"Toyota Land Cruiser Prado": ulasan pemilik, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Toyota Land Cruiser Prado adalah salah satu kendaraan off-road 4x4 paling populer, yang sejak debutnya hingga hari ini tetap relevan dan paling banyak dibicarakan di Rusia dan Eropa. Memang, tidak mungkin jip apa pun, kecuali Prado, akan begitu diminati di pasar primer dan sekunder. Apalagi harga untuk itu tidak turun tajam, seperti, misalnya, untuk mitra Jepang dari Mitsubishi Pajero. Tetapi apakah layak membayar lebih? Temukan jawaban atas pertanyaan ini dalam ulasan kami tentang Toyota Land Cruiser Prado. Spesifikasi dan review lebih lanjut di story kami.

Desain

Meskipun Toyota Prado diposisikan sebagai SUV ukuran penuh, desainnya lebih mirip crossover. Jadi, pabrikan Jepang mencoba membawa jip sedekat mungkin ke kehidupan kota yang dinamis dan pada saat yang sama tidak menghilangkan keunggulan utamanya - ground clearance yang tinggi dan penggerak 4x4 permanen.

Secara eksternal, mobil ini sangat mengingatkan kita pada jip kelas eksekutif yang kokoh, daripada SUV muda mana pun. Tidak ada bentuk agresif di depan. Bahkan optik, dan yang itu dihaluskan secara maksimal dan ditarik ke kap mesin. Lengkungan depan dan belakang cukup berotot dan terlihat sangat praktis dengan latar belakang velg besar. Buritan SUV Land Cruiser Prado ditarik setinggi mungkin, sehingga dapat dengan mudah melewati trek off-road yang sulit.

Nilai sendiri, SUV mana yang bisa dikendarai dengan primer seperti itu? Ya, pada meter pertama dia akan membenamkan "perutnya" ke dalam lumpur. Nah, tidak sia-sia pengendara sangat memuji Prado karena desainnya saat ini dan kemampuannya yang tinggi untuk lintas alam.

Salon

Total, dua modifikasi SUV Toyota Land Cruiser Prado diproduksi di pasar dunia - dengan bodi tiga dan lima pintu. Opsi terakhir telah mendapatkan popularitas besar di Rusia. Tergantung pada konfigurasinya, interior SUV Toyota Land Cruiser Prado dapat menampung 5 hingga 8 penumpang, yang 2 kali lebih sedikit dari rekan tiga pintunya. Omong-omong, tiga pintu tidak secara resmi diimpor ke Rusia. Karena itu, hampir tidak mungkin untuk bertemu mereka di jalan kita. Dalam hal volume bagasi, Prado dapat menampung hingga 620 liter bagasi sebagai standar (dan itu tanpa kursi baris belakang yang dilipat).

Untuk desain interiornya sendiri, dalam aspek ini, SUV tidak memiliki analog. Terlepas dari kenyataan bahwa edisi pertama Pradodalam versi yang sekarang dapat dilihat di jalan kami, diproduksi pada tahun 2002, interiornya tidak bisa disebut membosankan atau ketinggalan jaman. Omong-omong, modifikasi Prado pertama kali dirilis pada tahun 1996, tetapi kemudian itu adalah jip tiga pintu sederhana dengan lampu depan bundar dan interior asketis. Hanya setelah pembaruan global pada awal tahun 2000-an, ia mendapatkan popularitas luar biasa di pasar dunia.

Ergonomi interior SUV (diesel) Toyota Land Cruiser Prado telah hampir sempurna. Di mana-mana lembut dan menyenangkan untuk disentuh plastik, sisipan indah "di bawah pohon", kulit dan velour. Kualitas pemasangan semua detail layak mendapatkan "lima" yang solid. Dilihat dari ulasan pengendara, Toyota Land Cruiser Prado adalah salah satu dari sedikit mobil yang tingkat pembuatannya tidak memerlukan penjelasan tambahan. Interior jip sangat ideal dalam hampir semua hal. Kedap suara patut mendapat perhatian khusus. Telah disempurnakan sedemikian rupa sehingga suara motor hanya dapat terdengar pada kecepatan tinggi.

Spesifikasi Land Cruiser Prado

Secara total, jajaran mesin Prado mencakup 6 pembangkit listrik. Diantaranya ada 4 unit bensin dan 2 unit diesel. Di Rusia, dua mesin adalah yang paling populer.

Di antaranya adalah unit 4 silinder dengan volume 2,7 liter dan instalasi berbentuk V untuk 6 silinder dengan perpindahan 4,0 liter. Selain itu, ada modifikasi dengan unit turbodiesel 3 liter.

Tentang transmisi dan drive

Adapun gearbox,Land Cruiser Prado dilengkapi dengan beberapa jenis transmisi. Di antara mereka ada dua "otomatis" (untuk kecepatan 4 dan 5), serta satu "mekanik" lima kecepatan. Penggerak SUV Toyota Prado Jepang berbeda tergantung pasar penjualannya. Ini dapat berupa penggerak semua roda secara permanen (yaitu, semua roda mengemudi sepanjang waktu), atau dapat dialihkan. Opsi terakhir tidak secara resmi dikirim ke Rusia, jadi semua SUV Prado yang dijual bersama kami memiliki pengaturan roda 4x4 yang konstan.

Land Cruiser Prado: ulasan pemilik mobil

Dilihat dari informasi yang terkandung dalam ulasan, kita dapat menarik kesimpulan berikut. SUV Land Cruiser Prado adalah mobil ideal bagi mereka yang mengutamakan kualitas, kenyamanan, dan keandalan. Menurut kemampuan teknisnya, Prado dapat digunakan baik di medan aspal (dinamis akselerasinya gila-gilaan) dan juga di medan off-road.

Land Cruiser adalah kendaraan segala medan nyata yang, meskipun penampilannya glamor, dapat secara bersamaan memberikan peluang bagi sedan sport dan SUV all-wheel drive. Dalam hal keandalan, kita dapat mengatakan bahwa mobil adalah salah satu yang paling dapat dirawat. Untuk seluruh periode operasi, jip hanya membutuhkan pengisian oli secara berkala dan penggantian cairan pendingin. Tidak ada sakit kepala dengan mesin - sumber dayanya dirancang untuk beroperasi selama beberapa dekade. Hal yang sama dapat dikatakan tentang tubuh - karat bukanlah musuh baginya. Namun orang Jepang tidak menebak-nebak dengan konsumsi bahan bakarnya. Sesuatu, tetapi "rakus" mobil diperhatikanlangsung. Konsumsi bahan bakar rata-rata jip per "seratus" adalah 18-25 liter. Ini mungkin satu-satunya kelemahan mobil ini. Jika tidak, Land Cruiser Prado tetap sempurna. Dan bukan tanpa alasan ia telah bertahan di pasar dunia selama bertahun-tahun meskipun krisis dan pesaing yang terus berkembang.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan semua fitur SUV Toyota Prado Jepang. Seperti yang telah ditunjukkan oleh praktik, jip ini dirancang untuk lebih dari satu generasi pengendara. Dan sepertinya Jepang tidak akan menghentikannya sama sekali.

Jika demikian, maka dalam waktu dekat Prado akan mengulangi sejarah rekannya yang disebut Jeep Willys (Wrangler), yang telah diproduksi secara massal selama lebih dari tujuh puluh tahun.