Rel bahan bakar: fitur desain dan aplikasi

Daftar Isi:

Rel bahan bakar: fitur desain dan aplikasi
Rel bahan bakar: fitur desain dan aplikasi
Anonim

Dengan munculnya mesin pembakaran internal dan peningkatan desainnya, kebutuhan akan injeksi bahan bakar yang terpusat dan terkontrol ke dalam ruang bakar menjadi akut. Berbagai produsen peralatan otomotif telah sampai pada desain yang hampir sama dari segi makna, yang memungkinkan bahan bakar disuplai ke ruang bakar. Perangkat khusus yang disebut rel bahan bakar dikembangkan. Dengan bantuan perangkat ini, peralatan otomotif menerima pasokan bahan bakar yang stabil ke silinder.

Rel bahan bakar

Rel bahan bakar adalah elemen penting dari sistem bahan bakar kendaraan otomotif, yang tanpanya pengoperasian normal mesin pembakaran internal dengan injeksi terdistribusi tidak mungkin dilakukan. Rel bahan bakar adalah tabung berongga yang ditutup di kedua ujungnya. Lubang dengan keran mengalir di sepanjang tabung, di mana tabung dengan nozel di ujungnya terpasang. Rel berpindah ke mesin bensin dari unit diesel.

rel bahan bakar apa itu?
rel bahan bakar apa itu?

Terkadang injektor itu sendiri secara struktural terpasang langsung ke rel, yang sedikit menyederhanakan desain sistem bahan bakar. Awalnya, rak hanya digunakan pada mesin berbasis bahan bakar diesel, di era mesin bensin karburator tidak digunakan. Dan hanya dengan munculnya mesin pembakaran internal pada bahan bakar bensin dan injektor, rel bahan bakar telah menemukan aplikasi yang luas.

Deskripsi pekerjaan

Saat mesin hidup, pompa pengisian mengalirkan bensin ke saluran bahan bakar. Bahan bakar cenderung ke dinding tabung yang jauh, masuk ke rel bahan bakar. Pada saat yang sama, tekanan yang diperlukan tercapai dalam sistem untuk pengoperasian normal mesin. Terkadang sistem pasokan bahan bakar dilengkapi dengan pemanas dari panas mesin yang sedang berjalan. Bahan bakar yang dipanaskan meningkatkan kinerjanya dan meningkatkan atomisasi saat memasuki ruang bakar.

rel bahan bakar dengan injektor
rel bahan bakar dengan injektor

Saat menyervis rel bahan bakar, ikuti aturan operasi teknis untuk menghindari kegagalannya. Saat membongkar, berhati-hatilah agar tidak merusak konektor dan nozel nosel. Jangan biarkan kotoran masuk ke saluran dan lubang terbuka, ini akan mengganggu operasi normal sistem bahan bakar, oleh karena itu, ketika bekerja dengan rel bahan bakar, tutup lubang dengan sumbat. Sebelum dibongkar, rel dibersihkan dengan botol pembersih khusus.

Dilarang memasang rel dipelarut - ini akan menyebabkan kegagalan gasket karet antara nozel dan rel, jadi instruksi menyarankan Anda mengganti gasket saat membongkar, meskipun secara visual dalam kondisi baik.

Fitur desain

Dalam teknologi otomotif pada mesin, rel dipasang pada intake manifold. Perlu diingat bahwa selain outlet ke injektor, rel memiliki lubang di mana fitting dipasang untuk memasang pengukur tekanan - ini membantu mengontrol tekanan di rel bahan bakar. Untuk mencegah kotoran masuk ke dalam (asalkan tidak ada pengukur tekanan), lubang ditutup dengan sumbat berulir. Nosel memiliki katup rel bahan bakar yang mencegah bahan bakar keluar secara tidak perlu.

aplikasi rel bahan bakar
aplikasi rel bahan bakar

Bahan tabung adalah baja, yang tidak memiliki jahitan, yang memungkinkannya menahan tekanan tinggi dalam sistem bahan bakar.

Aplikasi

Seperti dijelaskan di atas, rel bahan bakar dirancang untuk injeksi bahan bakar yang tepat waktu dan normal ke dalam ruang bakar. Bahan bakar disuplai pada suhu tertentu dan di bawah tekanan yang dibutuhkan. Semua ini dapat disesuaikan dan dikontrol menggunakan perangkat khusus yang terletak di rel dan di dalamnya - mereka akan memastikan pengoperasian mesin pembakaran internal yang benar dan stabil.

Direkomendasikan: