Penyesuaian lampu depan DIY

Penyesuaian lampu depan DIY
Penyesuaian lampu depan DIY
Anonim

Pada malam hari, serta dalam cuaca buruk, lampu depan yang disesuaikan dengan benar akan memastikan keselamatan lalu lintas yang diperlukan. Namun, jika sumbu optik lampu depan dipindahkan, visibilitas jalan akan terganggu, oleh karena itu, pengemudi yang melaju akan dibutakan. Ini akan secara signifikan meningkatkan risiko menciptakan keadaan darurat. Setiap pemilik mobil tahu bahwa seiring waktu, intensitas cahaya lampu depan berkurang. Artinya, setiap enam bulan sekali perlu dilakukan penyetelan lampu depan mobil. Selain itu, jika ada pekerjaan yang dilakukan pada sasis selama waktu ini, misalnya mengganti lampu atau bagian dari lampu depan, penyesuaian tambahan juga harus dilakukan.

penyesuaian lampu depan
penyesuaian lampu depan

Secara struktural, lampu mobil terdiri dari reflektor dan sumber cahaya - lampu. Ada sistem distribusi cahaya Amerika dan Eropa. Fitur yang terakhir adalah adanya layar logam yang mencegah cahaya mencapai bagian bawah reflektor. Langkah-langkah tersebut diambil untuk mencegah menyilaukan pengemudi yang datang. Jika permukaan lensa kotor, penyesuaian lampu depan akan menjadi salah, dan efek cahaya yang menyilaukan akan meningkat secara signifikan. Sistem Amerika dibedakan dengan tidak adanya layar. Saat bergerak, arah cahaya bergeser sedikit ke kanan,yang mencegah kebutaan.

penyesuaian lampu mobil
penyesuaian lampu mobil

Menyetel lampu depan adalah urusan yang agak rumit dan merepotkan. Hanya sekilas tampaknya pengaturan ini tidak penting. Namun, pada ketidaknyamanan sekecil apa pun, Anda harus mengunjungi stasiun layanan.

Selain itu, penyetelan lampu depan juga bisa dilakukan sendiri.

Ada 2 opsi pengaturan. Menurut opsi pertama, lampu depan harus disesuaikan pada area datar di sebelah dinding yang kokoh, tanpa tonjolan dan sudut. Di dinding, Anda perlu menggambar garis dengan kapur, yang akan sesuai dengan dua mobil yang sering: kanan dan kiri. Ini paling mudah dilakukan saat mesin rata dengan dinding.

Setelah menggambar garis, Anda harus mundur sedikit agar jejak cahaya lampu depan terlihat jelas di dinding. Penandaan dinding lebih lanjut dilakukan sebagai berikut: garis horizontal diterapkan pada ketinggian. Selanjutnya, garis kedua ditarik, 5 cm lebih rendah. Persimpangan garis adalah pusat dari lampu depan. Saat menyetel, rentang lampu depan dan garis horizontal yang ditarik harus cocok. Lampu depan lampu jauh disesuaikan dengan algoritma serupa, hanya garis horizontal atas yang menjadi pedoman.

lampu depan yang dapat menyesuaikan sendiri
lampu depan yang dapat menyesuaikan sendiri

Mengikuti opsi penyesuaian kedua, Anda harus menghentikan mobil sepuluh meter dari tembok. Ini juga menandai tempat-tempat yang sesuai dengan pusat lampu depan. Maka Anda perlu menggambar 2 garis horizontal tambahan, lebih tinggi 22 cm dan lebih rendah 12 cm. Dalam hal ini, lebar titik cahaya disetel ke nol. Persimpangan aliran cahaya harus berada dalam garis kedua dan ketiga. Penting juga untuk memastikan bahwa sekrup tambahan korektif terletak di posisi aslinya. Selain itu, penyesuaian harus dilakukan pada beban pengenal, mis. dengan tangki penuh, ban kempes dan berat pengendara.

Direkomendasikan: