Chip immobilizer: jenis, karakteristik, duplikasi, prinsip operasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Sistem alarm mobil dilengkapi dengan fungsi start jarak jauh dan interior serta pemanasan mesin, yang disediakan oleh chip immobilizer di kuncinya. Untuk memasang perangkat tersebut dengan aman di kendaraan, diperlukan chip autostart.

Cara kerja chip

Sinyal dari kunci atau chip immobilizer, ketika autorun diaktifkan, ditransmisikan dari sinyal kontrol ke antena pembaca yang terpasang di kunci kontak. Mesin hidup secara otomatis segera setelah sinyal dikenali.

Jenis kunci ini tidak diinginkan karena alasan tertentu:

• Kerentanan mobil meningkat.
• Saat menyelesaikan kontrak asuransi, ada kesulitan dalam menyediakan satu set kunci lengkap.
• Dalam kasus pencurian mobil, sulit untuk mendapatkan pembayaran asuransi.
• Kunci master hilang atau rusak, sulit untuk masuk ke kendaraan.

Saat memasang perangkat bypass, untuk alasan ini, disarankan untuk menggunakan salah satu darikunci tambahan dengan duplikat transponder terprogram atau chip terpisah.

Manfaat chip tunggal

• Mobil tidak menyimpan kunci lengkap yang dapat digunakan untuk menghidupkan mesin.
• Tidak ada perangkat tambahan yang diprogram.
• Fungsi autorun sepenuhnya diimplementasikan.
• Pemilik mobil selalu membawa satu set kunci yang lengkap, yang membuatnya lebih mudah untuk menjual mobilnya.
• Prosedur asuransi kendaraan sangat dipermudah dengan tidak adanya kunci di sistem autorun.
• Membuat duplikat chip immobilizer beberapa kali lebih murah daripada memprogram kunci baru.
• Layanan khusus membuat chip baru dalam hitungan menit.

Jenis keripik

Ada beberapa jenis chip immobilizer. Salah satunya adalah chip serat karbon, yang berukuran kecil dan berisi sejumlah besar sirkuit elektronik yang diisi dengan serat karbon.

Cip kaca dibuat dalam bentuk bohlam kaca dan sangat langka saat ini. Rangkaian sirkuit listrik tidak berbeda dengan chip karbon, tetapi bekerja lebih baik di musim dingin karena antena transceiver yang lebih besar. Para ahli menyarankan untuk memasang chip immobilizer seperti itu di sistem autorun. Mereka bekerja jauh lebih stabil, tetapi pada saat yang sama mereka lebih mahal daripada analog karbonnya.

Chip emulator dengan dan tanpa baterai dianggap sebagai tipe terpisah. Mereka dipasang terutama di kunci kontak dengan saluran radio dan merupakan papan dengan sirkuit mikro, di mana sebuah program ditulis yang mengemulasi chip selama operasi.

Kesalahpahaman utama yang terkait dengan chip tersebut adalah bahwa chip tersebut tidak berfungsi tanpa baterai, tetapi ini tidak terjadi: baterai hanya diperlukan untuk berfungsinya tombol dan membuka dan menutup pintu dari jarak jauh. Chip bekerja tanpa baterai dan tidak bergantung pada daya.

Jangkauan sistem sangat besar, yang mengecualikan kemungkinan penyadapan pertukaran data.

Proses pembuatan chip

Kunci mobil menggunakan beberapa jenis chip. Karyawan layanan khusus mengetahui cara mendaftarkan chip immobilizer, dan melakukannya dengan beberapa cara:

• Duplikat chip paling sederhana dibuat dengan menyalin kode yang dijahit ke sirkuit ke blanko yang bersih.
• Sistem perlindungan kompleks ditulis menggunakan perangkat diagnostik khusus langsung ke unit kontrol.
• Beberapa immobilizer memerlukan kode dari setiap transponder untuk dimasukkan ke dalam memori unit kontrol.

Chip Immobilizer dibuat menggunakan peralatan khusus yang tersedia di bengkel yang melayani dan memasang sistem alarm.

Untuk mobil apa chip itu digunakan?

Chip dipasang hanya pada kendaraan yang memenuhi persyaratan berikut:

• Kehadiran alarm mobil dengan fungsiautorun.
• Sistem keamanan mobil biasa menyiratkan adanya immobilizer.
• Pemilik memiliki chip atau kunci kode asli.

Kemampuan memasang transponder tidak terpengaruh oleh karakteristik kendaraan lainnya. Chip immobilizer yang diprogram dengan benar berfungsi sepanjang masa pakai kendaraan dan tidak memerlukan konfigurasi ulang tambahan.

Kunci duplikat dibuat jika yang asli hilang, yang dapat mempersulit akses ke mobil.

Kunci duplikat berkualitas hanya dibuat pada peralatan khusus, jadi untuk mendapatkan kunci tersebut, Anda harus menghubungi bengkel yang menyediakan layanan tersebut.

Fitur proses pembuatan kunci

Seluruh proses pembuatan kunci duplikat, di mana chip immobilizer berada, dibagi menjadi dua tahap: membuat bagian mekanis dan memprogram chip itu sendiri.

Prosedur untuk membuat chip duplikat sangat dipermudah jika yang asli dilengkapi dengan fungsi self-copy, tetapi bahkan dalam kasus ini, penggunaan peralatan khusus tetap diperlukan. Model kunci immobilizer modern dilengkapi dengan chip tanpa kemungkinan penyalinan, namun master membuat duplikatnya dengan memprogram sirkuit menggunakan peralatan diagnostik.

Biaya duplikat mekanis adalah 1500 rubel, tetapi pembuatannya tidak menjamin peluncuran kendaraan, karena kunci kontak tidakpastikan untuk memulai dari sinyal yang diterima.

Untuk alasan ini, disarankan untuk menghubungi pusat teknis khusus dengan peralatan modern untuk pekerjaan diagnostik dan produksi chip berkualitas tinggi, terutama dalam kasus mobil dengan sistem kelistrikan yang kompleks.

Manfaat chip duplikat

Pemilik mobil menyimpan satu set kunci lengkap jika ada duplikat - hanya transponder yang ditempatkan di bypasser, yang meminimalkan kemungkinan pencurian kendaraan. Biaya chip dipengaruhi oleh merek mobil dan kategori transponder. Teknologi modern memungkinkan untuk melengkapi mobil dengan transmisi manual dan otomatis dengan fungsi autostart. Jenis motor yang dipasang tidak berpengaruh.

Dealer resmi membuat salinan berkualitas tinggi dari chip immobilizer di kunci, di mana semua sirkuit listrik diprogram dengan benar. Biasanya seluruh prosedur terdiri dari pengiriman satu set kunci biasa ke dealer, yang disebabkan oleh kurangnya akses ke mobil untuk waktu yang lama. Namun, lebih mudah untuk memecahkan masalah seperti itu - tinggalkan saja aplikasi untuk duplikat chip immobilizer di bengkel khusus.

Nuansa pemrograman utama

Data yang terkandung dalam chip immobilizer dibaca dan dicocokkan dengan informasi yang terkandung dalam unit kontrol elektronik kendaraan. Kode yang terdapat pada kunci bersifat individual bukan hanya untuk merek kendaraandana, tetapi juga untuk model mesin tertentu.

Sebelum memprogram transponder, immobilizer mobil di-flash. Memperoleh data yang diperlukan dilakukan oleh pemindai konvensional. Prosedur ini hanya dapat dilakukan oleh master yang berpengalaman, karena setiap pemindaian dianggap oleh ECU sebagai upaya untuk mencuri dan dapat menyebabkan pemblokiran sistem secara menyeluruh.