2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Peralatan traksi mobil biasanya merupakan dasar dari pembangkit listrik. Tetapi jika kita berbicara tentang peralatan teknis tambahan, maka mungkin mekanisme yang paling umum dengan upaya fisik adalah winch. Dan baru-baru ini, peralatan berupa model listrik tidak lagi mengejutkan. Unit seperti itu jauh lebih nyaman untuk dioperasikan, tetapi winch hidrolik, karena kelebihannya, enggan meninggalkan posisinya di pasar.
Fitur model hidrolik
Seperti semua mekanisme hidrolik, jenis winch ini bekerja berdasarkan prinsip tekanan cairan, yang memberikan kekuatan yang cukup. Dengan demikian, kelemahan utama dari perangkat tersebut untuk mobil adalah proses pemasangan yang merepotkan. Omong-omong, ini menjelaskan popularitas hidrolika yang rendah di pasar Rusia. Tetapi, sekali lagi, ini tidak menghentikan penikmat solusi yang efektif dan benar-benar berkualitas tinggi. Dalam praktiknya, mereka menerima keuntungan seperti kebisingan tegangan rendah, kemampuan untuk digunakan di bawah air, keandalan dan keandalan, serta kinerja daya yang baik. Itulah sebabnya winch mobil hidrolik bagus, yang menggabungkan kinerja dan rasionalpenggunaan potensi daya.
Fitur Utama
Indikator kinerja utama semua derek tanpa kecuali adalah potensi menahan beban. Dalam hal hidrolika, itu bervariasi dari 2 hingga 13 ton Pada saat yang sama, tekanan kerja terutama 150 bar - ini sudah merupakan parameter khusus hidrolika. Juga, model jenis ini dicirikan oleh patensi minyak. Parameter ini, pada kenyataannya, menentukan gaya traksi unit tertentu. Laju aliran rata-rata adalah 60 l/mnt.
Agar winch hidrolik bekerja secara organik dengan beban yang diusulkan, penting untuk menghitung ukuran engine. Faktanya adalah bahwa mekanisme winch tidak dirancang secara khusus untuk tingkat kargo tertentu - pengendara dapat menggunakannya dalam rentang massa yang luas yang berada dalam batas maksimum yang diizinkan. Tetapi jika Anda berencana untuk memilih model yang akan digunakan dalam koridor beban sempit tertentu, maka lebih baik untuk memilih mesin yang optimal untuk kondisi tertentu pada awalnya. Jadi, jika penekanannya adalah pada kendaraan penumpang, maka ada baiknya memberikan preferensi pada mesin dengan volume hingga 120 cm3/rev. Jika kemungkinan penggunaan winch yang sering untuk truk kecil juga diperbolehkan, maka lebih baik beralih ke perangkat dengan mesin dengan urutan 160 cm2/rev.
Varietas tali
Terutama ada dua jenis kabel - logam dan sintetis. Varian dalam bentukhelai benang baja mungkin tampak lebih disukai, tetapi, anehnya, ia memiliki kelemahan yang signifikan. Pertama, Anda tidak boleh menaruh harapan khusus pada logam dalam hal kekuatan. Seiring waktu, beberapa utasnya robek, dan pada titik tertentu perlu untuk menggantinya. Kedua, winch hidrolik dengan kabel logam tidak aman. Benang putus yang sama dapat melukai kulit tangan dan merusak pakaian, dan jika Anda melewatkan momen keausan kritis, maka kabel putus total selama traksi dapat menyebabkan konsekuensi yang tragis. Sintetis juga tidak sempurna, tetapi kurang berbahaya, kurang dinamis, dan bertahan lebih lama dengan perawatan yang tepat. Kabel seperti itu harus dilindungi dari sinar matahari, dan seratnya harus dicuci bersih setelah digunakan dalam kontak dengan pasir.
Produser
Pasar mobil Rusia terutama menawarkan model derek buatan Amerika, yang sebagian besar ditujukan untuk melengkapi peralatan off-road. Perusahaan seperti RAMSEY, Warn, Come UP, dll dipercaya oleh pengendara berpengalaman. Merek Warn terkenal dengan cakupan kendaraan yang luas, memasok derek tidak hanya untuk SUV, tetapi juga untuk peralatan khusus, mobil sport, truk derek, dll Produk ini dibedakan tidak hanya keandalan yang tinggi, tetapi juga keserbagunaan struktural, yang menyederhanakan pemasangan perangkat hidraulik yang bahkan menuntut. Derek traksi hidraulik yang patut diperhatikan juga keluar di bawah merek RAMSEY, yang ulasannya menekankan sumber daya operasional yang tinggi.dan pemeliharaan. Jika kita tidak berbicara tentang memilih mekanisme keselamatan "berjaga-jaga", tetapi tentang asisten permanen dalam kondisi sulit, maka sangat mungkin untuk fokus pada unit kuat dari pabrikan ini.
Bagaimana memilih model untuk kebutuhan khusus?
Tentu saja, seseorang harus mulai dari kemungkinan bekerja dengan massa yang sesuai dengan objek target. Selanjutnya, parameter desain ditentukan. Dalam melengkapi mobil apa pun, penting untuk dipandu oleh prinsip penggunaan jumlah minimum perangkat kopling dan adaptor tambahan, jadi Anda harus terlebih dahulu mengevaluasi kemungkinan pengenalan perangkat organik dan sesederhana mungkin ke dalam kerangka mobil. Tetapi jika, misalnya, winch hidrolik dipilih untuk truk derek, maka tidak akan berlebihan untuk menyediakan klem tambahan. Ini adalah kasus ketika kelebihan beban dengan opsi mekanis eksternal terbayar.
Pertanyaan harga
Model hidrolik adalah yang paling mahal, jadi Anda tidak boleh mengandalkan penghematan dengan pilihan ini. Hanya di beberapa keluarga ada kesamaan harga dengan segmen analog listrik. Jadi, winch hidrolik dengan kemampuan traksi sekitar 2-5 ton dapat berharga 120-140 ribu rubel. Model yang potensinya melebihi 10 ton tersedia rata-rata untuk 150-180 ribu rubel. Tentu saja, ini berlaku untuk unit yang diproduksi oleh produsen besar di level Warn. Anda juga dapat menemukan derek, yang biayanya di bawah 100 ribu rubel, tetapi Anda perlu memahami bahwa kualitasnya akansesuai. Dan dalam hal ini, indikator kualitas berkaitan langsung dengan keselamatan pengoperasian mekanisme, belum lagi efektivitas fungsi utamanya.
Kemampuan operasional
Mereka yang memilih winch hidrolik berkualitas dan melakukan pemasangan dengan benar dapat mengandalkan fungsionalitas yang sangat kaya. Mekanismenya dikontrol langsung melalui tuas - sebagai aturan, ada dua di antaranya. Keuntungan utama dari model bermerek adalah dukungan dari beberapa mode traksi. Misalnya, dalam urutan dasar, unit melakukan pelepasan dan pemblokiran bebas, dan beberapa mode lainnya berbeda dalam transfer tegangan yang berbeda. Winch traksi hidraulik modern mendukung beberapa kecepatan, yang juga dapat dikontrol melalui remote control.
Kesimpulan
Pilihan dan aksesori otomotif sekarang tersedia dalam volume dan variasi sedemikian rupa sehingga mobil yang lengkap dapat berharga dua kali lipat dari kondisi aslinya. Jelas bahwa sebagian besar perangkat, perangkat, dan mekanisme sama sekali tidak diperlukan oleh pengendara biasa. Tidak setiap pengemudi juga membutuhkan winch hidrolik, tetapi jika ada risiko sekecil apa pun dalam situasi yang tidak mungkin, asisten ini tidak dapat ditinggalkan. Hal lain adalah seberapa tepat membeli model dengan hidrolika. Di satu sisi, kemampuan operasional membuat opsi ini menarik bagi para profesional. Di sisi lain, beberapa ergonomiskeuntungan, kebisingan dan kehandalan juga cocok untuk amatir. Oleh karena itu, jika kemungkinan finansial memungkinkan, maka Anda dapat dengan aman memilih winch dengan booster hidrolik.
Direkomendasikan:
Pembilasan pengangkat hidrolik: prosedur. Ketukan pengangkat hidrolik saat dingin
Perbaikan mobil do-it-yourself dalam banyak kasus memungkinkan tidak hanya menghemat uang secara signifikan, tetapi juga untuk mencegah malfungsi serius secara tepat waktu. Pada kendaraan yang dilengkapi dengan kepala silinder 16 katup, pengangkat hidraulik dapat mengetuk. Adalah mungkin untuk memperbaiki situasi. Pembilasan pengangkat hidrolik akan membantu. Mari kita lihat bagaimana hal itu dilakukan
Kompensator hidrolik - apa itu? Ketukan pengangkat hidrolik: penyebab, perbaikan
Mobil modern dilengkapi dengan perangkat seperti kompensator hidrolik. Apa simpul ini? Bagaimana dia bekerja? Semua ini dan lebih banyak lagi - lebih lanjut di artikel kami
Kompensator hidrolik mengetuk dingin. Ketukan pengangkat hidrolik pada mesin dingin
Setiap pengendara, saat mengoperasikan kendaraan, pasti akan mendengarkan cara kerja mobilnya. Munculnya kebisingan asing dalam pengoperasian mesin, sebagai suatu peraturan, tidak membawa kegembiraan bagi pemiliknya. Kehadiran kerusakan sekecil apa pun memerlukan diagnostik dan pemecahan masalah yang mendesak
Kerekan buatan sendiri: diagram dan deskripsi terperinci
Kerekan adalah salah satu alat paling penting yang harus dimiliki setiap penakluk off-road. Memang, tanpa mekanisme ini, hampir tidak mungkin untuk menarik mobil Anda keluar dari parit atau ford. Beberapa pengendara membeli derek yang sudah jadi dan memasangnya di bumper listrik, sementara yang lain membuatnya dengan tangan mereka sendiri. Dan jika Anda ragu untuk memilih alat yang tepat, Anda dapat mencoba membuatnya sendiri. Artikel kami hari ini akan membantu Anda dalam hal ini
Kerekan do-it-yourself untuk UAZ
Banyak pencari sensasi melengkapi kendaraan off-road UAZ dan Niva Soviet dan mencoba mengatasi tempat-tempat di mana mobil penumpang biasa tidak bisa lewat. Tetapi bahkan pengemudi yang berpengalaman dapat mengalami situasi di mana Anda harus mengeluarkan mobil dari lubang atau lumpur. Dalam hal ini, hanya winch yang dapat menyelamatkan Anda