GAZ 5312: fitur desain

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Truk GAZ 53 telah diproduksi oleh Gorky Automobile Plant selama lebih dari 30 tahun. Selama bertahun-tahun produksi, mesin telah melalui beberapa peningkatan, di mana tenaga mesin dan kapasitas beban telah meningkat. Tampilannya praktis tidak berubah, begitu juga dengan desain komponen utama dan rakitannya.

1983 Modernisasi

Versi truk dengan sebutan GAZ 53A telah diproduksi sejak tahun 1965, dan pada awal tahun 80-an sudah ketinggalan zaman dalam banyak hal. Karena model truk yang menjanjikan hanya dalam pengembangan, para desainer tidak punya pilihan selain mengerjakan ulang model lama, yang kemudian diberi nama GAZ 5312.

Modernisasi menyentuh mesin, yang dilengkapi dengan kepala dengan saluran katup masuk yang dimodifikasi dan rasio kompresi yang ditingkatkan. Saluran menerima bentuk dinding yang berbeda, yang memungkinkan untuk lebih mengarahkan aliran campuran kerja ke dalam silinder. Karburator K 135 yang ditingkatkan digunakan untuk menyiapkan campuran kerja.

Pada mesin GAZ 5312, panci oli dan penutup katup dengan bentuk yang dimodifikasi, segel batang katup dan kopling yang lebih andal digunakan.

Berkat perbaikan seperti itukarakteristik utama GAZ 5312 telah berubah - daya dukung meningkat menjadi 4,5 ton dan konsumsi bahan bakar sedikit menurun (sebesar 1,5-2 liter). Untuk mengimbangi peningkatan beban, satu lembar ditambahkan ke pegas utama belakang.

Modifikasi

Mobil tetap universal, dan diproduksi dalam berbagai cara. Sasis GAZ 5312 digunakan untuk truk sampah, bus, pemadam kebakaran, dan kendaraan kota. Versi terpisah diekspor dan untuk kebutuhan tentara.

Untuk kebutuhan pabrik bus, diproduksi sasis memanjang GAZ 5312, yang dibedakan dengan suspensi yang lebih lembut. Sasis bus ada dalam dua versi - untuk zona iklim normal dan utara. Hampir semua opsi dapat dilengkapi dengan pemasangan balon gas. Versi udara LPG dari 5319 menampilkan mesin 105 hp yang dimodifikasi khusus untuk operasi gas.

Perubahan selama produksi

Desain truk GAZ 5312 terus disempurnakan dan ditingkatkan. Banyak dari perubahan itu kecil dan tidak signifikan. Hanya perbaikan utama yang tercantum di bawah ini.

• Mobil awal memiliki gril radiator dengan insang ventilasi radiator model lama, dan baru sejak 1984 mereka mulai menggunakan yang baru (foto di atas menunjukkan truk pemadam kebakaran dengan gril lama terpasang).
• Ada perjuangan terus-menerus untuk mengurangi berat mesin - sejak tahun 1985 telah berkurang 50 kg.
• Pada tahun 1985 yang sama, mobil dilengkapi dengan pasangan utama dengan rasio gigi 6, 17.
• Pada tahun 1986, mereka berubah secara radikalsistem rem mobil dan memperkenalkan tombol alarm di kabin. Truk tersebut dilengkapi dengan peralatan penerangan yang memenuhi standar internasional.
• Pada tahun 1988, mesin ditingkatkan dengan memperkenalkan kepala baru.
• Pada tahun 1990, lantai platform onboard diubah.