2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Immobilizer ada di hampir setiap mobil modern. Tujuan dari perangkat ini adalah untuk melindungi mobil dari pencurian, yang dicapai dengan memblokir sirkuit listrik sistem (pasokan bahan bakar, pengapian, starter, dll.). Tetapi ada situasi yang tidak menyenangkan di mana immobilizer menghalangi mesin untuk dihidupkan. Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini? Mari kita bicarakan itu.
Apa sih immobilizer itu?
Bagaimana perangkat ini berbeda dari sistem keamanan konvensional? Pertama-tama, fakta bahwa tingkat perlindungan mobil meningkat secara signifikan dengan penggunaannya. Perangkat ini memiliki sistem cerdas yang kompleks yang memungkinkan Anda untuk mengontrol mekanisme hanya dari jarak dekat, dan tidak dari jarak jauh, seperti halnya dengan alarm konvensional. Artinya ketika pintu dibukapenyerang tidak memiliki kemampuan untuk mencegat sinyal yang berasal dari key fob perangkat. Untuk mencegatnya, Anda harus langsung berada di dalam mobil.
Perhatikan bahwa pemilik mobil dengan alarm yang diservis di bengkel yang meragukan mungkin berisiko. Faktanya adalah membuat salinan dari fob kunci alarm cukup sederhana dan tidak memakan banyak waktu. Dan mencuri mobil dengan salinan key fob yang ada itu mudah. Namun untuk immobilizer, sulit untuk membuat salinannya, karena penyerang biasanya tidak memiliki master card.
Immobilizer keamanan modern terkenal dengan kekompakannya. Instalasi mereka dilakukan di tempat-tempat tersembunyi. Dan jika Anda memasang immobilizer dengan benar, maka hampir tidak mungkin untuk menentukan jenis dan lokasinya. Tapi itu tidak semua. Beberapa jenis perangkat memiliki fungsi anti-pencurian yang bahkan tidak memerlukan partisipasi pemiliknya.
Elemen desain immobilizer
Bagaimana memahami mengapa immobilizer menghalangi start mesin? Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini? Pertama, Anda perlu memahami cara kerjanya dan menentukan elemen struktural utamanya.
Komponen utama immobilizer adalah unit kontrol elektronik. Fungsionalitasnya disediakan oleh sirkuit mikro yang diprogram untuk program aksi tertentu. Sirkuit mikro berisi kode pertukaran khusus, yang digunakan saat "menginterogasi" kunci mobil. Di dalamnya juga terdapat kumparan yang membaca informasi dari kunci.
Elemen penting kedua adalah aktuator, yang berisi beberapa relai elektromagnetik. Segera setelah unit elektronik memberikan perintah, mekanisme switching memutuskan rantai sinyal yang menuju ke elemen penting mobil. Jika diinginkan, Anda dapat menghubungkan sistem elektromagnetik tambahan yang akan memblokir perangkat non-listrik.
Elemen ketiga adalah transponder, yang merupakan chip terprogram. Itu ada di setiap kunci yang dimasukkan ke dalam kunci kontak. Transponder ini mengirimkan kode unik ke sistem kendaraan, setelah dikenali unit kontrol memberikan izin atau penolakan untuk menghidupkan mesin.
Immobilizer menghalangi mesin untuk dihidupkan. Apa yang harus dilakukan?
Ada beberapa cara untuk membuka kunci immobilizer: dengan tombol kontrol central lock dan dengan bantuan pemancar IR.
Jika mobil dikunci oleh immobilizer, maka penguncian pemancar IR cocok untuk mobil di mana kunci pemancar IR mengontrol kunci sentral dan immobilizer. Untuk menonaktifkan immobilizer, diperlukan kode (4 digit). Itu dimasukkan dengan menekan pedal gas dan tombol kontrol komputer on-board. Tombol ini biasanya terletak di ujung sakelar pembersih kaca.
Proses buka kunci
Saat immobilizer aktif, kunci kontak harus dihidupkan. Pada saat yang sama, lampu immobilizer pada panel instrumen akan mulai berkedip, yang menunjukkan bahwaImmobilizer menghalangi mesin untuk dihidupkan. Apa yang harus dilakukan selanjutnya? Tekan dan tahan pedal gas, setelah itu lampu akan berhenti berkedip.
Sekarang kita perlu memasukkan kode menggunakan tombol komputer on-board. Untuk melakukan ini, tombol harus ditekan dalam jumlah yang sama dengan digit pertama kode. Kami melepaskan pedal gas, lampu akan mulai berkedip lagi. Tindakan yang dijelaskan di atas harus dilakukan untuk semua nomor.
Setelah semua kode dimasukkan, lampu akan menyala sepanjang waktu. Ini adalah pertanda baik bahwa mesin tidak terkunci dan sekarang dapat dihidupkan. Tak perlu heran jika, setelah menekan tombol pada kunci dengan pemancar, immobilizer memblokir start mesin sebelumnya. Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini? Tidak apa-apa.
Jika Anda memasukkan kode yang salah tiga kali berturut-turut, maka upaya berikutnya hanya dapat dilakukan setelah 15 menit. Untuk mengatur kunci lain, Anda perlu membuka kunci immobilizer. Lampunya seharusnya tidak menyala. Maka Anda perlu menghidupkan dan mematikan kunci kontak, dengan cepat menekan tombol kontrol central lock. Pintu akan menutup dan membuka kembali (atau sebaliknya). Pada saat yang sama, lampu immobilizer akan menyala. Dalam 15 detik berikutnya, Anda perlu melakukan tindakan berikut:
- Kami mengarahkan kunci IR ke penerima sinyal dan menekan tombol tombol 2 kali dengan interval satu setengah detik. Pintu harus terbuka dan tertutup.
- Sekarang kita perlu melakukan tindakan serupa dengan tombol yang ingin kita program di bawah immobilizer saat ini.
Semua tindakan diperlukanuntuk menghabiskan hanya sekali untuk setiap kunci terikat. Perhatikan bahwa ini adalah proses umum. Jika immobilizer telah memblokir start mesin Nissan Almera atau mobil lain, maka, mungkin, membuka kunci dan mengikat kunci dilakukan sedikit berbeda. Bagaimanapun, informasi tentang ini ada di instruksi.
Buka kunci dengan tombol kontrol kunci pusat
Sering di forum, pemilik menulis bahwa immobilizer memblokir start mesin di Lada Kalina. Apa yang harus dilakukan dan bagaimana cara membukanya? Memasukkan kode darurat biasanya membantu. Untuk ini Anda perlu:
- Matikan kunci kontak. Lampu akan mulai berkedip perlahan.
- Nyalakan kunci kontak, setelah itu beberapa lampu akan menyala dan menghilang, dan lampu immobilizer akan berkedip cepat.
- Tekan dan tahan tombol kontrol kunci pusat. Lampu sinyal seharusnya berhenti menyala.
- Saat tombol kontrol central lock ditekan, kedipan lampu akan berkurang. Kami menghitung jumlah kedipan lampu dan melepaskan tombol jika cocok dengan digit pertama kode.
- Lakukan operasi ini lagi untuk semua digit kode lainnya.
Jika immobilizer memblokir start mesin "Priory", "Kalina" atau "Lada", dan Anda melakukan segalanya dengan benar untuk membuka kunci, maka mesin dapat dihidupkan. Lampu harus padam dan menyala setiap 3 detik, mengingatkan Anda bahwa mobil tidak terlindungi.
Apakah pemblokiran lebih lanjut mungkin dilakukan?
SetelahMembuka kunci immobilizer dapat mengunci mobil lagi dalam kasus berikut:
- Saat baterai dicabut.
- Setelah 10 detik setelah mematikan kunci kontak.
Setelah mematikan kunci kontak, Anda harus memasukkan kode lagi. Jika salah dimasukkan 3 kali berturut-turut, maka upaya berikutnya akan dimungkinkan dalam lima menit. Harap dicatat bahwa semua langkah ini tidak cocok untuk memecahkan kode katup solenoida berkode atau komputer. Memasukkan kode darurat hanya akan menghidupkan mesin.
Cara lain
Jika immobilizer telah memblokir start mesin "Hibah" atau mobil lain, maka Anda dapat menghubungi bengkel, di mana mereka dapat mematikannya sepenuhnya atau memasang perayap. Yang terakhir ini mampu menerapkan tegangan pada kesimpulan tertentu dan dengan demikian menutup kontak yang diperlukan. Perangkat seperti itu menipu ECU, dan mesin berhasil dihidupkan.
Pengrajin profesional dapat mengganggu elektronik dengan melepaskan immobilizer itu sendiri dari elektronik mobil. Tetapi jika Anda melakukannya sendiri, Anda dapat membahayakan seluruh sistem.
Penutup
Immobilizer itu sendiri adalah perangkat anti-pencurian yang bagus yang telah menyelamatkan ratusan mobil. Ya, terkadang ada masalah dengan itu, yang membuat pusing pemiliknya, tetapi semuanya bisa diselesaikan. Dan secara umum, masalah dengan immobilizer adalah masalah minimum yang dapat terjadi pada mobil. Karena itu, Anda tidak perlu kesal. Mereka akan dapat menyelesaikannya, meskipun tidak sama sekali, tetapi di banyak SPBU.
Direkomendasikan:
Pelat nomor yang dilepas dari mobil: apa yang harus dilakukan, ke mana harus pergi? Nomor duplikat. Bingkai anti-perusak untuk nomor mobil
Hari ini kita akan menyentuh topik, yang menyangkut situasi ketika nomor-nomor itu dikeluarkan dari mobil. Apa yang harus dilakukan dalam situasi seperti itu dan siapa yang dapat mengadakan acara seperti itu? Bahkan, baik pejabat pemerintah atau scammers dapat menyewa nomor. Pertimbangkan masalah ini secara mendetail dan temukan nuansanya
Oli mesin Elf: cara membedakan yang asli dari yang palsu, apa yang harus dicari saat membeli
Oli mesin dan transmisi "Elf" saat ini dikenal luas di Rusia. Saat membeli, disarankan juga untuk memeriksa bahan untuk palsu. Bagaimana membedakan yang asli dari yang palsu, apa yang harus dicari saat membeli?
Bagaimana cara mereka menyontek di SPBU? Skema injeksi bahan bakar. Apa yang harus dilakukan jika ditipu di pompa bensin
Kasus penipuan di SPBU di Rusia dan negara-negara CIS tidak jarang terjadi. Terlepas dari biaya bahan bakar yang agak tinggi, pemilik rantai besar dan kecil yang menjual bahan bakar terus-menerus menerapkan skema untuk merebut uang tambahan dari pemilik mobil dalam bentuk pengisian bahan bakar yang kurang. Setiap hari, wirausahawan yang licik datang dengan cara yang lebih baru dan lebih canggih untuk mengambil uang dari populasi
Cincin macet di mesin: apa yang harus dilakukan tanpa membongkar mesin?
Sering dikatakan bahwa mesin adalah jantungnya mobil. Ini benar-benar. Karakteristik utama yang menentukan keandalan mesin adalah sumber daya. Berdasarkan hal tersebut, dapat dinilai apakah mobil tersebut secara keseluruhan dapat diandalkan atau tidak. Bagaimanapun, perbaikan mesin selalu merupakan operasi yang rumit dan mahal. Seringkali, pemilik mobil dihadapkan dengan fenomena seperti terjadinya cincin di mesin. Apa yang harus dilakukan dalam situasi seperti itu, apa penyebab malfungsi? Semua ini dan lebih banyak lagi - lebih lanjut dalam artikel
Cara menonaktifkan immobilizer, setiap pengendara harus tahu
Immobilizer adalah perangkat yang cukup kompleks yang membantu melindungi kendaraan dari pencurian
