Filter bahan bakar berpemanas. Cara kerja pemanas filter bahan bakar

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Fakta bahwa menyalakan mesin diesel di musim dingin sangat sulit, hampir setiap pemilik kendaraan dengan mesin diesel tahu. Artikel ini berisi daftar penyebab utama mesin yang buruk dan cara untuk mengatasi masalah ini: dengan memasang filter bahan bakar diesel yang dipanaskan pada mesin atau dengan menggunakan metode pemanasan tradisional.

Alasan peluncuran yang sulit

Masalah utamanya adalah perubahan struktur bahan bakar solar. Ketika suhu luar turun selama musim dingin, kristalisasi parafin terjadi dalam minyak, yang berkontribusi pada pengentalan bahan bakar.

Sebagai akibat dari proses fisik dan kimia ini, fluiditas solarium berkurang, dan partikel parafin menyumbat filter bahan bakar. Throughputnya berkurang secara signifikan. Akibatnya, mesin tidak dapat dihidupkan dengan baik atau tidak dapat dihidupkan sama sekali.

Anda dapat mengurangi faktor pengentalan bahan bakar dengan cara tradisional dengan menambahkan sedikit minyak tanah atau bensin ke dalamnya, serta dengan menggunakan berbagai aditifuntuk mempermudah memulai. Tetapi metode ini tidak selalu dapat membantu dan memiliki sejumlah kontraindikasi dan keterbatasan yang signifikan. Penggunaan aditif yang murah dan berkualitas rendah dapat menyebabkan kerusakan pada peralatan bahan bakar, filter, dan kegagalan mesin. Pemilik unit diesel sangat menyadari bahwa perbaikan sistem bahan bakar dapat memakan biaya yang tidak sedikit. Dan tidak masalah apakah itu mobil domestik atau mobil asing.

Cara efektif untuk mempermudah memulai

Cara paling efektif untuk memfasilitasi penyalaan mesin adalah dengan memanaskan filter bahan bakar, di mana timbunan parafin menumpuk. Parafin yang mengkristal menyumbat bukaan mikroskopis elemen filter, yang mencegah aliran normal bahan bakar yang melewatinya. Pasokan minyak surya sebagian atau seluruhnya berhenti, yang menyebabkan berbagai masalah. Pada saat yang sama, seperti yang telah disebutkan, mesin tidak menyala dengan baik, ada penurunan daya yang signifikan, gangguan dalam mode operasi normal.

Pemanasan filter bahan bakar sendiri

Sebelumnya, rekan-rekan kami berjuang dengan masalah pembekuan bahan bakar dalam bentuk yang agak primitif. Pemanasan sistem bahan bakar dan elemen-elemennya dilakukan menggunakan obor las atau obor buatan sendiri, air panas, dan pemanas listrik rumah tangga. Kegiatan ini dilakukan dengan risiko tinggi penyalaan mesin dan terjadinya banyak konsekuensi negatif lainnya.

Saat ini, metode pemanasan artisanal telah memudar ke latar belakang, karenakemungkinan memasang pemanas listrik mobil khusus yang memanaskan filter bahan bakar dan solar tanpa berbagai macam konsekuensi.

Pemanas

Mereka adalah metode yang sangat efektif untuk menghilangkan momen kristalisasi di hampir semua kondisi cuaca buruk. Sebagai aturan, perangkat ini dipasang di node sistem bahan bakar, yang lebih rentan terhadap "pembekuan".

Ini termasuk elemen filter kasar dan halus. Pemanas, yang terletak di filter kasar, bertanggung jawab untuk memanaskan bahan bakar, yang diperlukan untuk menghidupkan unit diesel. Pada saat menggunakan mobil, pemanasan mekanisme dilakukan menggunakan aliran balik cairan pendingin.

Pemanas listrik dinyalakan dari kompartemen penumpang oleh pengemudi dan ditenagai oleh baterai. Kekuatan pemanas tergantung pada jumlah bahan bakar diesel yang dikonsumsi, dan dapat 15-150 W, dengan jaringan on-board mobil 12 V, dan 25-250 W dengan jaringan 24 V. Jenis pemanas ini pemanasan membantu memanaskan filter ke suhu operasi yang diperlukan, akibatnya kristal senyawa parafin meleleh dalam waktu yang sangat singkat, hingga sekitar lima menit. Saat menggunakan pemanas gabungan, proses pemanasan dilanjutkan hingga cairan pendingin mesin mencapai suhu empat puluh derajat, setelah itu pemanas listrik dimatikan.

Manfaat menggunakan perangkat

Menggunakan padafilter pemanas mobil, dapat sangat meningkatkan umur mesin.

Juga tidak perlu membeli berbagai aditif awal, baterai menghemat sumber dayanya. Menghidupkan mesin selama periode dingin berkontribusi pada keausan berlebihan pada bagian-bagiannya, dan dalam hal penyalaan yang mudah dan pemanasan yang cepat, faktor keausan berkurang secara signifikan. Ini juga menghilangkan perbaikan yang sering terjadi pada sistem bahan bakar dan elemen penghubungnya.

Jenis pemanas

Berbeda dalam bentuk, cara pembuatan dan pemasangan, serta indikator produksi.

Mengingat fitur fungsional pemanas, pemanas dibagi menjadi beberapa jenis yang memanaskan filter bahan bakar diesel dengan cara yang berbeda:

• Pemanas berdiri.
• Tape.
• Jenis perban.
• Tipe aliran.
• Nozel pemanas.
• Pengisian bahan bakar.

Tugas pemanas perban

Filter terbaik dapat disebut sebagai bagian paling rentan dari sistem bahan bakar. Untuk memanaskan bahan bakar diesel dengan mekanisme seperti itu, pemanas perban dipasang, dibuat dalam bentuk klip. Pemanas ditempatkan di permukaan luar elemen. Pemanasan filter bahan bakar terjadi karena konsumsi listrik oleh pemanas dari baterai. Biasanya, mesin akan menyala lima menit sebelum mesin dapat dihidupkan.

Tape

Mereka terutama digunakan untuk menghangatkan saluran bahan bakar baik sebelum menghidupkan mesin dan selamawaktu operasi.

Mereka juga dapat digunakan untuk menghangatkan filter dan mekanisme sistem. Karena desain khusus (dibuat dalam bentuk kawat pita), mereka dapat membungkus bagian apa pun. Memanaskan filter bahan bakar diesel dengan perangkat semacam itu memastikan pengoperasian elemen filter yang normal dan andal, dengan keluaran yang tinggi.

Nozel

Nozel pemanas dipasang di area pemasukan bahan bakar standar dan membantu memastikan pasokan minyak solar dari tangki bahan bakar pada suhu yang sangat rendah. Bahan bakar yang dipanaskan di dalam tangki memiliki struktur yang lebih cair, tidak ada kristal parafin di dalamnya, sehingga lebih mudah diserap oleh intake. Pemanas ini dialiri langsung dari jaringan on-board kendaraan.

Tipe aliran

Dapat bertindak sebagai aksesori untuk sistem tenaga motor.

Sebagai aturan, pemanas semacam itu dipasang langsung sebelum penyaringan halus bahan bakar. Untuk melakukan ini, pemotongan dibuat di saluran bahan bakar dan perangkat dipasang di dalamnya. Dalam hal ini, pemanasan filter bahan bakar dilakukan karena masuknya bahan bakar diesel yang sudah dipanaskan ke dalamnya. Pemanasan dapat dilakukan dengan cara ini selama penggunaan mobil.

Cara kerja pemanas filter bahan bakar dirinci dalam petunjuk penggunaan perangkat pemanas tertentu.

Untuk memastikanpengoperasian normal dan start mesin diesel di musim dingin, penting untuk memutuskan bagaimana proses pemanasan akan dilakukan. Pemanasan filter bahan bakar dengan tangan Anda sendiri atau dengan bantuan peralatan khusus adalah urusan pribadi setiap pemilik kendaraan.

Tetapi penting untuk mempertimbangkan bahaya pemanasan secara manual, serta ketidakmungkinan melakukan operasi ini di luar rumah. Akan jauh lebih murah untuk membeli alat pemanas, yang di masa depan akan menghemat waktu untuk pemanasan dan menghilangkan berbagai kesulitan saat menghidupkan mesin.