mercedes Benz, Anda membutuhkan enam biji. Roda tumbuh dari empat biji, dan dua lainnya bertunas dalam bentuk bintang tiga balok Mercedes, yang, tumbuh, membentuk bagian dalam tubuh dari bintang benih depan dan bagian luar tubuh dari benih belakang- bintang. Mobil yang membosankan dapat larut bersama kotoran burung di lubang kompos.
Sebagai kesimpulan, saya ingin mengatakan bahwa Mercedes BIOME terlihat sangat bagus di luar dan di dalam, tetapi iklan tentang teknologi manufakturnya terlihat dapat dipercaya seperti kartun tentang masa depan komunis yang dirilis di Uni Soviet era Brezhnev. Konsep menumbuhkan dan memberi daya pada mobil Mercedes BIOME adalah ilustrasi nyata tentang apa yang dapat berubah menjadi pemikiran desain Jerman yang rasional ketika sampai ke tanah air Hollywood.
Direkomendasikan:
Blok motor berat produksi Rusia
Traktor jalan berat buatan Rusia: deskripsi, fitur, foto, pabrikan. Traktor berat berjalan di belakang: ikhtisar, spesifikasi, analog, pengoperasian
LAZ-4202: keluar dari produksi, tetapi meninggalkan penampilan
LAZ-4202 - bus untuk penggunaan perkotaan dan pinggiran kota, pada suatu waktu bepergian di sekitar kota-kota besar dan kecil di negara-negara di seluruh blok Soviet. Namun, hanya sedikit orang yang tahu mengapa dia meninggalkan jalan-jalan kami. Tentang bus dan kemampuannya - ulasan kami
"Run Flat" - apa itu? Teknologi produksi ban
Ban RunFlat: fitur teknologi bermodel baru. Mengemudi dengan ban kempes. Perjuangan untuk mendapatkan lebih banyak ruang di kabin, munculnya desain suspensi yang rumit dan keinginan untuk menyelamatkan pengemudi dari kerumitan mengganti roda menyebabkan munculnya teknologi revolusioner yang disebut RunFlat. Pengemudi domestik segera setelah mereka tidak menyebut ban ini: keduanya "berjalan datar", dan "berjalan datar", dan "berjalan datar", tetapi esensi dan tujuannya berasal dari semua jenis "teluk"
VAZ-2107 tahun produksi. sejarah mobil
Keajaiban ketujuh VAZ: sejarah pengembangan Zhiguli paling bergengsi. Model dengan panggangan radiator yang menonjol secara khas ini menjadi objek keinginan dan favorit jutaan pengendara Soviet dan kemudian Rusia. Bagaimana "tujuh" berhasil memenangkan cinta populer dan bahkan pengakuan dunia?
"BAT-M" - kendaraan rekayasa kelas jalan
"BAT-M" adalah kendaraan rekayasa yang termasuk dalam kelas kendaraan jalan. Biasanya, dengan bantuannya, parit, parit, corong tertidur, membuka jalan, membersihkan jalan dari puing-puing bangunan atau menggali lubang pondasi