GAZ "Ermak": foto, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Perkembangan teknik mesin merupakan bagian yang sangat penting dalam perekonomian modern. Dengan merilis instans baru, Anda dapat meningkatkan kinerja semua instans lainnya. Masalah inilah yang dihadapi pabrik GAZ. Pada tahun 2011, ia memperkenalkan kendaraan yang benar-benar baru yang dapat memenuhi kebutuhan pertanian di kendaraan kargo.

Truk baru

Perusahaan memperkenalkan keluarga kendaraan baru - GAZ "Ermak". Massa total truk ini dapat bervariasi dari 3, 5 dan hingga 6 ton. Itu semua tergantung pada area penggunaan.

Untuk pertama kalinya, mobil ini diperkenalkan kepada calon pembeli pada pameran Agro-Tech tahun 2011. Nama acara itu sendiri menunjukkan area apa yang akan ditempati GAZ baru di pasar konsumen. Para desainer berencana untuk mengembangkan dan memasukkan ke dalam produksi massal versi mesin yang lebih panjang. Semua dalam rangka untuk sepenuhnya memenuhi kebutuhan segmen pasar pertanian. Ini adalah spesimen unik dengan tinggikapasitas beban, yang menjadikannya favorit di antara peralatan lain di kelas ini.

Gunakan area

GAZ "Yermak" adalah kendaraan dengan tonase sedang yang dirancang terutama untuk desa dan untuk semua pekerjaan yang berhubungan dengan ekonomi. Ini dapat disebut sebagai keturunan langsung dari "rumput" favorit semua orang dari merek GAZ-51, serta 53 dan 55. Yang terakhir masih melayani di pedesaan dan melakukan pengangkutan berbagai produk pertanian. Transportasi tersebut sangat cocok untuk pertanian kecil, serta untuk petani individu yang membutuhkan kendaraan khusus untuk mengirimkan produk mereka ke konsumen.

Modifikasi

Saat ini, hanya ada tiga model mobil GAZ "Ermak", karakteristik teknisnya sedikit berbeda, tetapi mobil ini dirancang untuk melakukan beberapa tugas yang berbeda.

1. Mobil dengan berat kotor 3,5 ton, serta dengan susunan roda 4x2. Opsi ini dilengkapi dengan mesin diesel dengan perpindahan 2,8 liter. Tujuan utamanya adalah untuk digunakan sebagai kendaraan pribadi, serta untuk bekerja di plot kecil dan pertanian anak perusahaan.
2. Opsi kedua adalah GAS Yermak 6 ton. Karakteristiknya berbeda dari pendahulunya. Mobil ini memiliki mesin 3,8 liter. Mobil digunakan terutama untuk pelaksanaan berbagai transportasi. Selain itu, dia unggul saat mengerjakanperusahaan pertanian besar dan menengah dan berbagai jenis pertanian.
3. Opsi ketiga memiliki peningkatan tingkat kemampuan lintas negara, berbeda dalam formula roda dan area penggunaan. GAZ "Ermak" 4x4, seperti pendahulunya, memiliki berat kotor 6 ton dan mesin yang persis sama 3,8 liter. Terutama digunakan untuk tugas-tugas di peternakan besar. Kehadiran model tambahan memungkinkan penggunaan kendaraan tersebut dalam rantai yang sama dengan mesin atau unit pertanian lainnya. Karena peningkatan tingkat paten, mesin ini dapat digunakan di tanah dengan tanah gembur. Semua ini dimungkinkan karena pemasangan penggerak semua roda pada GAZ "Ermak", yang terhubung dari kabin pengemudi, serta adanya kunci di gandar belakang.

Prinsip modularitas

The GAZ "Ermak" baru menonjol di antara semua pendahulunya, serta modul kabin bersaudara. Komponen teknik ini telah lama dikenal di pasar Rusia, seperti yang digunakan pada model lain dari perusahaan GAZ - di Gazelle, serta di mobil bernama Valdai. Tapi para desainer agak mengubah kap kabin. Modul kap mesin dibuat hampir dari awal. Kombinasi inilah yang membuat "Ermak" GAZ baru sangat mirip dengan semua model "rumput" favorit semua orang sebelumnya.

Desain interior awalnya direncanakan untuk mengambil dari model lain dan tidak mengembangkan yang baru. Kali ini "donor" berubah menjadi "bisnis-Gazelle". Desain ini telah membuktikan dirinya hanya dari sisi terbaik. Bahan berkualitas tinggi dengan tingkat ketahanan aus yang tinggi digunakan. Tidak mengalami deformasi di bawah berbagai jenis tekanan mekanis.

Sasis pada versi penggerak semua roda juga dipinjam. Jadi, transfer case diambil dari kendaraan segala medan Sadko. Perbedaan antara kedua node ini hanya pada shift handle. Di mobil GAZ "Ermak", lebih ergonomis, dibuat dengan mempertimbangkan semua persyaratan dan kondisi modern.

Motor

Modul utama dipinjam dari model lain perusahaan, tetapi bukan motornya. Awalnya, unit daya produksi Amerika-Cina dipasang di GAZ Yermak. Ini diperlukan untuk mengganti mesin berdaya rendah dari generasi sebelumnya. Titik lemah mereka adalah berpindah dari gigi kedua ke gigi ketiga. Pada saat yang sama, banyak yang mengingat karakteristik crunch dan rattle.

Banyak dari mereka yang memiliki waktu untuk memeriksa mobil baru, dan telah membelinya untuk penggunaan pribadi, perhatikan kinerja pembangkit listrik yang sangat baik. Saat ini, tidak ada keluhan dari pemilik mesin diesel. Yang terpenting, versi Cina dipuji, yang hadir dalam dua versi: untuk versi 3,5 ton dengan kekuatan 120 hp, dan untuk versi 6 ton dengan 152 hp. s.

Biaya

Tugas utama yang ditetapkan sebelum para desainer adalah membuat mobil paling terjangkau untuk berbagai perusahaan pertanian, berapa pun ukurannya. Pabrikan berjanji bahwa biaya truk paling terjangkau tidak akan melebihi 600 ribu. Indikator ini tidak bisa tidak bersukacita, karena pendahulunya GAZ-3309 dengan karakteristik serupa tersedia untuk 685-700 ribu. Bagi Anda yang ingin membeli kendaraan hemat, GAZ Yermak adalah pilihan terbaik. Foto versi 3,5 ton ditunjukkan di bawah ini.

Opini publik

GAZ Yermak adalah mobil hebat yang dibutuhkan desa Rusia. Ini adalah pilihan yang kurang sampai hari ini. Apalagi pertanyaan ini dilontarkan cukup tajam. Berkat truk baru, perusahaan berhasil menutup segmen kendaraan pertanian kecil domestik.

Sebagai kerugian, perlu diperhatikan penggunaan unit daya dan transmisi yang dibeli. Ini sedikit meningkatkan biaya akhir. Akan sangat bagus untuk mengembangkan mesin diesel domestik yang cocok untuk bekerja dalam kondisi seperti itu.