Ban UAZ: pemilihan, deskripsi, karakteristik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Kendaraan UAZ yang andal dan praktis sangat populer di negara kita. Rentang modelnya cukup luas. Mobil-mobil itu sendiri sangat bersahaja dan memiliki peluang besar dalam hal kemampuan dan pergerakan lintas negara di area off-road. Selain itu, model SUV dilengkapi dengan komponen yang dirancang untuk meningkatkan performa berkendara yang sudah tinggi. Salah satunya adalah ban off-road untuk UAZ. Namun, perlu untuk mendekati pilihan dengan benar.

Untuk memahami masalah ini, perlu mempertimbangkan banyak hal yang berbeda. Penting juga untuk memperhatikan fitur ban tertentu. Dan, tentu saja, untuk mengetahui apa itu ban segala musim.

Ban apa yang cocok untuk UAZ?

Misalnya, untuk model UAZ 33 dan banyak mobil sejenis lainnya, ban yang kuat dan kuat cocok. Mereka akan mampu mengatasi beban besar yang disediakan SUV. Saat ini di toko otomotif ada banyakberbagai pilihan. Dan jika Anda perlu mengambil sesuatu yang Anda butuhkan, terkadang Anda bahkan bisa bingung. Ban jalan juga cocok untuk UAZ. Ini serbaguna dan cukup tahan lama. Ini dapat digunakan baik di trek maupun di jalan yang buruk. Off-road, itu tidak akan banyak berguna - model lumpur akan diperlukan di sini.

Parameter utama ban lumpur

Setiap pemilik kendaraan off-road harus tahu bahwa ban yang dirancang untuk lumpur dapat secara signifikan mempengaruhi faktor-faktor seperti penanganan, kecepatan, dan flotasi. Hal yang sama berlaku untuk kinerja. Saat memilih ban lumpur untuk UAZ, penting untuk mempertimbangkan ukuran ban yang diperlukan, pola tapaknya, kapasitas muat, indeks kecepatan. Saat memilih ban seperti itu, penting untuk segera mengetahui jalan mana yang harus Anda lalui.

Jika mobil akan digunakan di daerah berpasir dan berawa, maka pilihan yang lebih lembut harus dipilih. Jika jalan dipenuhi dengan batu, maka sesuatu yang lebih keras akan dilakukan. Parameter penting adalah pelindung. Berkualitas tinggi dan andal, ban yang lunak memiliki pola dalam bentuk pohon Natal. Yang lebih keras, dimaksudkan untuk lumpur, akan ditandai dengan ornamen yang terdiri dari balok-balok besar. Ban lumpur asli harus diberi label MUD.

Klasifikasi

Pertama-tama, Anda perlu tahu persis apa itu ban secara umum. Anda juga harus mempertimbangkan kriteria di mana Anda dapat berhenti di salah satu opsi. Secara umum, semua ban berbeda dalam pola tapak, tipe permukaan jalan, musim.

Jadi, ada ban yang ditujukan untuk UAZ, tipe asimetris dan non-directional. Menurut jenis jalan raya, ada produk jalan raya, jalan raya, universal dan kekuatan tinggi. Menurut musim - musim dingin, musim panas, dan segala cuaca. Ada juga parameter lain yang dengannya ban dapat diklasifikasikan. Salah satu indikator terpenting adalah cakupan. Karet bisa jalan raya atau jalan raya. Ban ini memiliki flotasi yang baik di aspal. Juga pada permukaan yang keras, produk memiliki cengkeraman yang sangat baik. Ban ini ditandai sebagai HT.

Lebih banyak karet berbeda dalam tingkat kebisingan dan penghilangan kelembapan. Namun, ban ini tidak cocok untuk musim dingin. Produk tidak memiliki karakteristik yang diperlukan untuk dapat mengendarai mobil di salju atau es. Model universal atau yang cocok untuk sebagian besar jalan ditandai AT. Penting untuk diingat bahwa ban ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sepanjang tahun. Fitur - pola tapak besar.

Model lumpur diberi nama M/T. Mereka dibangun untuk dikendarai dalam kondisi yang buruk atau bahkan ekstrim. Model semacam itu dipasang pada UAZ militer dan kendaraan yang ditujukan untuk berburu atau memancing. Fitur yang membedakannya adalah tapak yang cukup dalam, jarak yang jauh antara paku, serta lug. Yang terakhir memfasilitasi patensi dalam kondisi lumpur yang dalam. Ban ini membuat banyak suara saat mengemudi. Untuk klasifikasi ini, Anda juga dapat menambahkan modifikasi ban sport.

Karet ini paling cocok untuk mereka yangyang praktis tidak pergi ke luar kota. Jenis produk ini mengambil sedikit dari modifikasi jalan dan versi universal. Harus diingat bahwa mereka juga tidak dimaksudkan untuk operasi musim dingin.

Ban lumpur untuk "Loaf"

Mesin ini adalah pilihan yang cocok untuk pemburu, pemancing, dan semua orang yang suka pergi off-road. Ada cukup ruang di belakang - mudah untuk masuk ke semak-semak. Secara teratur, ban yang tidak cocok dipasang di "Roti" - ini adalah Kama-219 segala cuaca. Tidak mungkin untuk mengemudi di mana saja di atasnya secara normal. Ban standar adalah 29,3 inci. Untuk mobil seperti itu, ini sangat kecil. Tetapi pemasangan model yang lebih besar akan membutuhkan perubahan. Jelas tidak semua orang bisa melakukan ini. Pertama-tama, ada baiknya melihat ukuran standar mobil UAZ-452.

Cordiant OffRoad

Ini adalah ban serbaguna yang menjadi produk revolusioner pada masanya. Model tersebut berhasil menaklukkan segmen ban yang terjangkau, dan tidak memiliki pesaing sama sekali. Produk-produk ini sepenuhnya membenarkan harganya. Ban off-road ini adalah pilihan tepat jika Anda perlu memancing di luar jalan raya dengan tingkat kesulitan tingkat pemula. Modelnya benar-benar berlumpur, jadi lebih baik tidak menggunakannya untuk musim dingin. Sejauh mengemudi di lumpur, semuanya sempurna di sini.

Tapi di medan off-road yang serius dengan ban ini akan terasa tidak nyaman. Ini adalah pilihan mereka yang tidak ingin memodifikasi mobil.

Ekspedisi Contyre dan Cooper Penemu STT

Contyre Expedition dengan pola tapak - salinan modeldari Kordian. Ban pas di "Loaf" sebagai standar. Produk berkinerja lebih baik daripada Cordiant. Selain itu, karetnya ringan dan lembut. Ukurannya sedikit lebih kecil dari yang dinyatakan oleh pabrikan. Jika ada pilihan - Cordiant atau Contyre, maka pilihan terakhir pasti lebih baik.

Adapun Cooper Discoverer STT, ini adalah ban off-road buatan Amerika yang apik. Harganya cukup tinggi. Karena itu, Anda tidak boleh memasangnya dalam ukuran standar. Disarankan menggunakan ban 265/75/R15. Untuk pemasangan, Anda hanya perlu memangkas lengkungan roda. Ini adalah pilihan yang sempurna untuk 469 model.

Ya-245 dari Omskshina dan Forward Safari 500

Model pertama adalah klasik. Meski pola tapak tidak memberi tahu sama sekali. Tetapi pemilik UAZ tahu bahwa kendaraan segala medan dapat dibuat dari ban ini. Untuk melakukan ini, cukup dengan memotong ban. Ukurannya standar, tetapi dibeli khusus untuk dipotong. Pada saat yang sama, Forward Safari 500 adalah versi ekstrim nyata dari produsen dalam negeri.

Harga sangat terjangkau. Ukurannya satu-satunya dan standar untuk mobil UAZ-452. Di antara kelebihannya - flotasi yang sangat baik di lumpur. Di antara minusnya adalah ban yang kokoh dan sangat berat. Opsi anggaran.

Ban "Bear" UAZ: untuk kondisi off-road sedang

Karet YaShZ-569 ini sangat populer. Produk ini cocok untuk digunakan dalam kondisi off-road sedang. Tentu saja, jika berkendara off-road bukanlah tugas utama. "Beruang" cocok untuk UAZ "Patriot", dan untuk "Niva", dan untuk UAZ 33. Namun, untuk mobil UAZ-469, danjuga untuk "Hunter" dan "Patriot" tidak disarankan untuk digunakan. Dalam hal ini, ban lebih kecil dari yang diperlukan. Seseorang seharusnya tidak mengharapkan efisiensi khusus dari mereka. Tetapi jika Anda membeli disk yang sesuai, maka sangat mungkin untuk menginstalnya di Loaf.

Ban ini dapat memberikan tingkat kenyamanan yang cukup tinggi di permukaan jalan, tetapi tidak akan cocok untuk penggunaan sehari-hari. Karet memiliki pola tapak off-road. Pada ban seperti itu, tempat pertama dalam serangan reli dimenangkan. Anda juga dapat sering melihat UAZ militer bersepatu karet ini. Pemilik mengatakan itu adalah pilihan yang baik. Jadi, tapaknya cukup serius, ban biasanya dibersihkan dari kotoran. Tapi minusnya rendah, sekitar 30 inci. Lebar ban - 235. Mobil di jalan dengan "Bear" lebih stabil dibandingkan dengan ban standar.

Ban I-471

Model ini, seperti "Beruang", diproduksi di pabrik ban Yaroslavl. Ban tubeless dan memiliki keunggulan serius. Mobil dengan itu bergerak sangat lancar. Jika ada sambungan di aspal, ban UAZ ini cukup menelannya. Selain itu, model ini memiliki stabilitas arah yang sangat baik. Pola tapak memungkinkan Anda untuk mengatasi bagian yang sulit sekalipun. Banyak orang menyukainya dengan ban ini, mobil ini memiliki tampilan yang unik dan agresif. Tampaknya ban yang lebih lebar harus lebih rendah daripada yang sempit. Namun, ini tidak terjadi sama sekali.

Ban dipasang di velg biasa, bisa dipasang di kamera. Jika opsi pertama digunakan, maka karet harus dipasang hanya dengan kamera. Pada ditempa dapat digunakan tanpa itu. Di musim panas ini adalah pilihan yang dapat diandalkan, tapidi musim dingin, semua efektivitasnya dikurangi menjadi nol. Juga, mereka yang berhasil menggunakan model tersebut mengklaim bahwa bannya sulit untuk diseimbangkan. Terlepas dari kenyataan bahwa kebanyakan orang memasang ban ini pada UAZ dengan roda standar dan kemudian mengemudi tanpa masalah, ini tidak sepenuhnya benar. Nuansa seperti itu sangat penting. Lebar piringan harus lebih besar dari lebar karet. Jadi, untuk ban ini minimal 7 inci. Singkatnya, model ini dapat diandalkan dalam banyak hal. Tetapi jika ada trek traktor di depan, dan sebelum itu ada hujan, lebih baik tidak mengambil risiko. Varian ini diklaim tidak dapat menangani lumpur dengan baik.

Ban musim dingin untuk UAZ

UAZ didorong banyak dan sering. Sebagian besar berubah dari Niva. Lagi pula, ada sesuatu yang disukai model ini - ground clearance yang tinggi, kemampuan lintas alam yang luar biasa, dan banyak keunggulan lainnya. Orang Rusia berpikir untuk membeli ban musim dingin saat cuaca dingin di luar. Tidak ada waktu khusus untuk memilih. Karena itu, orang pergi ke toko dan membeli apa yang ada di konter. Pendekatan ini pada dasarnya salah. Di toko sangat sering mereka hanya menawarkan apa yang sangat perlu untuk dijual. Pemilik roti seringkali lebih memilih produk dalam negeri.

Banyak orang mendapatkan I-192. Ini memiliki penampilan yang serius, dan pola tapaknya cukup agresif. Adapun operasi musim dingin, ban seperti itu tergelincir dan sangat berbahaya. Tidak cocok untuk musim dingin. Tetapi ban musim dingin di Patriot tersedia dalam berbagai macam. Dan karena ukuran roda standar "Loaf" adalah 225/75 / R16, sangat mungkin untuk menerapkan inimodel tidak hanya di atasnya, tetapi juga di mobil lain.

Nokian Nordman 5 SUV dan Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV adalah versi perbaikan dari model sebelumnya, yang menerima banyak ulasan bagus.

Tahun lalu, ban tersebut berhasil menunjukkan bahwa pembuatannya tidak sia-sia. Tetapi pada saat yang sama, Anda harus ingat bahwa ini adalah solusi anggaran. Cocok untuk musim dingin dalam versi studded dan non-studded.

Hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang Hankook i Pike RW11. Tidak ada paku di sini. Inilah yang disebut Velcro. Karet diproduksi oleh produsen Korea. Produk berkualitas baik dan ditawarkan dengan harga terjangkau. Ban dapat dibeli dengan harga 3 hingga 10 ribu rubel per unit. Dia memiliki banyak ulasan positif. Model ini berkinerja baik di musim dingin - bahkan di salju yang dalam, di permukaan yang padat atau di aspal. Ban ini optimal untuk perkotaan, tetapi tidak akan mengecewakan Anda di jalan.

Kesimpulan

Inilah pilihan ban mobil UAZ hari ini. Secara umum, ada sesuatu untuk dipikirkan. Ada solusi anggaran untuk kota, ada juga pilihan untuk olahragawan ekstrim. Bahkan ada pilihan ban musim dingin yang bagus. Dengan demikian, SUV Anda akan berada dalam kesiapan tempur penuh sepanjang tahun. Anda hanya perlu memilih ban yang tepat dan mengganti sepatu Anda tepat waktu.