Seri BMW 320 - asketisme Eropa sedang populer saat ini

Seri BMW 320 - asketisme Eropa sedang populer saat ini
Seri BMW 320 - asketisme Eropa sedang populer saat ini
Anonim

Dapatkan BMW 320 dengan paket "Speaker". Buat diri Anda nyaman di kursi yang sangat nyaman. Lingkarkan tangan Anda dan putar setir bergaya sport. Rasakan kekakuan pedal gas yang menyenangkan. Atasi jalur pendek dalam beberapa belokan dan penataan ulang yang ekstrem. Karena hanya setelah itu tampaknya mungkin untuk memahami mengapa semua penikmat mobil Bavaria ini tidak akan pernah menukar BMW 320 dengan harta duniawi!

bmw 320
bmw 320

Kesan dari 5 kilometer pertama sangat mengejutkan: akselerasinya normal, tetap di trek, kemudi yang responsif memungkinkan Anda merasakan jalan.

Mari kita lihat kesuksesan BMW 320. Sasisnya masih mulus seperti biasanya. Kontrol stabilitas elektronik DSC yang tepat dan keseimbangan gandar 50/50 memberikan kemudi roda belakang yang hampir netral kepada trio penggerak roda belakang. Pemasangan suspensi intensif energi (bagian depan menjadi aluminium) dan batang anti-roll memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan menikung danberkendara dengan kecepatan lebih baik di BMW 320. Performa bodi eksterior mengatakan bahwa semakin tinggi kecepatan, semakin kuat unit ditekan ke jalan raya, mendorong pengemudi untuk berkendara lebih cepat dan pengalaman baru.

suspensi "Jerman" cukup kaku. Jika Anda menginginkan gaya berkendara yang lebih lembut, dapatkan BMW 320 i (Paket Bisnis).

spesifikasi bmw 320
spesifikasi bmw 320

Batangnya cukup lapang. Ada cukup ruang di kursi belakang, tetapi tidak akan cukup untuk tiga penumpang.

BMW 320 memiliki mesin 2.0 liter 150 hp yang luar biasa. Mesin ditarik jauh di belakang gandar depan untuk memastikan suspensi yang optimal. Ergonomi kursi pengemudi sangat sempurna. Semua fitur interior menunjukkan bahwa pengemudilah yang bertanggung jawab di dalam mobil. Dukungan lateral kursi diucapkan. Speedometer dan tachometer adalah instrumen utama di dashboard Bavarian. Yang disebut "econometer" disediakan, menunjukkan konsumsi bahan bakar per 100 km. cara. Secara umum, orang mendapat kesan bahwa BMW ini memiliki interior paling asket di antara mobil-mobil premium.

Penampilan BMW terbaru menimbulkan banyak kontroversi di kalangan penggemar merek ini. Secara pribadi, saya menyukai desain "troika" baru. Fasad yang mengesankan, lampu depan yang tajam dan agresif, velg yang luar biasa memberikan kesan chic pada mobil.

bmw 320 saya
bmw 320 saya

Garis samping bodi menyelamatkan mobil dari beban. Lingkar dan berat - inilah yang mudah untuk menyalahkan ketiganyatidak mungkin.

Ringkasan, kami mencatat minus dan plus dari "Bavaria".

Kekurangan:

1. Ground clearance yang cukup rendah. Menurut para ahli, itu sama dengan 11,5 cm - seperti Porsche 911. Anda harus sangat berhati-hati dengan lubang.

2. Tidak ada cukup ruang untuk tiga orang di kursi belakang. Pro:

1. Ergonomi yang luar biasa dari kursi pengemudi dan minimalis di bagian dalam kabin membantu untuk membenamkan diri Anda sepenuhnya dalam proses mengemudi.

2. Mesin dua liter yang bertenaga dan menyenangkan memberikan dinamika yang baik untuk mobil.3. Keterkendalian. Ini adalah keuntungan utama dari "troika", yang memungkinkan Anda untuk sepenuhnya merasakan potensi motor.

Beberapa mobil benar-benar menyenangkan untuk dikendarai. BMW 320 bisa melakukannya. Baru-baru ini, citra BMW menjadi lebih Eropa, yang tentu saja juga menjadi tren positif.

Direkomendasikan: