Ulasan Nexen Winguard WinSpike: tes, spesifikasi. Pemilihan ban musim dingin

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pengemudi, yang memilih ban musim dingin untuk mobil mereka, semakin berusaha untuk fokus pada satu atau beberapa parameter spesifik lainnya, karena tidak semua pabrikan dapat mencapai universalitas. Untuk memastikan bahwa model ini atau itu cocok untuk Anda, disarankan untuk membaca pendapat pengemudi lain tentangnya, yaitu, apa ulasan mereka. Nexen WinGuard WinSpike akan menjadi pahlawan ulasan hari ini, yang akan kami lakukan dengan bantuan ulasan pengguna. Namun, pertama-tama, untuk dapat menilai kebenaran pabrikan, pertimbangkan informasi resmi mengenai ban ini.

Tujuan umum

Model ban musim dingin Nexen WinGuard WinSpike dirancang untuk mengemudi di jalan musim dingin dalam kondisi musim dingin yang keras. Untuk tujuan ini, ketika mengembangkannya, momen-momen mengenai peningkatan karakteristik dayung diperhitungkan, yang memungkinkan untuk melewati rute yang tertutup salju dengan lebih baik dengan salju yang longgar dan kasar. Kehadiran paku harus meningkatkan flotasi di jalan es, termasuk salju terkompresi dan es licin bersih selama pencairan. Sifat khusus dari kompon karet, seperti yang dikandung oleh pabrikan, mengarah pada pelestarian elastisitas bahkan selama cuaca beku yang parah.

Model yang diperkuat

Pabrikan juga membuat versi model karet yang diperkuat. Itu disebut Nexen WinGuard WinSpike SUV dan ditujukan terutama untuk SUV dan crossover. Mengapa perlu membuat garis penguat terpisah untuk mobil-mobil ini?

Faktanya ada dua parameter yang membutuhkan kekuatan karet yang lebih tinggi. Yang pertama adalah peningkatan tenaga mesin dibandingkan sedan standar. Akibatnya, torsi meningkat, yang meningkatkan beban di awal.

Yang kedua adalah bobot SUV yang lebih tinggi. Ini, pada gilirannya, menyebabkan peningkatan keausan ban. Jika karet Nexen WinGuard WinSpike WH62 tidak diperkuat, maka tingkat abrasi akan melebihi semua batas yang diizinkan. Akibatnya, ban akan menempuh jarak kurang dari yang dirancang untuknya.

Fitur desain tapak

Pola tapak Nexen WinGuard WinSpike XL dikembangkan menggunakan teknologi komputer modern yang dapat memodulasi berbagai situasi kehidupan. Jadi, terima kasih kepada mereka bahwa dalam banyak kasus ternyata membuat pengaturan blok individu yang paling praktis, yang sebagai hasilnya meningkatkan keseluruhandinamika ban.

Pada pandangan pertama, mungkin terlihat bahwa transformer memiliki andil dalam pembuatannya, karena penampilannya sangat mengingatkan pada beberapa prototipe dari franchise film dengan nama yang sama dan terlihat sangat futuristik. Ini bukan kebetulan, karena konstruksi balok seperti itu memungkinkan patensi ban jauh lebih baik. Efek ini dicapai karena pembentukan banyak lubang ke segala arah yang menciptakan tepi tajam yang menembus salju atau lumpur lepas dan memberikan traksi berkualitas tinggi dengan permukaan.

Multidirectionality-nya memungkinkan Anda bekerja dengan baik tidak hanya saat menambah kecepatan dan gerakan di garis lurus, tetapi juga saat pengereman, karena ujung tombak juga ada di arah sebaliknya.

Tujuan utama adalah meningkatkan traksi dan penanganan

Saat mengembangkan model ban Nexen WinGuard WinSpike WS6, pertama-tama, pabrikan memperhatikan penanganan di trek musim dingin. Saat merancang tapak menggunakan simulasi komputer, para pengembang berfokus pada peningkatan patch kontak dengan track dan menciptakan tepi segala arah, yang pasti akan mengarah pada peningkatan kinerja manuver, terlepas dari kondisi cuaca yang memengaruhi kualitas permukaan jalan.

Jadi, salah satu langkah yang dirancang untuk meningkatkan penanganan adalah penggunaan kabel sintetis di area pemutus. Hal ini menyebabkan peningkatan kekakuan ban, yang memiliki efek positif pada pengoperasian elemen tapak individu. Pada saat yang sama, kompon karet itu sendiri bisa lunak,ini tidak berdampak negatif terhadap cengkeraman keseluruhan permukaan kerja tapak dengan trek.

Selain itu, seperti disebutkan di atas, blok tapak SUV Nexen WinGuard WinSpike telah menerima bentuk khusus. Berkat itu, terlepas dari beban saat ini, tambalan kontak selalu tetap stabil, dan areanya tidak berubah. Hal ini menyebabkan independensi kualitas kopling dengan permukaan jalan dari kondisi saat ini atau kondisinya. Juga mengurangi dampak negatif dari gundukan yang terjadi di jalan, seperti lubang kecil, batu atau pecahan es.

Peningkatan sifat pengereman

Namun, penanganan dan performa dinamis yang baik tidak akan berguna jika mobil tidak dapat mengerem dengan percaya diri jika perlu. Itulah sebabnya aspek ini juga mendapat banyak perhatian. Sejumlah besar lamela tegak lurus dan diarahkan ke arah yang berlawanan, serta ujung tombak yang dibentuk olehnya, memungkinkan Anda untuk secara efektif menggunakan sifat kompon karet selama pengereman darurat.

Struktur tiga dimensi khusus dari blok tapak individu ban Nexen juga tidak berdiri di samping, memastikan bahwa setiap elemen pola terpasang dengan aman di tempatnya dan mengurangi kemungkinan menutup sipe selama kelebihan beban, yang akan menyebabkan meluncur di permukaan. Aspek-aspek ini tidak hanya meningkatkan performa pengereman, tetapi juga memberikan stabilitas arah yang lebih baik saat berkendara di jalur lurus.

Fitur belajar

Meskipun model Nexen WinGuard WinSpike WH62 juga ada diversi non-studded, hanya spesimen dengan stud yang dipasok ke negara-negara CIS, karena kondisi operasi di dalamnya lebih ketat daripada di wilayah lain. Pada saat yang sama, paku tidak tersebar tanpa berpikir hanya di tempat-tempat yang paling nyaman untuk memperbaikinya. Masing-masing dari mereka dipikirkan oleh tim desainer dan penguji, sebagai akibatnya dimungkinkan untuk mencapai pengaturan yang paling rasional. Dengan jumlah yang begitu kecil, dua puluh baris kerja terpisah terbentuk, yang secara positif mempengaruhi karakteristik dinamis dan kualitas kopling saat berkendara di permukaan jalan yang licin.

Untuk melakukan ini, program simulasi komputer digunakan, serta pengujian dalam kondisi kerja nyata yang harus dihadapi ban di jalan Rusia. Saat ini, mungkin untuk mencapai hasil yang baik, yang kemudian tidak luput dari perhatian tim pengemudi profesional yang memeriksa, bekerja sama dengan banyak publikasi otomotif online resmi.

Inovasi - pompa mikro di permukaan tapak

Salah satu solusi orisinal yang memungkinkan kopling di jalan basah selama pencairan lebih baik adalah lubang kecil di blok tapak di sisinya. Secara struktural, mereka telah menjadi pompa kecil yang mampu memompa air keluar dari bidang kontak dengan permukaan jalan secara langsung pada saat roda bergulir ke tempat ini. Pendekatan ini memungkinkan tidak hanya untuk menunjukkan kepada produsen manfaat menggunakan pengembangan mereka sendiri,tetapi juga secara signifikan meningkatkan karakteristik dinamis, karena berkat mereka, air lebih baik dibuang ke lamela, dari mana ia mengalir ke tepi roda. Ini secara signifikan mengurangi kemungkinan hydroplaning, yang meningkatkan keselamatan lalu lintas.

Mencapai stabilitas dan stabilitas berkendara

Jika Anda mempertimbangkan dengan cermat pola tapak Nexen WinGuard WinSpike secara keseluruhan, Anda akan melihat bahwa pola tersebut berbeda dari opsi yang ditawarkan oleh pabrikan lain. Ini bukan tentang lokasi balok dan sipes, tetapi tentang bidang maksimum yang dicapai dari bentuk profil tapak.

Pendekatan ini memungkinkan untuk menyentuh permukaan jalan secara bersamaan dengan jumlah elemen individu sebanyak mungkin. Hal ini membawa hasil positif tidak hanya pada kualitas kopling dengan permukaan jalan, tetapi juga pada keausan ban itu sendiri. Jadi, karena distribusi beban yang seragam di atas permukaan, ketahanan terhadap gesekan telah meningkat, dan juga dimungkinkan untuk mencapai ketahanan yang lebih baik terhadap pemotongan dan tusukan. Bagian dari kelebihannya juga dapat dikaitkan dengan kabel yang lebih tebal dan lebih kuat, yang juga berperan dalam permukaan tapak yang rata.

Senyawa karet khusus

Selama pengembangan, formula silika yang lebih efektif dikembangkan, yang diterapkan selama produksi dan disempurnakan setelah lulus pengujian. Pendekatan serius ini telah menghasilkan peluncuran produk di pasar dengan kekuatan tepi samping yang meningkat, karakteristik yang seimbang, keausan yang rendah.grip yang baik di permukaan jalan. Elastisitas sedang memungkinkan kami menemukan titik tengah emas antara ketahanan terhadap gesekan dan kontak berkualitas tinggi dengan trek.

Manfaat utama yang dijanjikan oleh produsen

Jadi, ulasan ini membantu menonjolkan keunggulan utama karet ini, yang dijanjikan oleh pengembang. Setelah melihat mereka, dan berkenalan dengan pendapat pengemudi, akan mungkin untuk memahami betapa jujurnya pabrikan terhadap pelanggannya. Berdasarkan pengujian Nexen WinGuard WinSpike, pengiklan mencatat hal-hal berikut di antara fitur-fitur utama:

• Kinerja pengereman yang baik dan kinerja dinamis yang tinggi saat berkendara di trek yang tertutup es atau salju karena banyaknya jumlah sipe individu.
• 20 baris stud Nexen WinGuard WinSpike, diposisikan di lokasi yang paling tepat dalam pola tapak, memberikan peningkatan traksi pada permukaan licin seperti es atau salju yang padat.
• Micropumps, dibentuk oleh lubang-lubang di blok tapak, secara efektif memompa air keluar dari bidang kontak dan mengarahkannya di sepanjang sipe ke tepi ban.
• Kabel ekstra dan struktur permukaan datar di area kerja meningkatkan kekuatan ban dan umur ban dengan meningkatkan kekuatan dan distribusi gesekan di atas tapak.
• Desain asli bagian tengah pola tapak memberikan stabilitas arah yang baik dan kemudahan kontrol bahkan dalam kondisi cuaca yang sulit.

Inilah janji utama pabrikan, yang menurut pernyataannya diimplementasikan dalam karetsepenuhnya. Mari kita lihat ulasan positif dan negatif tentang Nexen WinGuard WinSpike dari pengemudi yang menguji ban untuk memastikan bahwa ini benar-benar terjadi.

Umpan balik positif dari pengemudi tentang ban

Banyak pengemudi merespons secara positif sebagian besar karakteristik utama, dari sini kita dapat menyimpulkan bahwa karetnya ternyata cukup bagus. Di antara kelebihan yang paling menonjol adalah sebagai berikut:

• Tingkat kebisingan rendah. Penggunaan stud yang lebih kecil memungkinkan untuk mencapai hasil positif tidak hanya dalam karakteristik mengemudi dan traksi dengan permukaan jalan, tetapi juga dalam mengurangi aspek terkait yang tidak menyenangkan seperti kebisingan dan getaran. Tentu saja, karet, seperti spike lainnya, cukup berisik saat dikendarai di aspal atau es yang bersih, tetapi tingkat kebisingannya masih jauh lebih rendah daripada pesaingnya. Dan dengan insulasi suara yang baik, hampir tidak terdengar sama sekali, yang meningkatkan kenyamanan perjalanan.
• Pola tapak yang bagus. Jangan lupa bahwa penampilan ban juga memegang peranan penting. Perkembangan ini ternyata cukup estetis, yang tentunya akan menyenangkan para pengendara yang berusaha membuat mobilnya semenarik mungkin.
• Retensi lonjakan yang baik. Dengan pembobolan yang tepat, sangat sedikit kasus lonjakan jatuh, yang menunjukkan bahwa tidak perlu terus-menerus menginstal yang baru untuk menggantikan yang hilang dan membayar uang ekstra pada saat yang sama.
• Kelembutan karet. Opsi ini memungkinkan Anda untuk tidak khawatir bahwakompon karet akan mengeras pada suhu rendah, yang dapat menurunkan performa ban secara signifikan.
• Penanganan dan traksi yang baik bahkan saat suhu di luar di bawah -10 derajat. Ini terutama dapat menyenangkan mereka yang tinggal di wilayah utara, dan suhu ini merupakan standar untuk sebagian besar waktu musim dingin.

Seperti yang Anda lihat dari daftar ini, yang tidak mencantumkan semua fitur utama, pabrikan tidak menipu kami tentang keunggulan karetnya. Namun, ia juga memiliki beberapa kelemahan, yang juga layak disebutkan.

Sisi negatif dari karet yang dipertimbangkan

Di antara poin negatif, ada dua poin utama yang paling sering disebutkan oleh pengemudi, tetapi tidak kritis. Yang pertama adalah kelembutan karet yang berlebihan pada suhu overboard yang cukup tinggi, yang dapat meningkatkan keausan ban selama mengemudi secara agresif. Dan yang kedua adalah kedalaman stud yang tidak rata, yang menyebabkan penggunaan beberapa dari mereka tidak efektif karena fakta bahwa mereka terlalu dalam di elemen tapak. Jika tidak, pengemudi yang menulis ulasan tentang Nexen WinGuard WinSpike praktis tidak memiliki keluhan, yang mungkin menunjukkan pendekatan tanggung jawab pabrikan terhadap pengembangan dan produksi ban.

Kesimpulan

Jika Anda mencari ban untuk mobil Anda yang dapat mengatasi kondisi keras musim dingin Rusia, dan tidak keberatan membayar sedikit ekstra untuk kenyamanan dan tidak adanya kebisingan berlebih, maka karet ini dirancang untukAnda, dan ini dikonfirmasi oleh banyak ulasan tentang Nexen WinGuard WinSpike. Anda tidak akan kecewa saat membelinya, mulai dari pemasangan di pelek, yang membutuhkan keseimbangan minimal karena pengisian ban yang berkualitas di pabrik, hingga berkendara dengan kecepatan tinggi di jalanan musim dingin bersalju tanpa kehilangan kendali saat melewati bagian yang sulit..