"Lada-Kalina": kunci kontak. Perangkat, prinsip operasi, aturan pemasangan, sistem pengapian, kelebihan, kekurangan, dan fitur operasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pengoperasian kunci kontak (ZZ) pada mobil Lada-Kalina tidak terdengar dan hampir tidak terlihat. Itu tidak berpartisipasi dalam persiapan campuran kerja, tidak mempengaruhi kecepatan gerakan dan tidak dapat memperpanjang umur mesin. Sebagai aturan, mereka melupakannya segera setelah unit daya dimulai. Namun, kerusakan apa pun pada kunci, mekanis atau elektrik, membuat mobil tidak dapat terus dioperasikan. Itu tidak bisa dihidupkan. Oleh karena itu, perlu memiliki pengetahuan minimal tentang desain sakelar pengapian Kalina, malfungsi yang paling umum dan cara menghilangkannya.

Informasi umum

Tujuan ZZ "Kalina" tidak berbeda dengan mobil lain - menyalakan kunci kontak dan mengendalikan starter mesin. Dilengkapi dengan interlock mekanis dan perlindungan terhadap restart starter tanpa mematikan kunci kontak. Ini memungkinkan Anda untuk melindungi mahkota roda gila dan bendix dari memutar kunci secara tidak sengaja. Ada juga proteksi elektronik berupa immobilizer yang antenanya terintegrasi dengan ZZ.

Kunci pengapian Kalina memiliki 3 posisi yang masing-masing dijelaskan dalam tabel.

Posisi	Konsumen
0	Lampu parkir, radio, alarm, lampu rem, lampu plafon
1	Sistem pengapian mobil, lampu rendah dan tinggi, pemanas, washer dan wiper, indikator arah, pompa bahan bakar.
2	Pemula

Kunci hanya bisa ditarik di posisi nol. Agar tidak lupa di kunci, dengan mesin mati, alarm suara disediakan, yang menyala bersamaan dengan pembukaan pintu pengemudi.

Desain

Kunci terdiri dari bagian mekanik dan listrik. Secara singkat tentang desain masing-masing:

• Bagian mekanis adalah mekanisme silinder, yang hanya dapat diputar dengan kunci yang dirancang khusus untuk itu. Selain itu, ini termasuk kait anti-pencurian yang mencegah roda kemudi berputar.
• Bagian kelistrikan terdiri dari terminal dan kontak, yang secara bersamaan menutup dengan setiap putaran kunci. Untuk melakukan ini, itu terhubung ke mekanisme kunci. Hanya ada tiga kontak. Salah satunya, ketiga puluh, dilengkapi dengan plus, langsung dari baterai. Dua sisanya (15 dan 50) dirancang untuk menghidupkan konsumen dan starter, masing-masing. Untuk membatasi arus melalui kontak kelima puluh, relai disertakan dalam rangkaiannya. Melalui itukontak, dan tidak melalui kunci kontak "Kalina" starter dihidupkan.

Antena immobilizer terletak di cincin dekoratif yang menutupi EZ. Ini merespons transponder kunci yang dimasukkan ke dalam kunci. Immobilizer hanya mengenali sinyal uniknya sendiri dan memberikan izin kepada unit kontrol untuk menghidupkan mesin.

Kesalahan 33

Paling sering, kerusakan pada kunci kontak Kalina dikaitkan dengan bagian mekanisnya. Dalam hal ini, tidak mungkin untuk memutar kunci ke posisi yang diinginkan. Kerusakan tidak terjadi, seperti yang mereka katakan, tiba-tiba. Sebagai aturan, dalam beberapa bulan, kunci sering macet, yang dihilangkan dengan mengayunkannya ke larva.

Jarang, tetapi ada kasus kegagalan komponen listrik sakelar pengapian Lada-Kalina. Pada dasarnya, mereka datang ke kurangnya kontak saat dihidupkan. Ini khas hanya untuk kunci dengan masa pakai yang lama. Benar, ada alasan umum lain untuk membakar kontak - pemilik mobil itu sendiri.

Saat memasang peralatan tambahan, pemilik mesin tidak memperhitungkan bahwa beban maksimum yang diizinkan pada pin 15 hanya 19 ampere. Ini cukup untuk konsumen biasa, tetapi perangkat cahaya dan suara tambahan, terutama kerajinan tangan yang dipasang, kastil tidak dapat lagi bertahan. Kontak mulai menyala dan akhirnya gagal. Oleh karena itu, saat memasang peralatan tambahan, sangat penting untuk menggunakan relai tambahan untuk menyalakannya.

Tanda-tanda kerusakan

Gejala utama kerusakan GE paling sering terlihat:

1. Kunci kontak Kalina tidak mau berputar. Jangan dikira hanya bisa macet di posisi "0". Kadang malah sebaliknya, mobil tidak bisa dimatikan karena kunci tidak kembali ke posisi netral.
2. Beberapa perangkat tidak berfungsi, termasuk lampu kontrol di panel.
3. Starter tidak menyala.
4. Ada gangguan konstan dalam gerakan, dengan hilangnya pembacaan dari perangkat kontrol.
5. Lampu panel instrumen menyala setelah beberapa putaran memutar kunci ke satu arah dan ke arah lain.

Seperti halnya malfungsi, beberapa gejala tidak selalu menunjukkan kunci. Karena itu, sebelum membongkarnya, Anda harus mengecualikan semua opsi lain. Hal ini sering dapat dilakukan secara tidak langsung. Misalnya starter tidak berputar, tetapi saat kunci diputar ke posisi "2", relai berbunyi klik, maka kunci berfungsi.

Perbaiki atau beli baru

Tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan ini. Faktanya adalah sangat sulit untuk menemukan grup kontak baru di ZZ "Kalina", tidak seperti klasik, "Samara" dan keluarga kesepuluh. Oleh karena itu, harus diperbaiki, yang tanpa pengalaman, keterampilan dan keinginan bukanlah ide yang terbaik. Paling sering, pemilik memasang ZZ baru dengan membelinya sebagai rakitan.

Dalam hal ini, harus diperhitungkan bahwa sakelar pengapian Kalina dengan immobilizer tidak akan meresponsKunci baru tidak akan menghidupkan mobil. Tentu ada jalan keluarnya. Anda dapat melatih kembali immobilizer dengan kunci baru. Dalam hal ini, Anda juga harus mengganti larva di kunci pintu.

Anda dapat melakukannya dengan lebih mudah - bawa dua kunci. Benar, tidak jelas apakah layak menyimpannya di bundel yang sama. Oleh karena itu, hal yang paling masuk akal adalah membuat "sengatan" baru dan menginstalnya pada kunci lama. Omong-omong, mungkin dilengkapi dengan kunci baru.

Mengganti kunci kontak

Seperti biasa, jika pekerjaan terhubung dengan listrik, Anda harus memulainya dengan melepaskan terminal negatif baterai. Dari alat ini Anda akan membutuhkan obeng keriting dan pahat kecil. Anda perlu membeli kunci kontak terlebih dahulu. Dalam hal ini, keberadaan immobilizer harus diperhitungkan. Jika semuanya sudah siap, Anda dapat melanjutkan ke penggantian. Urutan tindakan adalah sebagai berikut:

1. Setelah membuka lima baut, lepaskan penutup dekoratif kolom kemudi. Sekrupnya berbeda, jadi lebih baik mengingat yang mana. Selain itu, untuk melepas penutup, Anda perlu menurunkan kenop penyetel kolom kemudi.
2. Kunci pengapian dipasang pada dua klem, dikencangkan dengan baut yang tidak dapat dibuka dengan kunci. Karena itu, Anda harus menggunakan pahat. Itu harus diletakkan di atas topi dan dengan pukulan yang rapi, tetapi agak kuat, buka tutupnya sampai memungkinkan untuk melakukannya dengan tangan Anda. Artinya, Anda tidak perlu memotong baut dengan pahat, tetapi gunakan sebagai analog kunci.
3. Jadi, Anda harus membuka semua 4 sekrup.
4. Kunci akan tetap tergantung di kabel.
5. Cabut konektor listrik dan kunci kontak dapat dilepas dengan mudah.
6. Instal dalam urutan terbalik.

Perlu dicatat bahwa urutan tindakan ini serupa untuk semua modifikasi mobil, termasuk untuk sakelar pengapian Kalina 2, diproduksi sejak 2013

Kesimpulan

Seperti semua mobil VAZ, kunci kontak Kalina tidak memerlukan perawatan berkala dan dirancang untuk pengoperasian jangka panjang. Benar, ini benar, hanya jika aturan operasi dipatuhi. Oleh karena itu, perlu untuk mencegah masuknya uap air ke dalam kunci dan tidak melebihi arus maksimum yang diizinkan melalui kontaknya.