Motor Ducati Multistrada 1200: review, spesifikasi dan review

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Suatu hari, monster dari industri sepeda motor Italia, Ducati, memutuskan untuk membuat sepeda universal yang cocok untuk penggemar balap, turis yang santai, dan penduduk kota metropolitan modern yang mendekam karena kemacetan lalu lintas … Idenya terletak pada konsep pengembangan sepeda motor baru - Ducati Multistrada. Ini pertama kali diperkenalkan ke dunia pada tahun 2009 di EICMA di Milan.

Model Ducati 1198, yang populer pada masanya, menjadi dasar pembuatan motor - sepenuhnya dipikirkan ulang dan dimodernisasi. Pengembang telah melengkapinya dengan setiap kemungkinan inovasi teknologi yang digunakan dalam balapan WSBK dan MotoGP.

Konsep

Mari kita bayangkan bagaimana seorang klien datang ke dealer sepeda motor dan menjawab pertanyaan manajer seperti ini:

– Saya ingin menjadi tampan… Dan cepat dikendarai. Dan untuk tidak hanya berkendara di jalan yang bagus, tetapi juga off-road. Oh ya, dan bagasi yang pas. Dan agar di kota, sehingga ada kemampuan manuver. Dan nyaman adalah suatu keharusan. Dan mudah dikendarai…

Aktifkenyataannya, kebanyakan pendatang baru biasanya dibingungkan oleh persyaratan serupa dari penjual. Tetapi jika dalam banyak kasus tugas manajer dikurangi hanya untuk menemukan kompromi yang paling optimal, maka Ducati memutuskan untuk mengambil jalan lain - mereka menciptakan motor yang benar-benar tanpa kompromi yang memenuhi semua persyaratan di atas. Ide di balik Ducati Multistrada 1200 didasarkan pada empat pilar:

• Urban (modus kota).
• Olahraga (kecepatan tinggi).
• Enduro (kendaraan segala medan off-road).
• Pariwisata (kenyamanan jarak jauh).

Triplet "multi" dalam namanya berbicara untuk dirinya sendiri: sepeda motor dirancang untuk menyelesaikan banyak tugas yang beragam. Ducati Multistrada sebenarnya ternyata universal. Motor ini adalah enduro touring sejati dengan jantung atletis yang gagah, serta penampilan yang karismatik dan mudah dikenali.

Eksterior

Siluet sepeda motor tampak tergambar pada selembar kertas dengan sapuan sapuan tebal. Desain dinamis digarisbawahi oleh kombinasi warna yang kontras dari cangkang bodi. Namun, semua ini dilakukan dengan kecanggihan dan cita rasa, pesona Italia yang tak ada bandingannya dan identitas korporat Ducati dapat dilacak di seluruh tampilan motornya.

Lampu depan sepeda motor kembar dilengkapi dengan optik terbaru dengan LED. Kaca depan cukup tinggi, dengan kemungkinan penyesuaian, yang mekanismenya cukup sederhana. Panel instrumen singkat dilengkapi dengan pengukur digital, dan kotak sarung tangan kecil ditempatkan di sampingnya.

Stang lebar dan tangki bungkuk sempitberikan sepeda motor beberapa fitur jadul yang khas dari sekolah sepeda motor Italia.

Roda dengan roda 17 inci dilapisi dengan ban Scorpion Trail, yang dikembangkan oleh Pirelli khusus untuk model ini.

Perlu dicatat bahwa karet yang digunakan pada sepeda motor Ducati Multistrada 1200 adalah yang tercepat di dunia. Hal ini memungkinkan Anda untuk mengontrol sepeda bahkan ketika dimiringkan ke 45o.

Fitur modifikasi

Modifikasi klasik Ducati Multistrada memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan tenaga dan torsi mesin secara instan, serta mengontrol traksi dan menyesuaikan suspensi mobil.

Empat mode mengemudi disediakan, memungkinkan Anda untuk menyesuaikan sepeda motor agar sesuai dengan gaya berkendara individu, preferensi pengendara.

Sepeda S Sport dilengkapi dengan suspensi adaptif elektronik hlins. ABS digunakan sebagai sistem pengereman. Model "S" juga dilengkapi saluran masuk udara, ekstraktor samping, dan sayap belakang berbahan serat karbon yang ringkas. Hal ini semakin menekankan karakter sporty dari motor tersebut.

The S Touring dirancang khusus untuk perjalanan jarak jauh. Ini memiliki semua "keripik" dari dua modifikasi pertama, tetapi di samping itu, "dipertajam" untuk meningkatkan kenyamanan pilot. Model ini memiliki setang berpemanas dan tas sadel 57 liter untuk perjalanan jauh.

Sistem Cerdas

Pantas mendapat perhatian yang cukup besarperalatan onboard standar, yang dilengkapi dengan sepeda Ducati Multistrada. Ulasan menunjukkan bahwa set sudah lengkap dan mandiri.

Model alarm built-in dengan fungsi auto start dapat mengenali kunci kontak pada jarak hingga dua meter.

Teknologi ABS, DTS, dan DES memberikan keamanan berkendara yang maksimal, karena mereka bereaksi dan bertindak lebih cepat daripada yang bisa dilakukan seseorang. Kemungkinan jatuh diminimalkan, kontrol lebih mudah, dan kemampuan manuver meningkat.

Spesifikasi

Menurut pendapat para ahli, penggemar, dan bahkan pesaing perusahaan, Ducati Multistrada ternyata cukup canggih pula. Namun pada tahun 2013, pabrikan memutuskan untuk memutakhirkannya lagi untuk berjaga-jaga. Tampaknya para insinyur dan pemasar Ducati telah serius menetapkan semacam tujuan super. Mungkin untuk menantang kepemimpinan Jepang dalam produksi produk massal? Atau untuk mengklaim peran legenda industri sepeda motor dunia, mendorong "Harley" tua yang baik? Atau secara umum - lebih maju dari masanya, menciptakan sepeda motor masa depan?

Dimensi Multistrada yang ditingkatkan tetap tidak berubah:

• panjang - 220 cm;
• lebar - 94.5 cm;
• tinggi sadel - 82,5/85,5 cm (tergantung modifikasi);
• alas - 153, 0 cm.

Berat kering tergantung seri. Basis memiliki berat 196kg, Sport memiliki berat 206kg dan Touring memiliki berat 217kg. Tangki dapat menampung 20 liter bahan bakar.

Ducati Multistrada (enduro-sport-touring) menampilkan suspensi barusistem DSS. Ini disesuaikan untuk mengemudi di jalan apa pun.

Mesin Testastretta generasi terbaru menunjukkan disposisi sporty yang lincah. Bekerja bersama-sama dengan itu adalah rem Bosch-ABS Brembo dengan ABS, penggerak listrik Ride-By-Wire. Daftar "perangkat pintar" diisi ulang dengan nama-nama seperti Ducati Skyhook dan Ducati Traction Control - ini adalah sistem kontrol on-board terbaru yang membantu pilot.

Garpu depan Marzocch 25 derajat yang dapat disesuaikan dan rangka Teralis adalah sama pada semua rilis saat ini. Melihat modifikasi Multistrada, Anda dapat menemukan sasis yang sama dengan ukuran ban 120/7-17 (depan) dan 190/55-17 (belakang).

Pro dan kontra

Tentu saja, masih terlalu dini untuk menyebut Ducati Multistrada 1200 sebagai motor terbaik di dunia. Namun, motor ini memiliki sederet keunggulan dibanding kompetitor. Ini termasuk yang berikut:

• kemampuan untuk memilih program gerakan yang diperlukan;
• sistem dan unit kontrol berteknologi tinggi;
• relatif ringan bahkan lengkap;
• kemampuan manuver yang luar biasa, dinamika akselerasi tinggi;
• penanganan yang baik, respon cepat terhadap perintah;
• Desain modern bergaya.

Tidak mungkin untuk tidak menyebutkan fitur yang orang-orangnya punya nama luas "isian penuh".

Tapi penikmat model melihat beberapa kekurangan di dalamnya. Topping daftar adalah kursi keras. Beberapa orang tidak puas dengan kaca spion yang terlalu menonjol.

Tidak semua pemilik sukapengaturan motorik. Menyesuaikan suspensi juga membutuhkan waktu untuk membiasakan diri. Tapi ini lebih masalah selera daripada kekurangan.

Pemirsa Sasaran

Siapa pembeli yang membingungkan dealer dengan daftar persyaratan? Menurut pabrikan, ini adalah orang yang sukses dan aktif, yang kecepatan hidupnya dinamis dan tinggi. Tentu saja, dia memiliki banyak hobi yang beragam, dia suka menaklukkan cakrawala baru, dan semangat kompetisi tidak asing baginya. Beginilah cara kepedulian Italia, Ducati, melihat klien potensialnya.

Penggemar setia merek sering kali beralih ke motor ini, menggantinya, misalnya, Ducati Multistrada 1000 yang tidak kalah spektakuler, tetapi tidak begitu lincah. Fitur utama yang menyatukan pemilik sepeda motor merek ini adalah keinginan untuk memiliki yang terbaik.

Perkiraan biaya

Hal pertama yang menarik minat setiap calon pembeli sepeda motor Ducati Multistrada adalah harganya. Dealer resmi perusahaan menawarkan model 2015 seharga 1.690.000 rubel. Versi olahraga akan menelan biaya 1.890.000 rubel. Seorang turis lebih mahal seratus ribu lagi.

Mencari dan membeli sepeda motor ini di pasar sekunder mobil memang tidak mudah, namun tetap memungkinkan. Label harga mulai dari 300.000 rubel dan tergantung pada generasi, kondisi, tahun pembuatan.