Suzuki GS500F adalah pekerja keras yang andal

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Sepeda motor seri GS500 Suzuki, seperti yang mereka katakan, telah teruji oleh waktu. Sepeda pertama dari seri ini dirilis kembali pada tahun 1989. Dia bukanlah seorang terobosan di pasar motto dan tidak membuat revolusi apapun, dia awalnya ditakdirkan untuk nasib yang berbeda - nasib seorang pekerja keras yang setia.

Selama bertahun-tahun produksi, para pengembang hanya membuat dua modifikasi model. Yang pertama, dengan nomor artikel E, tidak memiliki fairing, dan Suzuki GS500F dibedakan dengan kehadirannya, dan memang dengan lapisan plastik yang lebih padat.

Pemirsa Sasaran

Siapa yang diandalkan oleh raksasa sepeda motor terkenal di dunia saat membuat model ini? Suzuki GS500F tidak akan menarik perhatian biker berpengalaman tua, bahkan jika dikencangkan dengan kulit bertabur, bahkan mengenakan baju besi olahraga Kevlar. Apakah itu sebagai hadiah untuk usia anak biker dewasa. Sederhananya, tidak ada di dalamnya yang akan membangkitkan minat seorang pilot berpengalaman. Modelnya memiliki karakter tenang, handling sederhana, kebiasaan damai di jalan. Jika rencana Anda termasuk mengasah keterampilan berkendara agresif Anda, ini bukan untuk Anda.pilihan.

Tapi bagaimanapun juga, tidak semua orang ditakdirkan untuk nasib pengendara hantu yang bersiul melalui arus udara yang datang di sepanjang jalan raya malam dengan kecepatan tinggi? Bagi sebagian orang, sepeda hanyalah alat transportasi yang nyaman, yang, omong-omong, membantu menghemat banyak bahan bakar. Sesuatu untuk dipelajari. Ya, dan untuk biker rapuh, transportasi dibutuhkan lebih mudah dan lebih tenang. Namun, pada saat yang sama, tidak semua orang akan puas dengan Alfamoto dan bahkan Yubrik Yamakhovsky sebagai transportasi pertama. Namun Suzuki GS500F masih merupakan gagasan dari pabrikan terkenal yang nama baiknya berbicara sendiri. Oleh karena itu, di antara pemilik sepeda motor model ini, sebagian besar adalah pengendara sepeda motor pemula, wanita, serta mereka yang hanya menggunakan skate roda dua.

Fitur model

Hal pertama yang menarik perhatian Anda saat pertama kali mengenal motor ini adalah adanya fairing. Hal ini tercermin dalam nama dengan tanda F. Desain keseluruhan dalam gaya GSX-R. Fitur lain yang disukai banyak pemula adalah kursi pilot yang hampir vertikal dan nyaman.

Spesifikasi

Jangan mengharapkan kejutan ketika Anda membeli model ini, terutama jika Anda akrab dengan prototipe E-series Secara umum, Suzuki GS500F, yang spesifikasinya hampir tidak berubah selama lebih dari 25 tahun produksi. sepeda motor di seri ini, membuktikan bahwa perkembangan awalnya optimal. Sejak 1989, ketika model pertama dirilis, praktis dalam istilah teknis, tidak terlihattidak ada perubahan.

Motor memiliki dua silinder dengan total volume 487 meter kubik. Pendingin udara dan pengapian elektronik disediakan. Suspensi depan adalah teleskop pegas koil. Kedua rem adalah rem cakram, jika diinginkan, dapat dilengkapi dengan ABS. Panjang dalam hal dimensi ekstrim adalah 2080 cm, dan lebar 800. Ground clearance rata-rata adalah 120 mm. Sepeda itu beratnya hampir dua sen. Tangki akan muat 20 liter, dan ini akan bertahan lama, karena konsumsi bahan bakar rata-rata per seratus dalam kondisi normal bahkan tidak mencapai 5 liter.

Drivability

Pembawaan kuda yang tenang, respons cepat terhadap perintah, penanganan yang baik adalah keunggulan Suzuki GS500F. Karakteristik sepeda tidak akan memungkinkannya untuk berakselerasi ke kecepatan tinggi, tetapi sangat mungkin untuk memeras 100-150 darinya. Beberapa pemilik mengklaim bahwa ini bukan batasnya, namun, untuk kecepatan dan pengalaman tinggi, lebih banyak dibutuhkan, dan di bawah pelana seorang profesional skate ini tidak terlalu sering.

Kemampuan manuver sepeda motor sudah cukup untuk keluar dari kemacetan lalu lintas dan melaju dengan angin melalui jalan-jalan yang penuh hiasan. Dalam hal ini, bahkan lebih rendah daripada olahraga rata-rata, tetapi siapa yang akan memikirkannya untuk menyelenggarakan kompetisi seperti itu? Motor ini bukan untuk trek, bukan untuk off-road dan bukan untuk jalur berkecepatan tinggi. Elemennya adalah kota. Dia merasa percaya diri, memberikan kepercayaan diri ini dan pilotnya. Omong-omong, Bolivar ini akan beruntung dan dua. Apalagi nomor kedua akan cukup nyaman, berkat sadel yang agak luas yang dilengkapi dengan peredam kejut pegas dan tempat duduk penumpang.pena.

Pendapat pemilik

Dan apa yang dikatakan oleh mereka yang menjalankan Suzuki GS500F? Ulasan sering mengatakan bahwa mesin, meskipun dapat diandalkan, adalah waktu bagi pabrikan untuk memikirkan kemajuan. Namun, seperempat abad telah berlalu sejak awal. Tidak semua orang puas dengan suspensi sepeda motor yang terlalu lunak, yang cepat rusak dan membutuhkan perawatan terus-menerus. Kualitas perakitan dan pengecatan menimbulkan pertanyaan. Lapisan sederhana mulai retak dan pecah segera setelah pembelian, catnya terbang begitu saja. ini memerlukan munculnya karat pada goresan apa pun. Bagian logam terbuka lainnya juga dapat mengalami korosi. Titik lemah lainnya adalah kualitas lasan. Pada umumnya, bagi orang yang membeli model ini, ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan.

Tapi sistem bahan bakarnya luar biasa. itu dapat diandalkan dan ekonomis, dengan satu tangki penuh Anda dapat berkendara hampir setengah ribu kilometer, yang tidak bisa tidak menyenangkan penggemar jalan jarak jauh.