2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Rantai salju mobil adalah jenis tapak yang dapat dilepas, yang ketika dipasang di ban, secara signifikan meningkatkan daya tahan kendaraan dalam kondisi jalan yang buruk. Berkat detail ini, kendaraan dapat bergerak di jalan licin tanpa selip, dan jika direm mendadak tidak akan masuk ke parit. Juga, rantai salju di roda membantu mobil keluar dari tumpukan salju, yang sering ditemui di jalan di musim dingin. Secara umum, ini adalah aksesori yang sangat diperlukan yang akan berguna bagi setiap pengendara. Dan hari ini kita akan melihat lebih dekat pada suku cadang ini, mencari tahu terbuat dari apa rantai pada roda, dan juga dibagi menjadi jenis apa.
Proses produksi
Sebagai aturan, suku cadang ini dibuat secara eksklusif dari paduan berkualitas tinggi dan tahan lama. Seluruh rantai proses produksi dibagi menjadi dua tahap, masing-masing:yang dikendalikan dan diimplementasikan bukan oleh seseorang, tetapi oleh sistem otomatis. Tahap pertama termasuk pengelasan serta penggilingan rantai. Ini dapat dipasang pada roda mobil hanya ketika logam telah melewati proses perlakuan panas (ini adalah tahap kedua). Ini terdiri dari penguatan semua lasan dan hanya terjadi di ruang tertutup. Selain itu, tahap ini meningkatkan ketahanan rantai terhadap keausan, korosi, dan juga meningkatkan umurnya di bawah beban tinggi.
Jenis produk tergantung bentuknya
Spare part ini terbagi menjadi dua jenis, yaitu memiliki pola berbentuk sarang lebah (atau belah ketupat) heksagonal, serta berbentuk tangga. Selain itu, perusahaan manufaktur tidak hanya dapat memproduksi rantai roda halus, yang biasa kita lihat di toko, tetapi juga rantai bertabur, yang permukaan logamnya memiliki berbagai tikungan atau "paku". Mereka dapat dengan mudah menggigit es, sehingga menarik mobil keluar dari situasi yang tidak menyenangkan.
Lembut atau keras?
Mungkin, semua penggemar mobil, sebelum membeli rantai untuk roda, menghadapi masalah dalam memilih produk yang lunak atau keras. Sekarang kami akan menjelaskan esensi dari dua detail ini. Mari kita mulai dengan tipe pertama. Rantai pada roda ini memungkinkan mobil melaju dengan kecepatan hingga 80 kilometer per jam, dan ban itu sendiri tidak membuat tapaknya aus sebelum waktunya. Jenis kedua (keras) berbeda dari yang pertama menjadi lebih buruk - produk semacam itu menyebabkan banyakkerusakan pada tapak (secara harfiah memakannya) dengan kecepatan lebih dari 40 kilometer per jam. Meskipun rantai roda inilah yang menjadi asisten andal bagi pemilik truk dan SUV yang suka menaklukkan kondisi buruk dan lumpur. Aksesori lain seperti itu berguna untuk semua orang yang sering mengendarai mobil mereka di medan yang kasar, di mana bahkan dalam cuaca kering tidak mungkin untuk mengemudi lebih dari 35 kilometer per jam.
Sebagai kesimpulan, saya ingin mencatat bahwa sekarang hampir semua pabrikan dunia memproduksi rantai berbeda yang cocok untuk kelas mobil tertentu - mobil, truk, dan bahkan peralatan khusus. Oleh karena itu, baik pemilik sedan maupun pemilik traktor atau dump truck 20 ton akan dapat meningkatkan kemampuan lintas alam dan keamanan perjalanan di musim dingin.
Direkomendasikan:
Apa itu rantai waktu? Mana yang lebih baik: rantai waktu atau sabuk?
Sekarang ada banyak kontroversi tentang penggerak waktu mana yang lebih baik - sabuk waktu atau rantai waktu. VAZ dulu dilengkapi dengan jenis drive terbaru. Namun, dengan merilis model baru, pabrikan beralih ke ikat pinggang. Sekarang banyak perusahaan yang bergerak untuk menggunakan transfer semacam itu. Bahkan unit modern dengan tata letak silinder V8 dilengkapi dengan penggerak sabuk. Namun banyak pengendara yang tidak senang dengan keputusan ini. Mengapa rantai waktu adalah sesuatu dari masa lalu?
Mengapa kita membutuhkan pompa bahan bakar?
Pompa bahan bakar adalah perangkat penting dalam sistem bahan bakar kendaraan. Unit ini bertanggung jawab untuk penyediaan bahan bakar
Mengapa kita membutuhkan kendaraan segala medan buatan sendiri di trek dan siapa yang membuatnya?
Banyak dari kita suka membuat sesuatu dengan tangan kita sendiri. Setuju, sangat menyenangkan ketika Anda melihat ciptaan Anda yang telah selesai, terutama yang harus Anda derita. Beberapa lebih suka membuat berbagai dekorasi, seseorang terbatas pada origami. Tetapi ada juga orang yang tertarik dengan perangkat yang kompleks, seperti mobil, traktor, dan peralatan lainnya. Dan sekarang kita akan berbicara tentang siapa dan bagaimana membuat kendaraan segala medan buatan sendiri di trek
Mengapa kita membutuhkan peredam suara pada lengkungan roda mobil
Suara utama di setiap mobil tidak dihasilkan oleh mesin, tetapi oleh gemuruh yang muncul dari roda yang bersentuhan dengan aspal. Karena itu, untuk pengendaraan yang lebih nyaman, agar suara asing tidak mengganggu dan tidak membuat pengemudi gugup, digunakan peredam suara pada lengkungan roda mobil
Katalis: apa itu? Mengapa Anda membutuhkan catalytic converter di mobil Anda?
Ada satu detail dalam mobil modern yang telah menjadi penyebab pertempuran sengit bagi pengendara selama bertahun-tahun. Namun dalam perselisihan ini sulit untuk memahami argumen masing-masing pihak. Satu bagian dari pengendara adalah "untuk" dan yang lainnya adalah "melawan". Bagian ini adalah catalytic converter
